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文檔簡介
北交《城市軌道交通規劃與設計》在線作業二一、判斷題(共40道試題,共100分。)得分:1001.線路之間的交叉點的個數、位置,決定著路網的形態,影響著路網中各換乘站客流量的大小、乘客的換乘地點、出行時間及方便程度,從而影響整個路網的運輸效率。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.52.城市軌道交通系統線網中的線路按照功能可分為客流追隨型和規劃引導型。規劃引導型解決目前交通緊迫問題,符合現狀最大客流。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.53.轉向架是保證車輛運行平穩的關鍵部件。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.54.城市軌道交通包括地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.55.城市軌道交通樞紐一般是由軌道交通、常規公交、換乘通道、站廳、停車場、服務設施六個子系統組成。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.56.城市總體規劃、分區規劃、城市軌道交通系統路網規劃都屬于城市規劃類的主要資料。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.57.軌道交通的路網布設要均勻,線路密度要適量,乘客換乘要方便。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.58.軌道交通線網規劃包括線網規模確定、線網構架方案選擇和方案評估等,線網規劃是城市軌道交通線路設計和建設的基礎。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.59.光靠定性分析或少數幾次的定量分析就可以獲得滿意的線網方案。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.510.兩個車站上下相交,其中一個車站的端部與另一個車站的中部相連,在平面上構成T形,一般采用站臺或站廳換乘。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.511.線路位置必選包括直線位置和曲線半徑比選。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.512.軌道交通各車場任務和分工必須從全網統籌規劃、合理布局、有序發展。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.513.車體分為有司機室車體和無司機室車體兩種。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.514.客流追隨型(TOD)主要解決目前交通緊迫問題,符合現狀最大客流。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.515.線網構架的類型包括無環放射型線網和有環放射型線網兩種。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.516.北京第一條地鐵于1965年開工,采取的是盾構法施工。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.517.城市軌道交通車站的設備配置首先要強調設備配置的能力匹配與經濟性,其次要滿足面向乘客分服務要求。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.518.城市中心區的軌道交通車站一般采用地下站形式。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.519.換乘站是線網構架中各條線路的交織點,是提供乘客轉線換乘的重要地點。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.520.輔助線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路,是列車正常運營的線路,一般為雙線。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.521.城市軌道交通安全問題是以“以預防為主,防消結合”為工作方針。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.522.列車自動控制系統由列車自動防護、列車自動駕駛兩個系統構成。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.523.車輛段承擔本線一部分車輛的技術檢查、清掃、洗刷、停放和運用管理。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.524.城市軌道交通樞紐作為一種對城市發展有著重要影響的建筑形式,其環保的意義遠不局限于一座建筑的范疇。只有建立起一套環保的交通體系才可能產生環保的城市軌道交通樞紐建筑。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.525.貫通式車輛段兩端均可以收發列車,能力較大。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.526.軌道交通線網評價是城市軌道交通線網規劃的關鍵環節,它貫穿于線網方案構架設計及評優決策的始終。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.527.城市軌道交通聯絡線是連接兩獨立運營線的輔助線路,利用率較低。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.528.折返線分為站前折返線和站后折返線,其中交叉渡線屬于站后折返線布局。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.529.兩種以上運輸方式或多條公交線路交匯的場所都可以稱之為樞紐站。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.530.車輛段設計總體上主要分為咽喉部分和線路兩部分。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.531.線路選線應符合路網規劃和城市發展總體規劃要求,與城市發展方向一致。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.532.軌道交通線網構架不同層次的研究要素中“點”的分析即整體形態控制,擬定軌道交通線網基本構架。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.533.城市軌道交通線路難以改建,而且一般都是單線。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.534.線路設計一般分4個階段,即可行性研究階段、總體設計階段、初步設計階段和施工設計階段。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.535.車場要選擇在便于城市電力線路、給排水等市政管道的引入和道路的連接位置,對于接軌條件沒有要求。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.536.系統分析的基本要素包括目標、可行方案、費用、模型、效果、準則和結論。A.錯誤B.正確正確答案:B滿分:2.5分得分:2.537.系統分析的內容包括對過去系統的分析、對現有系統的分析和對新開發系統的分析。A.錯誤B.正確正確答案:A滿分:2.5分得分:2.538.城市軌道交通系統引導城市結構發展就是通過大幅度提高交通供給,引導周邊土地高強度利用。一般整個過程分四個階段:團狀開發,波浪狀開發、帶狀開發,面狀
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