瑞安市天然氣運用工程（一期）Ⅱ標段管道牽引施工方案編制：吳芳審核：季建和審批：劉杰天津市管道工程集團有限公司5月28日目錄一、工程概況 1二、施工現場環境層狀況 1三、穿越工序及工藝流程 1（一）制訂項目計劃 1（二）施工準備 1（三）測量放線 1（四）定向鉆施工方法 2（五）泥漿質量控制方法 5（六）技術準備 6（七）減少回拖力的方法 7（八）廢棄泥漿解決保護方案 7四、交通安全保障方法 9五、施工安全保障方法 9六、文明及環保方法 10（一）文明施工方法 10（二）環保方法 11一、工程概況瑞安市天然氣運用工程（一期）Ⅱ標段工程共分五個管段，分別為：濱海大道、前池路段、興發路段、新華西路和環鎮西路。全線累計13.292公里，管材采用De250PE實壁管（SDR11級別，PE80）。其中開槽施工管線有5276米，定向鉆牽引施工有7711米。本工程把對PE管的定向牽引作為特殊施工過程，為確保PE管道施工質量和進度特指定本施工方案。二、施工現場環境層狀況：本次定向鉆穿越工程將在興發路、新華西路部分地段進行水平定向鉆穿越施工，在濱海大道、前池路將進行持續穿越施工。其中新華西路塘下大酒店附近的穿越溫瑞塘河段落差達成6m,且興發路和新華西路處在交通繁忙地段，施工難度較大。三、穿越工序及工藝流程：（一）、制訂項目計劃：1、理解勘察地質資料、地形、周邊環境狀況、地下管線狀況及設計規定。2、完畢項目施工人員培訓和設備調譴,建設工程施工營地,編制施工方案和技術方法。（二）、施工準備1、辦理臨時用地的征用手續后，在入、出土端施工現場用地面積用白石灰劃出邊界控制線；2、提前向瑞安市交管局辦理有關手續，運用現有交通道路，方便鉆機等大型設備及車輛達成施工現場附近；3、根據管線施工圖紙及現場地形、地質勘察后獲得的地形、地質資料，查明沿穿越途徑上的全部地下設施（如管線、電纜、設備等），以及周邊的公共設施；4、在施工帶范疇內清理影響施工機具通行或施工作業的石塊、樹木。（三）、測量放線1、根據設計交底(樁)與施工圖紙規定測量放線，放出線路軸線、穿越管段預制控制線和鉆機場地控制線及設備擺放位置線，確保鉆機中心線與入土點、出土點、成一條直線，擬定入土點坐標及放出管線中心軸線并標出占地邊界限；2、測量放線過程中做好多個統計，涉及控制測量統計，轉交解決方式，放線統計等。（四）、定向鉆施工方法在定向鉆穿越施工前應對各管段進行單獨壓力實驗，壓力實驗合格后，方可進行穿越施工。本工程強度實驗壓力為0.6Mpa，實驗時間為1小時，以無滲漏現象，壓力表無壓降為合格。強度實驗合格后進行氣密實驗。氣密實驗壓力為0.46Mpa，壓力實驗為24小時，允許壓降符合有關施工及驗收規范為合格。1、設備進場及鉆前準備對施工場地（出入土點和入土點）平整后，要對其進行圍欄隔離解決；并在施工場合周邊布置警示帶，設立醒目的路障和警示燈，放置警示牌，嚴禁非工作臺人員進入施工現場。1.1設備進場進場準備工作：認真檢查進場道路，對不平、不實的道路要進一步加固解決并在道路兩側插標志物，方便于主機邁進或后退；1.2配套設備進場進場前檢查運輸車輛與否完好,泥漿泵、泥漿罐和發電房等設備在裝車時要用草墊、繩套作安全保護解決，并安排專人指揮車輛的進出場和吊裝作業；吊車提邁進入施工現場,做好吊裝前的工作,并安排挖機配合,以防意外狀況發生,確保施工正常的進行；1.3泥漿解決入土端泥漿邊頂進邊抽泥漿。2、鉆機就位2.1配套設備就位安裝按施工布置圖將鉆機及附屬配套設備安放在預定位置,要進行系統連接、試運轉確保設備正常工作。施工現場用電安裝接線前安排專職電工檢查各設備電器線路與否完好，消除隱患；派2-3名普工以協助，規定從發電房到各施工用電點線路暢通，確保施工的正常進行和夜間照明。b.泥漿泵及其循環系統安裝設備就位后，在泥漿工的指導下進行泥漿泵、配漿和泥漿罐管線安裝，確保連接管線的密封和循環系統的暢通。3、測量勘察：嚴格按工程測量施工規定進行測量工作。并結合該單項拉管工程所在位置對地下障礙物進行具體勘察。4、工作坑開挖在入土出土點位置各挖一種工作坑，入土位置挖出深2米，長2米，寬1米斜槽；出土點挖出深2米，長3米，寬1米斜槽；用于泥漿排出儲漿和管子回拖。5、鉆機就位：鉆機定位應精確、水平、穩固。6、泥漿制備：6.1根據現場地質條件，制訂泥漿性能參數。6.2按照制訂的泥漿性能參數，配制泥漿。6.3泥漿配備采用8～10PH的微堿性水、膨潤土、聚合物以及添加劑等。7、試鉆： 7.1啟動鉆機，鉆入1～2根鉆桿，檢查設備儀器與否運轉良好，發現問題及時解決。7.2試鉆時還應檢查泥漿系統與否滲漏。8、鉆導向孔8.1根據測量的位置，操作定向鉆機，開始鉆進，路面上部采用導航設備控制鉆頭的方向，嚴格按設計規定形成導向孔。8.2開鉆時采用輕壓慢轉，進入地下后水平段采用輕壓快轉以保持鉆具的導向性和穩定性，進尺后根據地層變化和鉆進深度，適時調節鉆進參數。8.3在發射坑內水平段可用墊撐對鉆桿進行支撐，以減小鉆桿自重影響水平段水平度。8.4導向孔完畢后，對發射坑入土口、接受坑出土口標高和方位進行復核，確保按設計曲線成孔。如位置偏差不不大于5CM，則抽回鉆桿重新施工。8.5施工過程中，親密注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常狀況，發現問題立刻停止施工，待查明因素后采用對應方法后施工。9、預（回）擴孔9.1導向孔完畢后，卸下起始桿和導向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴。9.2回擴過程中始終保持工作坑內泥漿坑內液面高度高于鉆孔標高。9.3使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數，不定時進行檢測，按照施工規定及時調節泥漿性能指標。9.4根據地層特點，合理控制回擴鉆進速度，以利排渣。9.5回擴速度不適宜過快，根據不同地層狀況采用不同的回擴器，如遇粘土層采用開式回擴器；如遇砂土層則采用閉式回擴器。9.7分次回擴最后一次回擴采用對應擠擴式鉆頭施工，如回拖力和回擴扭矩較大，則用擠擴式鉆頭多回擴一次，以利孔壁成型和穩定。9.8鉆進過程中，應及時作好施工原始統計，統計內容應涉及鉆進時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質狀況等。9.9回擴過程中，親密注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常狀況，發現問題立刻停止施工，待查明因素后采用對應方法后施工。9.10回擴時間的計算：D2/25.4*桿長/實際流量=n分鐘。10、回拖管材10.1接受坑內下入管道，將管道沿坡道安放好，依次連接接頭、鉆桿。10.2嚴格按PE管熱熔焊的施工規定施焊，連接完畢后經檢查合格自然冷卻方能拖入孔內。10.3隱蔽工程或全部工序經三檢后，由甲方駐工地代表驗收后方進行隱蔽或下道工序的施工。10.4在回拖管道過程中，親密注意孔內狀況、應親密注意鉆機回拖力、扭矩的變化。回拖應平穩、順利，嚴禁蠻拖。10.5施工過程中，出入土點泥漿用泥漿泵抽到泥漿罐內，及時用泥漿車排放。10.6施工完畢后，將廢漿清理干凈，并恢復原貌。11、拉管驗收原則11.1拉管工程完畢，我公司現場質檢人員會立刻通過正常手續告知監理，規定對工程進行全方面驗收。11.2我方及時向甲方提供所拉管材的出廠報告及檢查合格證等材料。11.3驗收采用拉球辦法驗收，用細繩栓一種不大于管徑2厘米的球體，從管一端到另一端應順滑穿過。11.4拉管施工應符合圖紙規定，位置對的。（五）泥漿質量控制方法泥漿混合系統的重要功效在于運用一種泥漿混合泵，攪拌特殊的膨潤土，為鉆進工程及時提供足夠的鉆液，這種鉆液既為鉆桿及鉆頭提供潤滑以減少其因摩擦而引發的損壞，也能在反向擴張的過程中，使周邊松動的泥土或碎石等鉆屑一部分隨鉆頭帶出鉆道，殘留鉆道中為部分快速凝固，形成護壁，確保安裝新管有足夠的空間，另外這種鉆液還冷卻因鉆進摩擦而發熱的鉆頭，避免定位發生器因過熱而損壞。泥漿是定向穿越中的核心因素，我們將針對不同的地層采用不同的泥漿，我們將采用下列方法：1、泥漿粘度：根據不同地層，按事先擬定好的泥漿配比用一級膨潤土加上泥漿添加劑，配出合乎規定的泥漿，其中導向托管是粘度取45---55s，（刮）擴時粘度取45---60s；2、泥漿添加劑：磺化瀝青（降濾失）、聚丙烯酰胺、改性聚丙烯酰胺[提粘]、防塌降濾失劑等；3、確保泥漿性能：在用量不變的狀況下，使用大容量泥漿罐，使膨潤土有足夠的水化時間；4、廢泥漿的解決：鉆機場地內挖一種泥漿回收池，回收不了的泥漿用25m3的泥漿罐派送到指定的位置；（六）技術準備施工前認真分析穿越區域的地質狀況：在滿足設計規定的前提下制訂合理可行的穿越途徑，盡量減少管線在巖層中穿越長度；合理制訂鉆進參數，優化配備泥漿：鉆進時嚴格控制泥漿壓力和排量，以滿足施工規定。在施工過程中采用低泵壓、大排量的鉆進液（泥漿壓力控制在1Mpa以內，排量不不大于13L/S，盡量的將泥砂、泥屑帶出，保護好孔眼；實時注意泥漿壓力變化：在鉆進過程中，當碰到地下不明障礙物時，要時刻注意泥漿壓力變化，以及調節鉆進速度和泥漿流量，并根據不同階段配用對應的泥漿；回拖時的擴孔器：當導向孔及擴孔成功后進行管道回拖就位時，使用割刀式擴孔器擴孔回拖，方便于保護孔眼，維護井壁的穩定性；（七）減少回拖力的方法為了減少浮力的影響，減少回拖阻力，減少回拖力的方法：1、嚴格控制泥漿質量，選用優質膨潤土和添加劑，配備優質泥漿，在井眼里形成致密泥餅，減少井眼與管壁的摩擦力，以保護管子外防腐層。2、在管線回拖之邁進行必要的清孔解決，以確保孔內泥漿密度下降，達成減少浮力回拖浮力。3、在回拖中嚴格控制回拖速度，做到勻速回拖，特別要做到慢啟動和慢停止，以避免出現失重現象。4、在回拖中嚴格控制泥漿排量和壓力，采用高排量、低泵壓的技術方法，努力提高井眼成孔質量和井壁的穩定性，確保井眼潤滑，并充滿泥漿，以減少管道與孔壁之間的摩擦。（八）廢棄泥漿解決保護方案1、全部使用無毒無害環保泥漿材料；2、開挖導流渠，將廢棄的泥漿引入泥漿池，再用1輛專用泥漿罐車將其外運到指定地點集中解決；3、在鉆進過程中碰到居民區或公共設施時，適宜減少泥漿排量和鉆進速度，必要時在此附近挖泄壓坑，最大程度的保護本地居民的人身安全和財產安全。在穿越過程中以避免樓房開裂而事故發生，必須確保無人在時穿越。盡量地避免對公共設施、建筑物的損壞和環境污染；4、安排專人巡回檢查，如發現泥漿的外泄，及時凈化解決。5、在工程結束后，回填泥漿池，恢復地貌。測量放線測量放線量放線按設計規定檢查鉆機就位、錨固量放線泥漿系統就位量放線按施工平面布置圖檢查量放線膨潤土進場量放線檢查量放線配備泥漿量放線檢查量放線安裝鉆頭鉆頭就位鉆機試鉆、配套設備試運轉量放線檢查運行狀況量放線鉆導向孔量放線按設計軌跡檢查量放線拖泥、清孔量放線管道回拖量放線分級回擴量放線四、交通安全保障方法（一）制訂科學的施工時間計劃書，并上報監理、業主、執法大隊備案、同意。開工前主動與執法大隊聯系，召開有執法大隊負責人參加的互通工程安全協調會，并與執法大隊簽定施工安全合同，明確了轄區中隊與施工單位的職責范疇。實施作業前，按規定向公路執法大隊管理機構提出書面申請，提交施工作業方案和其它施工作業數據（施工位置、范疇、投入施工作業機具和人員的數量、工期等），辦理了占道施工的有關手續。（二）項目部設專職的交通安全員負責施工路段的標志管理和日常巡邏工作，及時對施工路段的多個施工標志進行恢復、調節或增補，確保標志齊全有效，批示過往車輛安全通過施工路段。施工區域恪守指揮部管理部門有關規定，在需要臨時分隔車流、引導交通、指導車輛饒過危險路段，保護施工設施和人員安全的適宜地點設立通告牌、交通導向和限速等安全標志，同時派專職安全人員指揮，安全人員穿反光紅色背心，用指揮旗進行指揮；道路施工安全標志齊全，每隔5米距離設立錐形交通標，前后視距不適宜少于100米，漸變段20-30米，確保交通和行車安全。（三）在施工作業人員中預備人員負責施工路段發生的一切交通事故的急救工作，及時維護交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，解決路面油污及各項臨時防滑方法。（四）配合執法大隊，組織我公司車輛和有關人員組織管理，供社會車輛通行。五、施工安全保障方法（一）嚴格恪守指揮部有關施工規定、我司操作規程。認真貫徹“安全第一、防止為主”的方針，把安全施工放在各項工作的首位，把“安全責任重于泰山”的思想貫徹到施工過程中去。強化安全檢查制度，各安全小組每天進行安全檢查，項目經理部將不定時的對各處進行抽查，對安全事故苗頭及安全隱患進行去除或限期改善。（二）制訂完整的安全施工責任制和安全施工計劃，嚴格實施安全施工目的管理。把責任貫徹到實處，做到有獎有罰，對發現的問題及時解決，并對有關負責人追究對應責任，對做得好的予以獎勵。（三）施工人員在施工期間不得擅離崗位，非施工人員不得進入施工作業區域內。施工區域內進行施工作業時，全體作業人員穿戴統一的安全反光標志。針對本工程的特點，進行崗前培訓，對職工進行安全基本知識和技能教育，遵章守紀和原則化作業的教育，并認真學習“交通施工技術安全規則”，經考試合格后持證上崗。全部施工車輛將配備明顯的安全標志。（四）施工車輛懸掛移動作業標志，在封閉區，做到進出恪守規定和聽從指揮，安全行駛，文明施工。（五）夜間施工必須設立照明燈和紅黃頻閃光燈示警，確保車輛晝夜安全通行。（六）開工前主動與執法大隊聯系，召開有執法大隊負責人參加的互通工程安全協調會，并與執法大隊簽定施工安全合同，明確了轄區中隊與施工單位的職責范疇。實施作業前，按規定向公路執法大隊管理機構提出書面申請，提交施工作業方案和其它施工作業數據（施工位置、范疇、投入施工作業機具和人員的數量、工期等），辦理了占道施工的有關手續。（七）項目部材料設備部對工地全部機械統一進行安全檢查，發現問題及時解決，確保機械設備完好率，并及時將檢查成果上報工地負責人（八）危險地區必須懸掛“危險”或者“嚴禁通行”，“嚴禁煙火”等標志，夜晚設紅燈示警。指派專人對全部安全設施進行巡邏、維護。作到全部標志，警示牌醒目精確。施工路段，設立專人負責安全保衛工作，杜絕重大傷亡事故發生。場內配備足夠數量的滅火設施，認真作好防火、防盜工作，確保施工生產順利、安全的進行。六、文明及環保方法為了保護和改善生活環境與生態環境，避免由于施工造成的作業污染和擾民，保障施工工地附近居民和施工人員的身體健康，增進社會主義當代化建設的發展，必須做好施工現場的環保工作。施工現場的環保是文明施工的具體體現，也是施工現場管理達標考核的一項重要指標，因此必須采用當代化的管理方法做好這項工作。（一）文明施工方法1、按照安全原則工地建設規定，搞好文明施工，爭創文明工地，嚴格組織施工管理，創原則化施工現場。施工前應做到全員教育，全方面規劃，合理布局，為本地居民發明和保持一種清潔適宜的生活和生產環境。2、施工現場要掛有文明施工標牌、條幅，使施工現場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，設備要集中堆放，灰、沙石、鋼筋等大堆料要分別堆碼標記，特別是有危險的物品，實施專人專項保管。并做到路溝暢通，管線齊全生活設施清潔文明，施工安全有序。3、施工區域設立圍欄，實施圍欄封閉施工，以防互相干擾。區域內，按施工總平面圖布置臨時設施；工地道路；材料堆場及出入口用混凝土進行硬化解決。在現場生產區內，施工危險區域或夜間施工都有醒目的安全警示標志，做到明顯、清晰、規范。4、執行限額領料制度，對現場物資進行回收運用。多個施工材料定點分分辨類堆碼整潔，特別是擺放到現場的半成品材料、構件決不準亂堆亂放，影響美觀。5、精心計劃，合理安排，現場需要的材料當天運走，當天用完；當天實在用不完的材料應搬回或擺放在不妨礙交通、不顯眼的地方。每道工序做作到“落手清”，做到工完、料凈、場地清。6、每天機修班組應對車輛定時檢查、維修，不讓車輛因漏油、冒煙而污染公路及環境；特別是罐車，不能讓混凝土灑落在公路上。7、施工人員佩戴上班牌，牌證上標明職務、工種，以供業主、監理辯認、監督，特殊工種人員必須持證上崗。（二）環保方法1、綜合方法1.1遵照國家環保政策和本標段環保的規定,嚴格組織施工管理,