試卷科目：技能認證高速鐵路線路維修考試技能認證高速鐵路線路維修考試(習題卷20)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證高速鐵路線路維修考試第1部分：單項選擇題，共41題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.線路維修工作的基本任務是保持線路設備狀態完好，保證列車以規定速度（）運行，并盡量延長設備使用壽命。A)安全、高效、節能和不間斷地B)安全、平穩、舒適和不間斷地C)安全、平穩、高效和可間斷地D)安全、高效、舒適和可間斷地答案:B解析:[單選題]2.對調節器應定期觀測并分析（）、焊縫位置與氣溫關系，發現伸縮故障應及時消除。A)尖軌伸縮量B)基本軌起道量C)尖軌起道量D)基本軌伸縮量答案:D解析:[單選題]3.道岔區軌枕埋入式無砟軌道橋梁地段道床結構由（）、道床板、隔離層、底座及凹槽周圍彈性墊層等部分組成。A)雙塊式軌枕B)Ⅲ型枕C)桁架式預應力岔枕D)新Ⅱ型枕答案:C解析:[單選題]4.CZ有砟道岔普通墊板區域（）為-4～+4mm。A)調高量B)加寬值C)調距量D)遞減值答案:C解析:[單選題]5.無砟軌道幾何尺寸檢查（）不少于1遍，重點地段應加強檢查。A)每月B)每季度C)每半年D)每年答案:D解析:[單選題]6.客專線道岔牽引點設置在兩岔枕之間，尖軌采用（）、分動轉換方式。A)一機兩點B)一機三點C)一機多點D)多機多點答案:D解析:[單選題]7.單向調節器由（）、尖軌、鐵墊板總成、軌枕或軌道板組成。A)翼軌B)基本軌C)導軌D)可動心軌答案:B解析:[單選題]8.道岔的結構及聯結零件巡視（）不少于一遍。A)每半年B)每季度C)每月D)每周答案:D解析:[單選題]9.進出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據列車（）確定。A)最低速度B)平均速度C)運行速度D)速度答案:C解析:[單選題]10.工務部門確認車添乘人員的職責不包括（）。A)確認天窗后線路質量是否滿足動車組正常開行B)確認施工機具是否全部清理完畢C)確認防護柵欄網燈防護設施是否完好D)確認接觸網上無異物或浸入限界答案:D解析:[單選題]11.高速鐵路最高行車速度300km/h，正線曲線與道岔間夾直線長度一般條件下不應小于()。A)150mB)180mC)210mD)240m答案:B解析:[單選題]12.高速鐵路正線有砟道床應采用（）碎石道砟。A)特級B)一級C)二級D)三級答案:A解析:[單選題]13.對影響行車的災害監測系統設備故障應盡快（），在故障未徹底排除前，對故障影響范圍內無法正常使用的設備，應采取相應安全措施并提出相應行車條件。A)通知各單位B)召開會議C)啟動預案D)查明原因答案:D解析:[單選題]14.高速鐵路（）道岔扣件采用彈條Ⅱ型扣件。A)德國系列B)法國系列C)客專線系列D)日本系列答案:C解析:[單選題]15.運行試驗是按試驗或實際運行圖組織列車運行，對整體系統在正常和非正常運行條件下的行車組織、客運服務以及應急救援等進行演練，驗證是否具備（）。A)開通運營條件B)高速運營條件C)正常運營條件D)非正常運營條件答案:A解析:[單選題]16.客專線18號道岔轉轍部位第二、三動作桿的（）為1462.4、1504.3mm。A)軌距B)框架尺寸C)支距D)動程答案:B解析:[單選題]17.CZ無砟道岔通過采用不同厚度規格的（）實現-4～+4mm調距。A)調高墊板B)調整片C)底座D)鐵墊板答案:B解析:[單選題]18.客專線（）號道岔全長為157.2m。A)42B)18C)12D)9答案:A解析:[單選題]19.工務段應設專人對動態檢測結果進行全面分析，并進行必要的（）。A)現場復核B)局部調整C)查看D)現場指導答案:A解析:[單選題]20.維修作業應在調度所（車站）與作業地點分別設（）和現場防護人員，并保持聯系。A)工具保管員B)材料清點員C)機具維修員D)駐調度所（駐站）聯絡員答案:D解析:[單選題]21.高速鐵路曲線地段線路中心線間水平距離()。A)必須加寬B)可不加寬C)按半徑大小加寬D)按地形條件加寬答案:B解析:[單選題]22.300－1型扣件按無砟道床形式應為（）扣件。A)無擋肩B)有擋肩C)無螺栓D)有螺栓答案:B解析:[單選題]23.高速鐵路正線有砟道床邊坡比()。A)1:1B)1:1.25C)1:1.50D)1:1.75答案:D解析:[單選題]24.300-1型扣件預埋套管中應保證有一定的（），油脂性能應符合相關規定。A)柴油B)防護油脂C)廢機油D)液壓油答案:B解析:[單選題]25.搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過（）時應分兩次起道搗固。A)80mmB)70mmC)60mmD)50mm答案:D解析:[單選題]26.高速鐵路在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應限速()km/h及以下，并按規定設置防護。A)80B)100C)120D)160答案:D解析:[單選題]27.WJ-8型扣件養護標準：彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊不宜接觸，兩者間隙不得大于（）mm。A)1mmB)1.5mmC)2mmD)2.5mm答案:A解析:[單選題]28.使用鋼軌探傷儀對正線道岔及調節器的鋼軌()檢查1遍A)每月B)每季度C)每半年D)每年答案:A解析:[單選題]29.WJ-8型扣件由()、平墊圈、彈條、絕緣軌距塊、軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和預埋套管等組成。A)T型螺栓B)螺栓道釘C)平墊塊D)重型彈簧墊圈答案:B解析:[單選題]30.《工傷保險條例》規定：職工在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在（）h之內經搶救無效死亡的，視同工傷。A)24B)48C)72D)96答案:B解析:[單選題]31.整治尖軌與滑床板離縫可通過在岔枕與滑床板之間墊（）的方法來整治。A)調高墊片B)軌距塊C)蓋板D)偏心錐套答案:A解析:[單選題]32.鐵路（）：號角、口笛等發出的音響和機車、動車組、自輪運轉特種設備等的鳴笛聲。A)視覺信號B)電波信號C)聽覺信號D)手語信號答案:C解析:[單選題]33.高溫季節不應安排（）作業。A)影響線路穩定B)整修路肩C)路肩除草D)刷新標志答案:A解析:[單選題]34.一切建（構）筑物、設備，均不得侵入鐵路（）。A)安全保護區B)柵欄以內C)建筑限界D)建筑紅線答案:C解析:[單選題]35.車輛動力學指標管理值中脫軌系數管理值為Q/P≤（）。A)0.6B)0.7C)0.8D)0.9答案:C解析:[單選題]36.故障處理后需要現場看守時，如需在路肩、橋梁作業通道、隧道救援通道看守檢查時，應設現場防護員，本線列車限速（）km/h及以下，看守檢查人員可在本線一側路肩、橋梁作業通道、隧道救援通道檢查，且不得侵入鐵路建筑限界。A)80B)120C)160D)200答案:C解析:[單選題]37.膠接絕緣接頭宜采用現場膠接，膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應小于（）m。A)15B)20C)25D)30答案:B解析:[單選題]38.線路平縱斷面設計，全部列車均停站的車站兩端減加速地段，可采用與()相應的標準。A)運營速度B)最低速度C)平均速度D)設計速度答案:D解析:[單選題]39.大型養路機械都自備動力，自行速度最高（）。A)70Km/hB)80Km/hC)90Km/hD)100Km/h答案:B解析:[單選題]40.工務段負責對線路設備進行（）檢查，并做好詳細記錄，掌握線路設備狀態及變化規律，具體辦法由鐵路局規定。A)經常性B)隨時C)臨時性D)周期性答案:D解析:[單選題]41.對正線無縫線路和道岔、調節器鋼軌的焊縫還應使用焊縫探傷儀進行全斷面探傷，廠焊焊縫每（）年檢查1遍；現場閃光焊焊縫每年檢查1遍，鋁熱焊焊縫每半年檢查1遍。A)半B)一C)三D)五答案:D解析:第2部分：多項選擇題，共13題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]42.高速鐵路正線有砟道床應根據道床臟污程度有計劃地進行清篩，保持道床彈性和排水良好，防止()。A)扣件松動B)膠墊破損C)軌枕空吊D)道床翻漿答案:CD解析:[多選題]43.WJ-7型扣件由（）絕緣塊、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓和預埋套管等組成。A)對型螺栓B)螺母C)平墊圈D)彈條答案:ABCD解析:[多選題]44.WJ-8型扣件由（）軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和預埋套管等組成。A)螺旋道釘B)平墊圈C)彈條D)絕緣軌距塊答案:ABCD解析:[多選題]45.換裝或者搬運（）等笨重軌料，應有專人指揮，盡量選擇在平整的地面上行走；必須在坑洼不平或線路上行走時，應注意踏穩踩牢。A)鋼軌B)混凝土枕C)轍叉D)活口扳手答案:ABC解析:[多選題]46.高速鐵路無砟軌道分為（）以及道岔區軌枕埋入式和板式無砟道床等。A)CRTSⅠ型板式B)CRTSⅡ型板式C)CRTSⅢ板式D)雙塊式答案:ABCD解析:[多選題]47.客專線系列高速道岔的()采用中國60kg/m鋼軌制造。A)護軌B)基本軌C)導軌D)岔跟尖軌答案:BCD解析:[多選題]48.CRTSⅢ型板式無砟軌道結構由（）、隔離層等組成。A)軌道板B)自密實混凝土層C)具有限位凹槽的底座D)凹槽周圍的彈性緩沖墊層答案:ABCD解析:[多選題]49.300-1型扣件分為300-1a型和300-1u型兩種。扣件由()軌下墊板、鐵墊板、彈性墊板和預埋套管等組成，為滿足高低調整需要，還包括調高墊板。A)彈條B)絕緣墊片C)軌距擋板D)螺栓答案:ABCD解析:[多選題]50.聯調聯試測試設備分為（）。A)車載測試設備B)地面測試設備C)空間測試設備D)防災測試設備答案:AB解析:[多選題]51.隧道防排水應采取?（），因地制宜，綜合治理?的原則。A)防B)堵C)截D)排答案:ABCD解析:[多選題]52.客專線(）道岔心軌后端采用雙肢彈性可彎結構。A)18號B)42號C)62號D)12號答案:BC解析:[多選題]53.線路維修工作的基本任務是保持線路設備狀態完好，保證列車以規定速度（）運行，并盡量延長設備使用壽命。A)安全B)平穩C)舒適D)不間斷地答案:ABCD解析:[多選題]54.正線相鄰坡段坡度差（）1‰時，應采用圓曲線型豎曲線連接。A)大于B)小于C)小于等于D)等于答案:AD解析:第3部分：判斷題，共30題，請判斷題目是否正確。[判斷題]55.發現絕緣失效時應立即于當日天窗時間更換，進行永久處理。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]56.在進站道岔外方線路上施工，對車站方向，以關閉的進站信號機防護。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]57.嚴禁作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.在雙線區間，故障處理后如需在路肩、橋梁作業通道、隧道救援通道看守檢查時，應設現場防護員，本線列車限速160km/h及以下。看守人員可在鄰線一側路肩、橋梁作業通道、隧道救援通道檢查，不得侵入鐵路建筑限界。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.鋼軌裂紋貫通整個軌頭截面或裂紋貫通整個軌底截面應判定為鋼軌折斷。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.客專線18號道岔轉轍部位第二、三動作桿的框架尺寸為1462.4、1504.3mm。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.使用發電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，應有良好的接地裝置，在可能帶電部位，應有?高壓危險?、?禁止攀登?的明顯標志和防護設施。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.高速鐵路鋼軌傷損形式主要有軌頭磨耗、軌頭剝離裂紋及掉塊、軌頂面擦傷、波形磨耗、表面裂紋、內部裂紋和銹蝕等。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.凡在路局施工（維修）日計劃中公布的項目，均應在行車設備施工登記簿內辦理登銷記；其他作業項目均應在行車設備檢查登記簿內辦理登銷記。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.高鐵線路曲線超高應滿足旅客舒適度要求，最大值不得超過150mm。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.鋼軌位移觀測樁必須預先埋設牢固，均勻布置，橋梁地段應在多向支座上方設置。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.線路維修工作的基本任務是保持線路設備狀態完好，保證列車以規定速度安全、平穩、舒適和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.高速鐵路無砟道床傷損等級分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.鐵路上跨地方公路橋梁和地方橋梁上跨鐵路時，因冬季結冰產生冰凌時，由工務單位負責清理。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]69.大型養路機械作業時，各車之間應保持5m以上的安全間距，各工作裝置放下或收起應準確到位，安排專人確認。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.鐵路線路安全保護區內既有的建筑物、構筑物危及鐵路運輸安全的，應當采取必要的安全防護措施。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.道床配砟整形車將道床整理成形，同時將散落在路肩或扣件上的道砟清掃干凈。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.在站內道岔上施工，如一端距離外方道岔小于50m時，將有關道岔扳向通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]73.在線路開通后不超過160km/h的階梯提速階段，車站和作業單位應根據需要安排人員進行添乘檢查，發現問題應及時通知相關單位處理。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.鋼軌鉆孔位置應在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的三倍。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.CZ無砟道岔通過取消或增加絕緣墊層可實現-4～+26mm的調高。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.客專線道岔在心軌與翼軌密貼段增設了防跳卡鐵來防止心軌的跳動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.為保證搗固作業質量，對薄弱處所應增加搗固次數或采用兩次插鎬搗固。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.有砟軌道幾何尺寸檢查每年不少于1遍，重點地段應加強檢查。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.線路允許速度160km/h及其以上區段，小車僅限在天窗內使用，禁止利用列車間隔使用小車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.因新建、改建工程等發生行車設備變化時，施工單位應在設備開通前30天向設備管理單位、使用單位、集團公司業務處提供相關技術資料。設備管理單位對施工單位提供的技術資料應及時審核，在開通后15天內，將經過審核、修改的技術資料并提供給使用單位。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.高速鐵路道岔按功能可分為正線道岔、渡線道岔和駝峰道岔三種類型。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.接觸網支柱和站臺側面等施工或維修影響線路標志使用時，施工單位應通知工務部門派人參加。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.高速鐵路線路大修及技術改造，需起道、撥道或整組更換道岔時，作業單位應先通知供電、電務等設備管理單位。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.客專線18號道岔全長為69m。A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共16題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]85.線路動態不平順Ⅲ級偏差每處扣（）分。答案:100解析:[問答題]86.客專線系列無縫道岔尖軌可動心軌尖端允許伸縮位移為±（），超過允許值應分析原因，并及時調整。答案:20解析:[問答題]87.公里標、半公里標實際位置應在()上做標識，標識位置應正確。答案:鋼軌軌腰解析:[問答題]88.線路動態評定標準每千米線路總扣分在50分及以內應評為（）答案