普通雜貨安全運輸任務一：雜貨船運輸滿足裝卸順序和快速裝卸要求一、滿足中途港貨物裝卸順序要求

1.保證各中途港貨物能順利卸載原則：先末港后初港，由下而上，由里到外，重不壓輕、注意防堵。防堵艙容：二層艙艙口位四周1m以外，可供裝載后卸貨的最大艙容。防堵貨物體積：在上述艙位內實際配置后卸貨的體積。

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滿足裝卸順序和快速裝卸要求一、滿足中途港貨物裝卸順序要求防堵貨物體積<防堵艙容防堵艙容1m

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滿足裝卸順序和快速裝卸要求一、滿足中途港貨物裝卸順序要求

2.保證不同到發港貨物的合理積載扎位堆裝平鋪（“前半艙、后半艙”裝法）

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滿足裝卸順序和快速裝卸要求一、滿足中途港貨物裝卸順序要求

2.保證不同到發港貨物的合理積載

有多個裝貨港時，應統籌考慮貨物的性質和到港順序。

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滿足裝卸順序和快速裝卸要求一、滿足中途港貨物裝卸順序要求

3.保證選港貨和轉船貨的合理積載選港貨：貨物裝船時末確定運抵的目的港，在到達第一個選卸港前的24—48h才電告其確定的卸貨港。選港貨的配置艙位必須在其各選卸港均能順利卸載的部位。轉船貨：批量小，應盡量集中，以便于在轉船港集中卸載保管或過船。

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滿足裝卸順序和快速裝卸要求一、滿足中途港貨物裝卸順序要求

4.保證船舶在各中途港卸載或加載后的穩性、強度條件及吃水差都滿足要求

中途港、終點港的貨載應適當分散對每個狀態都應進行計算。

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滿足裝卸順序和快速裝卸要求二、滿足便于裝卸和縮短船舶的在港停泊時間

1.安排貨位時應考慮便于裝卸和安全操作重大件貨物一般應配置于貨艙的艙口位或重吊可達到的部位。在艙高較小艙室配置多種貨物時，宜用扎位堆裝，不宜多層平鋪。散貨采用抓斗卸載時，不宜配置于狹小艙，裝畢后將艙口下的貨尖整平，其四周的空隙可選用合適的包件貨填充。

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滿足裝卸順序和快速裝卸要求二、滿足便于裝卸和縮短船舶的在港停泊時間

2.縮短船舶的在港停泊時間船舶在港停泊時間分為生產性停泊時間和非生產性停泊時間。生產性停泊時間裝卸作業時間輔助作業時間主要是縮短生產性停泊時間，將裝卸效率較高的貨物多配置于重點艙。艙內貨物堆碼

（a）較好

（b）不好

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雜貨運輸全過程中的注意事項一、做好貨艙準備工作1．一般干貨艙準備工作1）清潔 2）干燥 3）無味 4）無蟲 5）無漏及艙內設備完好液艙：無鐵銹雜貨運輸全過程中的注意事項二、裝卸過程中的監管安排看艙人員裝卸工作由大副負責，駕駛員輪流負責值班，按需要配備適量普通船員。大副根據需裝卸貨物和實際情況，向值班駕駛員及其他人員說明及布置裝卸計劃、值班要求、易發生的問題及應采取的措施等，以保證貨物順利裝卸。

雜貨運輸全過程中的注意事項二、裝卸過程中的監管看艙人員職責

1）按配載計劃裝卸

2）檢查貨物外觀質量

3）按規定和要求作業

4）做好記錄

5）保證場所適工

6）主要防止挖井、拖關、混票等

7）卸貨時分清責任

雜貨運輸全過程中的注意事項二、裝卸過程中的監管大副職責

1）特殊貨物現場監裝、指導；

2）掌握裝貨情況：進度、貨損、其他；做好批注；

3）裝貨結束需檢查、封艙；

4）卸貨結束需檢查是否有漏卸，清艙。

雜貨運輸全過程中的注意事項三、航行途中貨物的保管1．航行中對貨物保管的內容 檢查特殊貨物：危險、貴重、冷藏貨物等氣象通風

雜貨運輸全過程中的注意事項2．貨艙通風（1）貨艙通風的目的①降低艙內露點，防止產生汗水②降低艙內溫度，防止自燃和貨物受損③提供新鮮空氣，防止發生腐敗變質④排除有害氣體，防止發生燃燒爆炸和人員傷害事故2．貨艙通風（2）通風方式①自然通風：a.自然排氣通風 b.對流循環通風②機械通風 ③干燥通風a.自然排氣通風

b.對流循環通風機械通風和干燥通風

露點定義：飽和狀態的空氣溫度。DewPoint—tp

露點高，空氣潮濕；露點低，空氣干燥。產生汗水的條件：t<tp查表方法：2．貨艙通風（3）貨艙通風的原則①降低艙內露點，防止產生汗水的原則a.當艙內露點高于外界露點、低于外界溫度時，進行旺盛的通風；b.艙內露點高于外界露點和氣溫時，進行緩慢通風；c.當艙內露點低于外界的露點時，應斷絕通風。2．貨艙通風②降低艙內溫度，防止貨物變質或自燃的通風原則a.防止貨物變質的原則與防止產生汗水的通風原則基本上是一致的；b.防止貨物自燃的通風原則：既然排除艙內熱量防積聚，又避免給貨物提供過多的氧氣促