橋梁動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)需求說明1.總體說明為掌握橋梁超限超載車輛通行狀況，借鑒目前已有的較為成熟的公路車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，提出在上橋路段安裝動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)的建設(shè)模式，實現(xiàn)對各種正常行駛車輛的動態(tài)稱重和圖片抓拍功能，檢測過橋車輛的軸重、總重、車型、速度，抓拍車牌、照片等數(shù)據(jù)，將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，形成完整的車輛信息證據(jù)鏈，并將信息上傳至超限數(shù)據(jù)管理平臺以及共享傳輸至數(shù)據(jù)中心。一旦檢測到車輛有超限行為，超限數(shù)據(jù)管理平臺將自動告警。對于違反機動車超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)的超限車輛由相關(guān)部門進(jìn)行事后處罰，達(dá)到威懾超限車輛保護(hù)橋梁的目的。2.建設(shè)點位及配置方案2.1點位介紹：某橋1東往西上橋路段該點位位于某橋1上橋路段處，貨運車輛來往頻繁，且多為運載砂石、建材的大型貨運車輛，車型復(fù)雜，車流量較大；超限行駛情況嚴(yán)重。為保證道路橋梁交通運輸安全，計劃安裝單向全車道車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，同時增設(shè)上橋取證卡口，用于監(jiān)測超限超載車輛過橋情況。1.點位路段道路平直，橫坡小于2%，縱坡小于3%；視野開闊。2.點位道路兩側(cè)滿足排水要求。3.點位道路兩側(cè)有足夠的位置供挖埋監(jiān)控桿、標(biāo)志牌基礎(chǔ)的混凝土基礎(chǔ)。4.點位路邊供電及傳輸鏈路完善，方便現(xiàn)場取電及數(shù)據(jù)信息的傳輸。某橋1點位詳細(xì)配置要求擬建設(shè)點位位于德勝東路，貨運車輛來往頻繁，車流量較大，超載情況嚴(yán)重。為保證道路交通運輸安全，計劃于此處建設(shè)車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，對過往的貨車進(jìn)行實時監(jiān)控。根據(jù)實地勘測，該路段為單向3車道，方向東往西。為達(dá)到滿鋪效果，計劃用6塊稱重平板進(jìn)行鋪設(shè)，覆蓋所有行車道。對道路進(jìn)行全幅路面無縫滿鋪，有效避免車輛溜邊逃避檢測的行為。系統(tǒng)配置如下：（1）稱重平板6塊，覆蓋所有車道；（2）稱重控制機柜1臺，安裝在路邊上，稱重數(shù)據(jù)處理一體機1臺，安裝在控制機柜中；（3）900萬像素高清號牌抓拍相機8套，用于抓拍車輛正面、側(cè)面、尾部照片，車牌照片提取及獲取車牌信息，設(shè)備安裝在L型監(jiān)控桿件上，樁基基礎(chǔ)距離稱重設(shè)備約25米；（4)F型情報板1套，用于顯示過往車輛超限超載信息；（5）400萬監(jiān)控球機1套，用于路面實時監(jiān)控；（6）900萬像素橋梁抓拍相機1套，用于貨車上橋抓拍及取證；（7）檢測區(qū)后方十字路口處設(shè)置“前方超限檢測”標(biāo)識牌；（8）外部供電采用供電局報裝新表，單獨計費的方式；（9）采用VPN100M傳輸至區(qū)域治超平臺或城市道橋隧安全在線-杭州智慧市政平臺。2.2點位介紹：某橋2北往南上橋路段該點位位于某橋2上橋路段處，貨運車輛來往頻繁，且多為運載砂石、建材的大型貨運車輛，車型復(fù)雜，車流量較大；超限行駛情況嚴(yán)重。為保證道路橋梁交通運輸安全，計劃安裝單向全車道車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，同時增設(shè)上橋取證卡口，用于監(jiān)測超限超載車輛過橋情況。1.點位路段道路平直，橫坡小于2%，縱坡小于3%；視野開闊。2.點位道路兩側(cè)滿足排水要求。3.點位道路兩側(cè)有足夠的位置供挖埋監(jiān)控桿、標(biāo)志牌基礎(chǔ)的混凝土基礎(chǔ)。4.點位路邊供電及傳輸鏈路完善，方便現(xiàn)場取電及數(shù)據(jù)信息的傳輸。某橋2點位詳細(xì)配置要求擬建設(shè)點位位于同協(xié)南路，貨運車輛來往頻繁，車流量較大，超載情況嚴(yán)重。為保證道路交通運輸安全，計劃于此處建設(shè)車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，對過往的貨車進(jìn)行實時監(jiān)控。根據(jù)實地勘測，該路段為單向3車道，方向北往南。為達(dá)到滿鋪效果，計劃用6塊稱重平板進(jìn)行鋪設(shè)，覆蓋所有行車道。對道路進(jìn)行全幅路面無縫滿鋪，有效避免車輛溜邊逃避檢測的行為。系統(tǒng)配置如下：（1）稱重平板6塊，覆蓋所有車道；（2）稱重控制機柜1臺，安裝在路邊上，稱重數(shù)據(jù)處理一體機1臺，安裝在控制機柜中；（3）900萬像素高清號牌抓拍相機8套，用于抓拍車輛正面、側(cè)面、尾部照片，車牌照片提取及獲取車牌信息，設(shè)備安裝在L型監(jiān)控桿件上，樁基基礎(chǔ)距離稱重設(shè)備約25米；（4)F型情報板1套，用于顯示過往車輛超限超載信息；（5）400萬監(jiān)控球機1套，用于路面實時監(jiān)控；（6）900萬像素橋梁抓拍相機2套，用于貨車上橋抓拍及取證；（7）檢測區(qū)后方十字路口處設(shè)置“前方超限檢測”標(biāo)識牌；（8）外部供電采用供電局報裝新表，單獨計費的方式；（9）采用VPN100M傳輸至區(qū)域治超平臺或城市道橋隧安全在線；3.技術(shù)要求及其他3.1總體要求（1）建立以不限速、高精度稱重系統(tǒng)為主體，以計算機網(wǎng)絡(luò)為依托，對車輛違法超限運輸行為自動監(jiān)測的超限不停車檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)24小時對貨運車輛運輸進(jìn)行不停車超限監(jiān)控，形成有力威懾，著力解決治超執(zhí)法人員不足、取證困難、治超安全三大問題，全面降低車輛運輸超限率，保護(hù)橋梁安全健康。（2）現(xiàn)場信息獲取。利用車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)獲取車貨總重、軸數(shù)、速度、軸重數(shù)據(jù)；利用車牌識別系統(tǒng)獲取車輛牌照信息并識別牌號；（3）信息數(shù)據(jù)傳輸。將獲取的車貨總重、車輛軸數(shù)、現(xiàn)場照片、車輛牌照等相關(guān)信息通過現(xiàn)場處理后，利用光纖或無線網(wǎng)橋傳至超限檢測站服務(wù)器，現(xiàn)場照片滿足《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）的要求。自動分析超限信息數(shù)據(jù)并形成超限車輛黑名單數(shù)據(jù)庫。3.2檢測準(zhǔn)確度系統(tǒng)需在不停車、不減速、不以特定速度及特定車道行駛的前提下及時準(zhǔn)確地檢測出車貨總重。選用的稱重系統(tǒng)必須符合JJG907-2006《動態(tài)公路車輛自動衡器檢定規(guī)程》，具備《計量器具型式批準(zhǔn)證書》（車輛整車總重量的準(zhǔn)確度符合5級及以上標(biāo)準(zhǔn)），驗收通過檢定（首檢）。產(chǎn)品穩(wěn)定性強，5年內(nèi)保證準(zhǔn)準(zhǔn)確度符合5級標(biāo)準(zhǔn)。3.3現(xiàn)場檢測現(xiàn)場檢測設(shè)備需獲取車貨總重、車輛軸數(shù)、速度、軸重數(shù)據(jù)；利用車輛號牌識別系統(tǒng)（即抓拍設(shè)施）獲取車輛牌照信息并識別牌號；傳感器類型：稱重傳感器應(yīng)采用技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，維護(hù)方便的電阻應(yīng)變式傳感器。3.4檢測系統(tǒng)速度適應(yīng)性為逃避公路車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)的檢測，超限違法車輛往往會采用走走停停、超低速過檢、高速沖崗等行為進(jìn)行作弊，意圖逃避檢測，故產(chǎn)品針對以下行為均要求準(zhǔn)確檢測：1）在車輛超低速過檢或走走停停的情況下準(zhǔn)確稱重，即動態(tài)稱重最低檢測車速為0.5km/h；2）在車輛高速通過時準(zhǔn)確稱重，即動態(tài)稱重最高檢測速度達(dá)到100km/h；3.5異常行駛方式的適應(yīng)性檢測系統(tǒng)對以下常見異常行駛行為進(jìn)行檢測：（1）壓秤臺接縫行駛；（2）跨雙車道行駛；（3）走走停停，斷續(xù)行駛；（4）S形行駛；（5）兩車并排行駛；3.6單軸稱量能力車輛動態(tài)檢測系統(tǒng)單軸最大秤量能力40T及以上。3.7安裝條件適應(yīng)性檢測系統(tǒng)所選用的動態(tài)稱重設(shè)備應(yīng)滿足某橋1、某橋2路面的安裝條件，達(dá)到對超限車輛高速行駛狀態(tài)下的稱量要求。3.8施工要求為了減少施工封路對道路交通的影響，在保證系統(tǒng)檢測效果的前提下，車道內(nèi)的稱重設(shè)備安裝施工時，單車道封閉時間不得超過24小時，并應(yīng)滿足交警部門占道施工相應(yīng)管控要求。3.9系統(tǒng)性能1）稱重傳感器類型：電阻應(yīng)變式；2）稱重產(chǎn)品應(yīng)能準(zhǔn)確自動檢測出檢測時間、軸數(shù)、車速、單軸軸重、軸距等信息；3）稱重產(chǎn)品檢測速度范圍：0.5至100km/h；4）符合JJG907-2006《動態(tài)公路車輛自動衡器檢定規(guī)程》車輛整車總重量的準(zhǔn)確度5級及以上標(biāo)準(zhǔn)。整車總重量的最大允許誤差值：檢定誤差≤±2.5%，使用誤差≤±5%；5）荷載能力（單軸）：≥40t；滿足對大型超限車輛高速超限精檢的要求；6）檢測系統(tǒng)對以下異常行駛行為進(jìn)行檢測：（1）壓秤臺接縫行駛；（2）跨雙車道行駛；（3）走走停停，斷續(xù)行駛；（4）S形行駛；（5）兩車并排行駛；7）每車道配備2塊稱重平板，按照車道寬度定制；8）儲存要求：每車保存1張車頭抓拍、1張側(cè)前抓拍、1張車尾抓拍、過車5秒小視頻、1張車輛上橋取證抓拍。9）稱重數(shù)據(jù)必須順利接入“城市道橋隧安全在線-杭州智慧市政”系統(tǒng)，提供本項目接入承諾。4.項目進(jìn)度要求本項目分兩階段實施，請根據(jù)階段劃分進(jìn)一步細(xì)化成工作計劃：第一階段：合同簽訂之日起25個日歷天內(nèi)完成全部系統(tǒng)供貨、安裝和校準(zhǔn)標(biāo)定測試，初步驗收通過后投入試運行（網(wǎng)絡(luò)租賃開始）；第二階段：試運行且正常運行120個日歷天后進(jìn)行第二階段驗收；第三階段：網(wǎng)絡(luò)租賃期1年滿后進(jìn)行履約驗收。5.技術(shù)文件5.1和提供的技術(shù)文件與項目實施及其提供的設(shè)備(硬件和軟件)達(dá)到招標(biāo)人技術(shù)和質(zhì)量要求。所投產(chǎn)品必須是符合國家有關(guān)強制標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證，否則驗收不合格；是符合國家有關(guān)規(guī)定的原廠商生產(chǎn)或授權(quán)生產(chǎn)的原裝正品，否則驗收不合格。5.2提供的技術(shù)文件應(yīng)該真實、全面、完整、詳細(xì)，應(yīng)以中文書寫。5.3提供的技術(shù)文件應(yīng)是能滿足系統(tǒng)進(jìn)行所需的安裝調(diào)試、操作使用及維護(hù)管理等所有設(shè)備的詳細(xì)技術(shù)資料。5.4中標(biāo)單位將所供貨物的產(chǎn)品序列號、保修卡、合格證、測驗報告等信息逐一進(jìn)行登記，經(jīng)采購人核對無誤后加蓋中標(biāo)單位項目章，交采購人保管備查。6.安裝、調(diào)試、開通、驗收、維護(hù)6.1負(fù)責(zé)所提供的設(shè)備、軟件的安裝、調(diào)試及開通，用戶單位予以配合。6.2設(shè)備、軟件安裝、調(diào)試所需的工具、儀表及安裝材料等應(yīng)由自行解決。6.3應(yīng)向用戶提交測試內(nèi)容和方法。6.4安裝要求：（1）中標(biāo)人應(yīng)在施工前提供詳細(xì)的安裝方案，并提交采購人認(rèn)可。（2）施工過程應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的強弱電施工規(guī)范，并保證施工安全。（3）中標(biāo)單位應(yīng)根據(jù)采購人的需要，在規(guī)定的時間內(nèi)保證質(zhì)量完成系統(tǒng)建設(shè)。6.5施工過程中應(yīng)科學(xué)、合理地掌握與其他工程界面的協(xié)調(diào)、交叉。6.6系統(tǒng)項目建設(shè)完成試運行結(jié)束后，乙方提出驗收申請。驗收完成后，雙方共同簽署驗收報告。6.7整個項目質(zhì)保期為最終驗收通過之日起不少于5年。7.技術(shù)服務(wù)7.1應(yīng)確保其技術(shù)建議以及所提供的設(shè)備的完整性、實用性，保證全部系統(tǒng)及時投入正常運行。否則若出現(xiàn)因提供的設(shè)備不滿足要求、不合理，或者其所提供的技術(shù)支持和服務(wù)不全面，而導(dǎo)致系統(tǒng)無法實現(xiàn)或不能完全實現(xiàn)的狀況，負(fù)全部責(zé)任。7.2如在使用過程中發(fā)生質(zhì)量問題，乙方在接到甲方通知后在不超過故障申報1小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，24個小時內(nèi)解決問題。如果設(shè)備在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障，應(yīng)及時予以響應(yīng)（免費上門服務(wù)），否則用戶將自行采取必要的措施，由此產(chǎn)生風(fēng)險和費用由承擔(dān)。7.3對其提供的所有設(shè)備均應(yīng)提供最終驗收通過之日起5年廠家質(zhì)保。主要硬件要求提供原廠商5年7（天）*24（小時）免費設(shè)備保修和售后現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)，系統(tǒng)軟件產(chǎn)品的質(zhì)保執(zhí)行原廠商的標(biāo)準(zhǔn)（如低于3年，按3年計）質(zhì)保服務(wù)和的承諾，因使用不當(dāng)更換設(shè)備材料費用按不高于投標(biāo)報價價格收費。產(chǎn)品質(zhì)保期內(nèi)應(yīng)及時解決問題，不及時解決的，按2000元/次予以處罰。在質(zhì)保期內(nèi)，乙方應(yīng)對貨物出現(xiàn)的質(zhì)量及安全問題負(fù)責(zé)處理解決并承擔(dān)一切費用。質(zhì)保期內(nèi)，因人為因素出現(xiàn)的故障不在免費保修范圍內(nèi)。超過保修期的機器設(shè)備，終生維修，維修時只收部件成本費。8.培訓(xùn)應(yīng)提供系統(tǒng)操作培訓(xùn)。

某橋1、某橋2點位工程量清單序號設(shè)備名稱配置要求單位數(shù)量1動態(tài)高速稱重系統(tǒng)1.1平板式稱重主體1、平板式動態(tài)公路車輛自動衡器準(zhǔn)確度等級：整車總重量的準(zhǔn)確度等級≥5級；單軸或軸組載荷準(zhǔn)確度等級≥E級；最大秤量Max≥40t，最小Min≤0.5t；動態(tài)稱重運行速度：最小稱量運行速度≤0.5km/h，最大稱量運行速度≥100km/h；

2、具有軸組載荷測量功能，并至少滿足單軸載荷、雙軸載荷、三軸載荷分別進(jìn)行測量；

3、采用一體式安裝方式布置高速動態(tài)平板秤臺，每個秤臺均能獨立稱重檢測；

4、首次檢定最大允許誤差±2.50％，使用中檢驗最大允許誤差±5.00％；

5、相鄰臺面之間采用“無縫”拼接技術(shù)，保證車輛在碾壓臺面接縫行駛時準(zhǔn)確檢測；

6、動態(tài)稱重設(shè)備需適應(yīng)道路行車時的復(fù)雜環(huán)境，對于異常行駛行為均能準(zhǔn)確秤量，并提供證明文件；

7、采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器，每個車道12個傳感器；

8、秤臺采用合金鋼材質(zhì)，秤臺橫向長度根據(jù)車道路面實際檢測寬度進(jìn)行定制；

9、稱重平板承載器抗鹽霧性能符合國標(biāo)GB/T2423《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》的相關(guān)要求規(guī)定；秤臺抗鹽霧性能通過連續(xù)噴霧≥520h鹽霧測試合格。車道61.2稱重傳感器類型:電阻應(yīng)變式：

1、量程≥10t，準(zhǔn)確度等級≥C2；

2、性能指標(biāo):靈敏度:≥1.65±0.01mV/V；

3、零點輸出:±200uV/10V；

4、零點溫度漂移:±0.02%FS/10℃；

5、溫度補償范圍:-10℃~+50℃；

6、靈敏度溫度漂移:±0.02%FS/10℃；

7、工作溫度范圍:-10℃~+40℃；

8、非線性:±0.02%FS；

9、滯后:±0.02%FS；

10、零點平衡:±0.02%FS；

11、綜合誤差:±0.02%FS；

12、每車道≥12只；

13、稱重傳感器防護(hù)等級性能＞IP68；

14、稱重傳感器振動測試（定頻）符合GB/T2423.10-2019標(biāo)準(zhǔn)，振動頻率≥12HZ，加速度≥5g，振動方向X、Y、Z三個軸向，振動時間≥2H每軸向，測試結(jié)果合格；

15、稱重傳感器振動測試（掃頻）符合GB/T2423.10-2019標(biāo)準(zhǔn)，加速度≥5g，掃頻方向X、Y、Z軸，每軸≥15個循環(huán)，測試結(jié)果合格；

16、稱重傳感器機械沖擊性能符合GB/T2423.5-2019標(biāo)準(zhǔn)，沖擊實驗峰值加速度≥30g，脈沖持續(xù)時間為≥20ms，沖擊方向：±X、±Y、±Z軸，不少于60次/軸，測試結(jié)果合格；

17、通過以下電磁兼容試驗合格：

①靜電放電抗擾度能力符合GB/T17626.2-2018的要求；

②射頻電磁場輻射抗擾度能力符合GB/T17626.3-2016的要求；

③電快速瞬變脈沖群抗擾度能力符合GB/T17626.4-2018的要求；

④浪涌（沖擊）抗擾度能力符合GB/T17626.5-2019的要求；

⑤射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度能力符合GB/T17626.6-2017的要求；

⑥工頻磁場抗擾度能力符合GB/T17626.8-2006的要求；

⑦脈沖磁場抗擾度能力符合GB/T17626.9-2011的要求；

⑧電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度能力符合GB/T17626.11-2008的要求。車道61.3平板式稱重平臺基礎(chǔ)1、含路面開挖、碎渣清理、高強灌漿料、鋼筋、管材及路面內(nèi)施工機具人工等費用；水料比14%；容重2200kg/m3；澆筑后無泌水現(xiàn)象，泌水率0%；超細(xì)徑粒，最大徑粒≤2mm；流動性好，初始流動度320mm，30min流動度300mm；微膨脹，3h膨脹率0.1%，24h和3h膨脹率差值0.02；抗油性好，機油浸泡30天后強度增加10%；3小時初凝強度達(dá)到C30；7小時終凝強度達(dá)到C50；夏季12小時內(nèi)通行重車；冬季24小時內(nèi)通行重車。

2、所投稱重系統(tǒng)針對路面工程混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角；路面?zhèn)仁表槨⑶€圓滑；接縫填筑飽滿密實；不污染路面；脹縫無明顯缺陷方面等進(jìn)行檢測。車道61.4地感線圈及澆料1、線圈電纜由載面積1.5mm2的多股銅導(dǎo)線組成，應(yīng)用于超低壓電路（AC32V以下）；

2、含線圈切槽施工及安裝澆料等。車道61.5車輛檢測器電感量自調(diào)諧范圍20-1000uH,Q值≥5；靈敏度4級可調(diào)；頻率范圍20kHz-110kHz，4級可調(diào)；響應(yīng)時間≤100ms；接入4路地感線圈。套21.6數(shù)據(jù)采集器跨道精檢型，AD轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)采集，軸數(shù)識別；12路同步采樣模擬輸入，采樣率高達(dá)248kS/s；24位分辨率，ADC具有114dB動態(tài)范圍；輸入信號的范圍從±1V至10V時，可設(shè)置2種增益設(shè)置，高達(dá)+20dB；交流/直流可選；12路通道提供的通道密度適宜大多數(shù)NVH；高可靠性。臺21.7稱重數(shù)據(jù)處理一體機1、實現(xiàn)公路超限檢測數(shù)據(jù)的采集、匹配處理、存儲以及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)輸出。接收抓拍攝像機所抓拍的記錄、圖像、視頻以及稱重傳感器系統(tǒng)獲得的稱重記錄；對抓拍記錄以及稱重記錄進(jìn)行整合與匹配處理,合成車輛超限信息與證據(jù)鏈；

2、機型：4U機架式；

3、數(shù)據(jù)接收和輸出匹配程度一致；

4、內(nèi)存：配置≥8G內(nèi)存，最大支持4個內(nèi)存插槽，最高容量支持256G；

5、x86處理器；

6、公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)采集軟件通過CPU兼容性認(rèn)證；

7、配置≥1顆CPU，每顆CPU核心數(shù)≥4核，每顆CPU主頻≥2.8GHz；

8、硬盤：標(biāo)配120GM.2SSD盤+8T7200轉(zhuǎn)HDD硬盤；

9、接口：千兆網(wǎng)絡(luò)接口≥6個，RS232接口≥2個，USB接口≥2個；

10、前面板具有液晶顯示屏；

11、支持獨立的遠(yuǎn)程管理控制端口，實現(xiàn)與操作系統(tǒng)無關(guān)的遠(yuǎn)程開機、關(guān)機、重啟等操作；實時監(jiān)控服務(wù)器內(nèi)部關(guān)鍵部件運行狀態(tài)和溫度信息，CPU、內(nèi)存、風(fēng)扇、電源等；臺21.8工業(yè)交換機1、24端口千兆電+4端口千兆光以太網(wǎng)交換機（1個CLI口，24個千兆電口，4個千兆光口，配置雙工業(yè)級AC電源，1U高度，標(biāo)準(zhǔn)19寸機架安裝）；

2、交換容量≥330Gbps；

3、全金屬封閉結(jié)構(gòu)，工作溫度范圍達(dá)到－40~85?C；

4、平均無故障工作時間（MTBF）：大于40萬小時；

5、投標(biāo)產(chǎn)品必須為原廠自行設(shè)計、生產(chǎn)與制造的先進(jìn)可靠產(chǎn)品，并具備向IPv6過度的能力。套21.9稱重控制機柜戶外柜體設(shè)備柜，

1、內(nèi)尺寸寬x深x高：650mmx650mmx1400mm；外尺寸：寬x深x高：750mmx750mmx1650mm；

2、設(shè)備柜采用空調(diào)散熱，MTBF≥50000h；

3、使用條件：環(huán)境溫度：-40℃~+70℃；環(huán)境濕度：≤95﹪（+40℃時）；大氣壓力：70KPa~106KPa；

4、箱體防護(hù)等級：IP55級；

5、顏色：白/灰；

6、機械強度：各表面承受垂直壓力＞980N，門打開后最外端承受垂直壓力＞200N；

7、供電電源：AC220±5%；

8、落地安裝；

9、含顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)等；

10、通過以下電磁兼容試驗合格：

①靜電放電抗擾度能力符合GB/T17626.2-2018的要求；

②射頻電磁場輻射抗擾度能力符合GB/T17626.3-2016的要求；

③電快速瞬變脈沖群抗擾度能力符合GB/T17626.4-2018的要求；

④浪涌（沖擊）抗擾度能力符合GB/T17626.5-2019的要求；

⑤射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度能力符合GB/T17626.6-2017的要求；

⑥工頻磁場抗擾度能力符合GB/T17626.8-2006的要求；

⑦脈沖磁場抗擾度能力符合GB/T17626.9-2011的要求；

⑧電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度能力符合GB/T17626.11-2008的要求。套2溫度調(diào)節(jié)單元1、制冷量：1500W能效比：1.8；

2、輸入電壓：AC220V；

3、溫控方式：智能溫控，根據(jù)艙內(nèi)溫度進(jìn)行自動調(diào)節(jié)；

4、防護(hù)等級：IP55；

5、通信方式：RS485。臺2交直流機架式配電單元機架式配電模塊，高度4U，總輸入：63A/2P，情報板機柜：1*25A/2P,監(jiān)控機柜：1*16A/2P，PDU、空調(diào)及預(yù)留：4*16A/1P，含C級防雷模塊（帶32A/2P開關(guān)）。套2PDU機柜PDU，單相16A輸入，8位10A國標(biāo)輸出。套2穩(wěn)壓器1、輸入電壓：單相185V-250V，三相320V-430V；

2、輸出電壓：單相220V±1%，三相380V±1%；

3、頻率：50±2Hz；負(fù)載效應(yīng)：<=±0.5%；

4、效率：>90%；功率：500VA；

5、響應(yīng)時間20ms-100ms；套2柜內(nèi)輔材內(nèi)部連接使用的線材、扎帶等。套21.10機柜基礎(chǔ)及接地1m*1m*0.7m基礎(chǔ)，接地電阻不大于4歐姆。套21.11公路治超稱重算法系統(tǒng)軟件用來判別公路車輛特殊過衡狀態(tài)行駛行為；自動判斷正向、逆向行駛行為，準(zhǔn)確定義行駛方向和車道；自動判斷單車跨道模塊，壓縫行駛行為，準(zhǔn)確合并車輛數(shù)據(jù)；加強反作弊能力，自動判斷超低速、走走停停行為，保證車輛判斷不斷軸。套21.12車輛實時超重預(yù)警抓拍系統(tǒng)根據(jù)不同路段設(shè)置的監(jiān)控要求，實現(xiàn)單車道，雙車道，及多車道的實時抓拍和監(jiān)控；完成車牌等圖像抓拍數(shù)據(jù)與車輛重量數(shù)據(jù)的自動匹配，形成完整檢測數(shù)據(jù)；套21.13公路車輛動態(tài)行駛數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng)車輛通過自動分車，準(zhǔn)確判斷車輛軸數(shù)；全速度段稱重滿足動態(tài)衡器5級標(biāo)準(zhǔn)；0-1km/h超低速修正模塊，確保超低速準(zhǔn)確稱重；完成車輛稱重數(shù)據(jù)檢測，自動上傳匹配完整檢測數(shù)據(jù)。套22車輛識別系統(tǒng)2.1超限高清號牌抓拍環(huán)保相機(前抓)1、包含攝像機（內(nèi)置偏振鏡）、高清鏡頭、室外防護(hù)罩、風(fēng)扇、內(nèi)置補光燈、電源適配器、相機內(nèi)置防雷模塊、安裝萬向節(jié)等；

2、像素：900W；

3、分辨率：最大支持4096*2160；

4、幀率：25fps；

5、鏡頭：25mm鏡頭；

6、傳感器類型：1英寸全局曝光CMOS（*2）；

7、防護(hù)等級：IP65；

8、工作溫度：溫度-30℃~70℃；

9、電源：100VAC～240VAC；頻率：48Hz～52Hz；

10、工作濕度：濕度5%~95%@40℃，無凝結(jié)

11、設(shè)備的鏡頭和兩個sensor一體化設(shè)計，具有獨立三角分光棱鏡分光結(jié)構(gòu)裝置，分別接收可見光和紅外光；

12、具有車燈去紅光設(shè)置選項，開啟后去除車燈附近產(chǎn)生的紅光；

13、具有光暈消除設(shè)置選項，開啟后消除交通燈周邊的光暈效果；

14、支持26塊感興趣區(qū)域(ROI)增強編碼功能，ROI區(qū)域壓縮比0～100可設(shè)置；

15、可識別通過監(jiān)視畫面中的機動車車牌號碼，包括大型汽車號牌、掛車號牌、大型新能源汽車號牌、小型汽車號牌、小型新能源汽車號牌、港澳入出境車號牌、使館汽車號牌、教練汽車號牌、民航車牌。樣機可識別并抓拍垂直傾斜角度≤55°、水平傾斜角度≤35°、俯仰角度≤35°的機動車車牌號碼。樣機可對80×25至1200×380像素的機動車車牌進(jìn)行抓拍并識別號碼；

16、支持識別改裝牛眼燈的大貨車的車牌；

17、配合爆閃燈，可穿透車窗遮光條顯示駕駛員頭部畫面；

18、具有光暈消除設(shè)置選項，開啟后消除交通燈周邊的光暈效果。套62.2超限高清號牌抓拍環(huán)保相機(尾抓)套62.3超限高清號牌抓拍環(huán)保相機(側(cè)抓)套42.4三合一補光燈1、光源類型：原裝進(jìn)口大功率暖光LED、進(jìn)口疝氣燈管雙光源；

2、LED燈珠數(shù)量：24顆暖光，原裝進(jìn)口高亮度LED芯片，壽命長，穩(wěn)定性好，發(fā)光效率高；

3、功能特性：支持LED暖燈頻閃/爆閃，白光氣體爆閃，紅外其他爆閃（四種組合補光）；

4、色溫：暖光≤4000K，紅外光；

5、發(fā)光角度：經(jīng)專業(yè)光學(xué)設(shè)計，發(fā)光均勻，目標(biāo)光斑顯明，有效減少光污染；

6、功率：LED最大60W，氣體200J（實際功率與控制方式相關(guān)）；

7、爆閃峰值閃光持續(xù)時間1/30ms；

8、氣體爆閃回電時間：<40ms，在環(huán)境光照度小于5001x時能自動關(guān)閉；

9、氣體單次閃光能量200J；（氣體補光控制具有峰值抑制功能）

10、閃光指數(shù)：≥64m；

11、響應(yīng)時間：≤20us；

12、RS485及觸發(fā)接口：1路RS485，1路頻閃觸發(fā)接口，1路爆閃接口，1路光源切換接口；

13、平臺管理：

①、支持通過運維管理平臺對補光燈的狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。可顯示補光燈故障、正常狀態(tài)、設(shè)備上電次數(shù)、閃光觸發(fā)次數(shù)、溫度實時數(shù)據(jù)光敏實時數(shù)據(jù)、閃光時間等信息；

②、支持通過運維管理平臺對補光燈的脈沖模式亮度、溫度閥值、光敏閥值進(jìn)行調(diào)節(jié)；

③、支持在運維管理平臺上查看補光燈的故障告警信息，包括光敏異常、溫度異常等；

14、防護(hù)等級：IP66可靠防水、防塵；

15、電源：AC220V±20%，47Hz~63Hz；

16、工作環(huán)境：工作溫度-40℃～+70℃，工作濕度10%～90%，無凝結(jié)。臺162.5L型監(jiān)控桿件凈空高6.5米，橫臂具體根據(jù)現(xiàn)場實際路面定制；立柱采用熱浸鍍鋅噴塑處理，鍍鋅厚度不小于270g/m2，噴塑厚度不小于0.076mm；立柱的壁厚8mm，橫梁圓管壁厚6mm含避雷及接地防護(hù)設(shè)施。套42.6L桿基礎(chǔ)含L桿基礎(chǔ)施工、支模，吊裝。套42.7智能抱桿機柜抱桿機柜，含強電模塊，總輸入：不小于1*16A/2P,設(shè)備：不小于3*10A/1P。防護(hù)等級IP55。

1、輸入斷電監(jiān)測和斷網(wǎng)故障診斷。

2、機箱門異常開啟現(xiàn)場聲光告警，并將告警信號上傳。箱門支持布防/撤防設(shè)定，撤防時間可設(shè)定，可與維護(hù)光源聯(lián)動。

3、至少3路可控的220VAC2A接線端子。至少1路12VDC1.5A供電，均可遠(yuǎn)程及本地邏輯控制。

至少1路12VDC1A供電端子。遠(yuǎn)程對1路24VAC與2路12VDC外接適配器輸出電源進(jìn)行控制。

1路RS485接口、1路RS232接口、一路以太網(wǎng)接口。

4、監(jiān)測電量參數(shù)，包含但不限于AC220v交流電壓、各負(fù)載電流等數(shù)據(jù)。

5、軟件平臺B/S架構(gòu)設(shè)計、可開放數(shù)據(jù)接口與其他系統(tǒng)對接；支持GIS地圖管理；支持通過站點反查迅速地圖定位。

支持主流視頻廠家圖像預(yù)覽；支持多種數(shù)據(jù)類型的報表統(tǒng)計與導(dǎo)出；支持大屏展示功能。套43路面視頻監(jiān)控系統(tǒng)3.1高清紅外球形攝像機400萬像素8寸網(wǎng)絡(luò)高清高速智能球機

1、傳感器類型:1/1.8＂progressivescanCMOS。

2、最低照度:彩色：0.0004Lux@（F1.6，AGCON），黑白：0.0001Lux@（F1.6，AGCON），0LuxwithIR。

3、寬動態(tài):120dB超寬動態(tài)。

4、焦距:6mm~150mm，25×光學(xué)。

5、紅外照射距離:200m。

6、主碼流幀率分辨率:50Hz：25fps（2560×1440）；60Hz：30fps（2560×1440）。

7、防護(hù):IP67。

8、支持三種智能資源切換：Smart事件、道路監(jiān)控、人臉抓拍。

9、Smart事件：越界偵測，區(qū)域入侵偵測，進(jìn)入/離開區(qū)域偵測等智能偵測功能。

10、道路監(jiān)控：支持車輛檢測（支持車牌識別，車型/車身顏色/車牌顏色識別）和混行檢測，車牌捕獲及檢索、多場景巡航檢測、云存儲服務(wù)功能。

11、人臉抓拍：支持同時抓拍30張人臉，支持對運動人臉進(jìn)行檢測、跟蹤、抓拍、評分、篩選，輸出最優(yōu)的人臉抓圖。

12、支持GB35114安全加密。

13、設(shè)備補光自動模式，設(shè)備具有亮度限制調(diào)節(jié)功能，限制等級在0~100可調(diào)。具有白光增強設(shè)置選項，開啟后，在夜晚模式下，可開啟白光燈，白光亮度等級在0~100可調(diào)。

14、白光燈色溫為：3000K，紅外燈光波長為：750nm。

15、設(shè)備紅外光利用率不小于80%。

16、在打開瀏覽器的情況下，可通過手機掃描預(yù)覽界面上的二維碼獲取設(shè)備資料。套23.2硬盤錄像機1、1U標(biāo)準(zhǔn)機架式，3盤位錄像機，ATX電源，可滿配30T。

2、告警IO接口：4路告警輸入，1路告警輸出。

3、串行接口：1路全雙工485接口。

4、輸入帶寬：320Mbps。

5、輸出帶寬：256Mbps。

6、接入能力：32路H.264、H.265格式高清碼流接入。

7、解碼能力：最大支持24×1080P解碼。

8、CVBS接口支持10檔亮度調(diào)節(jié)；支持PAL和NTSC制式切換。

9、設(shè)備具有1個HDMI接口，1個VGA接口，1個CVBS接口，支持3組異源輸出，每組輸出可獨立配置全局音頻預(yù)覽。

10、支持OTA升級功能，支持手動檢查和設(shè)備自動檢查云端升級包，自動升級，支持云端定向升級發(fā)布包，可根據(jù)設(shè)備序列號范圍推送指定的升級包。套23.3監(jiān)控硬盤4T塊44路面情報發(fā)布系統(tǒng)4.1F式情報板1、尺寸：3.2m×1.6m（F型）；

2、LED像素點間距：10mm；

3、LED配比：雙基色；LED視認(rèn)角：≥30°；

4、顯示亮度：≥5000cd/m2；LED平均壽命為≥10000小時；

5、失控率：≤1‰；

6、含異步控制卡。套24.2F型桿件F型立桿φ325*8mm，桿架進(jìn)行熱鍍鋅處理；屏體安裝后最下部離地不小于5.5m。套24.3F桿基礎(chǔ)及接地基礎(chǔ)尺寸1.8m*1.8m*2m，含預(yù)埋法蘭地籠、預(yù)埋防雷接地，避雷針，基礎(chǔ)施工等。套24.4智能抱桿機柜抱桿機柜，含強電模塊，總輸入：不小于1*32A/2P,設(shè)備：不小于3*16A/1P，防護(hù)等級IP55。

1、輸入斷電監(jiān)測和斷網(wǎng)故障診斷。

2、機箱門異常開啟現(xiàn)場聲光告警，并將告警信號上傳。箱門支持布防/撤防設(shè)定，撤防時間可設(shè)定，可與維護(hù)光源聯(lián)動。

3、至少3路可控的220VAC2A接線端子。至少1路12VDC1.5A供電，均可遠(yuǎn)程及本地邏輯控制。

至少1路12VDC1A供電端子。遠(yuǎn)程對1路24VAC與2路12VDC外接適配器輸出電源進(jìn)行控制。

1路RS485接口、1路RS232接口、一路以太網(wǎng)接口。

4、監(jiān)測電量參數(shù)，包含但不限于AC220v交流電壓、各負(fù)載電流等數(shù)據(jù)。

5、軟件平臺B/S架構(gòu)設(shè)計、可開放數(shù)據(jù)接口與其他系統(tǒng)對接；支持GIS地圖管理；支持通過站點反查迅速地圖定位。

支持主流視頻廠家圖像預(yù)覽；支持多種數(shù)據(jù)類型的報表統(tǒng)計與導(dǎo)出；支持大屏展示功能。套24.5熔纖盒4口光纖熔接盒。個44.6光纖收發(fā)器4電1光，單模，20km級。對25橋梁抓拍系統(tǒng)5.1超限高清號牌抓拍環(huán)保相機（上橋取證）套35.2三合一補光燈1、光源類型：原裝進(jìn)口大功率暖光LED、進(jìn)口疝氣燈管雙光源；

2、LED燈珠數(shù)量：24顆暖光，原裝進(jìn)口高亮度LED芯片，壽命長，穩(wěn)定性好，發(fā)光效率高；

3、功能特性：支持LED暖燈頻閃/爆閃，白光氣體爆閃，紅外其他爆閃（四種組合補光）；

4、色溫：暖光≤4000K，紅外光；

5、發(fā)光角度：經(jīng)專業(yè)光學(xué)設(shè)計，發(fā)光均勻，目標(biāo)光斑顯明，有效減少光污染；

6、功率：LED最大60W，氣體200J（實際功率與控制方式相關(guān)）；

7、爆閃峰值閃光持續(xù)時間1/30ms；

8、氣體爆閃回電時間：<40ms，在環(huán)境光照度小于5001x時能自動關(guān)閉；

9、氣體單次閃光能量200J；（氣體補光控制具有峰值抑制功能）

10、閃光指數(shù)：≥64m；

11、響應(yīng)時間：≤20us；

12、RS485及觸發(fā)接口：1路RS485，1路頻閃觸發(fā)接口，1路爆閃接口，1路光源切換接口；

13、平臺管理：

①、支持通過運維管理平臺對補光燈的狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。可顯示補光燈故障、正常狀態(tài)、設(shè)備上電次數(shù)、閃光觸發(fā)次數(shù)、溫度實時數(shù)據(jù)光敏實時數(shù)據(jù)、閃光時間等信息；

②、支持通過運維管理平臺對補光燈的脈沖模式亮度、溫度閥值、光敏閥值進(jìn)行調(diào)節(jié)；

③、支持在運維管理平臺上查看補光燈的故障告警信息，包括光敏異常、溫度異常等；

14、防護(hù)等級：IP66可靠防水、防塵；

15、電源：AC220V±20%，47Hz~63Hz；

16、工作環(huán)境：工作溫度-40℃～+70℃，工作濕度10%～90%，無凝結(jié)。臺75.3L型監(jiān)控桿件凈空高6.5米，橫臂具體根據(jù)現(xiàn)場實際路面定制；立柱采用熱浸鍍鋅噴塑處理，鍍鋅厚度不小于270g/m2，噴塑厚度不小于0.076mm；立柱的壁厚8mm，橫梁圓管壁厚6mm含避雷及接地防護(hù)設(shè)施。套25.4L桿基礎(chǔ)含L桿基礎(chǔ)施工、支模，吊裝。套25.5智能抱桿機柜抱桿機柜，含強電模塊，總輸入：不小于1*16A/2P,設(shè)備：不小于3*10A/1P。防護(hù)等級IP55。

1、輸入斷電監(jiān)測和斷網(wǎng)故障診斷。

2、機箱門異常開啟現(xiàn)場聲光告警，并將告警信號上傳。箱門支持布防/撤防設(shè)定，撤防時間可設(shè)定，可與維護(hù)光源聯(lián)動。

3、至少3路可控的220VAC2A接線端子。至少1路12VDC1.5A供電，均可遠(yuǎn)程及本地邏輯控制。

至少1路12VDC1A供電端子。遠(yuǎn)程對1路24VAC與2路12VDC外接適配器輸出電源進(jìn)行控制。

1路RS485接口、1路RS232接口、一路以太網(wǎng)接口。

4、監(jiān)測電量參數(shù)，包含但不限于AC220v交流電壓、各負(fù)載電流等數(shù)據(jù)。

5、軟件平臺B/S架構(gòu)設(shè)計、可開放數(shù)據(jù)接口與其他系統(tǒng)對接；支持GIS地圖管理；支持通過站點反查迅速地圖定位。

支持主流視頻廠家圖像預(yù)覽；支持多種數(shù)據(jù)類型的報表統(tǒng)計與導(dǎo)出；支持大屏展示功能。套25.6熔纖盒4口光纖熔接盒。個45.7光纖收發(fā)器4電1光，單模，20km級。對26路面安全防護(hù)設(shè)施及標(biāo)志6.1道路交通標(biāo)識線稱重區(qū)域前后標(biāo)線重新改造實線，滿足道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768.2-2022)設(shè)計規(guī)范。㎡806.2超限超載提示標(biāo)志標(biāo)牌超限超載提示牌（懸臂式），符合國家規(guī)范；版面內(nèi)容：“XXXm，超限超載檢測”；版面尺寸：3m*1.8m。套26.3交通標(biāo)牌桿件懸臂式標(biāo)牌桿件：立柱φ273*6mm，桿架進(jìn)行熱鍍鋅處理。套26.4交通標(biāo)牌桿件基礎(chǔ)含情報桿基礎(chǔ)