柴油機電控共軌系統噴油器總成PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANIIIPAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目 次前言 II1范引文件 1語定義 1術求 2制造 2檢測 2裝配 2燃油 2安方及接寸 2開壓力 2密性 2噴量 2單噴量 2回量 3噴開延遲 3清度 3可性 3外觀 3驗法 4試條件 4密性驗 4噴量試 4回量試 5噴開延測量 5清度驗 5可性驗 5驗則 5志包、輸存 5標志 5包裝 5運輸 6貯存 6表1共噴器工噴油允偏差 3表2顆等分標準 4前 言GB/TGB/T25367—2010相比，除作了編輯性修改外，主要技術變化如下：（1,20101）；3.1,20103.1）；將3.11mm3～2mm33.33.44.54.6JB/T51734.7+2MPa±2MPa。”；20104.9）；4.10其噴油量偏差δ1δ14％”；k 4.10＝QrQrn100＝QrQrn1001Qrn

1Qrn4.10δ1——標定工況循環噴油量與柴油機要求的標定工況循環噴油量之偏差，”；4.10Qrmm3Qr，mm3；”；4.1120020025）”；4.114.124.135050%。”；將4.40u550μs4.15≤1.5mg；4.16JB/T114164.17將表112mm3～5mm3（2～5mm3）”；1δ＝Δ＝”；1MPa/usMPa/μs1（MPa/us)b（MPa/μsb”；aa)1δ（Δ）IV±3%δ（Δ）IV4%”；bb)1δ（Δ）IVδ（Δ）國IV4%”；cc)1δ（Δ）V±2.5%δ（Δ）V3.5%”；dd)1VV±3.5%”；ee)5.1.210L/h100L/h0.110L/h0.20mm3600mm3600mm3800mm3±2mg800mm3≤3000mm34mg。”；ff)將5.1.4中的“試驗用電控單元等電控部件應符合發動機主機廠的有關技術文件要求”改成“試驗用電控單元等電控部件應符合供需雙方的有關技術文件要求”；gg)刪除5.1.7中“允許采用滿足國Ⅲ以上排放標準的市售柴油或校泵油”語句；hh)ii)將5.2整條刪除；jj)5.3（800r/min）”；kk)將5.3中的“噴油脈寬為1500us”改為“噴油脈寬為1500μs”；ll)5.310505.4nn)5.5800r/min（800r/min）”；oo)5.511pp)在5.5中最后增加“測量次數不得低于25次。”；qq)5.6rr)將5.6（速為800r/min）40℃±2℃25ss)5.6JB/T7661JB/T12850tt)5.71500us1500μs，”；uu)5.8ISO16232vv)將5.9整條刪除；ww)5.10JB/T11416JB/T11416xx)6.2.2yy)將6.2.3中的“產品標準號；”刪除；PAGEPAGE3PAGEPAGE2柴油機電控共軌系統噴油器總成范圍本文件適用于柴油機用電控共軌噴油系統噴油器總成。（GB252 GB/T8029 GB/T10826.5 GB19147車用柴油GB/T25365.1柴油機電控共軌噴油系統總成技術條件第1部分：機械GB/T25366柴油機電控共軌噴油系統共軌管總成技術條件GB/T25368柴油機電控共軌噴油系統高壓供油泵總成技術條件JB/T12850-2016柴油機電控共軌系統清潔度檢測JB/T8121 油噴泵試臺高油組JB/T9734 油試臺術件JB/T11416 噴器成靠考核評定法試方、障分及定則ISO4113 路輛油機油的泵油ISO16232 GB/T10826.5和GB/T25365.1界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1共軌噴油器開啟壓力openpressure共軌噴油器工作時，穩定噴油量為1mm3～2mm3時的最小軌壓。3.2回油量backfueldelivery共軌噴油器工作時回到低壓油路的油量。3.3開啟延遲opendelay共軌噴油器工作時，控制脈沖信號始點與噴油始點之間的時間間隔。3.4關閉延遲closedelay共軌噴油器工作時，控制脈沖信號終點與噴油終點之間的時間間隔。制造檢測共軌噴油器各零部件應按經規定程序批準的檢測方法檢測合格。裝配共軌噴油器的裝配要按經規定程序批準的裝配流程進行裝配。燃油共軌噴油器使用符合GB19147規定的燃油時，應能保證正常工作。共軌噴油器與發動機的連接尺寸應符合供需雙方共同商定的外形圖紙和相關的技術文件。共軌噴油器開啟壓力按用戶與制造廠的協議規定，其極限偏差為±2MPa。密封性共軌噴油器各密封處不得有滲漏油現象。噴油量1要求。允許按供應商與發動機主機廠的協議規定。噴油量偏差按公式(1)計算：式中：

＝QrQrn100% (1)Qrnδ13Qr——mm；3rnQ （mm3）。rn在每個工況下共軌噴油器每噴油200次（測量時的最少噴射不得低于25次），當單次噴油量≤25mm3時，其標準差應＜0.4；當25mm3＜單次噴油量≤100mm3時，其標準差應＜0.7；當100mm3＜單次噴油量≤500mm3時，其標準差應＜1.5；當單次噴油量≥500mm3時，其標準差應＜4。由于不同客戶項目的發動機的應用領域不一樣，標準偏差可以按供需雙方共同規定的技術協議執行。回油量在標定工況下，共軌噴油器的回油量應小于噴油量的50%。標定工況下，共軌噴油器的噴油開啟延遲應小于550μs。清潔度共軌噴油器的清潔度限值為：單支雜質重量≤1.5mg，每6支雜質重量≤6mg，雜質顆粒等級分布A3等級要求，其中A3等級分布要求如表2所示。可靠性共軌噴油器的可靠性考核試驗方法按與用戶共同商定的有關技術文件進行。外觀共軌噴油器外形應完整，商標應清晰，外觀不得有銹蝕、磕傷等缺陷，對用戶的特定的外觀要求，可按供需雙方的協議共同規定。表1共軌噴油器各工況噴油量允許偏差序號工況點ab（軌壓MPa/脈寬μs)油量偏差δ（Δ）國Ⅳ及以下油量偏差δ（Δ）國Ⅴ及以上1標定點±4％±3.5％2最大扭矩點±4％±3.5％3怠速點±15％±15％4預噴點（2～5mm3）±1mm3c±1mm3ca需要增加檢測點時由供應商與發動機主機廠協商確定。b軌壓MPa/脈寬μs，為柴油機匹配標定的軌壓和噴油脈寬。c該項油量偏差按照Δ＝計算。表2顆粒等級分布標準尺寸等級50-100um101-200um201-400um401-600um601-800umA1102100A2154200A3256200A43510200A512832300A620050500A730060600A8/2503240A9/3006482注：1.表中所列的數字為該分級尺寸范圍內允許存在的最多顆粒數，＞800um的顆粒不允許存在；A-5（A1A3A2-A7；A8-A9JB/T97340mm3≤600mm3600mm3≤800mm3800mm3≤3000mm34mg。GB/T25366GB/T25368JB/T8121GB/T8029GB2520ISO411340℃±25040℃±21記錄共軌噴油器的噴油量，測量次數不得低于25次。40℃±225800/mi10MP1500，40℃±2JB/T12850ISO16232共軌噴油器的可靠性試驗按JB/T11416的規定進行，或者按與用戶共同商定的有關技術文件進行。（待完善）標志每支共軌噴油器應在明顯位置至少標明以下內容，標志字跡應永久清晰。——制造廠名（標