湖南長沙-汽車零部件生產制造基地建設項目可行性研究報告1、項目基本情況本項目將在長沙建設生產制造基地，通過國內外先進生產設備的引進，建設自動化的汽車內、外飾件產品生產線，實現對于華中地區整車廠客戶就近配套的同時，提高保險杠等外飾件產品比例，進一步優化公司的產品結構。本項目的實施，一方面將加快完善公司生產制造基地布局，實現對于華中地區客戶的就近配套，降低外協生產成本，加強產品質量管理，強化與客戶的合作黏性，并優化公司產品結構，提升公司的整體盈利能力；另一方面，有利于公司以本地化的生產制造基地和現有客戶的合作為基礎，進一步開拓華中地區的整車廠客戶，提高公司產品的市場占有率。2、項目的市場前景本項目所生產的汽車內外飾件產品主要就近配套湖南、湖北、河南等華中地區整車廠客戶。該地區雖處于中部地區，但人力資源豐富，工業基礎雄厚，汽車產業發展歷史悠久，特別是隨著東風汽車的內遷，該地區汽車產業集群進一步發展，全系列汽車生產格局也初步形成。華中地區主要汽車生產企業包括東風汽車集團及旗下眾多合資企業、江南汽車、湖南長豐集團、鄭州日產等。近年來，隨著區域內汽車生產企業的不斷發展以及上汽集團、廣汽集團、吉利汽車、比亞迪等汽車生產企業陸續在華中地區建設生產基地，該地區汽車產量快速增長。根據東方財富Choice數據，我國華中地區汽車產量由2011年的184.67萬輛增長至2015年的265.53萬輛，復合年增長率達9.50%，呈快速增長態勢。2011-2015年華中地區汽車產量未來隨著城鎮化進程的不斷推進以及國內品牌汽車的持續發展，華中地區、尤其是湖南省長株潭地區，汽車產業集群的發展潛力巨大。2016年12月，湖南省經濟和信息化委員會發布的《湖南省汽車產業“十三五”發展規劃》提出：到2020年，湖南省汽車形成250萬輛整車生產能力，其中傳統動力汽車200萬輛，新能源汽車產能50萬輛；進一步完善配套產業鏈，省產整車本地配套率達到50%以上。3、項目的投資概算及實施主體項目投資預算總額為23,120.59萬元，包含土地投資1,100.00萬元，建設投資3,220.00萬元、設備投資16,550.00萬元及鋪底流動資金2,250.59萬元，擬募集資金投入20,870.00萬元。項目實施主體為長沙新泉汽車飾件系統有限公司。4、項目的經濟效益評價本項目建設期2年，達產期3年。項目投資回收期為7.71年（所得稅后，含建設期），財務內部收益率（所得稅后）為13.63%。5、項目涉及的政府報批情況本項目的相關報批事項正在辦理過程中。6、實現就近配套生產，滿足整車廠生產需求隨著汽車行業的蓬勃發展，我國汽車及零部件已形成東北、京津、長三角、珠三角、華中和西南六大產業集群，有效地降低了集群內企業的運輸成本，加強了上下游企業間的溝通合作，產生較強的產業集群效應。目前，常州生產制造基地主要為吉利汽車、上汽集團、上海大眾等長三角汽車產業集群整車廠客戶提供汽車飾件配套服務。2015年以來，由于吉利汽車、上汽集團等客戶乘用車的銷量大增，常州生產制造基地的訂單旺盛，其產能已無法滿足該地區汽車產業集群對于飾件產品的配套需求，并需在異地生產制造基地安排生產，增加了生產及供應的運輸成本。此外，目前公司正與吉利汽車、上汽集團等客戶進行多款新車型的聯合開發，未來訂單仍將不斷增加。因此，公司需對常州生產制造基地進行升級、擴建，提升對于長三角地區汽車產業集群客戶的就近配套能力。與此同時，公司在長沙地區的生產制造基地尚在建設中，其對于目前廣汽菲亞特的汽車飾件配套服務主要通過外協方式完成。隨著廣汽菲亞特等華中地區整車廠客戶對于公司各類產品需求不斷增加，公司需加快長沙生產制造基地的建設，滿足以長沙為核心的華中地區汽車產業集群的就近配套需求，強化與客戶的合作黏性。此外，公司未來需要以長沙生產制造基地和現有客戶合作為基礎，深入挖掘現有客戶的新增車型配套需求，并進一步開拓區域內其它整車廠客戶，提升公司對于華中地區汽車產業集群的就近配套能力。本次募集資金投資的常州生產制造基地擴建項目將對常州生產制造基地進行升級、擴建，長沙生產制造基地建設項目將在長沙建設本地化的生產制造基地。這一方面，將提升公司對于長三角、華中地區整車廠客戶的就近配套能力，從而為旗下客戶提供更加快捷和批量化的零部