萬州經開區五橋園天星南二支路道路工程萬州經開區五橋園天星南二支路道路工程海綿城市施工圖設計說明1工程概況1.1工程概況萬州經開區五橋園天星南二支路道路工程位于萬州經開區五橋園，設計起點與天星中路延伸段相交，道路呈東西走向，由西向東定線，設計終點與縱一路三期相交。按城市支路的標準進行設計，設計車速為30km/h，路幅寬度為14m，雙向兩車道，新建道路總長661.859m。1.2設計依據（1）設計合同（2）業主提供的其他相關資料1.3采用的主要技術規范和設計標準《海綿城市建設技術指南——低影響開發雨水系統構建》2014年10月《建筑與小區雨水利用工程技術規范》（GB50400-2016）《室外排水設計規范》（GB50014-2006）(2016年版)《給水排水工程管道結構設計規范》（GB50332-2002）《給水排水工程構筑物結構設計規范》（GB50069-2002）《城市工程管線綜合規劃規范》（GB50289-2016）《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268—2008）《透水路面磚和透水路面板》（GB／T25993-2010）《透水磚路面技術規程》（CJJ/T188-2012）《砂基透水磚》（JG/T376-2012）《硅砂雨水利用工程技術規程》（CECS381：2014）《透水水泥混凝土路面技術規程》（CJJ／T135－2009）《重慶市海綿城市建設工程設計文件編制深度規定》（試行版）（2016年版）《低影響開發雨水系統設計標準》（DBJ50/T-292-2018）《低影響開發設施施工及驗收標準》（DBJ50/T-290-2018）2設計目標及設計原則2.1道路設計目標1、道路LID設施的主要是以滲透、滯留、凈化城市道路徑流雨水為主要功能，《實施方案》、《實施計劃》中提出的年有效徑流總量控制總目標中的不外排指標主要通過地塊及其他區域中的相關設施實現。2、在道路路幅分配滿足條件時設置相關LID設施對道路路幅范圍內初期雨水進行凈化；3、在道路路幅分配滿足條件時設置相關LID設施延緩雨峰，滿足總目標提出的實現有效年有效徑流總量控制率75%的緩排指標；4、在道路路幅分配不滿足設置生物滯留帶、植草溝等相關LID設施時，應將人行道全幅采取透水磚鋪裝，透水磚鋪裝應滿足透水磚鋪裝面積上21.9mm的設計降雨不產生地面徑流。2.2設計原則1）滿足海綿城市建設道路設計目標。2）道路LID設施的選擇應與規劃用地性質相協調，因地制宜、經濟有效、方便易行，充分結合道路紅線內外綠化帶進行設計。3）道路LID設施的選擇應充分考慮設計道路及周邊的土壤、地質特征。4）透水磚鋪裝只負責收集透水磚鋪裝面積上的降雨，車行道路面雨水通過雨水系統排入下游，地塊內部的雨水通過地塊內部的LID設施進行綜合利用，且地塊內部外排雨水通過雨水管直接匯入市政雨水系統。3道路概況3.1平面本次設計南二支路相交道路均為規劃道路，起點樁號為K0+000，設計標高Hs=424.42m，自西向東定線，終點樁號為K0+661.859，設計標高Hs=444.22m，道路全長661.859m。設計時速為30km/h，緩和曲線均由直線代替，全線共有1個平交交叉口。3.2縱段南二支路起點設計標高Hs=424.42m，終點設計標高Hs=444.22m。道路全線共設3個邊坡點K0+661.859-K0+530段，縱坡為0.68%；K0+530-K0+190段，縱坡為3.0%；K0+190-K0+040段，縱坡為5.4%；K0+040-K0+000段，縱坡為1.5%。3.3橫斷面本次設計南二支路道路橫斷面寬度為14m，具體分配如下：B=3.0m（人行道）+4.0m（車行道）+4.0m（車行道）+3.0m（人行道）＝14m。道路橫坡：車行道向外單坡1.5%，人行道向內單坡2.0%。4設計方案4.1功能設施比選道路工程LID系統包括雨水花園、滲水路面（人行道）、生態樹池、雨水管網、污水管網等。低影響開發設施往往具有補充地下水、集蓄利用、削減峰值流量及凈化雨水等多個功能。低影響開發設施比選一覽表單項設施功能控制目標處置方式經濟性污染物去除率（以SS計，%）景觀效果集蓄利用雨水補充地下水削減峰值流量凈化雨水轉輸徑流總量徑流峰值徑流污染分散相對集中建造費用維護費用透水磚鋪裝○●◎◎○●◎◎√—低低80-90—透水水泥混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—透水瀝青混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—綠色屋頂○○◎◎○●◎◎√—高中70-80好下沉式綠地○●◎◎○●◎◎√—低低—一般簡易型生物滯留設施○●◎◎○●◎◎√—低低—好復雜型生物滯留設施○●◎●○●◎●√—中低70-95好滲透塘○●◎◎○●◎◎—√中中70-80一般滲井○●◎◎○●◎◎√√低低——濕塘●○●◎○●●◎—√高中50-80好雨水濕地●○●●○●●●√√高中50-80好蓄水池●○◎◎○●◎◎—√高中80-90—雨水罐●○◎◎○●◎◎√—低低80-90—調節塘○○●◎○○●◎—√高中—一般調節池○○●○○○●○—√高中——轉輸型植草溝◎○○◎●◎○◎√—低低35-90一般干式植草溝○●○◎●●○◎√—低低35-90好濕式植草溝○○○●●○○●√—中低—好滲管/渠○◎○○●◎○◎√—中中35-70—植被緩沖帶○○○●—○○●√—低低50-75一般初期雨水棄流設施◎○○●—○○●√—低中40-60—人工土壤滲濾●○○●—○○◎—√高中75-95好注：1●——強◎——較強○——弱或很小；2SS去除率數據來自美國流域保護（CenterForWatershedProtection，CWP）的研究數據。各類用地中低影響開發設施選用一覽表技術類型（按主要功能）單項設施用地類型建筑與小區城市道路綠地與廣場城市水系滲透技術透水磚鋪裝●●●◎透水水泥混凝土◎◎◎◎透水瀝青混凝土◎◎◎◎綠色屋頂●○○○下沉式綠地●●●◎簡易型生物滯留設施●●●◎復雜型生物滯留設施●●◎◎滲透塘●◎●○滲井●◎●○儲存技術濕塘●◎●●雨水濕地●●●●蓄水池◎○◎○雨水罐●○○○調節技術調節塘●◎●◎調節池◎◎◎○轉輸技術轉輸型植草溝●●●◎干式植草溝●●●◎濕式植草溝●●●◎滲管/渠●●●○截污凈化技術植被緩沖帶●●●●初期雨水棄流設施●◎◎○人工土壤滲濾◎○◎◎注：●——宜選用◎——可選用○——不宜選用。道路LID設施的主要功能依次是削減初期雨水徑流污染、降低雨水徑流峰值、減少徑流產量，本次設計道路標準斷面人行道寬度為3.0m，在保證行人通行空間基礎上，本次設計采用人行道透水磚鋪裝。4.2設計內容本次設計將人行道按照海綿城市城市理念采取透水磚鋪裝，路緣石及路邊石等的平面敷設參照道路及配套工程施工設計圖。4.3透水鋪裝1、透水磚技術要求本工程采用透水磚的透水系數不應≤2.0×10-2cm/s,防滑性能(BPN)不應小于60、保水率不小于0.6g/cm2、耐磨性的磨坑長度不應大于35mm。外觀質量、尺寸偏差、力學性能、物理性能等其他要求應符合《透水路面磚和透水路面板》（GB／T25993-2010）、《透水磚路面技術規程》CJJ/T188-2012的規定。且透水磚產品應選用免燒結節能環保產品。透水磚的強度等級應通過設計確定，可根據不同的道路類型按下表選用。透水磚強度等級道路類型抗壓強度（MPa）抗拆強度（MPa）平均值單塊最小值平均值單塊最小值小區道路（支路）廣場、停車場≥50.0≥42.0≥6.0≥5.0人行道、步行街≥40.0≥35.0≥5.0≥4.2透水磚面層應與周圍環境相協調，其磚型選擇、鋪裝形式由設汁人員根據鋪裝場所及功能要求確定。透水磚的鋪砌完成并養護24h后，進行填縫處理，分多次進行；填縫砂應采用干的細沙，不得使用濕砂。透水磚的接縫寬度不宜大于3mm，接縫用砂級配應符合《透水磚路面技術規程》CJJ/T188-2012表5.2.3的規定，硅砂透水磚接縫用砂級配參照《硅砂雨水利用工程技術規程》CECS381：2014。2、找平層透水磚面層與基層之間應設置透水找平層，本次設計找平層厚度為30mm，找平層透水性能不宜低于面層所采用的透水磚。透水找平層用砂應采用透水性能較好的粗砂。3、基層（1）基層類型可根據地區資源差異選擇透水粒料基層、透水水泥混凝土基層等類型，并應具有足夠的強度、透水性和水穩定性。透水混凝土的有效孔隙率應大于10%，滲透系數不應小于2×10-4，砂礫料和礫石的有效孔隙率應大于20%，連續孔隙不應小于10％。（2）級配碎石基層應符合下列規定：A、級配碎石可用于土質均勻，承裁能力較好的土基。B、基層頂面壓實度按重型擊實標淮，應達到95％以上。（3）級配碎石集料基層壓碎值不應大于26％；公稱最大粒徑不宜大于26.5mm，集料中小于或等于0.075mm顆粒含量不應超過3%。碎石級配可按下表采用。級配碎石基層集料級配篩孔尺寸（mm）26.519.013.29.54.752.360.075通過質量百分率（%）10085～9565～8055～7055～700～2.50～2（4）透水水泥混凝土基層應符合下列規定：A、水泥混凝土的性能要求應符合現行行業標準《透水水泥混凝土路面技術規程》CJJ／T135的規定。B、基層集料壓碎值不應大于26％；公稱最大粒徑不宜大于31.5mm;集料中小于或等于2.36mm顆粒含量不應超過7%。透水水泥混凝土基層集料級配可按表3.5采用。C、透水水泥混凝土基層的配比應通過試驗確定，滿足強度和透水性要求。透水水泥混凝土基層集料級配篩孔尺寸（mm）31.526.519.09.54.752.36通過質量百分率（%）10090～10072～8917～718～160～7本次設計選用基層為C20無砂大孔隙透水水泥混凝土，厚度為20cm。4、土基1）土基應穩定、密實、均質，應具有足夠的強度、穩定性、抗變形能力和耐久性。2）路槽底面土基設計人行道回彈模量值不宜小于20MPa，車行道及停車場不宜小于25MPa，特殊情況不得小于15MPa。土質路基壓實應采用重型擊實標準控制，土質路基壓實度不應低于《城鎮道路路基設計規范》（DBJ50-145-2012）的要求，如下表要求。路床壓實度要求填挖類型路床頂面一下深度（m）壓實度（%）快速路、主干路次干路支路、小區道路填方上路床0～0.3≥96≥95≥94下路床0.3～0.8≥96≥95≥94零填及挖方0～0.3≥96≥95≥940.3～0.8≥96≥95-5、排水設計本次設計道路表層主要有由粘性土以及砂、泥巖塊石碎石等組成的素填土。1）透水磚路面的排水可分表面排水和內部排水。應結合市政管網、綠化景觀、生態建設及雨水綜合利用系統進行綜合設計，并應符合現行行業標誰《城市道路工程設計規范》CJJ37的規定。2）透水磚路面內部雨水通過PE多孔盲管管道就近引入雨水口后排入雨水系統，管徑DN50，宜每隔30m布置一處。3）透水盲管的鋪設坡度同人行道橫坡坡度。盲管周圍應包裹透水土工布，規格300g/m2，垂直滲透系數0.001～1cm/s,斷裂強力≥14KN/m，CBR頂破強力≥1.8KN，有效孔徑0.07～0.2mm。選用盲管的直徑為DN50，環剛度不應小于8kN/m2。6、路基防水防滲膜布置原理：透水鋪裝與車行道路基之間應敷設防滲膜，防滲膜采用兩布一膜防滲土工膜，規格400g/m2，斷裂強度≥8.0KN/m，CBR頂破強力≥1.4KN，耐凈靜水壓0.4Mpa。5其他人行道相關附屬設施5.1普通緣石、路邊石除開孔路緣石外其余預制路緣石采用花崗石、路邊石采用花崗石，植樹圈采用成套透水樹池。人行道路緣石尺寸為15×40×100cm，路緣石露出路面20cm，路邊石尺寸為12×20×100cm。路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現象。兩節間采用1：3水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5cm，安裝路緣石、路邊石在直道上應筆直，彎道上應圓順，無折角，頂面應平整無錯開，不得阻水，安裝可參照緣石安裝大樣圖。5.2無障礙設計為了方便殘疾人使用城市道路設施，根據《無障礙設計規范》（GB50763-2012）的要求，在道路公交站、人行過街斑馬線，道路交叉口處，設三面斜坡路緣石，供殘疾人使用。全線道路人行道處均設置盲道，盲道寬0.5m，交叉口處三面坡緣石坡道寬度結合斑馬線設置。盲道磚采用透水預制磚，技術參數需滿足3.3.1透水磚技術要求。6注意事項及建議①相關LID設施在重慶能否夠達到的效果需要實踐驗證，更需參建各方的共同努力。②路燈電纜護管交接處應密封連接，防止滲水。路燈手孔外壁防水做法參照西南11J201柔性防水屋面做法，按照Ⅲ級防水考慮。③行道樹透水