目的

列車火災應急預案〔初稿〕災難造成的損失，盡快恢復地鐵正常運營，編制本預案。編制依據《突發大事處理規定》《行車組織規章》《電客車司機手冊》《區間乘客疏散應急預案》適用范圍本預案適用于地鐵列車發生火災的應急處置。組織體系及職責指揮機構及職責指揮機構總指揮：運營分公司總經理副總指揮：運營分公司副總經理主任、站務分部主任、乘務分部主任、檢修分部主任、票務分部主任。職責依據現場實際狀況公布運營調整方案；與公安、消防機關保持協調，向集團公司領導及相關部門報告；下達有關預案的指令，組織搶險救援工作；主任按規定辦理斷電手續；對外公布有關信息；7〕公布應急預案終止命令。現場處置機構及職責現場處置機構指揮：運營分公司主管客運副總經理分部主任、乘務分部主任、檢修分部主任組員：各相關專業部門負責人、專業工程師、現場工作人員發生事故后，由車站值班站長擔當現場處置的責任人〔區間由司機擔當，指定。職責負責現場協調處置搶險救援工作。各部門職責、行車組織、客運組織等初期處理和恢復。人員現場勘查、取證。信號和供電設施等工作，盡快滿足運營條件。車輛部負責列車救援和列車搶修等工作。物資部負責火災救援的物資保障工作。地鐵公安分局負責幫助列車和車站維持現場秩序。公安消防部門負責列車滅火工作。事故類別大事等級：一級，影響列車走行，造成區間停車的火災；大事發生區域：列車到達車站或在車站發生的火災；列車區間運行中發生的火災。應急處置信息報告報告事項 報告人

事故發生 事故發生

事故性質〔緣由、規模等〕時間 地點具體內容

姓名、單位、年、月、日、報告時間 時、分

人員傷亡或設備損壞狀況，具體起火地點 影響運營程度懇求救援內容車站引導地點。初期處置一級列車火災在區間發生火災被迫停車后的處置司機的處置：調度員；②降下受電弓，施加停車制動；③播送安撫乘客，引導乘客使用滅火器自救，并組織乘客疏散。如火災發端疏散乘客；兩端車站的處置：SC〔車站計算機系統〕將進出閘機設置為緊急模式狀態，并開啟相應的區119、120。②客運值班員接到通知后，馬上到車控室幫助行車值班員的工作，并確認BAS。安馬上進入隧道幫助滅火、引導乘客疏散，并做好消防隊員的引導工作。指揮中心的處置：①行車調度員接到火災通知后馬上扣停后續列車，依據現場火災影響實際并將火災狀況報知值班主任；②兩種狀況：其中一種為：值班主任馬上將火災報知總指揮，在接到總指揮啟動《列車火災應急預案》指令后馬上向當值調度宣布進入火災應急處理狀態，向發生火災的列車司機了解火勢，視狀況打算調整全線運營，合理組織鄰線列車運營；另一種狀況為：值班主任應馬上向各臺當值調度宣布進入火災應急處理狀態，后將火災報知總指揮，請示總指揮啟動《列車火災應急預案》指令，馬上向發生火災的列車司機了解火勢，視狀況打算調整全線運營，合理組織鄰線列車運營；準時匯報；④電力調度員依據行調指令做好相關區域供、停電工作；⑤修理調度員做好搶險救援車輛的調度和使用，及相關搶修預備工作；值班主任依據現場狀況推斷是否要求司機翻開側門。列車到達車站或在車站發生火災的處置司機的處置：①馬上翻開車門，安全門，降下受電弓，施加停車制動；②播送通知乘客疏散；③確認列車起火位置、火勢，報告行車調度員現場狀況；〔司機離開司機室要鎖閉司機室門〕〔值班主任車站的處置：①行車值班員接到火災報告后，馬上報告值班站長，通知相關崗位人員，119、120。②值班站長接到報警后馬上帶著站務相關人員到達火災現場進展撲救工作③客運值班員接到通知后，馬上趕到車控室，確認全部閘機已設為緊急模式，相應的通風排煙模式開啟，廣告照明已關閉，站臺扶梯已關閉。中心級不BA〔需要與站務專業協商〕往火災現場滅火；〔包括站臺列車上的乘客〕到站廳。〔檢〕票人員負責組織站廳乘客疏散出站。到達火災現場。指揮中心的處理：①行車調度員接到火災通知后馬上扣停上、下行列車，并將火災狀況報知線列車在隧道內與著火列車相匯，啟動《列車火災應急預案》指令后馬上向當值調度宣布進入火災應急處理狀態，向發生火災的列車司機了解火勢，向鄰近列車和前方車站或前方車站公布命令，組織工作人員前往火災列車滅火和幫助乘客疏散。視狀況打算調整全線運營，合理組織鄰線列車運營；另一種狀況為：值班主任應馬上向各臺當值調度宣布進入火災應急處理狀態，后將火災報知總指揮，請示總指揮啟動《列車火災應急預案》指令，馬上向發生火災的列車司機了解火勢，向鄰近列車和前方車站或前方車站公布命令，組織工作人員前往火災列車滅火和幫助乘客疏散。視狀況打算調整全線運營，合理組織鄰線列車運營；③環控調度員啟動車站火災模式，并負責火災狀況的收集并準時匯報；④電力調度員依據行車調度員指令做好相關區域供、停電工作；⑤修理調度員做好搶險救援車輛的調度和使用，及相關搶修預備工作；二級列車火災〔沒有影響列車走行的區間列車火災〕司機的處置：生火災，通過播送安撫乘客，引導乘客使用車上滅火器進展滅火；客疏散；〔司機離開司機室要將司機室門鎖閉。車站的處置：①行車值班員接到行調的通知，通知站臺安全員確認火災狀況后，馬上報告值班站長和行調“119“120火災緊急疏散預案，并播送通知乘客進展緊急疏散；操作SC將進出閘機設置為緊急模式狀態，關閉廣告燈箱電源并開啟相應的應急照明；②值班站長馬上帶著站務相關人員到達火災現場，進展撲救工作；并盡快員提出斷電申請。③客運值班員接到通知后，馬上到車控室幫助行車值班員的工作，確認全部BAS，對消防系統進展監控；④站臺安全員得到火災報警后馬上攜帶滅火防護用品，跟隨值班站長一起趕往火災現場滅火。〔包括站臺列車上的乘客〕到站廳。扶梯，組織站廳乘客疏散出站。〔便民〕告示，攔截乘客進站，引導消防隊員進站的預備工作。指揮中心的處置：值班主任；②兩種狀況：其中一種為：值班主任馬上將火災報知總指揮，在接到總指揮啟動《列車火災應急預案》指令后馬上向當值調度宣布進入火災應急處理狀態，向發生火災的列車司機了解火勢，向鄰近列車和前方車站或前方車站公布命令，組織工作人員前往火災列車滅火和幫助乘客疏散。視狀況打算調整全線運營，合理組織鄰線列車運營；另一種狀況為：值班主任應馬上向各臺當值調度宣布進入火災應急處理狀態，后將火災報知總指揮，請示總指揮啟動《列車火災應急預案》指令，馬上向發生火災的列車司機了解火勢，向鄰近列車和前方車站或前方車站公布命令，組織工作人員前往火災列車滅火和幫助乘客疏散。視狀況打算調整全線運營，合理組織鄰線列車運營；③環控調度員啟動區間火災模式，并負責火災狀況的收集并準時匯報；④電力調度員依據行車調度員指令做好相關區域供、停電工作；⑤修理調度員做好搶險救援車輛的調度和使用，及相關搶修預備工作；應急響應指揮機構響應列車司機覺察火情之后馬上向行車調度員匯報，行車調度員向值班主任匯預案，后請示總指揮。調度響應CCTV情監視。值班主任接到指揮機構領導指令后馬上向當值調度宣布進入火災應急車不得駛入火災列車現場，按火災級別通報相關領導。程度。電力調度員加強對各變電所運行狀況的檢查。救援隊伍響應確保客流盡快疏散。該站支援。地鐵公安分局指揮室接報后，馬上調動警力前往支援。公安消防部門接報后，馬上前往事覺察場進展滅火工作。各級響應時間指揮中心接報后馬上報告指揮機構和現場處置機構的領導及成員。置機構成員分別趕赴指定崗位。現場組織事發列車司機是大事前期處置責任人，隨時向行車調度員報告。運行條件的區段維持運營。大事現場指揮做好與地鐵公安及相關部門的協調協作工作。現場救援處置程序列車發生火災后力爭5分鐘內掌握火情，盡快疏散人員。FAS用滅火器滅火。心、通知地鐵公安、119，進展車站播送。案和運營調整方案，保持與列車司機的聯系。有關事宜。送排風模式，保持與火災現場的聯系，準時公布相關的環控調度員命令。聯系，準時公布相關的電力調度員命令。傳，穩定乘客心情。進展調查，指揮派出所、消防、刑警、治安大隊人員趕赴事故車站支援。式。售(檢)票員組織站廳乘客疏散出站。車站保潔員工到車站出入口迎接119，協作滅火工作。復正常運營，車站安排保潔清理現場，車站各崗位作好開站預備。指揮中心經指揮機構領導批準向全線公布恢復正常運營命令。列車恢復正常運營。救援措施工作。或扣停后續列車，組織小交路運行。心情，按行車調度員命令組織好行車。6.5.2.4救援終止應急終止條件置指揮向指揮機構匯報打算應急工作完畢。救援完畢匯報所及車站變電所帶電運行正常，SCADAFASBAS站設備運行正常；站務救援組向指揮中心行車調度員匯報具備開站運營條件；車輛救援組向指揮中心行車調度員匯報在線列車具備運營條件；司機向指揮中心行車調度員匯報列車整備完畢；列車處置完畢后，現場指揮向總指揮匯報。應急終止命令的公布應急終止，行調通知全線恢復正常運營，同時告知相關人員。應急保障人力資源保障災列車現場。物資保障門負責定期檢查。發生事故之后馬上組織搶險工程車盡快將搶險設備運輸到事故現場。技術儲藏與保障專業技術提高和各類消防器材的操作培訓，提高技術人員的專業技術的提高。救援技能訓練演練以及實戰演練，以提高技術人員的應急處置力量。其它保障通信保障突發大事處置期間，通號分部負責確保通信系統的暢通。構人員。供電保障受損狀況下，應準時調整供電運行方式，保證救災設備的正常投入使用。照明網。通風保障煙，以利于人員安全疏散。交通運輸保障定運輸工具調用方案，確保應急搶險人員、物資配送等用車。術狀態良好。經費保障計財部要保障突發大事急需費用。調查報告24全監察部匯總上報運營分公司。培訓與演練