第第頁設計依據設計合同與業主單位簽訂的設計合同。采用的主要規范、標準《室外給水設計標準》（GB50013-2018）《給水排水工程管道結構設計規范》（GB50332-2002）《給水排水工程構筑物結構設計規范》（GB50069-2002）《城市工程管線綜合規劃規范》（GB50289-2016）《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》（GB50141-2008）《城鎮給水排水構筑物及管道工程施工質量驗收規范》（DBJ50-108-2010）《城鎮道路附屬設施工程施工質量驗收規范》（DBJ50-128-2011）《《城鎮燃氣技術規范》（GB50494-2009）《城鎮燃氣設計規范》（GB50028-2006）《城鎮燃氣規劃規范》（GB/T51098-2015）《建筑設計防火規范》（GB50016-2018）《消防給水及消火栓系統技術規范》（GB50974-2014）《市政給水管道工程及附屬設施》國標圖集（07MS101）《重慶市城市規劃管理技術規定》（2018版）《城市工程管線綜合規劃規范》（GB50289-2016）《電力工程電纜設計標準》（GB50217-2018）《電氣裝置安裝接地裝置施工及驗收規范》（GB50169-2016）《國家電網公司配電網工程典型設計10kV電纜分冊（2016年版）》國標圖集《電力電纜井設計與安裝》（07SD101-8）《城市通信工程規劃規范》（GB/T50853-2013）《通信線路工程設計規范》（GB51158-2015）《通信管道與通道工程設計規范》（GB50373-2006）《通信管道工程施工及驗收規范》（GB/T50374-2018）國標圖集《地下通信線纜敷設》（05X101-2）《重慶市市政工程施工圖設計文件編制技術規定》2017版《重慶市市政工程施工圖設計文件審查要點》2019版《重慶市城市規劃管理技術規定》2018版重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程勘察設計變更管理辦法（試行）設計基礎資料（1）《Z4路南延伸段道路工程施工圖》重慶市設計院2017.06（2）《D標準分區大地塊北側道路工程施工圖》重慶中設工程設計股份有限公司2016.12（3）《云計算中心2#路延伸段道路工程（二期）施工圖》中機中聯工程有限公司2018.09（4）《重慶兩江新區水土高新技術產業園悅復大道工程》林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司2010.09（5）《兩江新區水土片區Z4路南延伸段二期工程管網綜合規劃》重慶市規劃設計研究院2019.08（6）區域內1:500地形圖工程概況本項目包含I、C兩條匝道。I匝道起點接現狀悅復大道，終點接在建Z4路南延伸段一期與在建D標準分區大地塊北側道路交叉口。I匝道全長898.6m，設計速度40km/h，單向雙車道，標準路幅寬度9m。全線含256m長的預應力混凝土現澆箱梁/鋼箱梁橋一座和總長385m的擋墻三段。C匝道起點接在建Z4路南延伸段一期與在建D標準分區大地塊北側道路交叉口，終點接現狀悅復大道。C匝道全長474.678m，設計速度40km/h，單向雙車道，標準路幅寬度13.5m。本次設計對工程范圍內受影響的電力、通信、給水、燃氣、以及雨污水管線遷改設計，同時沿C匝道新建給水、雨水管線。本次包括新建DN200給水管道，長度為237米；受影響廢除DN500給水管長度為170m，還建DN500給水管長度為170m，受影響廢除DN110給水管長度為354m，還建DN110給水管長度為354m，受影響廢除DN200給水管長度為110m，還建DN200給水管長度為110m。受影響廢除19孔通信管線285m，還建19孔通信管線285m。受影響廢除D426燃氣管線265m，還建D426燃氣管線265m。受影響廢除24孔電力管線142m，還建24孔電力管線142m?？紤]到各專業管線單位從各自企業發展角度對其系統的統一規劃，各種專業管線的規模與斷面應以各單位專項規劃為準。設計范圍本項目施工圖設計主要包括道路、橋梁、結構、管網、電照和交通等專業。施工圖設計文件共分六冊：第一冊《道路工程》第二冊《橋梁工程》第三冊《結構工程》第四冊《綜合管網（土建）工程》第五冊《電照工程》第六冊《交通工程》本部分為第四冊《綜合管網（土建）工程》。上階段審查意見及執行情況可行性研究報告專家意見：1、核實現狀管網遷改中，電力電纜及通信線纜是否考慮，以及管網的割接費是否考慮?；貜停汉藢嵖紤]電力電纜及通信線纜以及管網的割接費抗震設計抗震設防烈度：6度（0.05g），根據《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范》GB50032-2003第1.0.8條，本項目管道及構筑物不作抗震計算，按照7度設防采用抗震措施。為此，本次綜合管網管道采用以下的抗震措施：（1）管道基礎在地基土質突變處設置變形縫。（2）在穿管的墻體上設置套管，穿管與套管間的縫隙應填充柔性材料。（3）結構材料應符合《建筑抗震設計規范》GB50011的規定，塊石砌體的強度等級不應低于MU20，砂漿不低于M7.5，混凝土強度不低于C25。設計原則管線設計標準所有管道均按遠期規模設計。電力10kV及其以下的線路及其它各種管線全部下地敷設；所有的通信管線均統一考慮敷設走廊；排水系統采用雨、污分流制。設計原則（1）舊城改造管線以原斷面還建為主，如需擴容，則需管線單位單獨提出。（2）立交道路排水應排除匯水面積的地面徑流，其形式應根據當地規劃、現場水文地質條件、立交形式等工程特點確定。（3）立體交叉道路宜采用高水高排、低水低排系統。（4）設計范圍內應嚴格實施雨污分流，保護周邊的水體和環境不被破壞；（5）市政管線的走廊布置應符合規范要求，相互間在平面及豎向不發生碰撞，與道路構筑物不發生矛盾；（6）重要市政管線的布置應優先考慮其走廊，本工程主要是重力流管線走廊布置，排水采用重力流形式排出；（7）市政管網在布置上盡量減少管線在道路交叉口處交叉。當工程管線豎向位置發生矛盾時，按下列原則處理：①有壓管讓無壓管，可彎曲管讓不可彎曲管。②支管線避讓主管線；小管徑管線讓大管徑管線。③柔性結構管線讓剛性結構管線。給水工程給水現狀及規劃（1）給水現狀本次道路周邊主要有以下道路：D標準分區大地塊北側道路，Z4路南延伸段A、B段，悅復大道以及云計算中心2#路。根據《重慶兩江新區水土高新技術產業園悅復大道工程》，悅復大道西側有現狀DN500球墨鑄鐵給水管。根據《Z4路南延伸段二期地形管線圖》，D標準分區大地塊北側道路南側有現狀給水管線，管徑為DN200，位于人行道下。根據《Z4路南延伸段二期地形管線圖》，悅復大道道路西側有現狀給水管線，規模為DN110，管材為PE管，權屬單位為江東水務。悅復大道東側有現狀DN110給水管線，管材為PE管，權屬單位為江東水務。給水規劃根據《兩江新區水土片區Z4路南延管網綜合規劃》（重慶市規劃設計研究院2019.09）本次設計C匝道敷設有給水管線，規模為DN200，I匝道無給水管線。設計范圍本次設計為Z4路南延伸段二期道路沿線給水管網管線（土建部分）施工圖設計，工藝設計不在本次設計范圍內，本次給水管線設計包括C匝道下給水的新建和C匝道及I匝道與現狀道路接順部分現狀給水管線的遷改還建兩個部分。受影響的現狀給水管線及其遷改思路受影響遷改管線及遷改方式本次設計C匝道接順悅復大道，工程范圍線-C匝道終點為悅復大道拓寬，拓寬后原悅復大道西側人行道下DN500給水管位于車行道下，施工會造成管道破壞，人行道外側DN110給水管橫穿本次設計人行道和車行道，設計考慮對此段悅復大道下給水管線進行遷改。C匝道及I匝道與D標準分區大地塊北側道路相接處，由于與現狀道路接順，原D標準分區大地塊北側道路下DN200給水管橫穿C匝道和I匝道，施工會造成管道破壞，設計考慮對其遷改。I匝道IK0+100至IK0+230段需修建擋墻，現狀DN110給水管位于車行道下，且距離擋墻較近施工會造成管道破壞，設計考慮對其遷改。遷改后管線具體布置情況詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。遷改方式：悅復大道下需遷改的給水管線節點為JS175~JS162，以及JS83-JS75遷改后的給水管線位于C匝道人行道下，距離路邊石1.8m，管徑同現狀管徑為DN500，廢除給水管長度為170m，還建長度為170m，受影響廢除DN110給水管遷改后位于人行道下，距離路邊石0.8m，廢除給水管長度為165m，還建長度為165m。D標準分區大地塊北側道路下需遷改的給水管線節點JS7~JS10，遷改后給水管線沿D標準分區大地塊北側道路布置，與C匝道下給水管線相接。管徑同現狀為DN200，廢除給水管長度為110m，還建長度為110m。I匝道IK0+100至IK0+230段，遷改管線節點為JS139~JS125，遷改后給水管線位于I匝道人行道下，距離路邊石0.8m，廢除給水管長度為189m，還建長度為189m。新建給水管道平面布置新建給水管道單側布置于Z4路南延伸段C匝道人行道下，管中心距人行道邊線2.7m。給水管徑為DN200。上游接順D標準分區大地塊北側道路給水管網，下游接入悅復大道給水管網系統。具體布置情況詳見《綜合管網標準橫斷面圖》工藝設計（1）間隔100～200m預留給水過街支管，規模DN200。本次設計給水管公稱壓力不大于1.6MPa。（2）給水主管道采用給水球墨鑄鐵管，過街管道一律采用焊接鋼管。（3）給水過街支管及道路交叉口支管上設置檢修閥門井，檢修閥門采用蝶閥，閥門井內設置管道伸縮器。給水閥門井采用國標圖集07MS101-2第87頁。（4）沿道路設置室外地上式消火栓，消火栓間距不大于120m，同時需在道路交叉路口附近設置消火栓，消火栓距路緣石1.5m。地上式應有明顯永久性標志，消火栓做法參照國標圖集13S201頁15-16。（5）給水主管道上一般間距400～600m左右或3～44個給水支管間設置檢修閥門，且檢修閥門井間消火栓不超過5個，給水主管道上檢修閥門采用蝶閥，閥門井內設置管道伸縮器。（6）在管線上設有排氣閥、泄水閥等。排氣閥垂直安裝于管道的最高點，排氣嘴或閥桿帽垂直向上。管線豎向布置平緩時，宜間隔1000m左右設置一處排氣閥。排氣閥門井做法詳見07MS101-2頁162。排泥閥安裝于管道的最低處或閥門間管段低處。排泥閥門井參照國標圖集07MS101-2頁58～59，如就近接入雨水井可取消濕井。消防工程設計（1）消防水源市政消火栓采用市政給水管網直接供水。（2）市政消火栓系統設計①市政消防采用低壓制，消防時由消防車從室外消火栓取水加壓。②市政消火栓采用地上式消火栓，設有一個直徑150mm和兩個直徑為65mm栓口。③本次設計在交叉口處，設置市政消火栓。④市政消火栓沿本次設計DN200~DN500給水管道上設置，間距不大于120米，其保護半徑不小于150米。⑤市政消火栓在道路右側布置，并靠近交叉口布置。⑥市政消火栓布置在消防車易接近的人行道和綠地等不妨礙交通地點，消火栓距路邊石1.5m。⑦消防給水管道應保證在消火栓處水壓不低于0.14MPa，火災時應保證在消火栓處水壓不低于0.1MPa，最不利市政消火栓的出流量不小于15L/s。土建施工要求車行道上覆土不得小于1.0m，覆土小于1.0m時應加鋼套管，鋼套管型號比管道大一級?；A基坑開挖后應注意基坑排水，施工時應采取排水措施，并注意保證基坑邊坡的穩定和地基土不被擾動?；娱_挖至設計標高后，對于出露基巖應及時封閉，并對邊坡和排水溝進行維護，以防塌方?；舆吰碌钠露葢鶕娱_挖后的土質情況確定，并應符合相應施工規范的要求?；踊靥畋仨氃诮o水管的地下部分全部施工完成后（包括緊鄰的外部安裝工程）并驗收合格后及時進行。管道要求球墨鑄鐵管管材及管件要求管道及管件的外管質量應符合相關規定。球墨鑄鐵管出廠前應進行內外防腐處理，滿足防腐材料衛生要求。管道及管件下溝前內、外工作面應修整光滑，有裂紋的管及管件不得使用。管道直線安裝，宜選用管徑公差組合最小的管節組對連接，接口環向間隙均勻，承口間縱向間隙不應小于3mm。球墨鑄鐵管采用T型承插接口，接口按管材提供廠家要求和《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件及附件》（GB/T13295-2008）的相關要求進行施工，或由廠家配套提供現場指導施工。管道曲線安裝，接口允許轉角，不得大于下表規定。接口種類管徑（mm）允許轉角（°）剛性接口500～12001滑入式T型橡膠圈接口75～6003柔性機械式接口700～8002過街管要求（1）給水管過街一律采用焊接鋼管，一律用Q235B級鋼焊制。（2）管子的橢圓度不應超過0.01D（D為管外徑），在管節的安裝端不得超過0.005D（3）壁厚在5mm以上的鋼管，其端部應開30°～40°的坡口。（4）對接管節的管端間隙，應按下表的規定尺寸：對接管節的管端間隙管壁厚度（mm）3--55--9＞9間隙尺寸（mm）1.0--1.51.5--2.52.5--3.0（5）管子對口前，應將焊接的坡口面及內外管壁10--15mm范圍內的鐵銹、泥土、油脂等贓物清除干凈，除銹等級為Sa11/2級。（6）在焊接上，填縫金屬的組織應成顆粒狀，外表呈整齊魚鱗狀，不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。（7）管壁超過6mm時，電焊不得少于兩層，在焊接一層以前，必須清除上一層的焊渣和碎屑。（8）與閥門等設備連接的法蘭應與其工作壓力，開孔尺寸完全一致，法蘭盤上螺栓孔中心位置的偏差不得大于0.5mm。主要附屬構筑物（1）閥門在管線上設有蝶閥、閘閥、排氣閥、泄水閥等。本工程閥門，其口徑和管線直徑一致，所有閥門均須試壓合格后方可使用。管件、閥門必須加設伸縮器（節）。在直線管段，每隔100米左右增設伸縮節；所有閥門均作檢查井及井蓋，閥門井內排水就近接入雨水系統。（2）閥門井閥門井采用國標圖集07MS101-2第87頁給水閥門井。閥門均設計在閥門井內，結合現場實際情況定制，井墻為混凝土現澆，采用自調式防沉降球墨鑄鐵防盜井蓋及井座。按承載能力，最低選用D400類型。爬梯采用鑄鐵成品。檢查井井蓋、蓋座安裝要求與路面平整。所選井蓋必須符合《檢查井蓋》GB/T23858-2009要求。（3）支墩在各種管道配件如三通、四通、堵頭、漸縮管，蝶閥、閘閥、排氣閥、排水閥、消火栓，干管上的丁字管和大于5度的曲管處均設置支墩。其做法詳見10S505《柔性接口給水管道支墩》。管道施工管道放線本工程給水管線放線均按檢查井坐標表嚴格放線，檢查井坐標點為主線管道軸線投影與檢查井橫軸線交點。溝槽開挖（1）人工開挖管槽時，要求溝槽底部平整，密實，無尖銳物體。溝底可以有起伏，但必須平滑的支撐管材，若有超挖時，必須回填夯實。機械開挖時，應在設計槽底留出200mm余量，由人工清理。（2）溝槽放坡按國家現行標準《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268—2008）的規定執行。（3）槽底最小寬度應根據土質條件構槽斷面形式及深度確定，可采用下表的規定：溝槽槽底最小寬度（mm）公稱外徑DN槽底寬度BDN≤400≥DN+300400＜DN≤630≥DN+450注：當管材管件在槽底連接或管道與附件連接的位置應適當加寬。地基處理管線地基承載力不小于0.2Mpa。溝槽在填方地段或溝槽超挖的，管道基礎以下必須分層夯實回填，密實度不小于90%。對于地質條件較差地段，如淤泥、雜填土等，必須進行換填。換填材料根據具體情況分別采用原土、砂石、漿砌片石、素混凝土等，具體采用材料及換填深由不同的地質情況確定。溝槽回填管線溝槽回填必須在混凝土及砂漿達到80%以上設計強度后方可進行?；靥钜蠓謱訅簩?、對稱均勻回填,密實度不小于90%，當檢查井位于車行道下時，應在檢查井四周采用砂石回填，回填寬度不宜小于40cm。具體詳見ZS-25《給水管道管溝開挖及回填圖》。管區（溝槽底至管頂以上1.0m范圍內）禁止采用推土機等大型機械進行回填。管頂嚴禁使用重錘夯實。管道防腐（1）所有鋼制構件、管件在安裝前或安裝后，必須進行防腐處理：1）直接埋入混凝土的鐵件外表面僅需作表面除銹處理，不需涂刷任何涂料。2）管道外壁加強防腐：凡過塘、翻堤、穿渠、頂管，均需采用加強防腐層，具體作法有如下三種（可選其中一種），面漆顏色由建設單位自定：①涂刷二道IPN8710-1G防腐涂料底漆，外包玻璃絲布一道，再外刷二道面漆。②涂刷兩道GZ-2高分子防腐涂料底漆，外包玻璃絲布一道，外刷二道配套面漆。③CXHL52-03環氧煤瀝青防腐涂料，刷底漆兩道，干膜厚度不小于70μm/道，外包玻璃絲布一道，再刷面漆2-3道，平均用量1.4--1.6Kg/m。玻璃絲布為中堿布，寬600mm，經緯密度為12×12根/cm。3）普通防腐層：可使用上述涂料中任何一種，但取消玻璃絲布改為二道底漆，二道面漆。4）管道內壁：可采用IPN類高分子涂料，一般為二道底漆，1--2道面漆，平均用量應大于0.5Kg/m。無需加強防腐。環氧煤瀝青等可能影響水質的涂料不得采用。（2）防腐注意事項：1）采用高分子系列防腐涂料防腐，襯涂前須清除金屬表面的油污、塵土、焊渣、氧化物、浮銹等附著物，再用砂輪除銹處理，質量達Sa11/2級。處理后，要求基層平整干燥無水跡。2）防腐施工中，必須等前一道涂漆干透后才能進行下一道涂漆。3）為了保證焊縫處的漆膜厚度，涂刷時應先將焊縫部位涂刷兩道，然后再全面涂刷防腐漆。4）涂刷后的表面應光潔，無流掛，無皺皮，無刷痕，無露底和開裂現象，涂層應均勻。5）每節管道兩端各留100mm不襯涂，待安裝完畢后，再按要求進行涂漆。6）管道在運輸吊裝過程中應盡量避免與異物硬性摩擦，以避免損傷涂層，否則應修補至合格為止。7）在雨雪天和大氣濕度在85%以上時，不得在露天涂刷防腐漆。8）在施工前，應要求供貨方進行技術示范性的操作。主要管道的防腐應作漆膜厚度電火花及絕緣檢查。（3）球墨鑄鐵管需達到出廠防腐的要求。施工注意事項（1）本說明及設計圖未特別予以說明的內容，均應遵照相關施工規范及各種專業、行業技術規范、標準進行。（2）管道施工完畢后，必須嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）中的有關規定對管道進行壓力（或氣壓）試驗及嚴密性試驗，待試壓合格，沖洗、消毒后方能回填通水。（3）施工時應特別注意安全，采取安全措施，杜絕安全事故的發生。（4）管道上的蝶閥、排氣閥等均做檢查井及井蓋，各種閥門檢查井，泄水閥檢查井，排氣閥檢查井的做法分別詳見07MS101-2：58～59和07MS101-2：162。其中管道預留過街檢查井的做法見07MS101-2：87。消火栓及檢查井做法詳見07MS101-1：16-17。（5）開挖時若遇石槽應在本設計標高基礎上超挖0.2m，超挖部分用素土或黃沙夯填至設計標高后再敷設管道。（6）管槽回填應先用素土夯填至管背以上0.5m后，才能夯填至原標高。（7）所有閥門井的排水均就近排放至雨水檢查井，長度現場確定。（8）在平面轉角較大、上下高差較大處下端設置支墩，參照《柔性接口給水管道支墩》（10S505）執行。遇不能套用處，根據實際情況現場確定。（9）本設計中縱斷面標注的埋深為地面至管道內底高差。（10）所有尺寸以圖注尺寸和坐標為準，不得以比例尺量度為依據。（11）管道施工時道路交叉口及綜合管網過街路段應以標注的標高為準，如果現場施工時發現管道存在交叉無法通過的現象，可適當的調整管道標高，并經設計單位認可。（12）本設計選用的圖集中井蓋應符合地方規定，市政道路檢查井井蓋統一防盜鑄鐵井蓋及蓋座。按其承載能力，人行道上最低選用B125類型，車行道上最低選用D400類型。井座采用圓形，井蓋采用圓形。其他說明（1）為保證給水管道能夠滿足供水部門的使用要求，本圖在實施前需先征求供水部門書面審批意見；在施工過程中請供水部門共同參與中間驗收和竣工驗收。（2）施工過程中如果發現給水管線與其他市政管線發生沖突，請及時通知設計單位。（3）實施前應復核給水管線的水頭是否滿足要求，確認無誤后方可施工。（4）消火栓本次設計按地上式考慮，實施前需先征求消防部門書面審批意見。（5）污水管道、合流管道與生活給水管道相交時，應敷設在生活給水管道的下面。（6）給水管道施工前需報有關部門審批后方可實施。（7）管網維護參考CJJ207-2013《城鎮供水管網運行、維護及安全技術規程》及GB/T36122-2018《市政消防給水設施維護管理》執行。燃氣工程燃氣現狀及規劃燃氣現狀本次道路周邊主要有以下道路：D標準分區大地塊北側道路，Z4路南延伸段A、B段，悅復大道以及云計算中心2#路。根據《Z4路南延伸段二期地形管線圖》，悅復大道東側有現狀D426燃氣管道布置在人行道下，管道埋深為1.0m，權屬單位為燃氣集體。燃氣規劃根據《兩江新區水土片區Z4路南延管網綜合規劃》（重慶市規劃設計研究院2019.09）C匝道及I匝道均無燃氣管線。設計范圍本次設計為Z4路南延伸段二期道路沿線燃氣管網管線（土建部分）施工圖設計，工藝設計不在本次設計范圍內，本次設計僅為Z4路南延伸段二期道路與現狀道路接順處破壞燃氣管線的還建。受影響的現狀燃氣管線及其遷改思路本次設計I匝道接順悅復大道，I匝道IK+150-I匝道終點為悅復大道拓寬，悅復大道東側現狀燃氣管線位于車行道下，施工會造成管道破壞，設計考慮進行遷改。遷改后管線具體布置情況詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。悅復大道燃氣RQ287-RQ301段遷改至I匝道人行道下距離路邊石1.0m，管徑為同現狀，受影響廢除D426燃氣管線265m，還建D426燃氣管線265m。管道要求（1）燃氣壓力不超過0.4Mpa。與周邊建筑物基礎距離大于1.5m。間隔100～200m預留過街管道D159X5，具體布置詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。（2）對于穿跨越車行道的燃氣管道均采用焊接鋼管作為套管，具體做法詳見《然氣管道套管大樣圖》。（3）本次設計燃氣管道覆土按1.0m計。（4）本次設計主線采用Q235A級鋼焊制鋼管。（5）壁厚在5mm以上的鋼管，本工程采用電焊，其端部應開60度到70度的V形坡口。（6）對口間隙2.5mm，鈍邊尺寸為1.8mm，管口對好后，點焊固定，每口點焊4處。管子對口前，應將焊接的坡口面及內外管壁10-15mm范圍內的鐵銹、泥土、油脂等贓物清除干凈，除銹等級為Sa11/2級。（7）在焊接上，不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。電焊接層數為兩層，在鋼管焊接一層以前，必須清除上一層的焊渣和碎屑。焊條直徑為3.2mm。（8）與閥門等設備連接的法蘭應與其工作壓力，開孔尺寸完全一致，法蘭盤上螺栓孔中心位置的偏差不得大于0.5mm。（9）管道對口的允許最大錯口值為1.0mm。焊縫加強高度為3mm，遮蓋寬度為2mm。（10）燃氣管道干管閥門采用具有遠程控制功能的雙放散球閥，并在球閥兩側設置放散管。（11）燃氣管管道敷設時，宜隨管走向埋設金屬示蹤線；距管頂不小于300mm處應埋設警示帶，警示帶上應注出醒目的提示字樣。（12）燃氣管與其他管網間距不得小于《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006第6.3.3要求。（13）所有燃氣管件壁厚等級均按sch40考慮。管道施工管道放線本工程燃氣管線放線均按檢查井坐標表嚴格放線，檢查井坐標點為主線管道軸線投影與檢查井橫軸線交點。溝槽開挖（1）溝槽開挖槽壁平整，斷面形式（直壁、放坡、直壁與放坡結合）應根據施工現場情況確定，中風化巖石開挖放坡為1：0.1，風化巖石為1：0.2，粘土和粉質粘土為1：0.5，人工填土和崩積塊石土為1：0.8，砂土為1：1。若在穿越車行道、有地下水及地質不良處增加基槽的支撐和增大放坡則由施工組織設計確定。（2）溝槽槽底最小寬度應根據土質條件、溝槽斷面形式及深度確定，也可按《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005表2.3之規定。（3）開挖時若遇石槽應在本設計標高基礎上超挖0.2米。地基處理管線地基承載力不小于0.2Mpa。基礎基坑開挖后應注意基坑排水，施工時應采取排水措施，并注意保證基坑邊坡的穩定和地基土不被擾動?；舆吰碌钠露雀鶕娱_挖后的土質情況確定。管道施工時，若為土基，燃氣管道可敷設在未經擾動的原狀土層上；若為巖基時，須鋪墊200mm厚粗砂基礎再埋管。鋪設管道時，溝底應清除雜物，然后鋪一層厚度不小于0.15m的沙土或素土，平整夯實。溝槽回填施工時應先填實管底，再同時投填管道兩側，管槽回填用素土回填夯實，然后回填至管頂以上0.5m處，管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物，距管頂0.5m以上的回填土允許含有少量直徑不大于0.1m的石塊，回填土每0.5m分層夯實，管道兩側及管頂0.5m內必須夯實。嚴禁石塊直接接觸管道。超挖部分用素土或黃沙夯填至設計標高后再敷設管道。豎向設計本工程管線豎向設計原則上應嚴格控制管線埋深，減少土石方開挖量，節約工程造價。管線覆土埋深的控制，當管道位于人行道上敷設時，應不小于0.6m，當管道位于車行道上敷設時，應不小于1.0m，本次設計燃氣管道覆土按1.0m計。車行道上覆土小于0.9m時應加鋼套管，鋼套管型號比管道大一級。局部地段由于各種管線的交叉較為密集，燃氣管道在這些地段的起伏就比較明顯，豎向彎曲較多，為保證施工便捷，在豎向彎曲部采用曲管接頭。燃氣鋼管防腐（1）直接埋入混凝土的鐵件外表面僅需作表面除銹處理，不需涂刷任何涂料。（2）鋼質燃氣管道和儲罐必須進行外防腐。其防腐設計應符合國家現行標準《城鎮燃氣埋地鋼質管道腐蝕控制技術規程》CJJ95-2013的有關規定。（3）地下燃氣管道的外防腐涂層的種類，根據工程的具體情況，可選用石油瀝青、聚乙烯防腐膠帶、環氧煤瀝青、聚乙烯防腐層、氯磺化聚乙烯、環氧粉末噴涂等。當選用上述涂層時，應符合國家現行有關標準的規定。（4）各種防腐材料的防腐施工及驗收要求，應符合《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005第4.0.7條規定。（5）采用涂層保護埋地敷設的鋼質燃氣干管宜同時采用陰極保護。（6）防腐材料選用施工方便、且對環境污染較小的環氧煤瀝青。在干管重要的分支處設有切斷閥門井，以便在局部管道出現事故時可迅速切斷管道，閥門選用開啟方便、嚴密性較好的球閥。閥門井采用燃氣專用閥門井。施工注意事項（1）管道安裝完畢后應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗。（2）試驗前應按設計圖檢查管道的所有閥門，試驗段必須全部開啟。（3）試驗時所發現的缺陷，必須待試驗壓力降至大氣壓后進行處理，處理合格后應重新試驗。（4）管道直徑必須是同一規格，不同管徑的管道應斷開分別進行清掃；對影響清管球通過的管件、設施，在清管前應采取必要措施。（5）其他未盡事宜，請參照《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》（CJJ33-2005）執行。電力工程電力現狀及規劃電力現狀本次道路周邊主要有以下道路：D標準分區大地塊北側道路，Z4路南延伸段A、B段，悅復大道以及云計算中心2#路。根據《Z4路南延伸段二期地形管線圖》，悅復大道西側有現狀24孔電力管道布置在人行道下，管道埋深為0.7~2.8m，權屬單位為電力公司。電力規劃根據《兩江新區水土片區Z4路南延管網綜合規劃》（重慶市規劃設計研究院2019.09）C匝道及I匝道均無電力管線。設計范圍本次設計為Z4路南延伸段二期道路沿線電力管網管線（土建部分）施工圖設計，工藝設計不在本次設計范圍內，本次設計電力管線為Z4路南延伸段二期道路與現狀道路接順處破壞電力管線的還建。受影響遷改管線及遷改方式本次設計C匝道接順悅復大道，C匝道工程范圍線-C匝道終點為悅復大道拓寬，悅復大道西側現狀電力排管位于車行道下，施工會造成管道破壞，設計考慮進行遷改，遷改后管線具體布置情況詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。遷改方式：悅復大道下需遷改的電力管線節點為DL173-DL156，遷改后的電力管線位于C匝道人行道下，距離路邊石2.5m，規模同現狀規模為24孔，受影響廢除24孔電力管線142m，還建24孔電力管線142m。電力技術措施電力排管本次設計電力管線采用電力排管，管材采用CPVC電力電纜保護管（CPVC-167x8.0），電壓等級為10KV，并使用配套管枕。電纜保護管內壁應光滑無毛刺，環剛度SN≥8000N/㎡。選用CPVC電力電纜保護管必須符合《埋地式高壓電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC－C)套管》（QBT2479-2005）以及《電力工程電纜設計規范》(GB50217-2018)的規定，管材的外觀質量、尺寸及耐久度等應符合現行國家產品標準的質量要求。地下埋設的保護管，應滿足埋深下的抗壓和耐環境腐蝕性的要求。電纜管在施工時溝底平整，多層電纜管間隔2.0米安裝電纜管架一組，用C20混凝土包封。排管外側通長敷設50×5熱鍍鋅扁鋼。電力排管在人行道下覆土（管頂至路面）不小于0.7米，車行道覆土按1.0m控制。對于電力排管局部覆土小于0.7m區域，電力管線考慮采用焊接鋼管（D159×6.0）形式敷設（電壓等級為10KV）。在電纜路徑正上方設置分支處、轉角處、終端處及直線段每隔30米位置設置電纜標志磚。工作井本次設計直線管段上每隔50m左右設置直通井，其具體做法詳見《國家電網公司配電網工程典型設計10kV電纜分冊（2016年版）》第149、158頁直通型電纜井（混凝土）；在轉彎處選用轉彎井，其具體做法詳見《國家電網公司配電網工程典型設計10kV電纜分冊（2016年版）》第167、168頁轉彎型電纜井（混凝土）；有支管接入接出處選用三通井，其具體做法詳見《國家電網公司配電網工程典型設計10kV電纜分冊（2016年版）》第178、185頁三通型電纜井（混凝土）；四通型電纜井具體做法詳見《國家電網公司配電網工程典型設計10kV電纜分冊（2016年版）》第198、206頁四通型電纜井（混凝土）。所有電纜井活動蓋板均需做防盜處理，蓋板面上做"電力"標志,固定蓋板接縫處用1:2.5水泥砂漿堵抹嚴密。電纜井注意防水防潮。在道路照明分支箱位置預留通用電纜分支箱接口井。電纜井均采用50×5鍍鋅扁鋼接地，同時要求接地電阻不大于10歐姆。電纜井內設一集水坑，集水坑具體做法詳見國標圖集《電力電纜井設計與安裝》（07SD101-8）第127頁。集水坑內設置一根Φ75UPVC排水管與就近的雨水井相連。管口用不銹鋼絲網封堵。檢查井其它不詳之處可參考《國家電網公司配電網工程典型設計10kV電纜分冊（2016年版）》。注意事項本工程電力排管放線均按檢查井坐標表嚴格放線，檢查井坐標點為主線管道軸線投影與檢查井橫軸線交點。管線溝槽開挖邊坡應有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值根據不同土質按1:0～1.5控制（詳見管道斷面圖），如果現場條件不允許，必須采取加支撐等措施。對于填方地段，須在填方進行至管頂標高1.0m之上后方可開挖管道溝槽，填方應按道路路基要求進行。管廊在施工過程中，開挖到其他管道，應采取相應的措施進行保護。本工程中有多處過街管道，施工時應注意與其他管道單位通力配合，避免平面及高程發生矛盾。本次設計為電力管溝部分，但在施工中應與其他管線統籌安排，協調施工，如遇現場開挖情況與設計不符，應即使通知設計，以便會同其他相關管線統一更改。管線地基承載力不小于0.2Mpa。溝槽在填方地段或溝槽超挖的，管道基礎以下必須分層夯實回填，密實度不小于90%，當檢查井位于車行道下時，應在檢查井四周采用砂石回填，回填寬度不宜小于40cm。對于地質條件較差地段，如淤泥、雜填土等，必須進行換填。換填材料根據具體情況分別采用原土、砂石、漿砌片石、素混凝土等，具體采用材料及換填深由不同的地質情況確定。電力管線實施時，應根據現場情況與相交的所有道路電力管網延伸接順，并預留接口與規劃道路未實施的交叉路口電力管網接順。如果過街管標高無法滿足覆土要求時，可采用路面加固措施來保證過街管的安全。如遇管線和工作井位置有重合及沖突時，通告設計院確認后，根據施工現場情況進行調整。交叉口施工時，須與相交道路管線接口位置核對無誤后實施，保證管線接順。電氣施工孔，洞，預埋管口要用防火（防滲）堵料密封。電纜排管必須經電力試驗單位測試（包括壓路試驗和通流試驗等）合格后方可使用。施工單位施工前需請業主單位協調與當地電力公司溝通，將本次設計文本送至電力公司審查，電力公司根據其運營情況，對電力管線土建部分進行技術審查。電力排管管材及各節點大樣工藝須征得電力公司同意后方可施工，并要求電力公司相關部門參與施工中間驗收及竣工驗收。圖中未盡事宜，應參照國家有關施工驗收規范、國家標準圖集等執行。通信工程通信現狀及規劃通信現狀本次道路周邊主要有以下道路：D標準分區大地塊北側道路，Z4路南延伸段A、B段，悅復大道以及云計算中心2#路。根據《Z4路南延伸段二期地形管線圖》，悅復大道東側有現狀19孔通信管道布置在人行道下，管道埋深為0.7~0.8m，權屬單位為中國電信、中國移動、中國聯通和重慶有線。通信規劃根據《兩江新區水土片區Z4路南延管網綜合規劃》（重慶市規劃設計研究院2019.09）C匝道人行道下有12孔通信管線。設計范圍本次設計為Z4路南延伸段二期道路沿線通信管網管線（土建部分）施工圖設計，工藝設計不在本次設計范圍內，本次設計通信管線為Z4路南延伸段二期道路與現狀道路接順處破壞通信管線的還建。受影響遷改管線及遷改方式本次設計I匝道接順悅復大道，I匝道IK+150-I匝道終點為悅復大道拓寬，悅復大道東側現狀通信排管位于車行道下，施工會造成管道破壞，設計考慮進行遷改。遷改后管線具體布置情況詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。遷改方式：悅復大道下需遷改的電力管線節點為DX238-DX227，遷改后的通信管線位于I匝道人行道下，距離路邊石2.5m，規模同現狀規模為19孔，受影響廢除19孔通信管線285m，還建19孔通信管線285m。通信管道敷設安裝要求蜂管和CPVC電纜保護管數量根據管線單位的需要現場確定調整，通信管線的接地（電阻）不大于10歐姆。為了使管道中的積水能流入人孔而便于清除，管道坡度一般應為0.3%~0.4%，最小不宜低于0.25%，若道路有坡度，則利用地勢獲得坡度。人孔內兩邊管道的相對管孔高程應盡量接近一致，一般情況下，相對位置的管孔高差不應大于0.5米，交叉點按豎向設計要求執行。通信井內設置Ф75PVC塑料管，就近排入市政雨水井。通信管道的遠期規劃容量(管孔需要量)應根據業務預測和具體情況分析確定各段管道的孔數，加適量備用管孔，并按每條電(光)纜占用一孔，分別計算確定。通信管道材料選擇CPVC110X10.0電纜保護管+φ110PVC9孔梅花管，管孔的分配由業主與各產權單位協商確定。通信管道1）管道采用混凝土包封，并設混凝土基礎。2）通信管群的組合應符合下列規定:①管群應組成矩形，橫向排列的管孔數宜為偶數，且宜與人孔托板容納電纜數量相配合，矩形的高度不宜小于寬度，但不宜超過一倍。②管孔內徑大的管材應放在管群的下邊和外側，管孔內徑小的管材應放在管群上邊和內側。③多個多孔管組成管群時宜選用蜂窩管。④同一管群組合宜選用一種管型的多孔管，但可與CPVC電纜保護套管組合在一起。⑤多層管之間應分層填實管間空隙。3）通信管道的接續應符合下列規定:①管連接宜采用承插式粘接，承插彈性密封圈連接和機械壓緊管件連接。②管材標志面應在上方。③多孔塑料管的承口處及插口內應均勻涂刷專用中型膠合粘劑，最小粘度應為500mPa*S，塑料管應插到底擠壓固定。④各管的接口宜錯開。⑤CPVC電纜保護套管群應間隔3m左右用勒帶捆綁一次，蜂窩管等其它管材宜用支架排列整齊。⑥在一般地帶塑料管群上方300mm處應加警告帶。⑦在特殊地帶塑料管群上方300mm處應加混凝土板或普通燒結磚保護。⑧在管道周圍20cm范圍內應采用過篩細土夯實，20cm以外可用原土分層夯實，嚴禁采用石塊渣土或其它物料回填。⑨在管道敷設過程中應將進入人孔的管口嚴密封堵。⑩當管道非埋地敷設時應采取防老化和防機械損傷等保護措施。?管道基礎地基承載力大于150kpa,回填土密實度不小于95%。通信管道埋設深度①通信管道埋深(管頂至路面)為：人行道下不小于0.7m，車行道下不小于1.0m。②進入人孔處的管道基礎頂部距人孔基礎頂部不小于0.4m，管道頂部距人孔上覆板底部不小于0.3m。通信管道彎曲與段長①人孔的位置宜設在設計的電纜分支點或引上點處、管線拐彎點上、道路交叉路口或要建地下引入線路的建筑物旁，但應注意保持與相鄰其他管線的距離。②管道段長按人孔位置而定，在直線路上，塑料管道最大不得超過200m，在高等級公路上其段長不宜大于300m，且各段長不宜相等。③每段管道應按直線覆設，如遇道路彎曲或需繞越地上、地下障礙物，且在彎曲點設置人孔而管道段又太短時，可建彎管道。彎曲段的段長不得超過直線段最大允許段長。彎管道的曲率半徑不應小于10m，彎管道中心夾角宜盡量大，以減少電纜敷設時的側壓力。同一管道不應有反向彎曲（即S形彎）或彎曲部分的中心夾角大于90度的彎管道（即U形彎）。通信工作井終期單一方向標準孔(孔徑110mm)為24孔、孔徑28mm或32mm的多孔管為72孔管孔容量時,宜選用小號人孔。本次設計直線管段上每隔100m左右設置小號直通型人孔，其具體做法詳見國標圖集《通信管道人孔和手孔圖集》（YD5178-2009）第9~10頁；在管線拐彎處設置小號斜通型人孔，其具體做法詳見國標圖集《通信管道人孔和手孔圖集》（YD5178-2009）第15~24頁；在有分支接入時設置小型三通型人孔或小型四通型人孔，其具體做法詳見國標圖集《通信管道人孔和手孔圖集》（YD5178-2009）第11~14頁。通信人孔井脖子高度不少于0.40米，同時不得高于0.60米。人孔井蓋與道路面齊平，蓋板面上做"通信"標志,固定蓋板接縫處用1:2.5水泥砂漿堵抹嚴密，人孔井注意防水防潮。人孔井內接地線安裝參考國家建筑標準圖集《接地裝置安裝》03D501-4第28頁，規格為-5x50熱鍍鋅扁鋼。電纜井內接地裝置與各端管線接地裝置可靠連接成電氣通路。接地裝置的鋼材采用熱鍍鋅。人孔內設一積水罐，積水罐具體做法詳見國標圖集《通信管道人孔和手孔圖集》（YD5178-2009）第102頁。積水罐內設置一根Φ75UPVC排水管與就近的雨水井相連。管口用不銹鋼絲網封堵。通信人孔內不得有其他管線穿越。人孔內托架的位置應隨管道進入人孔時的高低進行調整。地基承載力特征值按200KPa設計，要求基底夯實系數≥0.94。人行道荷載按4KPa設計，車行道荷載按汽-20級設計。人孔口圈的載荷能力必須≥人孔上覆板的載荷能力。人孔四壁是按現場砌筑或整體澆筑，其基礎是按現場整體澆筑，其上覆是按預制件吊裝考慮的。通信管道進入人孔時，當洞頂與上覆板底的距離h≤洞寬A時，需加設梁。人孔井構造大樣和管道與手孔的過梁做法詳《地下通信線纜敷設》圖集05X101-2第34頁：.施工及注意事項各種管線必須同時按各個單項專業管線施工圖與管線綜合圖進行施工，必須嚴格控制各種管線的斷面尺寸及管線交叉處的高程，并嚴格按照先深后淺的原則進行施工。各個專業管線施工單位應該密切配合，施工過程中如遇到管線碰撞按如下原則進行調整：壓力管讓重力管，小管讓大管。管道交叉處應嚴格按照先下后上的原則，下部管道兩側及頂部用50號水泥砂漿砌片石（或100號混凝土）至上部管道基底面后再安裝上部管道。上部管頂覆土較淺時應采取補強措施，具體的處理意見及加固方法應共同協商。所有管線在施工中應采用統一的平面坐標和高程。本次管線綜合管線過街管采用相對標高方式表示，每一交點的相對零點位置為以該點的地面投影點向道路中心線引垂線，與路緣石交點外側處的車行道上的點?，F場施工應結合所有管線施工圖和路施圖、結施圖施工，若有不協調時，應通知設計單位和建設方現場研究解決。圖中設計高程為控制性高程，其中，給水管、燃氣管以管中心計，電纜溝、電力過街排管、電信排管以溝底計，雨污水管以管底計。交叉口的交叉點標高為絕對標高；管線過街交叉點標高為相對標高。相互穿越的管線，在必要時可根據具體情況研究改變管群組合橫斷面，與其他管線的水平或者交叉距離見規范。本設計中在管線交越段的高程和埋深（人孔和管道）僅作調整的依據。由于地下管網較為復雜，施工時可能出現新的障礙設施，這7.9埋設通信管道位置的地下土質未鉆探，挖掘中如發現松軟土應做碎石墊層，再做砼基礎，大填方地段，除碎石墊層外，還應做混凝土基礎；埋設位置在滑坡地段應做特殊處理，設計人員根據實際情況現場解決；埋設位置在靠近堡坎時，管道開挖時與堡坎的距離應按相關規范執行，并且應避開雨季施工。注意施工安全，雨水期間，容易坍塌土方，在松軟土質注意撐擋板，挖坑較深時要有防塌措施，注意夜間保護。水源多的地帶施工應做妥善處理。施工時嚴格按照《通信道路工程施工及驗收技術規范》（YD5103-2003）執行。施工前，應驗收施工材料的質量狀況、規格和數量，符合現行產品標準，具有質檢部門產品合格證。由于本工程是配合道路，在施工時應密切與指揮部或道路施工部門聯系。本工程還建部分在與原通信管道套通的時候，為避免損壞管道內電纜、光纜，施工應文明、小心,若在施工時遇現狀通信管線和軍用光纖時,應及時通知業主和相關管理部門決定是拆除遷建還是保護。對本工程設計中圖紙及設計說明有不清楚，或者施工時現場有調整，如道路變化、有其他障礙等請及時通知設計人員解決。對設計范圍內的通信光纖電纜，施工時采取保護措施，進行保護，不破壞其功能和正常使用，在道路通信管道修建完善后，架空和埋地的通信管線統一歸順至設計通信管網，形成統一管線走廊，利于管理和維護，提升城市形象。通信管線實施時,應根據現場情況與相交的所有道路通信管網延伸接順,并預留接口與規劃道路未實施的交叉路口和相鄰小區通信管網接順。如果過街管標高無法滿足覆土要求,時可采用路面加固措施來保證過街管的安全。如遇管線和工作井位置有重合及沖突時，通告設計院確認后，根據施工現場情況進行調整。交叉口施