路暢人和橋梁養護案例CONTENTS目錄案列一伸縮縫更換案列二橋面坑槽修復伸縮縫維修（Expansionjointmaintenance）病害類型施工過程及注意事項01-4-病害類型Diseasetypes三種常見的病害橡膠條破損主要是自然老化，嚴禁清理工人割開清理雜物。破損后喪失使用功能。錨固區破損主要是施工質量不佳、受車輛沖擊，表現形式為裂縫、碎裂，帶來行車安全隱患。鋼構件損壞主要是鋼構件疲勞損壞，內部銹蝕，車輛沖擊荷載，表現形式為變形、斷裂。-5-施工過程Workprogress伸縮縫更換施工過程混凝土鑿除、鋼梁拆除槽口清理伸縮縫檢查焊接錨固模板安裝鋼纖維混凝土澆筑伸縮縫定位混凝土養生橡膠條安裝現場清理四階段十步驟階段一：拆除清理階段二：安裝伸縮縫階段三：錨固區澆筑階段四：掃尾清理-6-施工過程Workprogress拆除及清理鑿除錨固區混凝土鑿除舊錨固區混凝土拆除舊伸縮縫使用風炮機鑿除原錨固區混凝土，同時輔以人工及時清理鑿除的碎塊，當可切斷伸縮縫錨固筋時，應及時切斷并吊出伸縮縫，為進一步鑿除混凝土提供工作面。-7-施工過程Workprogress鑿除及清理鑿除舊錨固區混凝土起吊破損伸縮縫舊錨固區混凝土全部鑿除手持式風炮機清理邊角錘頭清理預埋筋錘頭鑿除連接筋人工清理梁縫隙間施工垃圾高壓氣槍除塵清理后效果伸縮縫斷面圖-8-施工過程Workprogress裝伸縫檢查伸縮縫外觀進行檢查，鋼構件外觀應光潔、平整，不允許變形扭曲。伸縮裝置中所用異形鋼梁沿長度方向的直線度應滿足1.5mm/m，全長應滿足l0mm/l0m的要求。異型鋼縱梁錨固筋位移箱（其中包含橫梁）卡具端頭鎖固筋-9-施工過程Workprogress伸縮縫定位伸縮縫的頂面與路面標高相同焊接高程定位筋焊接水平定位筋將伸縮吊入預留坑內，使之中心線與梁端預留坑間隙中心線對正，調整伸縮縫在安裝槽內的直線度，使各縱梁的縫隙均勻一致。在伸縮縫裝置箱體或錨固板處，豎焊Φ16的鋼筋進行高度定位，橫焊Φ12鋼筋進行直度定位。-10-施工過程Workprogress焊接錨固焊接錨固鋼筋注意：焊點與型鋼的距離，確保型鋼不變形當伸縮縫錨固筋與預埋筋不能搭接時增設連接筋穿橫筋焊接注意：確保焊接牢固、可靠不要在鋼梁上任意焊接，以防鋼梁變形解除卡具注意：對鋼梁表面焊點打磨刷防銹油層-11-施工過程Workprogress模板安裝底膜安裝側模安裝縫隙填堵模板安裝牢固、嚴密，可用鋼絲綁扎在鋼筋上，縫隙用泡沫板填堵。-12-施工過程Workprogress鋼纖維混凝土澆筑鋼纖維參配一定比例鋼纖維，提高抗裂性能快硬水泥取樣驗證強度試驗結果：5小時：43.4Mpa1天：54.6Mpa7天：58.6Mpa28天：64.2Mpa-13-施工過程Workprogress鋼纖維混凝土澆筑現場攪拌混凝土進行澆筑，振搗密實后及時收光抹面。攪拌2分鐘澆筑完一側再澆筑另一側-14-施工過程Workprogress鋼纖維混凝土澆筑由于快硬水泥初凝時間短，需及時曬水養生，并保持表面濕潤。-15-施工過程Workprogress掃尾清理

安裝橡膠條

清理現場

為保證道路正常通行，采取分段施工方法，整個施工過程歷時2天。施工質量較為理想，施工完成后歷經10個月的跟蹤觀測，除混凝土表面收縮縫外，未發現其他病害。橋面反復坑槽修補（Pitslotrepair）病害描述處治方法及過程原因分析02處治效果及思考-17-病害描述Diseasedescription橋面反復坑槽病害特點特點一經常性、反復性橋涵違法搭建、堆積雜物、用地范圍非法作業、有礙觀瞻廢棄、破舊建筑物、設施非法附著物等。特點二多在雨季后產生原因分析Causeanalysis橋面坑槽反復產生的原因1修補材料不符合要求會導致坑槽修補后一段時間內在次出現修補材料的因素2病害產生的根本原因不明確，可能是治標不治本修補部位的因素3施工單位施工過程的控制直接影響修補質量的好壞施工過程的因素-18-使用材料為專用坑槽修補的瀝青熱料，其他坑槽無反復產生，可能性不大。僅限于修補坑槽，未對橋面鋪裝層、梁板等部位進行檢查，可能性極大。小修隊伍技術力量薄弱，施工質量難以保證，可能性較大。原因分析Causeanalysis橋面坑槽現場調查-19-坑槽深度達12cm，超過橋梁路面厚度設計值坑槽內可見橋面鋪裝層鋼筋。破除面層后發現橋面鋪裝層松散，含有大量水分，基本喪失原設計應有的強度和剛度。破除鋪裝層后，鋪裝層鋼筋貼近梁板頂面，鋼筋下保護層厚度不足。梁頂板完好不存在異常。通過實地調查，可確定病害產生的根本原因是橋面鋪裝層施工使用了不合格的材料，鋼筋網片處于鋪裝層下部，鋪裝層強度和剛度不足。-20-處治方法及過程Methodsandprocesses處治方法處治目標一、處治病害根源施工方案鑿除存在缺陷的橋面鋪裝層，清理鑿除后的工作面，在鋼筋網片下部支墊4cm的鋼筋頭保證鋼筋網片盡量提高其保護層厚度，重新澆筑橋面鋪裝層，澆筑厚度由設計的10cm提高到14cm，為加快施工進度，選用C50鋼纖維快硬水泥混凝土，養護4-5個小時后，曬布乳化瀝青，待破乳后，采用瀝青熱料鋪筑6cm厚面層，碾壓成型，粘貼貼縫帶。二、保證施工質量三、開工至開放交通需在白天完成基本流程交通管制→劃線切縫→鑿除→清理→支墊鋼筋頭→濕潤→澆筑橋面鋪裝層→養生→曬布乳化瀝青→鋪筑面層→解除交通管制-21-處治方法及過程Methodsandprocesses處治過程切線開槽，“圓洞方補”范圍擴大按照規程要求做好安全布控鑿毛至堅硬層，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側砼受損用高壓風槍將槽內的灰塵，碎石等清理干凈網片下部支墊4cm的鋼筋頭，鋪裝層與面層設置臺階澆筑橋面鋪裝層，振搗密實，需在半個小時內完成灑水養生，保持混凝土濕潤，養生時間為5個小時灑布乳化瀝青，鋪筑面層，待瀝青冷卻后開放交通-22-效果及思考Effectsandthinking處治效果該坑槽于今年3月份施工完成，至今已有7個月未再破損，期間歷經了汛期雨季考驗，充分證明處治措施有效。-23-思考與心得對癥下藥應當充分調查病害情況，分析產生的原因，再制定行之有效的處治方案，