2021年中考閱讀系列29——茅以升選文

閱讀下面的文字，完成各題。

最早的橋

茅以升

①首先要說清楚：什么是橋？②如果說，能使人過河，從此岸到

彼岸的東西就是橋，那么，船也是橋了；能使人越嶺，從這山到

對山的東西就是橋，那么，直升飛機也是橋了。③船和飛機當然

都不是橋，因為橋是固定的，而人在橋上是要走動的。④可是,

攔河筑壩，壩是固定的，而人又能在壩上走，從此岸走到彼岸，

難道壩也是橋嗎？⑤不是的，因為橋下還要能過水，要有橋孔。

⑥那么，在淺水河里，每隔一步，放下一堆大石塊，排成一線，

直達對岸，上面走人，下面過水，而石塊位置又是固定的，這該

是一座橋了。然而嚴格地說來，這還不是橋，因為橋面是要連續

的，不連續，不成路。⑦但是，過河越谷的水管渠道，雖然具備

了上述的橋的條件，而仍然不是橋，這又是何故呢？⑧因為它上

面不能行車。⑨這樣說來，礦山里運煤的架空棧道，從山頂到平

地，上面可以行車，也是橋嗎？然而又不是，因為這種棧道太陡,

上面不能走人。⑩說來說去，橋總要是條路，它才能行車走人，

不過它不是造在地上而是架在空中的，因而下面就能過水行船。

其次，怎樣叫早。是自然界歷史上的早呢，還是人類歷史上的

早。是世界各國的早呢，還是僅僅本國的早。所謂早是要有歷史

記載為根據呢，還是可憑推理來臆斷。是指有名的橋呢，還是無

名的橋。這樣一推敲，就很難落筆了。姑且定個范圍，那就是：

世界上最初出現的人造的橋，但只指橋的類型而非某一座橋。

在人類歷史以前，就有三種橋。一是河邊大樹，被風吹倒，恰

巧橫跨河上，形成現代所謂的"梁橋"，梁就是跨越的橫桿。二

是兩山間有瀑布，中為石脊所阻，水穿石隙成孔，漸漸擴大，孔

上石層，磨成圓形，形成現代所謂的"拱橋"，拱就是彎曲的梁。

三是一群猴子過河，一個先上樹，第二個上去抱著它，第三個又

去抱第二個，如此一個個上去連成一長串，被地上的猴子甩過河,

讓尾巴上的猴子，抱住對岸一棵樹，這就成為一串“猿橋〃，形

式上就是現代所謂的"懸橋"。梁橋、拱橋和懸橋是橋的三種基

本類型，所有千變萬化的各種形式，都由此脫胎而來。

因此，世界上最初出現的人造的橋就離不開這三種基本形式。

在最小的溪河上，就是單孔的木梁。在淺水而較大的河上，就是

以堆石為墩的多孔木梁。在水深而面不太寬的河上，就是單孔的

石拱，在水深流急而面又寬的大河上，就是只過人而不行車的懸

橋。

L閱讀第一段。在下面AB處填寫相應內容。

2.寫出第三段運用的主要說明方法及其作用。（一種即可），

3.下列與原文表述不符的一項是

A.世界上最初出現的人造橋，不是某一座橋而是指橋的類型。

B.世界上最初出現的人造橋有梁橋、拱橋、浮橋三種基本形式。

C.作者認為猴子過河形成的“猿橋"和現代所謂"懸橋"在形

式上是一致的。

D.我國最早的橋叫做"梁"，《詩經》中〃造舟為梁"中的"梁"

是指"浮橋"。

【分析】這是一篇說明文，說明對象是橋，第一段介紹了什么是

橋，第二段介紹了什么是早，第三段和第四段介紹了橋的三種形

式。說明順序是邏輯順序。

【解答】

1、本題考查的是學生對于文章內容的概括能力，以及按照要求

進行仿寫練習。根據首段中的“因為橋下還要能過水，要有橋孔"

"橋總要是條路，它才能行車走人，不過它不是造在地上而是架

在空中的，因而下面就能過水行船"可提煉作答。

2、本題主要考查學生對于說明文說明方法的辨別以及對于說明

方法作用的掌握。對在人類歷史以前的梁橋、拱橋和懸橋等三種

橋的分別說明。運用的是分類別的說明方法，從而條理清楚的說

明了在人類歷史以前橋的三種基本類型，讓人清楚明白的知道在

人類歷史以前，就有三種橋。

3、本題考查材料內容的理解與信息比對能力。這是一道選擇題,

在理解材料內容的基礎上，從材料中找出各選項相對應的句子，

進行仔細的分析比對，即可作出選擇。

ACD.正確;

B.有誤，世界上最初出現的人造橋有梁橋，拱橋和懸橋三種基

本形式，而不是浮橋。

故選：B。

【點評】常見說明方法的作用：

①舉例子：通過舉具體的實例對事物的特征，事理加以說明，從

而使說明更具體，更有說服力。

②分類別：對事物的特征，事理分門別類加以說明，使說明更有

條理性。

③作比較：把xxx和xxx加以比較，突出強調了事物的特征或事

理。

④作詮釋：對事物的特征，事理加以具體的解釋說明，使說明更

通俗易懂。

⑤打比方：就是運用比喻把事物的特征說清楚。

⑥摹狀貌:對事物的特征加以形象化的描摹，使說明更具體形象。

⑦下定義：用簡明科學的語言對說明的對象或科學事理加以揭

示，從而更科學、更本質、更概括地揭示事物的特征/事理。

閱讀下面的作品，完成下面小題。

天津的開合橋

茅以升

開合橋就是可開可合的橋，合時橋上走車，開時橋下行船，一開

一合，水陸兩便，是一種很經濟的橋梁結構。但在我國，這種橋

造得很少，直到現在，幾乎全國的開合橋都集中在天津，這不能

不算是天津的一種"特產"。南運河上有金華橋，于牙河上有西

河橋，海河上有全鋼橋、全湯橋、解放橋。這些都是開合橋。為

什么天津有這樣多的開合橋呢？

對陸上交通說，過河有橋，當然是再好沒有了。但是河上要行船,

有了橋，不但航道受限制，而且船有一定高度，如果橋的高度不

變，水漲船高，就可能過不了橋。要保證船能過橋，就要在橋下

預留一個最小限度的空間高度，雖在大水時期，仍然能讓最高的

船通行無阻。這個最小限度的空間高度，名為〃凈空"，要等于

河上航行的船的可能最大高度。根據河流在洪水時期的水位，加

上凈空，就定出橋面高出兩岸的高度。如果河水漲落差距特別大,

如同天津的河流一樣，那么，這橋面的高度就很驚人了。橋面一

高，就要在橋面和地面之間造一座有坡度的"引橋"，引橋不僅

增加了橋梁的造價，而且對兩旁的房屋建筑非常不利。這在城市

規劃上成了不易解決的問題。這便是水陸文通之同的一個矛盾。

為了陸上交通，就要有正橋過河，而正橋就妨礙了水上交通；為

了水上交通，就要有兩岸的引橋，而引橋又妨礙了陸上交通，因

為上引橋的車輛有的是要繞道而行的，而引橋兩旁的房屋也是不

易相互往來的。在都市里，除非長度有限，影響不大的以外，引

橋總是一種障礙物，應當設法消除。開合橋就是消除引橋的一種

橋梁結構。天津開河橋多，就是這個原因。

開合橋的種類很多，一種是"平旋橋"，把兩孔橋聯在一起，在

兩孔之間的橋墩上，安裝機器，使這兩孔橋圍繞這橋墩在水面上

旋轉九十度，與橋的原來位置垂直，讓出兩孔航道，上下無阻地

好過船。一種“升降橋"，在一孔橋的兩邊橋墩上，各立塔架，

安裝機器，使這一孔橋能在塔架間升降，就像電梯一樣，橋孔升

高時，下面就可以過船了。一種是"吊旋橋"，把一孔橋分為兩

葉，每葉以橋墩支座為中心，用機器轉動，使其臨空一頭，逐漸

吊起，高離水面，這樣兩葉同時展開，就可讓出中間通道，以便

行船。一是"推移橋"把一孔橋用機器沿著水平面拖動，好像拉

抽屜是一樣，以使讓出河道行船。

開合橋橋面不必高出地面，不用引橋，但開時不能走車，合時不

能通船，水陸交通不可同時進行。特別是，橋在開合的過程中，

既非全開，又非全合，于是在這一段時間里，水陸都不能通行，

這在運輸繁忙的都市，如何能容許呢？因此，在橋梁史上，開合

橋雖曾風行一時，但在近數十年來，就日益減少了。

那么，開合橋怎樣才能更好地服務呢？應當說，有幾種改進的可

能：一是將橋身減輕，改用新材料，使它容易開動；二是強化橋

上的機器，提高效率，大大縮減開橋合橋的時間；三是利用電子

儀器，使橋的開合自動化，以期達到每次開橋時間不超過3分鐘，

如同十字道口的錯車時間一樣。這些都不是幻想，也許在不久的

將來就會實現。

（有刪改）

4.下列對文中"引橋"理解，不正確的一項

A.引橋是建造在河的兩岸有一定坡度的橋，其作用是引導車輛

駛上正橋。

B.設計引橋時，需要綜合考慮空間高度、橋梁造價、城市規劃

等因素。

C.引橋方便了水上交通，但會妨礙陸上交通，因為上引橋的車

輛必須繞道。

D.在都市里，長度過長、影響太大的引橋是一種障礙物，應該

設法消除。

5.下列對原文內容的概括和分析，不正確的一項是

A.開合橋成為天津的"特產"，與天津河流水位漲落差距特別

大密切相關。

B.建橋時，正橋橋面高出兩岸的高度等于河流平時的水位加上

橋的凈空。

C.除平旋橋之外，升降橋、吊旋橋、推移橋這三種都屬于一孔

橋。

D.改進開合橋的關鍵是盡可能縮減橋的開合時間，提高通行效

率。

6請結合全文，概括開合橋的優缺點。

【答案】

4.C

5.B

6優點：一開一合，水陸兩便；無需引橋，經濟實用。缺點：開

時不能走車，合時不能通船；開合過程中水陸交通都停頓。

【解析】

[4題詳解】

此題考查考生篩選整合文中信息和把握文章內容要點的能力。解

答這類題型，學生首先要通讀全文，粗知大意，理清基本思路；

其次細讀題干，明確問題，回歸原文；最后對選項中的句子進行

觀察，遇到涉及有因果關系的選項時，在原文中找出相關的句子,

仔細分析有無因果關系，或者是否是因果倒置，最后將選項和原

文及題干細心比照判斷。C"上引橋的車輛必須繞道"錯誤。原

文為"上引橋的車輛有的是要繞道而行的"。故C錯誤。ABD

正確。故選C。

【5題詳解】

此題考查考生篩選整合文中信息和把握文章內容要點的能力。解

答這類題型，學生首先要通讀全文，粗知大意，理清基本思路；

其次細讀題干，明確問題，回歸原文；最后對選項中的句子進行

觀察，遇到涉及有因果