一建管理知識(shí)點(diǎn)在工程項(xiàng)目中，計(jì)劃是項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容之一。它不僅為項(xiàng)目指明了方向，還為項(xiàng)目成員提供了明確的目標(biāo)和計(jì)劃。通過(guò)計(jì)劃，項(xiàng)目成員可以更加清晰地了解項(xiàng)目的整體情況、目標(biāo)、進(jìn)度和資源需求，從而更好地協(xié)作和完成任務(wù)。

制定計(jì)劃需要充分考慮項(xiàng)目的目標(biāo)、任務(wù)、資源和時(shí)間等因素。在制定計(jì)劃時(shí)，需要將任務(wù)分解為更小的子任務(wù)，并估算每個(gè)子任務(wù)所需的時(shí)間和資源。同時(shí)，還需要考慮項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素，并為每個(gè)任務(wù)設(shè)定優(yōu)先級(jí)和關(guān)鍵路徑。

在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，需要對(duì)計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)控和控制，以確保項(xiàng)目按照計(jì)劃進(jìn)行。這包括對(duì)每個(gè)任務(wù)的進(jìn)度、成本和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，以及根據(jù)實(shí)際情況對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。在控制過(guò)程中，需要密切項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以確保項(xiàng)目按時(shí)完成。

在工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)是不可避免的。因此，項(xiàng)目管理人員需要采取有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響。這包括識(shí)別和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和報(bào)告等。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理，可以降低項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)水平，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

在工程項(xiàng)目中，質(zhì)量是至關(guān)重要的。因此，項(xiàng)目管理人員需要采取有效的質(zhì)量管理措施來(lái)確保項(xiàng)目的質(zhì)量符合要求。這包括制定質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施質(zhì)量控制和質(zhì)量保證等。通過(guò)質(zhì)量管理，可以確保項(xiàng)目的質(zhì)量符合要求，提高項(xiàng)目的客戶(hù)滿意度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

一建管理知識(shí)點(diǎn)是工程項(xiàng)目管理中的重要內(nèi)容之一。通過(guò)掌握這些知識(shí)點(diǎn)，可以更好地制定和管理項(xiàng)目計(jì)劃、降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、確保項(xiàng)目質(zhì)量符合要求等。

路基地基按其形成和土的類(lèi)別可分為天然地基和人工地基。

承載能力極限狀態(tài)：結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到最大承載力、出現(xiàn)疲勞破壞或不適應(yīng)繼續(xù)承載變形。

正常使用極限狀態(tài)：結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性能的某項(xiàng)規(guī)定限值。

道路無(wú)機(jī)結(jié)合料基層的裂縫分為干縮裂縫和溫度裂縫。

道路瀝青路面裂縫分為縱向裂縫、橫向裂縫、網(wǎng)狀裂縫和不規(guī)則裂縫。

水泥混凝土路面斷板分為早期斷板和后期斷板兩種類(lèi)型。

膨脹土特性：具有吸水膨脹、失水收縮的特點(diǎn)。

軟土具有天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小等特性。

根據(jù)《城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，預(yù)制構(gòu)件和鋼索與錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

淺埋暗挖法常用的開(kāi)挖方法有臺(tái)階法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法和新奧法。

盾構(gòu)法是使用盾構(gòu)機(jī)械在地下推進(jìn)，在防止軟土層發(fā)生坍塌的同時(shí)在需要的方向進(jìn)行挖掘，構(gòu)建隧道、地下開(kāi)間或水底道路的施工方法。

頂管法施工時(shí)，一般采用機(jī)械挖掘方法將需要連接的管段分別頂?shù)筋A(yù)定位置，在管段位置伸入管子或管道連接裝置，使頂進(jìn)的管段與已伸入管段連接，并移去臨時(shí)裝置而完成挖掘施工的方法。

地下連續(xù)墻按成墻方式可分為樁排式、槽板式和組合式。

橋梁的下部結(jié)構(gòu)由橋墩、橋臺(tái)和墩臺(tái)基礎(chǔ)三部分組成。橋墩和橋臺(tái)是支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑物，墩臺(tái)基礎(chǔ)是為支承橋梁墩臺(tái)而設(shè)置的土工建筑物或巖工建筑物。

按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為上承式、中承式和下承式橋梁。

拱橋按主要承重結(jié)構(gòu)形式分為圬工拱橋、鋼筋混凝土拱橋、鋼拱橋和鋼管混凝土拱橋。

城市橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工方法有預(yù)制安裝法施工和就地澆筑法施工兩種施工方法。

一般建筑給排水管道施工采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制加工、整體安裝施工的方法。室內(nèi)管道的布置原則包括：

遵守相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及圖集，同時(shí)應(yīng)結(jié)合房屋建筑結(jié)構(gòu)的條件和用戶(hù)要求進(jìn)行合理布置。

室內(nèi)給水管道不得穿越變配電房間、電梯機(jī)房、通信機(jī)房、大中型計(jì)算機(jī)房、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心、交換樞紐機(jī)房、大型計(jì)算機(jī)中心等重要設(shè)備間，并避免穿行于電梯井道及通風(fēng)管道外殼之中。

室內(nèi)給水管道穿越地下室的汽車(chē)庫(kù)時(shí)，應(yīng)設(shè)置防水套管，且套管頂部至少高出地面50mm，穿越部位的套管兩側(cè)應(yīng)用柔性防水材料封堵。

室內(nèi)給水管道不得布置在灶臺(tái)上方的墻面，也不得穿越櫥柜、壁柜的隔板或嵌入其中。

室內(nèi)給水管道不得布置在可能受重物壓壞處或受振動(dòng)處。

室內(nèi)給水管道的立管一般沿墻角或樓板下方設(shè)置，橫管宜沿墻或在吊頂內(nèi)敷設(shè)，也可以沿頂棚安裝。

室內(nèi)給水管道的連接應(yīng)平直，直線部分應(yīng)互相平行。

室內(nèi)給水管道的彎曲半徑不宜小于管徑的3倍，90°彎頭或一段長(zhǎng)0m左右的直線管道不應(yīng)作為彎曲管道。

室內(nèi)給水管道的接口應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。

室內(nèi)給水管道安裝完畢后，必須對(duì)給水管道進(jìn)行水壓試驗(yàn)，確認(rèn)管道嚴(yán)密性符合要求后才能進(jìn)行下道工序。

基礎(chǔ)階段：動(dòng)力電、照明電各自獨(dú)立設(shè)置配電箱至相應(yīng)系統(tǒng)配電箱。各專(zhuān)業(yè)動(dòng)力配電箱應(yīng)各自獨(dú)立，自成系統(tǒng)，但必須由總箱統(tǒng)一控制。

結(jié)構(gòu)階段：總箱分配電箱應(yīng)隨進(jìn)度及時(shí)安裝，其線路應(yīng)與各分箱線路統(tǒng)一成一個(gè)整體，相互連接應(yīng)合理、整齊。分箱內(nèi)設(shè)備及線路安裝就位后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可通電試驗(yàn)。

內(nèi)裝修階段：各專(zhuān)業(yè)分箱安裝就位后，對(duì)各專(zhuān)業(yè)回路進(jìn)行一次檢查和通電試驗(yàn)。確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序。

竣工階段：對(duì)各專(zhuān)業(yè)回路進(jìn)行一次檢查和通電試驗(yàn)。確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序。

弱電系統(tǒng)包括：樓宇設(shè)備自控系統(tǒng)(BAS)、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(CNS)、安全防范系統(tǒng)(SAS)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(OAS)。

城市道路是城市交通的基礎(chǔ)，是城市基礎(chǔ)設(shè)施之一。它的發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高有著直接的關(guān)系。因此，在城市道路建設(shè)中，需要掌握一些關(guān)鍵的知識(shí)點(diǎn)，以便更好地進(jìn)行施工和管理。

路基是城市道路的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接影響到路面的使用效果。在路基施工中，需要注意以下幾點(diǎn)：

（1）路基施工前需要進(jìn)行充分的地質(zhì)勘察和地基處理。對(duì)于不良地基，需要進(jìn)行加固處理，以保證路基的穩(wěn)定性和承載能力。

（2）路基施工需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證路基的寬度、厚度和排水設(shè)施等符合規(guī)范要求。

（3）在路基施工中需要注重環(huán)境保護(hù)，避免因施工對(duì)環(huán)境造成不良影響。

路面是城市道路的表面層，其施工質(zhì)量直接影響到車(chē)輛和行人的通行安全和舒適度。在路面施工中，需要注意以下幾點(diǎn)：

（1）路面施工前需要進(jìn)行充分的地質(zhì)勘察和地基處理。對(duì)于不良地基，需要進(jìn)行加固處理，以保證路面的穩(wěn)定性和承載能力。

（2）路面施工需要選擇合適的材料，如水泥、瀝青等，并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配比和鋪設(shè)。

（3）在路面施工中需要注重環(huán)境保護(hù)，避免因施工對(duì)環(huán)境造成不良影響。

城市橋梁是連接城市道路的重要組成部分，是城市交通的樞紐。在城市橋梁施工中，需要注意以下幾點(diǎn)：

橋涵是城市橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之一，其施工質(zhì)量直接影響到橋梁的整體性能和使用壽命。在橋涵施工中，需要注意以下幾點(diǎn)：

（1）橋涵施工前需要進(jìn)行充分的地質(zhì)勘察和地基處理。對(duì)于不良地基，需要進(jìn)行加固處理，以保證橋涵的穩(wěn)定性和承載能力。

（2）橋涵施工需要選擇合適的材料，如鋼筋、混凝土等，并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。

（3）在橋涵施工中需要注重環(huán)境保護(hù)，避免因施工對(duì)環(huán)境造成不良影響。

綜合英語(yǔ)一是英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)重要課程，它涵蓋了英語(yǔ)語(yǔ)言知識(shí)的各個(gè)方面，包括詞匯、語(yǔ)法、閱讀、寫(xiě)作、聽(tīng)力等。在學(xué)習(xí)綜合英語(yǔ)一的過(guò)程中，我們需要掌握一些重要的知識(shí)點(diǎn)，以便更好地理解和應(yīng)用英語(yǔ)。

綜合英語(yǔ)一的詞匯量較大，需要學(xué)生掌握的詞匯范圍廣泛。學(xué)生需要掌握基本的英語(yǔ)單詞，包括動(dòng)詞、名詞、形容詞、副詞等，同時(shí)還需要了解一些常見(jiàn)的短語(yǔ)和習(xí)語(yǔ)。在記憶單詞的過(guò)程中，可以采用一些記憶技巧，例如關(guān)聯(lián)記憶法、語(yǔ)境記憶法等，通過(guò)與單詞相關(guān)的語(yǔ)境、圖片、例句等來(lái)加深記憶。

語(yǔ)法是綜合英語(yǔ)一的重要知識(shí)點(diǎn)之一。學(xué)生需要了解英語(yǔ)的語(yǔ)法結(jié)構(gòu)，包括句子結(jié)構(gòu)、時(shí)態(tài)、語(yǔ)態(tài)、虛擬語(yǔ)氣等。同時(shí)還需要掌握一些常見(jiàn)的語(yǔ)法錯(cuò)誤和糾正方法，例如主謂不一致、動(dòng)詞時(shí)態(tài)錯(cuò)誤等。在語(yǔ)法學(xué)習(xí)的過(guò)程中，需要進(jìn)行大量的練習(xí)和閱讀，以便更好地掌握和應(yīng)用語(yǔ)法知識(shí)。

閱讀是綜合英語(yǔ)一的重要組成部分。學(xué)生需要了解英語(yǔ)閱讀的基本技巧和方法，包括快速閱讀、精讀、略讀等。同時(shí)還需要掌握一些閱讀策略，例如猜測(cè)詞義、提煉文章主旨等。在閱讀過(guò)程中，需要注意理解文章的結(jié)構(gòu)和邏輯關(guān)系，以便更好地理解文章的內(nèi)容和意義。

寫(xiě)作是綜合英語(yǔ)一的另一個(gè)重要組成部分。學(xué)生需要了解英語(yǔ)寫(xiě)作的基本技巧和方法，包括審題、構(gòu)思、草擬提綱、修改等。同時(shí)還需要掌握一些寫(xiě)作策略，例如如何寫(xiě)出清晰、連貫的句子和段落等。在寫(xiě)作過(guò)程中，需要注意語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性和文體的規(guī)范性，以便更好地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和想法。

聽(tīng)力是綜合英語(yǔ)一的另一個(gè)重要組成部分。學(xué)生需要了解英語(yǔ)聽(tīng)力的一般技巧和方法，包括聽(tīng)懂大意、聽(tīng)懂細(xì)節(jié)、聽(tīng)懂隱含意義等。同時(shí)還需要掌握一些聽(tīng)力策略，例如如何抓住關(guān)鍵詞和語(yǔ)調(diào)等。在聽(tīng)力過(guò)程中，需要注意理解聽(tīng)力材料的背景和語(yǔ)境，以便更好地理解聽(tīng)力材料的內(nèi)容和意義。

綜合英語(yǔ)一的知識(shí)點(diǎn)主要包括詞匯、語(yǔ)法、閱讀、寫(xiě)作和聽(tīng)力等方面。要想學(xué)好綜合英語(yǔ)一，學(xué)生需要掌握這些知識(shí)點(diǎn)，并進(jìn)行大量的練習(xí)和實(shí)踐。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，學(xué)生可以提高自己的英語(yǔ)水平和學(xué)習(xí)成績(jī)。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，建筑業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。然而，建筑行業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性不容忽視。因此，如何有效地進(jìn)行建筑施工安全管理，降低事故發(fā)生率，保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，已成為建筑企業(yè)面臨的重要課題。本文以陜建一建集團(tuán)為研究對(duì)象，探討其建筑施工安全管理的現(xiàn)狀、問(wèn)題及改進(jìn)措施。

陜建一建集團(tuán)是一家具有悠久歷史和良好信譽(yù)的建筑企業(yè)，其在建筑施工安全管理方面取得了一定的成績(jī)。公司設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的安全管理部門(mén)，制定了較為完善的安全管理制度和操作規(guī)程，配備了專(zhuān)業(yè)的安全管理人員，并定期開(kāi)展安全培訓(xùn)和教育。然而，在實(shí)際操作中仍存在一些問(wèn)題。

安全意識(shí)不夠濃厚。雖然陜建一建集團(tuán)在安全方面投入了一定的精力和資源，但部分員工對(duì)安全的認(rèn)識(shí)仍不夠深刻，存在僥幸心理和麻痹思想。

安全管理制度不夠完善。雖然公司制定了一系列安全管理制度，但仍存在一些制度不夠細(xì)致、執(zhí)行不夠嚴(yán)格的情況。

安全培訓(xùn)和教育不夠深入。雖然公司開(kāi)展了安全培訓(xùn)和教育，但部分員工學(xué)習(xí)不夠深入，掌握的安全知識(shí)和技能有限。

施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不夠嚴(yán)格。雖然公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了監(jiān)管，但仍存在一些監(jiān)管不到位、措施執(zhí)行不夠嚴(yán)格的情況。

提高員工安全意識(shí)。通過(guò)開(kāi)展安全宣傳教育、安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，提高員工對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和重視程度。

完善安全管理制度。針對(duì)現(xiàn)有制度存在的問(wèn)題，進(jìn)行細(xì)致的修訂和完善，加強(qiáng)制度的執(zhí)行力度。

加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育。開(kāi)展多樣化的安全培訓(xùn)和教育活動(dòng)，提高員工學(xué)習(xí)安全知識(shí)的積極性和技能水平。

加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。

本文通過(guò)對(duì)陜建一建集團(tuán)建筑施工安全管理的研究，發(fā)現(xiàn)其在安全管理方面取得了一定的成績(jī)，但仍存在一些問(wèn)題。為了提高企業(yè)的安全管理水平，應(yīng)加強(qiáng)員工安全意識(shí)的培養(yǎng)、完善安全管理制度、加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育以及加大施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度等措施。通過(guò)這些措施的實(shí)施，有望為陜建一建集團(tuán)營(yíng)造更加安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

市政工程是指城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程，包括道路、橋梁、隧道、軌道交通、給排水、園林、道路綠化等。

市政工程是城市不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它的建設(shè)與維護(hù)關(guān)系到城市的發(fā)展和居民的生活質(zhì)量。

市政工程的主要特點(diǎn)是規(guī)模大、工期長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)等。

工程圖紙的識(shí)讀：熟練掌握工程圖紙的識(shí)讀方法是進(jìn)行市政工程實(shí)務(wù)工作的基礎(chǔ)。應(yīng)熟悉建筑平面圖、立面圖、剖面圖以及相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖等。

工程材料的選擇和使用：了解各種市政工程材料的性能和使用條件，根據(jù)工程需要選擇合適的材料，是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

施工工藝流程：熟悉各種市政工程的施工工藝流程，包括道路施工、橋梁施工、隧道施工等。

工程質(zhì)量管理：掌握工程質(zhì)量管理的原則和方法，建立完善的質(zhì)量管理體系，是保證工程質(zhì)量的必要條件。

工程安全管理：了解工程安全管理的原則和方法，建立完善的工程安全管理體系，是保證工程安全的關(guān)鍵。

工程成本控制：掌握工程成本控制的原理和方法，根據(jù)工程需要進(jìn)行合理的成本控制，是提高工程效益的重要手段。

竣工驗(yàn)收和結(jié)算：了解竣工驗(yàn)收和結(jié)算的程序和方法，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行竣工驗(yàn)收和結(jié)算工作。

某市地鐵建設(shè)項(xiàng)目，由于施工方案不合理，導(dǎo)致工程進(jìn)度滯后，質(zhì)量不合格。請(qǐng)分析原因并提出改進(jìn)措施。

某市道路綠化工程，由于對(duì)植物習(xí)性和生長(zhǎng)環(huán)境了解不足，導(dǎo)致植物生長(zhǎng)不良。請(qǐng)分析原因并提出改進(jìn)措施。

某市橋梁建設(shè)項(xiàng)目，由于對(duì)材料性能了解不足，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫。請(qǐng)分析原因并提出改進(jìn)措施。

答案解析：市政工程的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：（1）市政工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程；（2）市政工程規(guī)模大、工期長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)；（3）市政工程質(zhì)量關(guān)系到城市的發(fā)展和居民的生活質(zhì)量。因此，市政工程的建設(shè)和維護(hù)對(duì)于城市的發(fā)展和居民的生活質(zhì)量至關(guān)重要。

答案解析：識(shí)讀市政工程圖紙的方法主要包括：（1）了解圖紙的組成和內(nèi)容；（2）掌握?qǐng)D紙的符號(hào)和標(biāo)注；（3）熟悉圖紙的比例尺和方向；（4）了解圖紙的施工要求和注意事項(xiàng)。只有掌握了這些方法，才能更好地理解和應(yīng)用市政工程圖紙。

這部分內(nèi)容主要涉及建設(shè)工程基本法律知識(shí)，包括建設(shè)工程法律體系、建設(shè)工程法人制度、建設(shè)工程代理制度、建設(shè)工程物權(quán)制度、建設(shè)工程債權(quán)制度、建設(shè)工程知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度、建設(shè)工程擔(dān)保制度、建設(shè)工程保險(xiǎn)制度、建設(shè)工程法律責(zé)任等。其中，建設(shè)工程物權(quán)制度和建設(shè)工程債權(quán)制度是重點(diǎn)內(nèi)容，需要掌握物權(quán)和債權(quán)的定義、種類(lèi)、設(shè)立、變動(dòng)和保護(hù)方法等。

這部分內(nèi)容主要涉及建設(shè)工程施工許可制度，包括建設(shè)工程施工許可的范圍、條件、程序等。其中，施工許可證的申請(qǐng)條件和程序是重點(diǎn)內(nèi)容，需要掌握申請(qǐng)條件的具體要求和申請(qǐng)程序的流程。

這部分內(nèi)容主要涉及建設(shè)工程的招標(biāo)投標(biāo)制度，包括招標(biāo)投標(biāo)的定義、范圍、程序等。其中，招標(biāo)投標(biāo)的基本原則和招標(biāo)投標(biāo)的基本程序是重點(diǎn)內(nèi)容，需要掌握招標(biāo)投標(biāo)的基本原則和招標(biāo)投標(biāo)的基本程序的流程。

這部分內(nèi)容主要涉及建設(shè)工程的承包制度，包括總承包、分包、轉(zhuǎn)包等。其中，總承包和分包的法律規(guī)定是重點(diǎn)內(nèi)容，需要掌握總承包和分包的法律規(guī)定和實(shí)際應(yīng)用。

這部分內(nèi)容主要涉及建設(shè)工程的合同制度，包括合同的定義、種類(lèi)、內(nèi)容等。其中，合同的成立、效力和履行是重點(diǎn)內(nèi)容，需要掌握合同的成立條件、效力和履行原則等。

這部分內(nèi)容主要涉及建設(shè)工程的知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度，包括專(zhuān)利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)等。其中，專(zhuān)利權(quán)和商標(biāo)權(quán)的法律規(guī)定是重點(diǎn)內(nèi)容，需要掌握專(zhuān)利權(quán)和商標(biāo)權(quán)的法律規(guī)定和實(shí)際應(yīng)用。

建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理和環(huán)境保護(hù)方面的法律制度

這部分內(nèi)容主要涉及建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理和環(huán)境保護(hù)方面的法律制度，包括安全生產(chǎn)管理、環(huán)境保護(hù)等方面的法律規(guī)定。其中，安全生產(chǎn)管理和環(huán)境保護(hù)方面的法律規(guī)定是重點(diǎn)內(nèi)容，需要掌握安全生產(chǎn)管理和環(huán)境保護(hù)等方面的法律規(guī)定和實(shí)際應(yīng)用。

(1)數(shù)數(shù)、數(shù)的順序：通過(guò)數(shù)棒的方法，使學(xué)生知道10~20各數(shù)的順序，初步掌握數(shù)的序。

(2)數(shù)的組成：讓學(xué)生知道20以?xún)?nèi)數(shù)的組成。例如：12里面有1個(gè)十和2個(gè)一。

(3)數(shù)的讀法：結(jié)合數(shù)的組成進(jìn)行練習(xí)。例如：12讀作十二，二十讀作二十。

(1)九加幾的計(jì)算方法：以9+2為例，讓學(xué)生通過(guò)學(xué)具的擺放，直觀地看出結(jié)果。并總結(jié)出計(jì)算方法：看大數(shù)，分小數(shù)，湊成10，加小數(shù)。

(2)7加幾的計(jì)算方法：讓學(xué)生自己動(dòng)手?jǐn)[學(xué)具，再與同學(xué)交流自己的計(jì)算方法。最后總結(jié)出計(jì)算方法：看大數(shù)，分小數(shù)，湊成10，加小數(shù)。

(3)2加幾的計(jì)算方法：學(xué)生根據(jù)總結(jié)出的計(jì)算方法自己完成填空。

(4)做一做第1~3題，學(xué)生完成后集體訂正，并說(shuō)一說(shuō)計(jì)算過(guò)程。

這部分教材是讓學(xué)生在充分感知的基礎(chǔ)上，動(dòng)手操作剪拼圖形，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形、正方形和圓。教學(xué)時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：

在認(rèn)識(shí)圖形之后要進(jìn)行鞏固練習(xí)，通過(guò)動(dòng)手操作、拼擺，進(jìn)一步熟悉學(xué)過(guò)的圖形。

教材中只給出了一種方法，教學(xué)中不要局限學(xué)生的思路，讓他們用自己喜歡的方法進(jìn)行操作。

在完成第4題時(shí)，要讓學(xué)生明確每條邊的長(zhǎng)度是一定的，不能隨意剪拼。在拼擺時(shí)要鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揮想象力，拼出不同形狀的圖形。

在進(jìn)行第5題教學(xué)時(shí)，要讓學(xué)生明確：為什么每個(gè)同學(xué)得到的都是9塊？如果有剩余或不足一塊的情況怎樣處理？

對(duì)于第7題，要讓學(xué)生明確這是對(duì)長(zhǎng)度單位實(shí)際應(yīng)用的考查。對(duì)于每一種情況都要讓學(xué)生自己動(dòng)手量一量，并知道這些物體的長(zhǎng)度大約各是多少厘米。對(duì)于超出厘米范圍的情況要讓學(xué)生知道用米作單位進(jìn)行測(cè)量。還要讓學(xué)生了解所熟悉的物品大約有多長(zhǎng)。

對(duì)于第8題，要讓學(xué)生知道這是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的綜合應(yīng)用。鼓勵(lì)學(xué)生自己完成，并給予必要的指導(dǎo)。如果有困難可以小組同學(xué)互相幫助。

進(jìn)一步鞏固和加深對(duì)上、下、前、后、左、右的認(rèn)識(shí)，并能運(yùn)用這些詞語(yǔ)描述物體相對(duì)位置關(guān)系。

初步認(rèn)識(shí)鐘表，知道鐘面上有12個(gè)數(shù)字，能認(rèn)讀整時(shí)。

會(huì)看整點(diǎn)，并說(shuō)出幾時(shí)整。

a.機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；

b.機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；

c.機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人允許的駕駛?cè)耍脟?guó)家管制的精神藥品的或者飲酒、或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病的。

a.發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車(chē)若不能離開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)由交通警察將其移至不妨礙交通的地點(diǎn)，所需費(fèi)用由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人承擔(dān)；

b.機(jī)動(dòng)車(chē)若因故障、事故等原因不能離開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)道或者在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的，應(yīng)當(dāng)由交通警察將其移至不妨礙交通的地點(diǎn)；

c.若因道路或者交通管制的的原因，使得機(jī)動(dòng)車(chē)不能離開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)道的，交通警察應(yīng)當(dāng)指定其他道路供其通行。

變更車(chē)道時(shí)，未讓行正在該車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)先行的，負(fù)全部責(zé)任；

倒車(chē)、溜車(chē)、強(qiáng)行掉頭造成事故的，一律負(fù)全部責(zé)任；

裝載的貨物遺灑、飄散導(dǎo)致事故的，負(fù)全部責(zé)任；

下坡時(shí)停車(chē)?yán)瓌x車(chē)是為了防止后溜，但在平路停車(chē)?yán)瓌x車(chē)會(huì)妨礙其他車(chē)輛通行，可判定為次要責(zé)任。

載人的大型運(yùn)輸車(chē)輛，視同客車(chē)；設(shè)有乘客站立席的公共汽車(chē)，視同客車(chē)。

校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，扣12分。并處200元以上2000元以下罰款。

載貨汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)載客超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%或者違反規(guī)定載客的，處50元以上200元以下罰款。

行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)的，扣2分。

不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的，扣3分。罰款200元。

在高速公路上客車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上