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文檔簡介
安全技術/化工安全
液化石油氣站的儲罐安全技術方法1、引言在都市內建設的液化石油氣站(如社區氣化站、混氣站和加氣站等)應安全使用。確保安全有二種途徑,一是重要通過比較大的安全間距來減少事故的危害,二是重要通過技術方法確保運行的安全。為減少事故而需設立的安全間距是很大的。為了避免較大事故(如發生持續液體泄漏,泄漏時間30min)的安全距離:靜風為36m,風速≤1.0m/s時下風向為80m;為避免重大事故(如暴發性液體泄漏)的安全距離:靜風為65m,風速≤1.0m/s時下風向為150m.這對普通液化石油氣站難以實現。都市用地十分緊張,很難找到一片空地專用于液化石油氣站建設。這就規定液化石油氣站的建設應以安全技術為主,即應采用先進成熟的技術和可靠的避免燃氣泄漏方法,滿足液化石油氣站的建設的發展的需要。2、重要安全技術方法液化石油氣儲存系統發生重大泄漏事故的重要部位是:液化石油氣儲罐、儲罐外接管的第一道接口和閥門、液化石油氣汽車槽車的卸液處。其它部位若發生泄漏,只要操作人員能快速切斷有關閥門的采用控制火源等方法后,基本不會引發爆炸等大事故。2.1防止儲罐部位事故的技術方法(1)液化石油氣儲罐的設計、制造、安裝、檢查和驗收應符合規范的有關規定,其中都市液化石油氣站液化石油氣儲罐的設計壓力為1.77MPa。(2)儲罐的接管除出液管端口隨選擇的加氣泵規定外,規定將其它管道端口設立在罐頂,優點是:一旦管口接頭發生泄漏重要是氣相,便于解決。(3)為避免儲罐超裝可能紡發的事故的隱患,規定設立液位上、下限報警裝置,并宜設立液位上限報警裝置。壓力、溫度、液位3個計量儀表,除現場批示外,并遠傳至中央控制窒,方便操作人員隨時監視。(4)在液化石油氣站內設立比較完善的燃氣泄漏報警裝置的緊急迫斷液化石油氣泵、壓縮機的電源。(5)為避免地下液化石油氣儲罐的腐蝕,應采用特加強級防腐;為避免儲罐生發點為腐蝕和局部的腐蝕,應采用犧牲陽極保護方法。(6)應重視對液化石油氣儲罐基礎沉降的限制,避免液化石油氣儲罐接管嚴重受力,形成事故隱患。2.2防止儲罐外接管部位事故的技術方法(1)若液化石油氣儲罐外接管的第一道法蘭及閥門發生泄漏,解決較為困難,特別地下儲罐無法解決空間。第一道貌岸然法蘭接口的連接,應遵照國家質量技術監督局《產于加強液化石油氣站安全監督與管理的告知》(質技監局國發[1999]143號)規定,應采用高頸對焊法蘭、金屬纏繞片(帶外環)和高強度螺栓緊固的組合。閥門及附件應按系統設計壓力提高一級配備,并應采用液化石油氣介質專用閥門的附件。(2)強調儲罐首級關閉控制系統的重要性,對進液管、氣相回流管上宜選用內置式止回閥;出液管上應選擇內置式過流閥或外置式緊急迫斷閥。罐外第一道閥門的進口側應對著儲罐,即在閥桿發生脫扣等事故時,可采用裝卡堵漏,此時的閥體上腔處在卸壓區。按此規定,可避免由儲罐的第一道法蘭接口和閥門發生泄漏。(3)因儲罐的排污管接口和閥門凍裂而引發泄漏,國內已發生多起重大奉獻事故,避免這類事故的發生極為重要。各液化石油氣站應制訂事故防備和解決方法,如倒膜、裝卡箍等。排污管在運行中應避免積水和采用避免結凍的方法。2.3避免槽車卸液時發生事故的技術方法為避免槽車卸液是雪生事故的技術方法,與槽車連接的液相管道上宜設立拉斷閥的緊急迫斷。氣相管道上宜設立接斷閥。在卸液運行中應有專人負責,恪守操作規程。2.4合建站的運行安全為保障液化石油氣站和油氣合建站的運行安全。規定:①液化石油氣和各類油品在裝卸、充裝過程中都應設法控制和減少泄漏,并嚴格控制泄漏和放散時的互相影響;嚴格控制氣相液化石油氣竄入到汽、柴油儲罐內;應嚴格消除靜電影響;②消除事故發生后的互相影響,即一種儲罐若發生泄漏、著火、爆炸等事故時,不得影響相鄰儲罐。在市區內所建的液化石油氣站宜采用地下罐,采用地下、半地下儲罐普通不會發生爆炸事故。罐外的火災也不會對其產生影響,安全性較高。地下儲罐的重要接管設立在儲罐的氣相空間,一旦發生泄漏也僅是氣相,易于解決。泄漏到大氣中的液化石油氣,只要站區工作人員解決得當,不會釀成爆燃。3、事故防備方法(1)從技術上限制液化石油氣站發生重大泄漏事故,重要事故防備方法見表1。(2)液化石油工業氣站泄漏事故的治理方法見表2有些部位泄漏事故難以短時完畢堵漏,且倒罐困難,如罐體發生點蝕孔泄漏,可采用人工引燃從混凝土蓋板外竄的液化石油工業氣。采用該法的前提必須是:在泄漏點周邊的液化石油氣的體積分數低于爆炸極限下限確實20%,且應不存在其它非引燃泄漏。同時,應時刻做好滅火準備和進行倒液、堵漏的方法。表2所列事故的危害距離(距泄漏點):靜風時約26m,風速≤1.0m/s時,可至下風區20m,寬25m的范疇。表1液化石油氣站重要事故防備方法重大泄漏事故技術防備方法儲罐的爆裂泄漏①提高液化石油氣儲罐的設計壓力,相稱于提高儲罐的耐壓能力和腐蝕裕量;②防備超裝和安全放散的方法;防備儲罐腐蝕的方法;③采用地下、半地下儲罐,避免了外來火災的影響。罐外第一道接口、閥門的大跑氣①第一道法蘭的設計、安裝應符合國家質量技術監督局的有關規定;②內置式閥門的使用;③排污管的防凍裂等方法;④設立法蘭卡箍、閥門卡箍的緊急堵漏;⑤避免液化石油氣儲罐基礎下沉造成管道等受力變形。槽車卸液連接管大跑氣①設立了拉斷閥,避免槽車誤啟動事故;②設立了緊急迫斷閥,事故萌芽期亦獲得解決;③槽車和卸車點間距離達不到行車寬度;④卸車專人管理,卸車期間嚴禁加油加氣。表2液化石油工業氣站泄漏事故的治理方法泄漏內容治理措施入孔法蘭處的泄漏堵漏堵漏:擰勻螺絲、裝卡堵漏等約耗時20min,并應使用多功效消防水槍驅散泄漏的液化石油氣。此后儲罐卸空,經置換后換墊檢查。罐體點蝕孔泄漏堵漏、倒液等,并應使用多功效消防水槍驅散泄漏的液化石油氣。此后液化石油氣儲罐卸空,經置換后換
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