試卷科目：技能認證貨車檢車員中級考試技能認證貨車檢車員中級考試(習(xí)題卷32)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證貨車檢車員中級考試第1部分：單項選擇題，共69題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.貨車運用限度規(guī)定,貨車中側(cè)梁下垂空車不大于()(在兩枕梁之間測量)。A)40mmB)50mmC)75mmD)80mm答案:A解析:[單選題]2.車軸易產(chǎn)生斷裂的主要部位之一是軸頸后肩向外()范圍內(nèi)。A)40mmB)45mmC)50mmD)100mm答案:C解析:[單選題]3.切軸事故除向鐵道部主管部門報告事故的基本概況外，還應(yīng)報（）和滾動車軸承標志板等內(nèi)容A)方位B)實際位數(shù)C)外觀情況D)冷熱別答案:D解析:[單選題]4.車輛的車鉤緩沖裝置安裝在車輛的()中。A)側(cè)梁B)牽引梁C)枕梁D)橫梁答案:B解析:[單選題]5.()型轉(zhuǎn)向架固定杠桿與固定杠桿支點座之間用鏈蹄環(huán)連接。A)轉(zhuǎn)K1B)轉(zhuǎn)K5C)轉(zhuǎn)8AD)轉(zhuǎn)8AG答案:B解析:[單選題]6.貨車車鉤緩沖器裝置進行摘車臨修時，鉤舌與鉤腕閉鎖位置的內(nèi)側(cè)距離按（）限度掌握。A)廠修B)段修C)輔修D(zhuǎn))運用答案:C解析:[單選題]7.目前國內(nèi)貨車采用擺動式轉(zhuǎn)向架、常接觸橡膠彈性旁承的轉(zhuǎn)向架是（）。A)轉(zhuǎn)K3B)轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5C)轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6D)轉(zhuǎn)K1答案:B解析:[單選題]8.配屬標記涂打在車體中心及性能指標的()A)右側(cè)下部B)左側(cè)下部C)右側(cè)上部D)左側(cè)上部答案:B解析:[單選題]9.貨車車體破損或凹凸變形，廠車面積達（），構(gòu)成車輛大破。A)（A）25%B)(B)30%C)(C)50%D)(D)90%答案:C解析:[單選題]10.職業(yè)選擇的意義是()。A)職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B)職業(yè)選擇有利于個人自由的無限擴展C)職業(yè)選擇有利于促進人的全面發(fā)展D)提倡自由選擇職業(yè)會導(dǎo)致無政府主義答案:C解析:[單選題]11.T-1型調(diào)整閥中的頂桿屬（）部。A)顯示B)比例控制C)躍升D)閥體答案:C解析:[單選題]12.客車車輪直徑之差運用限度規(guī)定：同一車輛不得大于（）mm。A)20B)30C)40D)50答案:C解析:[單選題]13.設(shè)有標簽地面識別設(shè)備復(fù)示終端的列檢作業(yè)場，要對每列車的標簽讀出情況進行檢查，凡未顯示標簽信息得要立即（）。A)放行B)通知作業(yè)人員使用標簽讀出器進行檢查C)扣修D(zhuǎn))聽候車站處理答案:B解析:[單選題]14.控制桿是腳踏式制動機()部分的部件之一。A)杠桿傳動機構(gòu)B)繞鏈機構(gòu)C)控制機構(gòu)D)殼體答案:C解析:[單選題]15.貨車臨修施修后,第一次施修單位須在車體()處橫向涂打臨修標記。A)兩端端梁右側(cè)距下端梁下邊緣20mmB)段修標記附近C)廠修標記附近D)下側(cè)門答案:A解析:[單選題]16.請選出裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車型（）。A)C64KB)C64HC)P65D)C70H答案:B解析:[單選題]17.搖枕是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:A解析:[單選題]18.干粉滅火器報廢年限為（）年。A)5B)10C)2D)15答案:B解析:[單選題]19.()是指金屬的連續(xù)性被破壞而形成的缺陷。A)腐蝕B)變形C)彎曲D)裂紋答案:D解析:[單選題]20.脫軌制動裝置利用脫軌時（）的相對位移，頂斷制動閥桿后，溝通主風(fēng)管與大氣的通路，引起列車發(fā)生緊急制動作用。A)車體與車鉤B)側(cè)架與輪對C)搖枕與輪對D)車體與輪對答案:D解析:[單選題]21.無線遙控微機控制列車制動試驗器的（）用于列車管的壓力轉(zhuǎn)換成電流信號，經(jīng)信號調(diào)理電路調(diào)理整形后，送往微機模數(shù)轉(zhuǎn)換卡以供主機分析。A)給風(fēng)閥B)自動制動閥C)三通閥D)空氣壓縮機答案:D解析:[單選題]22.線路坡度不超過12%時，單機掛車時以()為限。A)10輛B)5輛C)15輛D)2輛答案:A解析:[單選題]23.有前向后投影所得的視圖是（）。A)俯視圖B)主視圖C)左視圖D)右視圖答案:B解析:[單選題]24.TPDS實時監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以查詢報警車輛詳細信息。A)探測站狀態(tài)B)過車信息C)量值查詢D)報警查詢答案:D解析:[單選題]25.車輛制動裝置所用的空氣壓力表的精度是（）。A)2.5級B)1.5級C)3.5級D)4.5級答案:B解析:[單選題]26.車輛滾動軸承滾子球基面和擋邊引導(dǎo)面嚴重擦傷會引起車輛車軸（）。A)裂紋B)熱切C)冷切D)變形答案:B解析:[單選題]27.列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生車鉤破損故障如使用機車車鉤、鉤舌更換時，列車到達有列檢所的車站后，由（）。A)車站B)列檢所C)機務(wù)段D)車輛段答案:B解析:[單選題]28.車輛運用限度規(guī)定，車輪踏面缺損部位之長度(沿車輪踏面圓周方向測量)應(yīng)小于或等于()。A)100mmB)120mmC)150mmD)200mm答案:C解析:[單選題]29.無線遙控微機控制列車制動試驗器的()用于接受主機控制，發(fā)射主機送來的語音信號。A)無線發(fā)射接收機B)壓力傳感器C)制動試驗臺D)控制主機答案:A解析:[單選題]30.現(xiàn)場檢車員接到列檢值班員通知后，提前（）min到達指定線路，按照規(guī)定位置面向來車方向，避開鋼軌接縫處站立，準備接車。A)3～5B)10～15C)15～20D)5～10答案:A解析:[單選題]31.除有特殊規(guī)定以外,因裝用轉(zhuǎn)向架型式的變化而引起車型變化時,在車型編碼尾部加注字母A)新裝、換裝轉(zhuǎn)8AG型或轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架,商業(yè)運營速度為100km/hB)新裝、換裝轉(zhuǎn)K2等型交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架,商業(yè)運營速度為120km/hC)裝用轉(zhuǎn)K4等型擺式轉(zhuǎn)向架,商業(yè)運營速度為120km/hD)裝用轉(zhuǎn)K4等型擺式轉(zhuǎn)向架,商業(yè)運營速度為100km/h答案:A解析:[單選題]32.半自動緩解閥由()、活塞及彈簧等組成。A)先導(dǎo)閥B)夾心閥工C)手柄D)止回閥答案:C解析:[單選題]33.滑閥是三通閥()的配件。A)遞動部B)作用部C)減速部D)緊急部答案:B解析:[單選題]34.事故報告區(qū)間內(nèi)容主要包括（）。A)線名、公里、米B)線名、公里C)公里、米D)線名、米答案:A解析:[單選題]35.安全閥是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:C解析:[單選題]36.發(fā)生重傷.死亡事故的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)（）。A)如實上報B)立即組織搶救C)立即組織搶救，并如實報告當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門.公安部門.工會和生產(chǎn)經(jīng)營單位主管部門。D)逐級上報答案:C解析:[單選題]37.(?)是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A)勤儉B)敬業(yè)C)團結(jié)D)進取答案:A解析:[單選題]38.由于使用因素造成車輛脫軌的原因是()。A)裝載超載B)直線車速過低C)機車牽引不當(dāng)D)裝載偏載答案:D解析:[單選題]39.120閥中()的作用是為了減小長大貨物列車在運行中制動以后緩解時的縱向沖動。A)局減閥B)主閥C)加速緩解閥D)緊急二段閥答案:C解析:[單選題]40.37.轉(zhuǎn)8B和轉(zhuǎn)8AB型轉(zhuǎn)向架采用（）彈性旁承。A)JC型B)常接觸式C)鋼質(zhì)園柱彈簧型D)JC-1型答案:D解析:[單選題]41.鐵路貨車的備用地點有（）明確。A)鐵路總公司B)集團公司C)車輛廠D)車輛段答案:B解析:[單選題]42.裝運整件貨物，無側(cè)壓作用的重車車體外脹限度()。A)按重車計算B)按空車計算C)按空、重車平均計算D)另作規(guī)定答案:B解析:[單選題]43.空車時由軌面至車頂部最突出點之間的距離為車輛()。A)車體內(nèi)部中心高B)最大高C)車體內(nèi)部側(cè)面高D)地板面高答案:B解析:[單選題]44.載重250t及以上的長大貨物車，是運輸特大型貨物的專用車輛，其運用工作由（）統(tǒng)一指揮。A)車輛段B)車站C)鐵路局D)鐵道部答案:D解析:[單選題]45.一件貨物的長度超過所賺平車的長度，經(jīng)使用游車或跨裝而不超限的，稱為（）貨物。A)超限B)超長C)超重D)集重答案:B解析:[單選題]46.列車中車輛的連掛，由（）負責(zé)。A)列檢人員B)調(diào)車作業(yè)人員C)機車乘務(wù)組D)車站值班員答案:B解析:[單選題]47.()是底架和轉(zhuǎn)向架連接的地方。A)枕梁B)端梁C)中梁D)側(cè)梁答案:A解析:[單選題]48.下列不屬于車鉤緩沖裝置的是()A)手制動機B)車鉤C)緩沖器D)從板答案:A解析:[單選題]49.貨車運用限度規(guī)定車輪踏面擦傷及凹下深度(提速貨物列車中的鐵路貨車)應(yīng)小于或等于（）mm。A)0.5B)1C)2D)3答案:A解析:[單選題]50.大中型養(yǎng)路機械過軌技術(shù)檢查時，輪緣厚度不小于（）mm。A)23B)21C)22D)20答案:A解析:[單選題]51.貨車車輛在施行空氣制動時，主管壓力空氣（）。A)保持不變B)增壓C)減壓D)穩(wěn)壓答案:C解析:[單選題]52.制動缸活塞行程超限屬于（）故障范圍。A)摘車臨修B)大件修C)小件修D(zhuǎn))臨時整修答案:C解析:[單選題]53.提速鐵路貨車C100型敞車2、3位轉(zhuǎn)向架閘瓦磨耗剩余厚度須≥（）mm。A)14B)18C)20D)25答案:D解析:[單選題]54.P64GK棚車的段修周期是()。A)1年B)1.5年C)2年D)3年答案:B解析:[單選題]55.自備鐵路貨車經(jīng)驗收合格后,由()單位出具《鐵路貨車制造合格證明》。A)生產(chǎn)設(shè)計B)制造C)檢修D(zhuǎn))產(chǎn)權(quán)答案:A解析:[單選題]56.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架減振彈簧外圈圓鋼的直徑為()。A)18mmB)20mmC)23mmD)25mm答案:A解析:[單選題]57.動態(tài)檢車員未按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標準對（）進行檢查，造成鐵路貨車故障未被及時發(fā)現(xiàn)，動態(tài)檢車員應(yīng)承擔(dān)漏檢責(zé)任。A)列車B)車輛C)圖片D)圖像答案:D解析:[單選題]58.因事故造成大、中破損且車輛段又不能修復(fù)的車輛，需送往修理工廠施修時應(yīng)填插()色票。A)車統(tǒng)-16B)車統(tǒng)-17C)車統(tǒng)-18D)車統(tǒng)-19答案:C解析:[單選題]59.當(dāng)截平面平行于圓錐底面時，截交線為()。A)圓B)橢圓C)拋物線D)雙曲線答案:A解析:[單選題]60.中側(cè)梁彎曲測量方法，以兩個（）間平直線的延長線為基準。A)枕梁B)橫梁C)中梁D)側(cè)梁答案:A解析:[單選題]61.貨車制動支管用直徑()的鋼管制成。A)20mmB)25mmC)30mmD)32mm答案:B解析:[單選題]62.罐車卡帶是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:D解析:[單選題]63.在機械機械制圖中，一般表示尺寸界線采用（）。A)細實線B)波浪線C)虛線D)細點劃線答案:A解析:[單選題]64.99.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時，應(yīng)對從業(yè)人員進行（）的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A)班組級B)車間級C)專門D)普及答案:C解析:[單選題]65.一般車輛均由走行部.制動裝置.車鉤緩沖器.車體和（）組成。A)車輛內(nèi)部設(shè)備B)車輛結(jié)構(gòu)C)轉(zhuǎn)向架D)車輛底架答案:A解析:[單選題]66.測量鉤高時游標尺寸在()部位讀取A)頭部B)中部C)尾部D)中刻線答案:A解析:[單選題]67.裝卸檢修所，應(yīng)設(shè)在每晝夜裝卸量在（）以上車站。A)（A）70輛B)(B)80輛C)(C)90輛D)(D)100輛答案:D解析:[單選題]68.氧氣瓶及乙炔發(fā)生器距離明火應(yīng)在（）以上。A)5mB)10mC)15mD)20m答案:B解析:[單選題]69.狹窄線路鄰線上.下行同時到發(fā)列車時，要在兩線（）安全位置接發(fā)列車。A)外側(cè)B)內(nèi)側(cè)C)中間D)之間答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共5題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]70.?始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標準?軸箱、搖枕及減振彈簧無()。A)折斷B)竄出C)丟失D)裂紋答案:ABC解析:[多選題]71.列車技術(shù)質(zhì)量評價以典型故障、重點故障、其他故障為具體項目和內(nèi)容，評價等級分為()，評價標準實行千分制。A)優(yōu)質(zhì)列車B)合格列車C)基木合格列車D)不合格列車答案:ABCD解析:[多選題]72.KM70型煤炭漏斗車主要由車體、()、車鉤緩沖裝置、制動裝置及轉(zhuǎn)向架等組成。A)漏斗組成B)卸碴系統(tǒng)C)底門開閉機構(gòu)D)風(fēng)動管路裝置答案:CD解析:[多選題]73.70t貨車的轉(zhuǎn)向架采用的是()型轉(zhuǎn)向架。A)轉(zhuǎn)8GB)轉(zhuǎn)K5C)轉(zhuǎn)K4D)轉(zhuǎn)K6答案:BD解析:[多選題]74.采用常接觸彈性旁承可增大（）與()之間的回轉(zhuǎn)阻尼，以有效抑制轉(zhuǎn)向架與車體的搖頭（）運動，提高貨車在較高速度運行時的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。A)鋼軌B)車體C)轉(zhuǎn)向架D)蛇行答案:BCD解析:第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]75.（）采用軸箱橡膠墊是轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]76.（）雙層集裝車當(dāng)配置轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架時，車型為X2H。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.彈簧剛度是彈簧在單位荷重作用下的變形量。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.制動梁綜合檢測量規(guī)可檢測安全鏈座孔距上邊緣剩余寬度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.0.8m以下的底邊車，低架以上無論破損程度如何均不按破損計算。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.碳素鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.206WP新型轉(zhuǎn)向架采用無搖動臺空氣彈簧懸掛式的中央懸掛裝置。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.()制動梁吊上部圓銷必須安裝扁開口銷并卷尾。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.120/120-1閥及103閥滑閥及滑閥座、節(jié)制閥工作面，GK型三通閥主活塞環(huán)和活塞室須涂適量120閥用改性甲基硅油。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.客技站所在地的客列檢，對到達后入庫檢修的列車只摸軸溫，不做到達技術(shù)檢查。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.從板座用鉚釘分別鉚裝于端梁兩端的內(nèi)側(cè)面上。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.安裝遠心集塵器時，閥體上的箭頭指向制動閥相反的一側(cè)，否則將失去集塵作用。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]87.（）鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.若孔的尺寸減去與其相配合的軸的尺寸所得之差為正數(shù)，則此配合為過盈配合。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]89.（）從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)在立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告；接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以