第三章鐵路貨物運輸實務

學習目標

主要內容

重點內容網絡圖1整理課件學習目標1.掌握鐵路貨物運輸的概念和類型；2.了解鐵路貨物運輸的技術裝備與設施；3.掌握鐵路貨物運輸業務流程；4.掌握鐵路貨物運輸的費用計算。返回1.具有解釋鐵路貨物運輸的概念；2.具有鐵路運輸業務管理的能力；3.具有填寫鐵路貨物運輸單據的能力；4.具有計算鐵路貨物運輸的費用的能力。2整理課件主要內容第一節鐵路貨物運輸概述

第二節鐵路貨物運輸設備與設施第三節鐵路貨物運輸業務返回3整理課件第一節鐵路貨物運輸概述

本節點睛課堂講授課堂討論單元小結思考與訓練返回

4整理課件1825年，英國的斯托克頓至達靈頓修建了世界上第一條鐵路并投入公共運輸，由此標志著鐵路時代的開始。由于鐵路能快速、大批量地運輸貨物，因而極大地改變了陸地貨物運輸的面貌，為貨運業提供了新的強有力的運輸方式。從開展趨勢看，鐵路運輸的建設和開展正朝著效勞功能多樣化、效勞質量優質化、組織管理現代化、貨物運輸重載化、列車運行高速化、路網結構合理化、貨運集散協調化、投資主體多元化的方向開展。返回5整理課件課堂講授一、鐵路貨物運輸開展概況二、鐵路貨物運輸的特點與技術經濟特性三、鐵路貨物運輸在我國運輸中的地位和作用四、鐵路貨物運輸的類型返回6整理課件一、鐵路貨物運輸開展概況鐵路運輸是指利用機車、車輛等技術設備沿鋪設軌道運行的運輸方式。返回7整理課件二、鐵路貨物運輸的特點與技術經濟特性

(1)鐵路運輸的特點優點：很少受天氣影響、平安、運量大、中長距離運輸費用低廉、能夠高速運輸、節能。 缺點：資本密集、固定投資大、營運彈性小、短距離運費高、車站固定、途中作業需要一定時間、不能實現“門到門〞運輸、不適宜緊急運輸。8整理課件(2)鐵路運輸的技術經濟特性①運行速度。②運輸能力。③運輸經常性強。④貨物送達速度。⑤能源消耗。⑥運輸本錢比較低。⑦環境污染小。⑧運距長。⑨勞動生產率較高。⑩投資本錢高。返回9整理課件三、鐵路貨物運輸在我國運輸中的地位和作用

鐵路運輸是符合中國國情，連接各產業、各地區經濟活動的大動脈從國民經濟可持續開展角度看，鐵路運輸占有明顯優勢鐵路是帶動和促進其他運輸方式直至整個交通運輸網的關鍵返回10整理課件四、鐵路貨物運輸的類型

1.整車運輸、零擔運輸、集裝箱運輸、“五定班列〞⑴整車運輸一批貨物的重量、體積、性質或形狀需要一輛或一輛以上鐵路貨車裝運(用集裝箱裝運除外)即為整車運輸。⑵零擔運輸一批貨物的重量、體積、性質或形狀不需要一輛鐵路貨車裝運(用集裝箱裝運除外)即屬于零擔運輸，簡稱為零擔。⑶集裝箱運輸使用集裝箱裝運貨物或運輸空集裝箱，稱為集裝箱運輸(簡稱為集裝箱)。11整理課件⑷“五定班列〞貨運“五定〞班列，指在主要城市、港口、口岸間鐵路干線上組織開行的“定點〔裝車地點〕、定線〔固定運行線〕、定車次、定時〔固定到發時間〕、定價〔運輸價格〕〞的快速貨物列車，它包括集裝箱“五定〞班列和普通貨物“五定〞班列兩種組織形式。“五定班列〞是鐵路運輸按照管理標準化、運行客車化、效勞承諾化、價格公開化的原那么，迎合市場需求推出的新產品。12整理課件2.普通貨物、特殊貨物(1)普通貨物指在鐵路運送過程中，按一般條件辦理的貨物，如煤、糧食、木材、鋼材、礦建材料。(2)按特殊條件運送的貨物指由于貨物的性質、體積、狀態等需要在運輸過程中使用裝備的貨物。返回13整理課件討論內容：如何理解鐵路運輸在目前的運輸市場中所處的地位？

鐵路運輸和公路運輸的區別？課堂討論返回14整理課件本章從總體上概括了鐵路運輸的特點、分類和內涵。讓同學們從根本上了解鐵路運輸的內容。返回15整理課件思考與訓練鐵路運輸的特點鐵路運輸的分類。返回16整理課件第二節鐵路貨物運輸設備與設施

本節點睛課堂講授課堂討論單元小結思考與訓練返回17整理課件鐵路運輸設施主要由鐵路線路、機車車輛、信號設備和車站四局部組成。返回18整理課件課堂講授一、鐵路線路二、機車車輛三、信號設備四、車站返回19整理課件一、鐵路線路

1.鐵路線路的構成2.軌道返回20整理課件1.鐵路線路的構成(1)路基(2)橋梁(3)涵洞(4)隧道返回21整理課件2.軌道(1)鋼軌(2)軌枕(3)連接零件(4)防爬設備29(5)道床(6)道岔返回22整理課件二、機車車輛1.機車——機車的種類有蒸汽機車、內燃機車和電力機車。我國鐵路運輸以電力機車為主。23整理課件2.車輛返回順序車種基本型號1棚車P2敞車C3平車N4礦砂車A5煤車M6礦石車K7保溫車B8集裝箱專用車X9家畜車J10罐車G11水泥車U12長大貨物車D24整理課件三、信號設備1.鐵路信號視覺信號和聽覺信號,按設置地點可分為鐵路車站信號、鐵路區間信號、鐵路行車指揮自動化和列車運行自動化等2.連鎖設備〔通俗的講，就是將火車站原有用來控制站內信號機、信號和道岔等這些“神經末梢〞的“大腦〞更換成更加高效、便捷、成熟的“電腦〞〕3.閉塞設備〔電信業務運載設備被人為地造成不能使用的現象〕是指列車進入區間后，使之與外界隔離起來，區間兩端車站都不再向這一區間發車，以防止列車相撞和追尾。閉塞設備即為實現“一個區間〔閉塞分區〕內，同一時間只允許一列車占用〞而設置的鐵路區間信號設備。鐵路應用的區間閉塞類型有人工閉塞、半自動閉塞和自動閉塞三類。返回25整理課件四、車站1．中間站一般設在技術站之間區段內〔或在支線上〕，它主要辦理列車的到發、會讓和越行(利用越行站可以使同一線路上的快車超過慢車。越行站設置在雙線鐵路上，主要辦理同方向列車的越行，必要時辦理反方向列車的轉線，也辦理少量客、貨運業務。因此越行站應有到發線、旅客乘降設備、信號及通信設備、技術辦公房屋等。)，以及客貨運業務。有些中間站還進行機車給水。作用：1.列車的通過、會讓和越行。在雙線鐵路上還辦理調整反方向運行列車的轉線作業。2.旅客的乘降和行李、包裹的承運，交付和保管。3.貨物的承運、交付、裝卸和保管。4.摘掛列車甩掛車輛的調車作業。返回26整理課件2．區間站為了保證行車平安和必要的線路通過能力，鐵路上每隔一定距離〔10公里左右〕需要設置一個車站，車站把每一條鐵路線劃分成假設干個長度不同的段落，每一段落那么稱為區間，而車站就成為相鄰區間之間的分界點，因此，區間和分界點是組成鐵路線路的兩個根本環節。3.編組站〔是鐵路網上集中辦理大量貨物列車到達、解體、編組出發、直通和其它列車作業，并為此設有比較完善的調車作業的車站。〕4.客運站和貨運站27整理課件課堂討論討論內容：現在鐵路運輸涉及到哪些運輸設施？返回28整理課件本節主要圍繞鐵路的運輸設備和設施展開，介紹了鐵路運輸過程中所涉及到的各種設施和設備。返回29整理課件思考與訓練1.目前中國鐵路的級別分為多少種。2.鐵路運輸所使用的車輛？返回30整理課件第三節鐵路貨物運輸業務

返回本節點睛課堂講授課堂討論單元小結思考與訓練31整理課件

返回鐵路運輸是一項比較復雜的業務，是目前中國運輸方式中的一種主要的方式。

鐵路運輸的業務受理。

32整理課件課堂講授一、鐵路運輸業務流程二、國內鐵路貨運單證

三、國內鐵路貨運運費的計收返回33整理課件一、鐵路運輸業務流程1.零擔貨運流程34整理課件發送流程35整理課件接運流程過程活動記錄一、卸車前準備1.按貨位情況制定調車計劃，并接車，設備檢查※2.現車、票據交接※■二、卸車作業1.卸車前裝卸設備認可2.監卸※3.卸車后檢查●4.填記卸貨簿和貨簽5.移交貨運票據有問題編制貨運記錄卸貨簿、貨簽票據交接簿三、到貨通知1.發出到貨通知2.填記貨票四、貨物保管1.貨物儲存保管防護交接班交接五、收取領貨憑證1.確認領貨憑證及證件2.計算核收運雜費※3.結繳款運載費收據繳款單六、現貨交付1.清點貨物●2.核對運雜費3.交付貨物■4.收貨人簽收卸貨簿36整理課件2.整車貨運流程——發送37整理課件接收38整理課件3.集裝箱貨運流程——發送39整理課件接收過程活動記錄一、卸車前準備1.現車集裝箱交接※■2.確定貨位，裝卸設備認可到達票據二、卸車作業1.監卸2.填記集裝箱到達登記簿集裝箱到達登記簿三、到達登記1.發出到達通知2.填記貨票到達貨票四、集裝箱保管1.貨物保管儲存2.交接班交接交接班簿五、確認領貨憑證1.內勤核算運雜費※2.收款3.結繳款運雜費收據繳款單六、現場交付1.按運單核對箱號、封號2.核對運雜費3.會同收貨人清點貨※■●4.填記運單5.收貨人簽收票據封套運雜費收據運單卸車簿返回40整理課件二、國內鐵路貨運單證

1.鐵路貨物運輸訂單2.貨物運單3.鐵路貨票返回41整理課件1.鐵路貨物運輸訂單⑴鐵路貨物運輸效勞訂單鐵路貨物運輸訂單分為鐵路貨物運輸效勞訂單和鐵路貨運延伸效勞訂單。①鐵路整車貨物運輸效勞訂單是托運人和承運人關于鐵路貨物運輸的要約和承諾。②零擔、集裝箱、班列運輸效勞訂單是托運人在辦理零擔、集裝箱、班列貨物運輸時所使用的單證返回42整理課件2.貨物運單貨物運單由兩局部組成，即貨物運單和領貨憑證返回43整理課件3.鐵路貨票鐵路貨票是鐵路承運人開具的運費結算單據，可以作為承運貨物的依據和交接運輸的憑證。返回44整理課件三、國內鐵路貨運運費的計收1.計收標準及程序2.計算貨物雜費3.將上述運費與雜費相加，得出貨物運雜費總額4.集裝箱“一口價〞運輸返回45整理課件1.計收標準及程序⑴按?貨物運價里程表?算出發站和到站的運價里程。⑵根據貨物運單上填寫的貨物名稱查找?鐵路貨物運輸品名分類與代碼表?和?鐵路貨物運輸品名檢查表?，確定適用的運價號。⑶整車、零擔貨物按貨物適用的運價號，集裝箱貨物根據箱型，冷藏車貨物根據車中分別在?貨物運價率表?中查出適用的發到基價和運行基價。⑷貨物適用的發到基價與按?鐵路貨物運輸規那么?確定的計費重量〔集裝箱為箱數〕相乘，計算出發到運費；運行基價與貨物的運價里程相乘之積再與按?鐵路貨物運輸規那么?確定的計費重量〔集裝箱為箱數〕相乘計算出運行運費。返回46整理課件⑸雜費按?鐵路貨物運價規那么?中的規定計算。每項雜費不滿1個計算單位，均按1個計算單位計算。⑹貨物快運費按?貨物運價率表?規定的該批貨物運價率的30%計算核收。⑺計算專用線取送車費的里程，應自車站中心線起算，到交接地點或專用線最長線終端止，里程往返合計，取車不另收費。返回47整理課件2.計算貨物雜費⑴鐵路建設基金鐵路建設基金=費率×計費重量〔箱或軸數〕×運價里程⑵新路新價均攤運費新路新價均攤運費=均攤運價率×計費重量〔箱或軸數〕×運價里程⑶電氣化附加費電氣化附加費=費率×計費重量〔箱或軸數〕×電氣化里程⑷其他各項雜費返回48整理課件3.將上述運費與雜費相加，得出貨物運雜費總額鐵路運雜費總額=運費+各項雜費返回49整理課件4.集裝箱“一口價〞運輸

為適應市場需要，鐵道部于1999年9月在全國各集裝箱辦理站間實行了“一口價〞運輸：托運人在發站一次付費就包含了從進火車站卸卡車——裝火車——經鐵路運輸——到站卸火車——裝卡車全過程的所有費用，收貨人不必再支付費用。返回50整理課件[例]某公司欲將產品從座落位置A的工廠運往坐落位置B的公司自有的倉庫，年運量D為700000件，每件產品的價格C為30元，每年的存貨本錢為產品價格的30％，各種運輸效勞的有關參數如表所示，試問哪種運輸本錢較低？51整理課件運輸服務方式運輸費率（元/件）R運達時間（天）T每個儲存點的存貨量（件）Q鐵路運輸0.121100000駝背運輸0.151450000卡車運輸0.2550000航空運輸1.422500052整理課件駝背運輸〔或載駁運輸〕。這是甩掛運輸的根本原理應用于集裝箱或掛車的換載作業形式。其根本方法是，在多式聯運各運輸工具的聯結點，由牽引車將載有集裝箱的底盤車或掛車直接開上鐵路平板車或船舶上，停妥摘掛后離去，集裝箱底盤車或掛車由鐵路車輛或船舶載運至前方換裝點，再由到達地點的牽引車開上車船掛上集裝箱底盤車或掛車，直接運往目的地。駝背運輸組織方式加速了車輛周轉，擴大了貨物單元，節約了裝卸或換載作業時間，提高了作業效率。運輸費率是指在兩地間運輸某種具體產品時的每單位運輸里程或每單位運輸重量的運價。53整理課件成本計算公式鐵路運輸駝背運輸卡車運輸航空運輸運輸成本RD0.1*700000=700000.15*700000=105000.2*700000=1400001.4*700000=980000在途成本ICDT/365(0.3*30*700000)*(21/365)=362466(0.3*30*700000)*(14/365)=241644(0.3*30*700000)*(5/365)=86301(0.3*30*700000)*(2/365)=34521工廠庫存成本IC’Q/2(0.3*30*100000)/2=450000(0.3*30*50000*0.93②)/2=209250(0.3*30*50000*0.84②)/2=189000(0.3*30*25000*0.81)/2=90000倉庫庫存成本ICQ/2(0.3*30.1*100000)/2=451500(0.3*30.15*50000*0.93②)/2=210296(0.3*30.2*50000*0.84②)/2=190260(0.3*31.4*25000*0.81)/2=94200總成本1333966766190605561119872154整理課件2021道路運輸十大關鍵詞一、試點(?共同推進江蘇省綠色循環低碳交通運輸開展框架協議?\甩掛運輸\物流示范園區〕二、補貼〔2021年交通運輸節能減排專項資金〕三、聯盟〔中中聯盟，蘇盟物流，及環渤海物流聯盟〕四、綜合〔鐵道部一分為三，把鐵路開展規劃和監督管理的職責并入交通運輸部，而把鐵路運營管理的職責交給新成立的鐵路運輸總公司，“鐵老大〞的改革終于破局〕五、標準化〔?城市軌道交通運營管理標準?、?城市軌道交通試運營根本條件?國家標準。正在抓緊編制?城市公共交通開展水平評價指標體系?、?公共交通IC卡互聯互通技術要求?、?快速公交(BRT)建設及運營管理標準?、?城市公共汽電車企業效勞質量評價指標?