混凝土冬季施工方案一、普通規定1、平均氣溫持續5d穩定在5℃下列或最低氣溫持續5d穩定在-32、混凝土早期允許受凍臨界強度滿足下列規定：①、混凝土不低于7.0MPa（或成熟度不低于1800℃·h②、非大致積混凝土和鋼筋混凝土不低于設計強度的85%。3、低溫季節，施工部位盡量集中。已澆筑的混凝土，在強度低于10Mpa、成熟度不大于1800℃·h4、進入低溫季節，施工前先準備好加熱、保溫和防凍材料（涉及早強、防凍外加劑），并制訂防火方法。二、施工準備1、成品料有足夠的儲藏和堆高，并設立了避免冰雪和凍結的方法。2、低溫季節混凝土拌和水先加熱。當天平均氣溫穩定在-5℃3、拌和混凝土之前，采用用熱水沖洗拌和機，并將積水排除。4、倉面清理采用熱風槍。三、低溫季節混凝土的施工辦法：1、盡量白天澆筑砼，夜晚停工。（墻體澆筑施工可實現）2、混凝土澆筑完畢后使用不易吸潮的保溫材料立刻覆蓋保溫，收倉面覆蓋一層塑料布、一層5cm厚棉被。墻體側面混凝土保溫，在混凝澆筑完畢后立刻拆除墻體鋼模臺車內模橫向腳手管，把鋼模臺車桁架外側周圈采用一層5cm厚棉被牢固地固定在桁架上進行覆蓋。每節頂拱混凝土澆筑完畢后，在頂拱順軸線方向上下游洞口增設擋風保溫設施，一層塑料布、一層5cm厚棉被。保溫模板嚴密，保溫層搭接牢固，特別在孔洞和接頭處，確保施工質量。3、在施工過程中，控制并及時調節混凝土的機口溫度，盡量減少波動，保持澆筑溫度均勻。加熱拌和用水辦法，提高混凝土拌和物的溫度。拌和用水加熱超出60℃混凝土拌和時間比常溫季節適宜延長，具體通過實驗擬定。已加熱的混凝土，宜縮短運距，減少倒運次數。4、混凝土澆筑完畢后，外露表面及時保溫。新老混凝土接合處和邊角處做好保溫，保溫層厚度是其它面保溫層厚度的2倍，保溫層搭接長度不不大于30cm。5、在低溫季節澆筑的混凝土，拆除模板恪守下列規定：①、非承重模板拆除時，混凝土強度必須不不大于允許受凍的臨界強度或成熟度值。②、承重模板拆除經計算擬定。③、拆模時間及拆模后的保護，滿足溫控防裂規定，并恪守內外溫差不不不大于20℃或2d~3d內混凝土表面溫降不超出66、混凝土質量檢查除按規定成型試件檢測外，還可采用無損檢測手段或用成熟度法隨時檢查混凝土早期強度。四、溫度觀察1、外界氣溫采用人工測溫，每天測量4次。2、水、外加劑及骨料的溫度每小時測一次。測量水、外加劑溶液和砂的溫度，溫度計插人深度不不大于10cm，測量粗骨料溫度，插入深度不不大于10cm并不不大于骨料粒徑1.5倍，且周邊用細粒徑充填。混凝土的機口溫度、運輸過程中溫度損失及澆筑溫度，根據需要測量或每2h測量一次。溫度計插人深度不不大于10cm。3、已澆混凝土塊體內部溫度，埋設測溫孔（孔深不不大于l5cm，孔內灌滿液體介質），用玻璃溫度計測量。大致積混凝土澆筑后3d內加密觀察溫度變化：外部混凝土每天觀察最高、最低溫度；內部混凝土8h觀察一次。其后宜I2h觀察一次。4、氣溫驟降和寒潮期間，應增加溫度觀察次數。五、表面保護1、在低溫季節和氣溫驟降季節，混凝土進行早期表面保護。2、模板拆除時間應根據混凝土強度及混凝土的內外溫差擬定，并避免在夜間或氣溫驟降時拆模。在氣溫較低季節，當預計拆模后有氣溫驟降，推遲拆模時間；如必須拆模，在拆模的同時采用保護方法。3、已澆好的底板、墻體等薄板（壁）建筑物，其頂（側）面要保護到過水前。澆筑塊的棱角和突出部分加強保護。4、28d齡期內的混凝土，在氣溫驟降邁進行表面保護，平面收倉初凝后砼、側模拆除后砼，及時涂刷兩遍養護劑覆蓋一層塑料布，并在塑料布上鋪蓋5cm厚棉被一層。澆筑面頂面保護至氣溫驟降結束或上層混凝土開始澆筑前。冬施條件我國行業原則《建筑工程冬季施工規程》JGJ104-97規定，當室外日平均氣溫持續五天穩定低于5℃2生產準備2.1進入冬施前，材料主管根據任務量狀況作好原材料的采購計劃，儲藏充足的原材料，避免生產過程中因材料斷檔而影響持續生產。2.2嚴把進料關，多個原材料進場后，驗收其質量證明書，并按原則規定進行嚴格的復檢，嚴禁不合格的材料進入生產過程。2.3砂石料應提前備料，依次堆放，使其含水率減少并保持均勻一致。生產時，去除外面一層凍層，使用里面干燥未凍的砂石料，以確保混凝土質量。2.4冬施混凝土所用水泥，全部采用水化熱高且早期強度高的P·O32.5和P·O42.5等級的普通硅酸鹽水泥。2.5摻加含有早強劑、減水劑和泵送劑的復合型防凍劑，以確保混凝土在達成受凍臨界強度以前不受凍害。2.6攪拌用水運用蒸汽加熱，采用抽水箱和貯水箱兩級加熱方式，蒸汽及輸水管外包發泡聚氨酯保溫，普通極限水溫不超出80℃2.7當只加熱水不能滿足規定，必要時對骨料緩沖倉和攪拌機內通入蒸汽，加熱骨料及機體，以確保混凝土的出機溫度。2.8輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房，以免熱量損失或凍裂泵體。2.9各氣動支路、三聯件等易凍部位都通用蒸汽進行預熱，確保開關動作靈活可靠，確保混凝土的正常生產。2.10混凝土運輸車罐體外加保溫罩，減少運輸途中熱量損失。2.11攪拌和輸送設備提前更換防凍液，根據不同階段氣溫更換對應的低溫機油和低溫燃油，以確保能夠在負溫條件下正常工作。2.12質檢員每天檢測砂、石料的含水率，并折算至配合比中，遇雨雪天氣要增加檢測次數。2.13質檢員每班最少2次復測外加劑的精確性，嚴格控制好其摻量，避免其波動影響混凝土質量。最少4次測量水和骨料的入機溫度和混凝土的出機溫度，確保出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于52.14為了加強與客戶的溝通，及時理解生產過程中出現的多個問題，建立冬施生產質量管理及回訪小組，負責混凝土生產過程中的質量控制及回訪工作。3冬施辦法3.1混凝土公司部分(1)將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按以下次序投入攪拌機進行攪拌:中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑，以確保先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時溫度不超出60℃(2)攪拌時間適宜延長50%左右，確保混凝土攪拌均勻。(3)盡量減小水灰比(不不大于0.4，不不不大于0.6)，泵送混凝土在確保能夠泵送的前提下，坍落度控制在16cm下列，非泵送混凝土在確保能夠卸出罐的前提下，坍落度控制在12cm下列，以減少發生凍害程度。(4)嚴格控制復合型防凍劑的添加量，避免混凝土凍融事故的發生。(5)混凝土運輸車罐體上加蓋保溫罩，以減少運輸中熱量損失，每車混凝土打完后，運輸車司機及時沖洗掉進料口及出料口的混凝土，以免污染路面。同時目測混凝土的和易性及坍落度狀況，如有異常及時告知質檢員和程控員進行調節，并查明其因素。(6)混凝土澆筑現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，方便由澆筑現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，確保生產運輸的持續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，避免溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5℃3.2施工單位部分(1)施工方要在生產前具體精確地提供以下信息:混凝土施工部位、強度等級、計劃用量、混凝土施工辦法及有無特殊規定等。(2)施工現場須準備好混凝土覆蓋用保溫材料，如塑料薄膜、彩條布和草簾等。(3)搞好擋風外封閉，以提高保溫效果。(4)澆筑前，應去除模板和鋼筋上的冰霜和污垢，但不得用水沖洗。(5)不得在凍土層上進行混凝土澆筑，澆筑前，必須設法升溫使凍土消融。(6)混凝土接槎時，應預熱舊槎，澆筑后加強保溫，避免接槎受凍。(7)嚴禁私自往罐車內加水。如果送屆時混凝土的坍落度過小，不符合設計規定，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續使用。如果送屆時混凝土的坍落度過大造成不能使用，施工單位可做退貨解決。(8)冬施時早期泵送的清水應用水溫不低于40℃(9)澆筑后，對混凝土構造易凍部位，必須加強保溫，以防凍害。(10)冬季混凝土初凝時間普通為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適宜把握好抹面時機，并在初凝前(用手輕按表面可留下指痕)進行二次抹面，能夠減少表面裂縫。混凝土墻、柱等邊模的拆模時間應適宜延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。(11)澆筑并進行有關施工工藝解決后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養護，以確保混凝土初凝前不受凍，根據施工部位及氣溫狀況，普通可參考以下數據覆蓋:氣溫在0℃～5℃時蓋一層草簾和一層塑料薄膜，氣溫在-10℃～0℃時蓋三層草簾和一層塑料薄膜，低于-10℃(12)由于混凝土中摻有粉煤灰和外加劑，混凝土終凝后，應立刻進行覆蓋保溫養護，按國標規定，混凝土的養護時間不得少于14天，若早期養護不到位，其28天強度將受很大影響。(13)派專人負責測溫并具體統計整個養護期的溫度變化，發現問題及時采用方法補救。(14)適宜延長養護時間，根據自然養護的試塊強度決定拆模時間。4注意事項4.1攪拌機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作與否靈活，設法加熱攪拌機減速器，避免啟動負荷過大燒毀控制電器。4.2大方量生產前，質檢員和程控員必須復核配合比和各配料秤的精確性，避免計量誤差。4.3生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調節用水量，并根據原則規定，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規范制作混凝土試塊。4.4澆筑時，工地質檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采用，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時采用加溫加熱方法以確保足夠水溫。4.5澆筑時，工地質檢