精品文檔-下載后可編輯年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》點睛提分卷2022年中級注冊安全工程師《建筑施工安全》點睛提分卷

單選題（共44題，共44分）

1.拆模之前必須有拆模申請，并根據同條件養護試塊強度記錄達到規定時，（）方可批準拆模。

A.項目經理

B.監理工程師

C.總監理工程師

D.項目技術負責人

2.塔式起重機的起升機構是為實現物料上升或下降運動而設置的機械裝置。下列裝置中，塔式起重機起升機構不包含的是（）。

A.回轉支承裝置

B.制動裝置

C.傳動裝置

D.驅動裝置

3.根據施工組織設計的管理要求，單位工程施工組織設計的批準人是（）。

A.項目技術負責人

B.施工單位技術負責人

C.項目負責人

D.總監理工程師

4.在施工現場，除了采用絕緣、屏護和間距等直接接觸觸電的防護措施外，還必須采取接零保護等間接接觸觸電的安全措施。下列關于施工現場臨時用電的接地做法中，錯誤的是（）。

A.單臺容量超過100kVA的電力變壓器或發電機的工作接地電阻值不得大于4Ω

B.在土壤電阻率大于1000Ω·m的地區，當達到接地電阻值有困難時，工作接地電阻值可提高到30Ω

C.人工垂直接地體不得采用螺紋鋼

D.液體燃料管道是自然接地體

5.配電室是施工現場的動力樞紐。配電室內裝設低壓配電柜（箱）等設備，一旦發生事故，不僅影響施工生產，還可能導致火災和人身傷害事故。下列配電室的布置做法中，符合要求的是（）。

A.配電室應盡量遠離負荷中心，以保證萬一某設備出現危險不會波及動力樞紐

B.配電室的建筑物的耐火等級不低于4級

C.配電室的門應向內開，并配鎖。配電室的照明分別設置正常照明和事故照明

D.配電柜正面的操作通道寬度，單列布置或雙列背對背布置不小于1.5m，雙列面對面布置不小于2m

6.某施工現場用電工程，PE線的重復接地點不應少于（）

A.一處

B.三處

C.二處

D.四處

7.固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應介于（）之間。

A.1.0～3.0m

B.0.3～1.0m

C.1.0～1.5m

D.1.4～1.6m

8.根據對房屋和市政工程事故類型的統計分析，（）不僅在中國，在世界范圍內都位居建筑業傷亡事故的首位。

A.高處墜落

B.物體打擊

C.機械傷害

D.火災和爆炸

9.根據建筑施工生產安全事故可能產生的后果，將建筑施工危險等級劃分為I、Ⅱ、Ⅲ級；建筑施工安全技術量化分析中，建設工程危險等級系數的取值應符合規定。依據規定建設工程生產安全事故后果為嚴重時，其危險等級系數為()。

A.1.20

B.1.10

C.1.05

D.1.00

10.施工方案應由()進行審批。

A.項目經理

B.項目技術負責人

C.總監理工程師

D.施工單位技術負責人

11.狹窄場所必須選用由安全隔離變壓器供電的（）。

A.Ⅳ類手持電動工具

B.Ⅲ類手持電動工具

C.Ⅱ類手持電動工具

D.Ⅰ類手持電動工具

12.某工程基坑開挖時需進行支護，設計要求該支護的安全等級應達到—級標準，則施工單位可選用的支護形式是（）。

A.雙排樁

B.水泥土樁垂直復合土釘墻

C.重力式水泥土墻

D.預應力錨桿復合土釘墻

13.電梯井首層應設置雙層水平安全網，兩層網之間的間距為（）mm。

A.500

B.700

C.900

D.600

14.下列專項方案中，不需進行專家論證的有（）。

A.搭設高度8m以上的模板支撐體系

B.跨度8m的梁，線荷載22kN/m

C.施工高度50m的幕墻工程

D.開挖深度10m的人工挖孔樁C選項，施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。D選項，開挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程。

15.應急演練的目的主要是檢驗預案、鍛煉隊伍、磨合機制、宣傳教育、完善準備等。下列內容中不屬于應急演練內容的是()。

A.社會溝通

B.演練評估

C.預警與報告

D.警戒與管制

16.下列關于安全帽的使用做法中，錯誤的是（）。

A.作業中將安全帽脫下，當坐墊使用

B.帽襯頂端與帽殼內頂必須保持25～50mm的空間

C.必須系好下頜帶

D.安全帽必須戴正、戴穩，要定期不定期進行檢查

17.施工現場用電工程中，PE線的絕緣色應為（D）。

A.綠色

B.黃色

C.淡藍色

D.黃/綠雙色

18.進行交叉作業時，下層作業的位置，必須確定處于上層高度可能墜落范圍半徑之外。下列關于交叉作業的要求中，錯誤的是（）。

A.當通道處于起重設備的起重機臂回轉范圍內時，通道頂部應搭設防護棚

B.操作平臺內側通道的上下方應設置阻擋物體墜落的隔離防護措施

C.防護棚的棚頂采用竹笆或膠合板搭設時，可采用單層搭設

D.防護棚的棚頂采用木板搭設時，可采用單層搭設

19.下列關于懸挑式腳手架搭設的要求，錯誤的是（）。

A.每段搭設高度不宜大于20m

B.每個型鋼懸挑梁外端宜設置鋼絲繩或鋼拉桿與上一層建筑結構斜拉結。鋼絲繩、鋼拉桿不參與懸挑鋼梁受力計算

C.懸挑鋼梁懸挑長度應按設計確定，固定段長度不應小于懸挑段長度的1.2倍

D.懸挑梁間距應按懸挑架架體立桿縱距設置，每一縱距設置一根

20.1．事故經過某裝飾公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現場鋪設雨棚頂玻璃時，周某在移動鋼架上的木板時，由于沒有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設置安全底網，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫入口地面。

2．事故造成人員傷亡和直接經濟損失此次事故造成1人死亡。直接經濟損失約68萬元。

3．事故調查結果

周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動木板時，未系安全帶在鋼架上走動，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工過程中，安全生產管理松散，工人高處作業不系安全帶、無安全防護措施，對于施工人員安全防護措施監管不到位，未落實安全管理責任；監理單位對于工人違規行為也不予制止和通報，導致發生高處墜落死亡事故。

根據以上場景，回答下列問題：

導致該起事故發生的直接原因是（）。

A.未系安全帶在鋼架上走動

B.安全生產管理松散

C.安全防護監管不到位

D.未落實安全管理責任

E.監理人員對工人違規行為未予制止

21.1．事故經過某裝飾公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現場鋪設雨棚頂玻璃時，周某在移動鋼架上的木板時，由于沒有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設置安全底網，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫入口地面。

2．事故造成人員傷亡和直接經濟損失此次事故造成1人死亡。直接經濟損失約68萬元。

3．事故調查結果

周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動木板時，未系安全帶在鋼架上走動，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工過程中，安全生產管理松散，工人高處作業不系安全帶、無安全防護措施，對于施工人員安全防護措施監管不到位，未落實安全管理責任；監理單位對于工人違規行為也不予制止和通報，導致發生高處墜落死亡事故。

根據以上場景，回答下列問題：

唐某是該企業的主要負責人。該企業后來因重大安全事故，唐某被判處有期徒刑，關于刑滿釋放后就業的限制，下列說法中錯誤的是（）。

A.五年后可以從事建筑施工企業安全生產管理工作

B.五年后可以擔任建筑施工企業的主要負責人

C.五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人

D.五年內不可以擔任化工企業的主要負責人

E.終身不得擔任建筑施工企業的主要負責人

22.1．事故經過某裝飾公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現場鋪設雨棚頂玻璃時，周某在移動鋼架上的木板時，由于沒有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設置安全底網，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫入口地面。

2．事故造成人員傷亡和直接經濟損失此次事故造成1人死亡。直接經濟損失約68萬元。

3．事故調查結果

周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動木板時，未系安全帶在鋼架上走動，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工過程中，安全生產管理松散，工人高處作業不系安全帶、無安全防護措施，對于施工人員安全防護措施監管不到位，未落實安全管理責任；監理單位對于工人違規行為也不予制止和通報，導致發生高處墜落死亡事故。

根據以上場景，回答下列問題：

事故調查組的組成人員，不包括（）的人員。

A.安全生產監督管理部門

B.監察機關

C.勞動保障部門

D.公安機關

E.有關專家

23.施工升降機是施工現場常用的垂直運輸設備。下列使用情形中，錯誤的是（）。

A.施工升降機在使用中每隔3個月，應進行一次額定載重量的墜落試驗

B.吊桿始終安裝在吊籠頂上

C.作業后，將梯籠降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門

D.樓層平臺安全防護門必須向內開啟設計，乘坐人員卸貨后必須插好安全防護門

24.2022年10月6日，某施工現場對施工升降機、高處作業吊籃進行安全檢查，參照《建筑施工安全檢查標準》，在檢查中發現以下問題，其中不符合要求的是（）處。①施工升降機防墜安全器上次標定日期為2022年8月7日②安全繩固定在建筑物可靠位置上，并與吊籃連接牢固③吊籃懸掛機構前支架支撐在女兒墻上④吊籃前支架與支撐面垂直，腳輪受力均勻⑤吊籃的構配件為多家廠家的產品

A.4處

B.5處

C.3處

D.2處

25.懸挑式鋼平臺是目前建筑施工用于轉運建筑材料的一種平臺，其結構簡單，安裝方便，使用料率高。懸挑式鋼平臺應采用木板滿鋪，木板的厚度不應小于（）。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

26.施工單位在土方開挖前，編制了基坑工程土方開挖方案，制定了土方開挖的安全技術措施。關于土方開挖安全技術措施的說法，錯誤的是（）。

A.當基坑采用降水時，應在降水后開挖地下水位以下的土方，且地下水位應保持在開挖面10cm以下

B.對土釘墻，應在土釘、噴射混凝土面層的養護時間大于2天后，方可開挖下層土方

C.對采用預應力錨桿的支護結構，應在施加預加力后，方可開挖下層土方

D.基坑周邊地面宜作硬化或防滲處理

27.進行鋼結構構件連接作業時，應使用梯子或其他登高設施。當鋼柱或鋼結構接高時，應設置操作平臺。下列注意事項中，錯誤的是（）。

A.鋼結構吊裝，構件宜在地面組裝，安全設施應一并設置

B.吊裝時，應在作業層下方設置一道水平安全網

C.當利用鋼梁作為水平通道時，應在鋼梁一側設置連續的安全繩，安全繩宜采用鋼絲繩

D.當遇有6級強風天氣時，露天攀登或懸空高處作業應加強防護措施

28.某高校教學樓采用鋼筋混凝土框架結構，為了滿足使用的要求，某處梁的跨度為10m，且設計無具體要求，下列選項中，滿足施工搭設模板起拱高度要求的是（）。

A.5mm

B.7mm

C.9mm

D.15mm

29.建筑幕墻安裝工程屬于危險性較大的分部分項工程，且施工人員在施工過程中經常處于高空作業狀態，安全風險大，在施工過程中有很多干擾安全的因素。屬于超過一定規模的危險性較大的建筑幕墻安裝工程的高度為（）及以上。

A.20m

B.30m

C.50m

D.150m

30.某施工現場臨時用電安全檢查，對現場照明器、配電線路、作業環境等進行徹底檢查，下列檢查現象不正確的是（）

A.特別潮濕的地下車庫照明器電壓為24V

B.沿墻壁敷設的架空電纜最大弧垂距地2.3米

C.固定式開關箱中心點距地1.5米

D.配電箱、開關箱周圍有足夠3人同時工作的空間和通道

31.下列機電安裝項目不需要編制臨時用電施工組織設計的是（）。

A.擁有咬口機1臺，剪板機3臺，總功率40kW的臨電項目

B.擁有水磨石機3臺，離心水泵2臺，總功率10kW的臨電項目

C.擁有氬弧焊機2臺，等離子切割機4臺，總功率60kW的臨電項目

D.擁有鋼筋冷拔機1臺，鋼筋調直切斷機1臺，總功率50kW的臨電項目

32.施工現場的一臺塔式起重機與35kV以下的外架空線路臨近，其沿水平方向的最小安全距離為（）。

A.1m

B.3.5m

C.2m

D.3m

33.當作業高度為12m時，其墜落半徑在計算時取值為4m，屬于()高處作業。

A.一級

B.二級

C.三級

D.四級

34.當選用兩臺汽車起重機共同起吊一重物時，應當注意選用大小、性能、速度相近或相同的起重機。在作業過程中應當由專人進行統一指揮，且重物的重量不得超過兩機起重量總和的()。

A.70％

B.75％

C.80％

D.85％

35.下列選項中，不屬于物料提升機安全裝置的是()。

A.起重量限制器

B.力矩限制器

C.安全停靠裝置

D.吊籠安全門

36.某機電安裝公司選用40t汽車式起重機進行常壓儲罐吊裝作業，根據《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33），在吊裝作業前制定了具體的安全措施。關于吊裝作業安全措施的說法，正確的是（）。

A.起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁向下變幅，但可以進行兩種及以上的操作動作

B.吊物在空中長時間停留時，司機鎖住起升卷筒后離開操作室

C.起重機械行駛前，應檢查確認各支腿收存牢固，輪胎氣壓應符合規定

D.作業中確有需要，可調節支腿操縱閥

37.施工現場在特殊場所使用的照明應使用安全電壓，下列關于施工現場照明使用的安全電壓值描述正確的是（）。

A.建筑物地下人防工程場所的照明，電源電壓不得大于12V

B.在潮濕和易觸及帶電體場所的照明，電源電壓不得大于24V

C.鍋爐內工作的照明，電源電壓不得大于36V

D.行燈的電源電壓不得大于42V

38.施工現場高處作業時應在臨空一側設置防護欄桿，防護欄桿由橫桿、立桿及擋腳板等組成。根據《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80），當防護欄桿高度大于1200mm時，應增設橫桿，橫桿間距不應大于（）。

A.0.50m

B.0.60m

C.1.00m

D.1.20m

39.下列關于臨邊作業要求的說法中，錯誤的是()。

A.進行高處臨邊作業時，應在臨空一側設置防護欄桿，并應采用密目式安全立網封閉

B.分層施工的樓梯口、樓梯平臺和梯段邊，應安裝防護欄桿，無須采用密目式安全立網封閉

C.密目式安全立網應設置在腳手架外側的立桿上

D.雙籠井架物料提升機通道中間，應分別設置隔離設施

40.某住宅工程基坑開挖深度6m，工程項目部在施工前編制了專項施工方案。下列專項施工方案的內容中，錯誤的是（）。

A.基坑開挖時，挖土機間距應大于10m

B.基坑邊1m范圍內不得堆土、堆料、放置機具

C.分層開挖至設計基底標高，再一次性進行復合土釘支護施工

D.基坑內宜設置供施工人員上下的專用梯道。梯道應設扶手欄桿，寬度不應小于1m

41.有限空間作業氣體檢測是保證作業安全的重要手段之一，有限空間作業必須堅持“先通風，再檢測，后作業”的原則，下列關于氣體檢測通風的說法中，錯誤的是（）。

A.在作業人員進入有限空間前，應對作業場內的所有氣體進行檢測

B.在作業過程中，還應實時監測

C.氣體檢測合格后，對有限空間作業可以停止通風換氣

D.使用風機強制通風前，若檢測結果顯示處于易燃易爆環境中，必須使用防爆型風機

42.下列工程中，屬于危險性較大的分部分項工程的是（）。

A.開挖深度超過3m的土方開挖工程

B.搭設高度為4m的模板支撐工程

C.搭設高度22m的落地式鋼管腳手架工程

D.搭設跨度為9m的模板支撐工程

43.在由A公司承建的某花園I區商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機。承擔塔式起重機安裝的C公司指派作業班長甲帶領乙、丙、丁共四人對該塔式起重機進行頂升作業。14時許，在頂升作業時，塔式起重機回轉下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉支撐、司機室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。

正常情況下，塔式起重機頂升作業應先將一節塔身標準節吊入引進梁，然后再吊一節塔身標準節尋找平衡點，找到平衡點后將回轉下支座與塔身標準節連接螺栓拆除（此時絕不允許將回轉下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節新塔身標準節，將新塔身標準節與原塔身標準節連接螺栓安裝好，再將回轉下支座與新塔身標準節連接螺栓安裝好，完成頂升作業。

調查確認，事故發生時，塔式起重機塔身標準節共8節（包括一節基礎節），塔式起重機高度為22.9m，塔式起重機起重臂架共7節，起重臂長度為55m。C公司來的四人中，只有甲持有特種作業操作資格證書。頂升作業時，A公司的施工現場安全管理人員和工程監理人員未到現場。作業時，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業，塔式起重機司機在吊起作為平衡用的塔身標準節后，也下到頂升套架平臺上一起進行頂升作業。事故發生時，現場頂升作業人員將回轉下支座與塔身標準節連接螺栓拆除后，同時將回轉下支座與頂升套架連接四條銷軸也拆除了三條，當起重臂與平衡臂不完全平衡時，造成回轉下支座以上部分傾翻墜落。

根據以上場景，回答下列問題：

根據《企業職工傷亡事故分類》（GB6441），該起事故的類別應為（）。

A.物體打擊

B.機械傷害

C.起重傷害

D.高處墜落

E.其他傷害

44.在由A公司承建的某花園I區商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機。承擔塔式起重機安裝的C公司指派作業班長甲帶領乙、丙、丁共四人對該塔式起重機進行頂升作業。14時許，在頂升作業時，塔式起重機回轉下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉支撐、司機室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。

正常情況下，塔式起重機頂升作業應先將一節塔身標準節吊入引進梁，然后再吊一節塔身標準節尋找平衡點，找到平衡點后將回轉下支座與塔身標準節連接螺栓拆除（此時絕不允許將回轉下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節新塔身標準節，將新塔身標準節與原塔身標準節連接螺栓安裝好，再將回轉下支座與新塔身標準節連接螺栓安裝好，完成頂升作業。

調查確認，事故發生時，塔式起重機塔身標準節共8節（包括一節基礎節），塔式起重機高度為22.9m，塔式起重機起重臂架共7節，起重臂長度為55m。C公司來的四人中，只有甲持有特種作業操作資格證書。頂升作業時，A公司的施工現場安全管理人員和工程監理人員未到現場。作業時，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業，塔式起重機司機在吊起作為平衡用的塔身標準節后，也下到頂升套架平臺上一起進行頂升作業。事故發生時，現場頂升作業人員將回轉下支座與塔身標準節連接螺栓拆除后，同時將回轉下支座與頂升套架連接四條銷軸也拆除了三條，當起重臂與平衡臂不完全平衡時，造成回轉下支座以上部分傾翻墜落。

根據以上場景，回答下列問題：

按照《生產安全事故報告和調查處理條例》，該起事故屬于（）。

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

問答題（共6題，共6分）

45.某醫院門診樓位于市中心區域，建筑面積27126m2，主體采用框架-剪力墻結構，地下一層，地上10層，檐高33.7m。2022年3月15日開工，外墻結構及裝修均采用扣件式鋼管雙排落地腳手架。

工程施工至結構第五層時，該地區發生了持續2h的特大暴雨，并伴有短時6~7級大風。風雨結束后，施工單位項目負責人組織有關人員對現場腳手架進行檢查驗收，排除隱患后恢復了施工。

2022年9月25日，地方建設行政主管部門檢查了項目施工人員的三級安全教育情況，質詢項目經理部對施工企業新上崗操作工人進行崗前教育培訓的內容。施工項目負責人回答：“進行了安全生產法律法規和規章制度，安全操作規程，針對性的安全防范措施三項內容的教育。”地方建設行政主管部門對其進行了嚴厲批評。

在進行腳手架架體的拆除時，作業人員每拆除3層連墻件后再拆除架體，同層桿件和構配件按先內后外的順序拆除，并將拆除的架桿、連墻件等材料，直接拋擲于施工場地。

根據以上場景，回答下列問題

1.簡述腳手架需經檢查確認安全后才可繼續使用的情況。

2.指出“三級安全教育”中的“三級”所指代的內容。

3.簡述施工企業新上崗操作工人的崗前教育培訓的內容。

4.指出本案例中腳手架拆除的安全隱患，并分別說明理由。

46.1．事故經過

某市一建公司一處建筑工地代班長韓某向副工長崔某提出，晚上回樓抹地面，需在四樓安裝照明燈，崔某表示同意。當時擔任工地電工任務的張某家中有事離開工地，并向崔某表示由焊工宋某代替其電工工作，崔某表示同意。當日下午，宋某在安裝線路燈具時，為了固定燈具，使用鋼筋支護燈具。安裝好后，宋某推閘燈亮即離開工地。民工唐某在作業時，不慎碰到燈具外殼（鐵盒）觸電身亡。

2．事故原因

（1）違反規定，焊工代替電工操作。按照規定，電工經過考試合格以后取得電工資格才能上崗作業。宋某身為焊工，領導沒有安排他代替電工工作，但當電工張某委托他時，他竟滿口答應，代替電工工作。

（2）違反操作規程。電線不能用導電物體作支護和護罩，宋某違反安裝技術規程，用鋼筋支護燈具，用鐵盒作燈具外殼，致使民工作業時觸電身亡。

（3）領導負有一定的責任。按規定工地需配專職電工。領導只是委派沒有電工資格的電焊工張某擔任電工工作。張某因事離開工地時，又擅自委派電焊工宋某，宋某安裝四樓照明燈時，副工長崔某知道此事，也沒有制止。因此，領導對這起事故也負有一定的責任。

根據以上場景，回答下列問題：

1．簡述事故調查報告應包括的內容。

2．該廠負責人接到事故報告后，應當做什么、不得做什么。

3．簡述施工現場臨時用電組織設計應包括的內容。

4．簡述事故風險分析主要內容。

47.1.事故經過

某施工現場塔式起重機2部、汽車起重機3輛、混凝土攪拌車2輛、施工升降機4臺、電焊機2臺、砂輪鋸1臺、木工圓鋸機1臺、鏟車3輛、運土車2輛、電瓶叉車1輛、小型鍋爐1個。

5月17日，塔式起重機拆卸人員5人于早上9時進入工地，先整理起升卷揚機鋼絲繩，于9時40分開始拆卸塔式起重機，11時10分，塔式起重機內套架及以上結構（塔式起重機上部結構）從上部突然墜落至塔身上，壓垮上部第一節塔身后，造成塔身巨大晃動，拉斷塔式起重機附墻拉桿，塔式起重機失去平衡，塔式起重機向起重臂方向傾覆，自基礎節以上塔身、起重臂、平衡臂往起重臂方向傾覆倒。事故共造成2人死亡，6人重傷，直接經濟損失70萬。

2.事故調查認定

經調查認定，A建工集團將塔式起重機安裝拆卸工程違法分包給無起重設備安裝工程專業承包資質的塔式起重機租賃單位B建筑機械設備租賃公司。B建筑機械設備租賃公司法人馮某私刻公章，偽造公文，冒用C機械設備有限公司設備安裝工程專業承包資質實施塔式起重機安拆作業，安排沒有拆卸資格的工人違規拆卸塔式起重機。塔式起重機檢測報告的塔式起重機型號、制造日期、出廠編號、起升高度、配重等各項信息均與事故塔式起重機嚴重失實。施工總承包單位不落實安全生產制度，事故塔式起重機沒有使用說明書，安全技術檔案缺失，施工單位仍然使用沒有完整安全技術檔案的塔式起重機。

項目經理未在塔式起重機拆卸作業期間現場帶班，塔式起重機未按使用說明書安裝平衡重，施工人員降塔作業過程配平失衡，違反《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》第3.4.6條的規定，致使塔式起重機上部一側踏塊焊縫剪斷脫落，另一側換步支腿滑離，塔式起重機上部結構從上部突然墜落至塔身，塔身巨大晃動，拉斷塔式起重機附墻拉桿，塔式起重機失去平衡，塔式起重機傾覆坍塌。

根據以上場景，回答下列問題(共26分):

1.請分析這起事故的直接原因。

2.該施工現場有哪些特種設備?

3.按照《特種設備安全監察條例》，該起事故屬于什么事故？說明理由。

4.說明特種設備安全技術檔案的內容。

5.為防止此類事故再次發生，應采取哪些措施？

48.2022年4月16日17：05分左右，在某市郊區長北污水處理施工現場，A建筑工程公司在開挖溝槽時發現土質松軟，在支護過程中突然發生坍塌事故，5名施工人員當場被埋。事故發生后，現場人員立即撥打120急救電話，并逐級上報，同時展開緊急救援作業，17：30分左右被埋人員全部挖出，在送往醫院搶救過程中4人死亡、1人輕傷。

根據背景，回答下列問題：

1.基坑施工作業要求中，土方開挖的順序、方法必須與設計要求相一致，并遵循何種原則？

2.哪些基坑的監測方案應進行專門論證？

3.在基坑開挖過程中，一旦出現滲水或者漏水，應根據水量大小，采用的方法有哪些？

4.基坑監測的重點是做好哪方面的監測？

5.此起坍塌事故由誰調查？逐級要上報哪？最終時限不能超過多少？

49.2022年8月1日上午8時26分許，位于某鋼結構庫房項目施工現場，3名作業人員在移動腳手架過程中，腳手架頂部不慎觸碰上方架空高壓電線，引發觸電事故，致使3人當場死亡。

該起事故直接經濟損失約為281萬元.經調查認定，這是一起項目相關建設、施工單位嚴重違反建筑施工法律法規和行業安全標準，盲目冒險組織施工作業，有關部門監管缺失而導致的事故。

1.項目概況。

某鋼結構庫房工程為單層鋼結構工程，造價869.85萬元，占地20余畝，建筑面積11500㎡，東西跨度441米，南北跨度54米，高度為5.4至7.2米。

項目由西向東依次為A.B.C.D.E五個獨立鋼結構庫房區。事故發生地點位于E區北側，事發時，地面已完成混凝土硬化，主體工程完成約70%。

項目內有一段長約300米高壓架空電力線，由西向東從A.B區穿過，緊沿D.E區北側穿出。

2.項目違法建設情況。

2022年6月1日，建設單位在未取得項目建設用地手續（事故發生時，未簽訂土地出讓合同，未取得土地使用證），未辦理土地規劃、建設工程規劃和建筑施工許可，未申請辦理質量安全監督手續；未進行建設項目前期勘察、設計的情況下，自行設計施工圖紙，擅自決定建設鋼結構庫房；同時違規將該工程發包給不具備鋼結構專業施工資質的施工單位組織實施。

6月1日，建設單位組織人員違規在高壓線保護區新建了圍墻，將部分電桿和高壓線路圈入施工范圍。

6月3日，人員進場施工，并將該工程D.E區勞務作業分包給某鋼結構公司(未簽訂書面合同)。

6月4日至6月7日，建設單位組織人員、機械對原地面（該項目施工區域原為一片荒地，被雜草、植被覆蓋，事發位置及周邊為一片低洼地帶）。進行回填改造，增加事發區域地面高度約0.8至1.5米，致使事故發生地點架空高壓線路到地面垂直距離從初始的約6.68米降低至5.44米，不符合相關安全標準

（一）事故發生經過

2022年8月1日上午7時30分許，郎某組織10名勞務人員進場，進行鋼結構庫房墻體鋼檁條（鋼結構工程墻體承重構件）焊接和卷簾門制作及安裝施工。

其中，勞務工人鄧某、吳某、張某負責E區北側鋼結構庫房鋼檁條焊接作業（作業人員需站在移動式腳手架上對庫房墻體進行電焊施工），作業過程中包含高處作業和電焊兩種特種作業。

上午8時26分許，由于作業位置發生改變，上述3人在由東向西推動可移動式腳手架過程中，金屬腳手架頂部不慎觸碰上方10KV帶電高壓線，致使3人觸電倒地。

8時33分，工程總監王某撥打了110KV高莊變電所電話請求緊急斷電，并指派現場人員撥打110、120報警救援電話。

斷電后，經到場120急救人員確認，3人已經死亡。

3名死者均未佩戴安全帽和絕緣手套，吳某和張某身上佩有安全帶（未懸掛）。

通過現場勘查和調查核實，專家組認為，該項目建設、施工單位違規在高壓線保護區范圍內組織施工，3名作業人員在未接受任何安全教育培訓、無現場風險辨識能力情況下冒險、違章進入10kV高

壓線危險區域內[《電力設施保護條例實施細則》第五條：各級電壓導線邊線在計算導線最大風偏情況下，距建筑物等水平安全距離如下：1千伏以下1.0米；1－10千伏1.5米；35千伏3.0米。

根據背景回答下列問題：

1.建筑施工特種作業還有哪些？

2.按照發生電擊時電氣設備的狀態，此事故屬于哪種？

3.發生此次事故的直接原因是什么？

4.該鋼結構庫房是否屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項？請說明判斷依據。

50.1.事故經過

A公司投資建設、B監理公司監理、C公司總承包、D公司勞務分包某學院教學樓二期工程。項目于2022年10月8日開工，2022年3月10日主體工程通過竣工驗收。項目現場挖掘機10臺、塔吊5臺、升降機10部、運輸車輛20輛、氣瓶30罐、混凝土泵2臺、攪拌機3臺、電焊機5臺、圓鋸機1臺。D公司勞務分包項目部副經理朱某在未向相關部門報告的情況下，決定在10月12日對QTZ5508型塔式起重機進行拆卸。

10月12日上午7：10左右，塔式起重機拆除負責人徐某一（D公司勞務分包項目部農民工）帶領電工高某、塔機司機孫某一、塔式起重機拆卸操作工孫某二、李某、周某和徐某二7人開始塔機的拆卸工作。

徐某一站在回轉承臺位置負責指揮聯系并操作液壓頂升油缸，孫某一在駕駛室負責起重臂小車的配平和將拆卸的標準節吊落地面等相應工作，孫某二等4人站在頂升工作平臺四周負責拆卸標準節螺栓等，電工高某在地面負責將落下的標準節擺放和塔式起重機照明拆除等。

8時5分左右，司機孫某一將起重小車配平并風剎定位，孫某二等4人將最上面的標準節（第14節）與塔機回轉的下支座連接螺栓以及第13節標準節與第14節標準節的連接螺栓卸下，徐某一操作頂升油缸頂升套架時，站在地面上的高某看見塔式起重機開始向北傾倒，同時聽到金屬折斷聲音，立即朝東南方向跑出十多米遠，回頭看時塔式起重機已傾覆并斷成數截，司機孫某一連同駕駛室一同墜落地面，徐某一被拋到教學樓屋面上，其余4人均墜落地面。徐某一（男，29歲）、孫某二（男，21歲）、徐某二（男，29歲）當場死亡，李某、孫某一和周某等被立即送往醫院救治，李某經搶救無效死亡。經醫院診斷，周某傷勢較重，孫某一傷勢較輕。這次事故造成直接經濟損失約120萬元。

2.事故的直接原因

頂升油缸操作兼指揮徐某違反拆卸方案，誤將頂升橫梁置于第13標準節的上部耳板上，導致塔式起重機喪失穩定而傾翻。嚴重違章操作且未采取任何防護措施，是這起事故的直接原因，也是主要原因。

根據以上場景，回答下列問題：

1.該施工現場有哪些特種設備

2.根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》，簡要寫出本工程有可能需要編制安全專項施工方案的分項工程。

3.塔式起重機安裝、拆卸均應按照專項施工方案進行，簡述塔式起重機的安裝流程。

4.請簡述施工組織設計的編制依據。

多選題（共5題，共5分）

51.1．事故經過某裝飾公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現場鋪設雨棚頂玻璃時，周某在移動鋼架上的木板時，由于沒有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設置安全底網，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫入口地面。

2．事故造成人員傷亡和直接經濟損失此次事故造成1人死亡。直接經濟損失約68萬元。

3．事故調查結果

周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動木板時，未系安全帶在鋼架上走動，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工過程中，安全生產管理松散，工人高處作業不系安全帶、無安全防護措施，對于施工人員安全防護措施監管不到位，未落實安全管理責任；監理單位對于工人違規行為也不予制止和通報，導致發生高處墜落死亡事故。

根據以上場景，回答下列問題：

下列屬于直接引起墜落的客觀危險因素為（）。

A.陣風風力四級以上

B.平均氣溫10℃

C.接觸冷水溫度10℃

D.作業場地有水

E.空氣中含氧量低于22％

52.1．事故經過某裝飾公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現場鋪設雨棚頂玻璃時，周某在移動鋼架上的木板時，由于沒有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設置安全底網，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫入口地面。

2．事故造成人員傷亡和直接經濟損失此次事故造成1人死亡。直接經濟損失約68萬元。

3．事故調查結果

周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動木板時，未系安全帶在鋼架上走動，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工過程中，安全生產管理松散，工人高處作業不系安全帶、無安全防護措施，對于施工人員安全防護措施監管不到位，未落實安全管理責任；監理單位對于工人違規行為也不予制止和通報，導致發生高處墜落死亡事故。

根據以上場景，回答下列問題：

密目式安全立網網體上不應有斷紗、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷。下列關于安全立網的技術要求中，說法正確的是（）。

A.縫線不應有跳針、漏縫，縫邊應均勻

B.每張密目網不應有縫接

C.密目網的寬度一般為3m，長度一般為6m

D.開眼環扣孔徑不應小于8mm

E.系繩斷裂強力不應小于2000N

53.在由A公司承建的某花園I區商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機。承擔塔式起重機安裝的C公司指派作業班長甲帶領乙、丙、丁共四人對該塔式起重機進行頂升作業。14時許，在頂升作業時，塔式起重機回轉下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉支撐、司機室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。

正常情況下，塔式起重機頂升作業應先將一節塔身標準節吊入引進梁，然后再吊一節塔身標準節尋找平衡點，找到平衡點后將回轉下支座與塔身標準節連接螺栓拆除（此時絕不允許將回轉下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節新塔身標準節，將新塔身標準節與原塔身標準節連接螺栓安裝好，再將回轉下支座與新塔身標準節連接螺栓安裝好，完成頂升作業。

調查確認，事故發生時，塔式起重機塔身標準節共8節（包括一節基礎節），塔式起重機高度為22.9m，塔式起重機起重臂架共7節，起重臂長度為55m。C公司來的四人中，只有甲持有特種作業操作資格證書。頂升作業時，A公司的施工現場安全管理人員和工程監理人員未到現場。作業時，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業，塔式起重機司機在吊起作為平衡用的塔身標準節后，也下到頂升套架平臺上一起進行頂升作業。事故發生時，現場頂升作業人員將回轉下支座與塔身標準節連接螺栓拆除后，同時將回轉下支座與頂升套架連接四條銷軸也拆除了三條，當起重臂與平衡臂不完全平衡時，造成回轉下支座以上部分傾翻墜落。

根據以上場景，回答下列問題：

該起事故的間接原因包