《國際貨運代理實務》期末試卷B卷(含答案)_第1頁
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文檔簡介

《國際貨運代理》期末試卷(B卷)一、單選題(每題1分,共20分)1.雜貨班輪運輸中的收貨單由(C)簽署。A.托運人B.收貨人C.大副D.船長2.下列屬于集裝箱出口貨運特有的單證是(B)A.交貨記錄B.場站收據C.設備交接單D.裝箱單3.載貨清單就是通常所稱的(B)。A.裝貨清單B.艙單C.積載圖D.托運單的底聯4.國際貨運代理入在簽發自己的提單時,他就是(D)。A.貨主代理人B.托運人代理人C.收貨人代理人D.承運人5.有權簽發提單的人不包括(A)。A.委托人B.船長C.承運人D.經承運入授權的代理人6.貨物裝船完畢后,托運人要求承運人晚于該票貨運實際裝船完畢的日期作為提單簽發日期的提單是(A)。A.順簽提單B.過期提單C.預借提單D.倒簽提單7.海運提單收貨人欄內顯示“TOORDER"表示該提單(B)。A.不可轉讓B.經背書后可以轉讓C.不經背書即可轉讓D.可以由持有人提貨8.必須經過背書才能轉讓的提單是(C)。A.記名提單R不記名提單C指示提單D.清潔提單9.(B)是指在航空運輸中,可能危害人身健康、安全或對財產、環境造成損害的物品或物質。A.生鮮物品B.危險物品C.易腐物品D.貴重物品10.國際航空運輸協會的簡稱是(A)A.IATAB.CIFAC.FIATAD.IMO11.危險物品分為(D)類。A.五B.六C.八D.九12.航空貨運代理公司作為貨主和(D)之間的橋梁和紐帶。A.機場B.倉庫C.貿易公司D.航空公司13.(A)表示等級貨物附減運價。A.“R”B.“C”C.“Q”D.“N”14.(M)表示最低重量。A.“N”B.“M”C.“Q”D.“C”15.公路貨物運輸中的零擔貨物運輸是指同一貨物托運入托運的貨物不足(A)。A.3噸B5噸C8噸D.10噸16.鐵路(B)是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離。A.距離B.軌距C.寬度D.長度17.從狹義來說,公路運輸是指(D)。A.陸地運輸B.交通運輸C.門到門運輸D.汽車運輸18.國際多式聯運至少采用(B)種運輸方式。A.1B.2C.3D.419.多式聯運經營人簽發提單前應向發貨人收取合同規定和應由其負責的(D)費用。A.10%B.30%C.一半D.全部20.多式聯運經營人根據提單條款及雙方協議確定責任并作出賠償,如果能確定事故發生的區段和實際責任者,可向其進一步索賠。如果不能確定事故發生的區段,一般按在(A)段發生處理。A.海運B.空運C.陸運D.聯運二、多選題(每題2分,共36分)1.按運輸方式分,提單有(ABC)。A.直達提單B.轉船提單C.聯運提單D.艙面提單2.按提單有無包裝不良批注,可分為(AB)。A.清潔提單B.不清潔提單C.記名提單D.不記名提單3.海運單具有的作用是(AB)。A.貨物收據B.運輸合同證明C.物權憑證D.運輸支付憑證4.中國國際貨運代理協會的主要任務包括(ACD)。A.保護會員的合法權益B.通過國際貨運代理業務盈利C.組織行業人員的業務培訓D.為政府制定行業發展規劃和管理政策提供建議5.國際貨運代理人可以為(ABCD)服務。A.發貨人B.海關C.收貨人D.船公司6.在下列情況中,(ABC)國際貨運代理可以免除責任。A.因貨物標志不清造成的損失B.因不可抗拒因素造成的損失C.因申報不實造成的損失D.因國際貨運代理人的疏忽或過失造成的損失7.依據《2000年通則》的規定,僅適用海上運輸方式的貿易術語有(BC)。A.DAF,DDU,DDPB.FOB,CIF,CFRC.FAS,DES,DEQD.FCA,CIP,CPT8.《2000年通則》將貿易術語分為(ABCD)。A.C組B.F組C.D組D.E組9.CIF由賣方(ABCD)。A.租船、訂艙B.投保C.支付運費D.支付保險費10.空運的重量單位一般以(AD)進行表示。A.千克B.噸C.磅D.公斤11.對于按照體積重量計算運費的貨物,在貨運單上貨物品名一欄中需注明(AB)。A.體積B.尺寸C.毛重D.凈重12.木制包裝或墊板表面應(ABC)。A.清潔B.光滑C.不攜帶任何種類植物害蟲D.美觀13.下列貨物中,(BC)必須整車運輸。A.服裝B.礦石C.石油D.首飾14.下列屬于公路貨物運輸優勢的有(ABD)。A.適應性強B.機動靈活C.運輸成本高D.快速及時15.陸路運輸的基本運輸方式是(AC)A.鐵路運輸B.內河運輸C.公路運輸D.航空運輸16.在國際多式聯運全過程中,其運輸合同,即多式聯運合同應是由多式聯運經營人與發貨人訂立的,該合同成立應具備的條件有(ABCD)。A.使用兩種或兩種以上運輸方式完成貨物運輸。B.必須是對貨物運輸,而且是國際間的。C.接受貨物運輸,因有合同而對貨物負有運輸和保管責任。D.該合同必須是一種承攬,合同的形式表現為書面的運輸單證,合同的形式是以所使用的運單來體現,發貨人與承運人在運單上一經簽字,即認為雙方締結了運輸合同。17.國際多式聯運經營人應該擁有必要的運輸設備,尤其是(CD)。A.飛機B.遠洋貨輪C.場站設施D.短途運輸工具18.國際多式聯運經營人應該擁有(ABC)的信息系統。A.穩定B.可靠C.適應多式聯運業務要求D.新穎三、判斷題(每題1分,共7分)單證的制作是國際貨運代理工作中的重要環節,單證制作不當、填寫不規范很可能引起不良后果。(√)中國國際貨運代理協會是經國務院批準、在民政部登記注冊的社團法人,是我國國際貨運代理行業的全國性、營利性的社會組織。(×)3.《INCOTERMS2020》包括11種貿易術語,并將其劃分為適用于任一或多種運輸方式和僅適用于海運或內河水運兩類。(√)4.圖案標志是指以危險貨物運輸規則中規定的色彩、圖案和符號繪制成的菱形標志。用它可以醒目地標示包裝危險貨物的性質。(√)5.國際貨運代理企業都可以成為無船承運人。(×)6.鮮活易腐貨物是指在一般運輸條件下易于死亡或變質腐爛的貨物。(√)7.公路運輸是現代運輸的主要方式之一,同時也是構成陸上運輸的兩個基本運輸方式之一。(√)四、簡答題(每題5分,共10分)1.請問:水路貨物運輸適合承擔什么樣的貨物運輸任務?回答要點:水路貨物運輸最適合承擔運輸量大、運輸距離長、對時間要求不太緊、運費負擔能力相對較低的貨物運輸任務。2.請問:公路貨物運輸的特點有哪些?回答要點:公路運輸的特點主要有1)靈活機動,適應性強。2)可以實現“門到門”的直達運輸。3)在中、短途運輸中,運輸速度較快。4)原始投資較少,資金周轉較快。5)運量較小,運輸成本較高。6)安全性較低。7)環境污染較大。五、計算題(每題9分,共9分)1.Routing:Beijing,China(BJS)toOsaka,Japan(OSA)Commodity:WormsGrossWeight:45.00kgsDimension:70cm×47cm×35cm×1計算該票貨物的航空運費。公布直達運價如下。BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYkgsOSAKAJPM230.00N37.51452880030050020.61109310018.43219550018.80解答:因為沙蠶既可以使用指定商品運價,代號“1093”,同時又可以使用活動物運價,屬于冷血動物,因此需要通過計算比較,取低者。運費計算如下。1)等級貨物運價(1)體積(Volume):70cm×47cm×35cm×1=115150cm3(2)體積重量(VolumeWeight):115150cm3÷6000cm3/kg=19.19kgs=19.50kgs(3)毛重(GrossWeight):45.00kgs(4)計費重量(ChargeableWeight):45.00kgs(5)適用運價(ApplicableRate):S100%oftheNormalGCR=100%×37.51CNY/kg=37.51CNY/kg(6)航空運費(WeightCharge):45.00×37.51=CNY1687.952)指定商品運價(1)體積(Volume):70cm×47cm×35cm×1=115150cm3(2)體積重量(VolumeWeight):115150cm3÷6000cm3/kg=19.19kgs=19.50kgs(3)毛重(GrossWeight):45.00kgs(4)計費重量(ChargeableWeight):100.00kgs(5)適用運價(ApplicableRate):C1093/Q100=18.43CNY/kg(6)航空運費(WeightCharge):100.00×18.43=CNY1843.00比較等級貨物運價和指定商品運價所計算出來的運費,取低者。因此,航空運費(WeightCharge)為CNY1687.95。航空貨運單運費計算欄填制如下。No.ofPiecesRCPGrossWeightKgLbRateClassChargeableWeightRate/ChargesTotalNatureandQuantityofGoods(Incl.DIMsorVolume)SCommodityItem.No145.00KN10045.0037.511687.95LIVEWORMS70cm×50cm×40cm×1六、案例分析題(每題9分,共18分)1.1923年,日本的“阿里斯加丸”號貨輪原定于當年8月下旬抵達日本橫濱,托運人已經預定了該輪艙位,并將貨物如期送到碼頭倉庫,承運人與托運人約定8月裝船,但由于該輪臨時延長至9月抵港,在該輪未抵達港口之前,船公司應托運人的請求,提前簽發了日期為8月的已裝船提單。1923年9月1日,日本發生了大地震,波及橫濱市,造成了碼頭倉庫倒塌,貨物損毀嚴重,使該批貨物無法裝船。該輪抵達美國港口后,收貨人以“已裝船提單”要求提貨,但是承運人無法交貨,于是收貨人向當地法院起訴,要求承運人賠償損失。請問:承運人是否應該賠償損失?為什么?回答要點:承運人應該賠償損失。這個案例的提單是預借提單。預借提單偽造事實,收貨人一旦發現提單日期造假,不僅可以拒付貨款,還有權追究承運人和托運人的法律責任。2.A進出口公司2000年5月9日通過出口貨物明細單,委托B貨運代理公司代理出運鮮活龍蝦,要求于5月30日前由船公司C的“東方”輪從上海運至東京。B公司接受委托后辦理了定艙手續。5月20日,貨物運抵B公司的倉庫。由于B公司收到C公司的通知“東京港壓港嚴重,導致班輪脫班,遂將東方輪的航次調整到6月6日。“B公司收到通知后第一時間內通知了A公司,征求了A公司的意

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