汽車覆蓋件自動(dòng)焊裝變速器設(shè)計(jì)

16環(huán)式雙錐面同步器（2）主、副磁速采用雙中間軸結(jié)構(gòu)。·齒輪采用“細(xì)高齒”(重疊系數(shù)ε>2)?！ぶ髯兯倨饔腥狡骱蜔o(wú)同步器兩種:對(duì)于全同步器變速器,主箱采用鎖環(huán)式雙錐面同步器,同步容量大,掛檔靈活輕便;副變速器采用增強(qiáng)型鎖銷式同步器,可靠性更高?！で案毕?、主箱、后副箱組合設(shè)計(jì),采用分速齒輪及后副箱傳動(dòng)?！に俦确秶?1～17.04),能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強(qiáng)。·速比級(jí)差小(1.21),燃油經(jīng)濟(jì)性好?！と×π问蕉鄻?能夠滿足整車各種改裝的需求?！た蓪?shí)現(xiàn)單H、雙H單桿操縱,雙桿操縱,遠(yuǎn)距離操縱和直接操縱。該系列變速器適用于各種公路運(yùn)輸車、改裝車、汽車起重機(jī)、鐵路軌道車等。12主箱、副變壓器·主、副變速器均采用雙中間軸結(jié)構(gòu)。·齒輪采用“細(xì)高齒”(重疊系數(shù)ε>2)。·主、副箱組合設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)獨(dú)特(6×2)?！と狡髟O(shè)計(jì):主箱采用鎖環(huán)式雙錐面同步器,同步容量大,掛檔靈活輕便;副變速器采用增強(qiáng)型鎖銷式同步器,可靠性更高?！に俦确秶?1～15.50),能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強(qiáng)?！に俦燃?jí)差小(1.28),燃油經(jīng)濟(jì)性好?！と×π问蕉鄻?能夠滿足整車各種改裝的需求?！た蓪?shí)現(xiàn)單H單桿操縱,雙桿操縱,遠(yuǎn)距離操縱和直接操縱。該系列變速器適用于各種公路運(yùn)輸車、改裝車、汽車起重機(jī)、鐵路軌道車等。20后副箱傳動(dòng),經(jīng)濟(jì)好,使用廣泛·主、副變速器均采用雙中間軸結(jié)構(gòu)?！X輪采用“細(xì)高齒”(重疊系數(shù)ε>2)。·前副箱、主箱、后副箱組合設(shè)計(jì)2X5X2,采用分速齒輪及后副箱傳動(dòng)。·前副箱、主箱采用鎖環(huán)式雙錐面同步器,同步容量大,掛檔靈活輕便;后副變速器采用增強(qiáng)型鎖銷式同步器,可靠性更高。·速比范圍大(1～15.06),能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強(qiáng)?！に俦燃?jí)差小(1.18),燃油經(jīng)濟(jì)性好?！と×π问蕉鄻?能夠滿足整車各種改裝的需求。·可實(shí)現(xiàn)雙H單桿操縱,雙桿操縱,遠(yuǎn)距離操縱和直接操縱。該系列變速器適用于各種重型公路運(yùn)輸車、改裝車、汽車起重機(jī)、鐵路軌道車等。10全同步器“三化”設(shè)計(jì)·主、副變速器均采用雙中間軸結(jié)構(gòu),功率分流,結(jié)構(gòu)獨(dú)特?！ぶ鳌⒏毕浣M合設(shè)計(jì),速比級(jí)差小(1.35),節(jié)油高效。·速比范圍大(1～14.96),能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強(qiáng)?！X輪采用“細(xì)高齒”設(shè)計(jì)(重疊系數(shù)ε>2),嚙合平穩(wěn),噪聲低,壽命長(zhǎng)?！と×π问蕉鄻?能夠滿足整車各種改裝的需求?！た梢詫?shí)現(xiàn)單H單桿操縱,雙桿操縱,遠(yuǎn)距離操縱和直接操縱。全同步器設(shè)計(jì),主箱采用鎖環(huán)式雙錐面同步器,同步器容量大,檔位清晰,換檔靈活輕便?！じ毕涓鼾X輪強(qiáng)度大幅加強(qiáng),副箱壽命提高2倍以上。新款副箱大鎖銷式同步器同步扭矩容量加大,且同步器的鎖止銷由6個(gè)增加為9個(gè),提高了同步器性能和壽命,加強(qiáng)了變速器的操控性能?！ぷ兯倨鞲毕湓黾恿藵?rùn)滑油路,大大提高了變速器的使用壽命,有效的減低了變速器的故障率,節(jié)省了維修費(fèi)用。該系列變速器適用于各種公路運(yùn)輸車、改裝車、汽車起重機(jī)、鐵路軌道車等。9主箱、副變壓器·主、副變速器均采用雙中間軸結(jié)構(gòu)?！X輪采用“細(xì)高齒”(重疊系數(shù)ε>2)?！ぶ鳌⒏毕浣M合設(shè)計(jì)(4×2+1)。·全同步器設(shè)計(jì),主箱采用鎖環(huán)式雙錐面同步器,同步容量大,掛檔靈活輕便;副變速器采用鎖銷式同步器,可靠性高?！に俦确秶?1～14.05),能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強(qiáng)。·速比級(jí)差小(1.34),燃油經(jīng)濟(jì)性好?！た梢詫?shí)現(xiàn)單H、雙H單桿操縱,雙桿操縱,遠(yuǎn)距離操縱和直接操縱?！と×π问蕉鄻?能夠滿足整車各種改裝的需求。該系列變速器適用于各種公路運(yùn)輸車、改裝車、汽車起重機(jī)、鐵路軌道車等。9齒輪、主、副箱組合設(shè)計(jì)·主變速器采用雙中間軸結(jié)構(gòu),副變速器采用三中間軸結(jié)構(gòu)。三中間軸結(jié)構(gòu)除具有雙中間軸變速器的優(yōu)點(diǎn)以外,齒輪、軸、軸承等的受力更小?！X輪采用“細(xì)高齒”(重疊系數(shù)ε>2)。·主、副箱組合設(shè)計(jì)(4×2+1)?！ぶ髯兯倨饔腥狡骱蜔o(wú)同步器兩種:對(duì)于全同步器變速器,主箱采用鎖環(huán)式雙錐面同步器,同步容量大,掛檔靈活輕便;副箱鎖銷式同步器,可靠性高?！に俦确秶?1～14.05),能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強(qiáng)。該系列變速器適用于各種公路運(yùn)輸車、改裝車、汽車起重機(jī)、鐵路軌道車等。8主箱、副變壓器·主、副變速器均采用雙中間軸結(jié)構(gòu)?！X輪采用“細(xì)高齒”(重疊系數(shù)ε>2)?！ぶ?、副箱組合設(shè)計(jì)(4×2)?！と狡髟O(shè)計(jì),主箱采用鎖環(huán)式雙錐面同步器,同步容量大,掛檔靈活輕便;副變速器采用鎖銷式同步器,可靠性高。·速比范圍大(1～10.31),能夠適應(yīng)各種工況,爬坡能力強(qiáng)?！に俦燃?jí)差小(1.35),燃油經(jīng)濟(jì)性好。·取力形式多樣,能夠滿足整車各種改裝的需求?！た梢詫?shí)現(xiàn)單H、雙H單桿操縱,雙桿操縱,遠(yuǎn)距離操縱和直接操縱。該系列變速器適用于各種公路運(yùn)輸車,特別適合各種高檔大客車。8全同步器主、副箱·主、副變速器均采用雙中間軸結(jié)構(gòu)。·齒輪采用“細(xì)高齒”(重疊系數(shù)ε>2)?！ぶ行木嘈?116),重量輕(235kg含離合器殼,操縱裝置等)。·全同步器設(shè)計(jì),主、副箱均采用鎖環(huán)式雙錐面同步器,同步容量大,掛檔靈活輕便?！ぶ鳌⒏毕浣M合設(shè)計(jì)(4×2)?！に俦确秶?1～11.26),能夠適應(yīng)各