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文檔簡介

波形護(hù)欄施工方案與技術(shù)措施本工程施工現(xiàn)場用水采用水車供應(yīng)。或附近居民用水點(diǎn)采公路沿線電資源豐富，用電與地方村寨協(xié)商接入，并自備波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。施工方案必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建（5）波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔（9）護(hù)欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件

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