DK-1型電空制動(dòng)機(jī)八步閘實(shí)驗(yàn)DK-1型電空制動(dòng)機(jī)八步閘實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備：1.調(diào)壓閥55調(diào)整至500kPa,53(54)調(diào)整至300kPa；2.兩端空氣制動(dòng)閥的轉(zhuǎn)換柱塞轉(zhuǎn)至“電空位”；3.電空閥轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”；4.客貨轉(zhuǎn)換閥154轉(zhuǎn)至“貨車位”。DK-1型電空制動(dòng)機(jī)八步閘實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康暮鸵?.壓力表顯示規(guī)定壓力，檢驗(yàn)日期不超過(guò)三個(gè)月。2.過(guò)充試驗(yàn)，均衡風(fēng)缸定壓，制動(dòng)管高于定壓30～40kPa，過(guò)充風(fēng)缸小孔不斷排風(fēng)。3.按消除按紐，均衡風(fēng)缸壓力稍有上升，制動(dòng)管壓力稍有下降，松開按紐制動(dòng)管過(guò)充60～80kPa。4.按壓充氣按紐，均衡風(fēng)缸與制動(dòng)管追蹤總風(fēng)缸壓力，松開按紐。DK-1型電空制動(dòng)機(jī)八步閘實(shí)驗(yàn)5.制動(dòng)管風(fēng)壓3s內(nèi)降為零，均衡風(fēng)缸壓力跟隨為零，制動(dòng)缸壓力5s內(nèi)上升到450kPa，安全閥噴氣，自動(dòng)撒砂。6.單閥緩解，制動(dòng)缸壓力應(yīng)能下降。7.制動(dòng)缸壓力回升到450kPa，安全閥噴氣，下壓?jiǎn)伍y手柄，制動(dòng)缸壓力應(yīng)能下降，手柄復(fù)原后制動(dòng)缸壓力回升到450kPa，安全閥噴氣。8.SKT置“升”位，TK進(jìn)一級(jí)，主斷跳，SKT回零位，合閘起PX、YD。9.15s后移至運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸及制動(dòng)管恢復(fù)定壓，制動(dòng)缸壓力下降為零，停留50s。DK-1型電空制動(dòng)機(jī)八步閘實(shí)驗(yàn)10.制動(dòng)前中立位，均衡風(fēng)及制動(dòng)管壓力不變。11.制動(dòng)位，均衡風(fēng)缸開始減壓后立即回中立位。12.均衡風(fēng)缸減壓量不超過(guò)40～50kPa，制動(dòng)管有局減現(xiàn)象，壓力迅速下降40～50kPa，制動(dòng)缸壓力上升至100kPa，下車檢查各閘瓦上閘狀態(tài)。13.回運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸及制動(dòng)管恢復(fù)定壓，制動(dòng)缸壓力下降為零，下車檢查各閘瓦緩解狀態(tài)。DK-1型電空制動(dòng)機(jī)八步閘實(shí)驗(yàn)14.減壓80kPa后移中立位。15.制動(dòng)缸壓力達(dá)200kPa，均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管、作用管系統(tǒng)保壓良好，漏泄量不超過(guò)20kPa/min。16.追加減壓至140kPa后移中立位。17.制動(dòng)缸壓力上升到360kPa，關(guān)閉123塞門，制動(dòng)缸漏泄量不超過(guò)20kPa/min，開放123塞門。18.回運(yùn)轉(zhuǎn)位，停留50s。DK-1型電空制動(dòng)機(jī)八步閘實(shí)驗(yàn)19.迅速移重聯(lián)位，均衡風(fēng)缸及制動(dòng)管壓力稍有波動(dòng)，中繼閥不得排風(fēng)。20.移制動(dòng)位，均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管在7～9s內(nèi)減壓190～230kPa后自動(dòng)停止，制動(dòng)缸壓力6～8s上升到360kPa。21.小開放風(fēng)閥，稍放風(fēng)后關(guān)閉，此時(shí)制動(dòng)管壓力低于均衡風(fēng)缸壓力并不得回升。22.