第一章

醫(yī)藥物流概述010203CONTENTS目錄第一節(jié)

物流的定義與分類

第二節(jié)

物流活動(dòng)的構(gòu)成要素

第三節(jié)

醫(yī)藥物流管理的特征與作用01物流的定義與分類1.物流的起源一、物流的起源與定義1989年1901年1921年1985年1918年1935年物流格羅威爾，美國(guó)政府的《工業(yè)委員會(huì)關(guān)于農(nóng)場(chǎng)產(chǎn)品配送的報(bào)告》英國(guó)的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”美國(guó)銷售協(xié)會(huì)對(duì)當(dāng)時(shí)還稱為實(shí)體配送的物流概念進(jìn)行了定義第八屆國(guó)際物流會(huì)議在北京召開美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿奇·蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》一書中提出“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問(wèn)題”美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流定義進(jìn)行了修訂2.物流的定義

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T

18354—2021)中對(duì)物流的定義是：根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合，使物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。生產(chǎn)物流銷售物流廢棄物物流采購(gòu)物流二、物流的分類回收物流采購(gòu)物流是指包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供應(yīng)管理，也稱為原材料采購(gòu)物流。

指企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等的物流活動(dòng)，包括生產(chǎn)計(jì)劃與控制、廠內(nèi)運(yùn)輸（搬運(yùn)）、在制品倉(cāng)儲(chǔ)與管理等活動(dòng)。

指企業(yè)出售商品過(guò)程中所發(fā)生的物流活動(dòng)，包括產(chǎn)成品的庫(kù)存管理，倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸，訂貨處理與顧客服務(wù)等活動(dòng)。

指經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。指退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動(dòng)。02物流活動(dòng)的構(gòu)成要素1.運(yùn)輸?shù)母攀鲆弧⑦\(yùn)輸

《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T18354—2021）對(duì)運(yùn)輸（transport）的定義為，利用載運(yùn)工具、設(shè)施設(shè)備及人力等運(yùn)力資源，使貨物在較大空間上產(chǎn)生位置移動(dòng)的活動(dòng)。實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的移動(dòng)對(duì)物質(zhì)資料進(jìn)行短期存儲(chǔ)職

能生產(chǎn)過(guò)程的繼續(xù)服務(wù)社會(huì)公共事務(wù)2.運(yùn)輸?shù)奶匦詥螕糨斎胝奶砑訕?biāo)題及時(shí)安全準(zhǔn)確經(jīng)濟(jì)3.運(yùn)輸?shù)脑瓌t4.運(yùn)輸系統(tǒng)的基本要素（1）運(yùn)輸對(duì)象。運(yùn)輸對(duì)象統(tǒng)稱為貨物。根據(jù)貨物對(duì)運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存的環(huán)境和技術(shù)要求，貨物可以分為成件物品、散碎物品、液態(tài)物品、超長(zhǎng)超重物品等。（2）運(yùn)輸手段。主要包括運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路（通道）、運(yùn)輸站點(diǎn)及配套設(shè)施等。（3）運(yùn)輸參與者。運(yùn)輸是物流活動(dòng)，活動(dòng)的主體就是參與者，活動(dòng)的作用對(duì)象是貨物客體。貨物可能屬于參與者，也可能不屬于參與者。運(yùn)輸必須由貨主和運(yùn)輸參與者共同參與才能進(jìn)行。0102030405水路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸5.運(yùn)輸方式（1）鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸是在相對(duì)固定的列車線路上利用鐵路設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行運(yùn)送的一種運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：①連續(xù)性好，運(yùn)行速度較快，運(yùn)輸能力強(qiáng)，受自然條件限制較小；

②運(yùn)行比較平穩(wěn)，安全可靠，到發(fā)時(shí)間準(zhǔn)確性較高；

③平均運(yùn)距較長(zhǎng)，能耗較少，成本較低。缺點(diǎn)：①工程量大，建設(shè)周期較長(zhǎng)，投資額高；

②靈活性較差。零擔(dān)運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸整車運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸辦理種類（2）公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸是指使用汽車在公路上載運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：①機(jī)動(dòng)靈活，可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸；

②投資少，修建普通公路的材料和技術(shù)比較容易解決，易在全社會(huì)

廣泛發(fā)展。缺點(diǎn)：①運(yùn)輸能力比較小，運(yùn)輸能耗較高；

②運(yùn)輸成本比較高，勞動(dòng)生產(chǎn)率比較低。公路運(yùn)輸?shù)淖饔茫?/p>

①公路運(yùn)輸滿足于短途運(yùn)輸?shù)男枰Ｋ梢詫煞N或多種運(yùn)輸方式銜接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸，做到貨物運(yùn)輸?shù)摹伴T到門”服務(wù)；

②公路貨物運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中發(fā)揮著“微血管”和“大動(dòng)脈”的雙重作用，公路貨物運(yùn)輸具有覆蓋廣、通達(dá)深的優(yōu)勢(shì)，可延伸至社會(huì)各個(gè)角落，恰似綜合運(yùn)輸體系中的“微血管”。（3）水路運(yùn)輸

水路運(yùn)輸是利用船舶、排筏和其他浮運(yùn)工具，在江、河、湖泊、人工水道，以及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：①運(yùn)輸能力大，通用性好，可以運(yùn)送各種貨物，尤其是大件貨物；

②建設(shè)投資省，運(yùn)輸成本低；

③平均運(yùn)距長(zhǎng)，勞動(dòng)生產(chǎn)率高。缺點(diǎn)：①受自然條件影響較大；

②運(yùn)送速度慢，在途時(shí)間長(zhǎng)。水路運(yùn)輸?shù)淖饔茫?/p>

①水運(yùn)基礎(chǔ)為江河湖海等“天然航道”，投資少、能耗省、條件便利、通航能力限制小，以內(nèi)河運(yùn)輸為例，其成本僅為公路運(yùn)輸?shù)?/3；

②水運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)程、巨量運(yùn)輸，一次性成本投入，非常適合大宗貨物的運(yùn)輸；

③水運(yùn)在開展國(guó)際貿(mào)易中具有不可替代的作用，從古至今都是沿海國(guó)家經(jīng)濟(jì)往來(lái)的主要載體。（4）航空運(yùn)輸

航空運(yùn)輸是使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。航空運(yùn)輸工具主要是飛機(jī)。航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：①運(yùn)行速度快；

②機(jī)動(dòng)性能好。缺點(diǎn)：①飛機(jī)造價(jià)高、能耗大、運(yùn)輸能力小、成本高；

②技術(shù)復(fù)雜。（5）管道運(yùn)輸

管道運(yùn)輸是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：①低噪音、低維護(hù)；

②結(jié)構(gòu)緊湊、無(wú)活動(dòng)件、體積小；

③配置標(biāo)準(zhǔn)管件，安裝方便。缺點(diǎn)：①專業(yè)性強(qiáng)；

②管道運(yùn)輸量與最高運(yùn)輸量間的幅度小。二、存貨管理

存貨（Inventory）是指為今后預(yù)定目的使用所儲(chǔ)備的物質(zhì)資料：在生產(chǎn)企業(yè)中，存貨的形態(tài)包括原材料或零部件、產(chǎn)成品、備件，低值易耗品、在制品等：在流通企業(yè)中，存貨的形態(tài)主要表現(xiàn)為用于銷售的各種商品以及各種低值易枆品。1.存

貨周轉(zhuǎn)存貨安全存貨在制存貨積壓存貨中轉(zhuǎn)存貨投機(jī)性存貨促銷存貨季節(jié)性存貨（1）存貨的類型提高客戶服務(wù)水平01平衡供求關(guān)系02實(shí)現(xiàn)物流合理化03降低生產(chǎn)成本04規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)05（2）存貨的功能（3）存貨費(fèi)用的種類訂貨費(fèi)用價(jià)格折扣損失資金占用費(fèi)用倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用貨物損耗缺貨損失（4）存貨管理的內(nèi)容

存貨管理的任務(wù)為：在滿足存貨各項(xiàng)功能的前提條件下，盡可能降低存貨費(fèi)用，以提高存貨管理的效率，具體而言，存貨管理包括以下兩個(gè)方面的內(nèi)容。

①開展訂貨決策。開展訂貨決策即合理確定原材料、零部件、產(chǎn)成品的存貨水平，以實(shí)現(xiàn)訂貨費(fèi)用、價(jià)格折扣損失、資金占用費(fèi)用、缺貨費(fèi)用等存貨費(fèi)用的最小化。

②開展倉(cāng)儲(chǔ)管理。開展倉(cāng)儲(chǔ)管理即確保所有存貨得到良好、安全的保管，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)面積、容積，以降低倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用，減少貨物損耗。定量訂貨指當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的最低庫(kù)存量（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按照事先確定的數(shù)量（通常以經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行補(bǔ)充訂貨的一種訂貨決策方式。ABC分類法ABC分類法是指將存貨按照其重要程度分為特別重要的存貨（A類存貨）、一般重要的存貨（B類存貨）、不重要的存貨（C類存貨）三個(gè)等級(jí)，再針對(duì)不同等級(jí)的存貨實(shí)施不同的訂貨決策和存貨控制政策。定期訂貨定期訂貨是按照預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行補(bǔ)充訂貨的一種訂貨決策方式。2.訂貨決策方式三、裝卸搬運(yùn)1.裝卸搬運(yùn)概述

裝卸是指在同一地域（地點(diǎn)）范圍內(nèi)（如工廠、車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等），以改變“物”的存放地點(diǎn)或支承狀態(tài)為目的的活動(dòng)。《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)裝卸的定義是：物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入或卸出運(yùn)輸工具的作業(yè)過(guò)程。

搬運(yùn)是指以改變“物”的空間位置（通常指短距離）為目的的活動(dòng)。《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)搬運(yùn)的定義是：在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè)過(guò)程。散裝貨物的裝卸搬運(yùn)作業(yè)特種貨物的裝卸搬運(yùn)作業(yè)集裝箱的裝卸搬運(yùn)作業(yè)2.裝卸搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)用四、配

送1.配送概述

配送就是按照用戶的訂貨要求和時(shí)間計(jì)劃，在物流據(jù)點(diǎn)（倉(cāng)庫(kù)、商店、貨運(yùn)站、物流中心等）進(jìn)行分揀、加工和配貨等作業(yè)后，將配好的貨物送交收貨人的物流過(guò)程。配送時(shí)貨物位移的一種形式，它與運(yùn)輸既有區(qū)別又有聯(lián)系。（1）配送的特點(diǎn)——配送是從物流據(jù)點(diǎn)到用戶之間的一種特殊送貨形式；——配送是運(yùn)輸與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的組合體；——配送是由供給者送貨到戶的服務(wù)性供應(yīng)，是一種門到門的服務(wù)；——配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求進(jìn)行的運(yùn)送，是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式。（2）配送服務(wù)形式定時(shí)配送定量配送定時(shí)定量配送定時(shí)定線配送加工配送集中配送即時(shí)配送專業(yè)配送中心柔性配送中心供應(yīng)配送中心銷售配送中心城市配送中心（1）配送中心的類型2.配送中心集貨功能儲(chǔ)存功能分揀功能流通加工功能送貨功能信息處理功能（2）配送中心功能3.物流中心

《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流中心的定義是：具有完善的物流設(shè)施及信息網(wǎng)絡(luò)，可便捷地連接外部交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，物流功能健全，集聚輻射范圍大，存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)，為客戶提供專業(yè)化公共物流服務(wù)的場(chǎng)所。

物流中心應(yīng)符合5項(xiàng)基本要求：

①主要面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)；

②物流功能健全；

③輻射范圍大；

④存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；

⑤對(duì)下游配送中心提供物流服務(wù)。（1）物流中心的基本功能儲(chǔ)存功能包裝功能流通加工功能物流信息處理功能運(yùn)輸功能裝卸搬運(yùn)功能1234561.包

裝

《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)包裝的定義是：為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。五、包

裝（1）包裝的種類①按流通階段分，包裝有生產(chǎn)地包裝、集貨地包裝、店鋪包裝等。②按包裝的目的分，包裝包括商業(yè)包裝和工業(yè)包裝。商業(yè)包裝又稱銷售包裝，是以促進(jìn)銷售、方便顧客、保護(hù)商品及傳遞商品信息為主要目的。工業(yè)包裝又稱運(yùn)輸包裝，是以提高物流效率、保護(hù)商品及傳遞流動(dòng)信息為主要目的。③按包裝物結(jié)構(gòu)分，包裝有可折疊包裝、可拆卸包裝、可攜帶包裝、托盤包裝和集合包裝等。④按包裝形態(tài)分，包裝有內(nèi)包裝、外包裝。⑤按包裝技術(shù)方法分，包裝有吸塑包裝、真空包裝、充氣包裝、透氣包裝、防水包裝、防潮包裝、防銹包裝、防霉包裝、防震包裝、防塵包裝、防蟲包裝、隔熱包裝等。（2）包裝加工的材料紙材料01木材料02玻璃材料04塑料材料03金屬材料052.流通加工

流通加工是在貨物從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率而進(jìn)行的加工，使貨物發(fā)生物理、化學(xué)或生物的變化。

流通加工的主要特點(diǎn)：

①與生產(chǎn)加工對(duì)象不同。

②與生產(chǎn)加工難度不同。

③與生產(chǎn)加工目的不同。

④與生產(chǎn)加工的組織者不同。六、信息管理

物流信息管理是指對(duì)物流信息的收集、整理、存儲(chǔ)、傳播和利用的過(guò)程，也就是將物流信息從分散到集中，從無(wú)序到有序，從產(chǎn)生、傳播到利用的過(guò)程。同時(shí)，對(duì)涉及物流信息活動(dòng)的各種要素，包括人員、技術(shù)、工具等進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，以達(dá)到物流管理的總體目標(biāo)。1.物流信息系統(tǒng)（1）物流系統(tǒng)化管理是指為了實(shí)現(xiàn)既定的物流系統(tǒng)目標(biāo)，提高對(duì)客戶的服務(wù)水平，對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)，即利用信息系統(tǒng)作用于物流系統(tǒng)的過(guò)程。物流信息系統(tǒng)有人工管理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。一般認(rèn)為，物流信息系統(tǒng)就是計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。ABCDE收集數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)加工數(shù)據(jù)輸出信息（2）物流信息系統(tǒng)的功能2.條

碼（1）條碼的概念條形碼簡(jiǎn)稱條碼，是由一組黑白相間、粗細(xì)不同的條狀符號(hào)組成的。條碼隱含著數(shù)字信息、字母信息、標(biāo)志信息、符號(hào)信息，主要用于表示商品的名稱、產(chǎn)地、價(jià)格、種類等，是全世界通用的商品代碼的表示方法。條碼的條紋由若干黑色的“條”和白色的“空”單元所組成。（2）條碼編碼格式一維條碼的編碼方式有Code39碼（標(biāo)準(zhǔn)39碼）、CodeBar（庫(kù)德巴碼）、Code25碼（標(biāo)準(zhǔn)25碼）、ITF25碼（交叉25碼）、Matrix25碼（矩陣25碼）、UPC-A碼、UPC-E碼、EAN-13碼（EAN-13國(guó)際商品條碼）、EAN-8碼（EAN-8國(guó)際商品條碼）、Code128碼（包括EAN-128碼）等。二維條