橋頭搭板的施工工序一、橋頭搭板的結構構造搭板的結構構造主要由埋置深度，坡度設置來確定搭板型式，塔板與橋臺的連接構造及枕梁設置。1.1搭板形式搭板形式按縱坡劃分可大致分為平置式和坡置式，平置式即為搭板的縱坡度與路面的縱坡度一致。坡置式即為搭板的縱坡度大于路面的坡度。搭坡形式按埋置深度劃分則可分為高置式、中置式和低置式三種。高置式是指將搭板擱置在與橋頭頂面齊平的位置，一般情況下，在剛性路面多采用高置式使橋頭搭板同時成為路面的混凝土板，直接承受車輛荷載。現柔性路面居多的高等公路多采用中置式或低置式，中置式是使遠臺板端擱置于路面面層以下，基層之上。1.2搭板結構設計板頭搭板長度不宜小于5m，橋臺高度不小于4m時，搭板長度不宜小于8m，搭板厚度不小于25cm；搭板長度不小于6米時，厚度不宜小于30cm；混凝土標號建議不低于C30。在橋臺搭板下面設置墊層，能給搭板提供均勻而穩定的支承，還能抵御冰凍作用，防止水滲入路基，從而保證搭板的整體強度，延長使用壽命。墊層材料由上而下依次為夯實砂層。二、斜交橋橋頭搭板的處理措施斜交橋的橋臺搭板為平行四邊形，平行四邊形板在受力特點上與正交板不同，斜板中除了斜跨徑方向的主彎矩，在鈍角部分的鈍角等分線相垂直的方向上，將產生接近于跨中彎距值的相當大的負彎矩，這一彎矩隨著斜角的增大而增加，但其分面范圍不寬并迅速消減。因此，在斜板中除配置主鋼筋和分布鋼筋外，還應配置附加鋼筋。附加鋼筋布置在角隅的頂面和底面，通常配置方向與板的邊緣平行的方格網。另外，由于道路的橫向縮縫及施工縫與道路軸線垂直，則需要在橋臺搭板與道路板塊之間設置過渡板。根據斜交橋的斜角大小，可設置一塊或多塊過渡板。在過渡板的銳角處需要設置角隅鋼筋以及加強板的強度。角隅鋼筋通常采用直徑為12mm、間距為10cm的雙層鋼筋網，中板頂和板底以5-10cm為宜。三、搭板的施工工序及注意事項3.1施工工序臺后回填一墊層一安裝模板一清理栓釘旁的雜物一鋪設瀝青油氈墊層一綁扎搭板鋼筋一混凝土攤鋪與震搗一整修表面一養護3.2橋頭搭板的施工一般搭板為整體澆筑而不設縱縫，只是在橋面較寬時再設縱縫，這樣整體性好。為防止裂縫，在搭板與混凝土路面相接處設脹縫，并在鄰近搭板2-3塊混凝土路面的板縫也連續設脹縫。橋臺臺背填料填筑處理質量的好壞對臺背沉降起著舉足輕重的作用。材料選擇上，應選擇滲水性好、強度高、壓實快的材料。另外，在北方冰凍地區還應選擇抗凍脹強的材料，如砂礫、碎石砂、工業廢渣、碎石土等。在填筑方法上，要分層填筑，分層碾壓，分層檢測，分層厚度要小于30cm。斜坡或臺階填筑至搭板底面。臺背填筑的時間是一個很關鍵的問題。大多數施工是構造物和路基土方同時進行的臺背填筑及橋頭很長一段距離內都是先空下，待橋臺完工后再填筑橋頭部分。這樣，一般是臺背與路面在同一時期完成，所以臺背部分的地基和路堤沒有充足的時間固結下沉，工后沉降比較明顯。因此，在施工安排時，最好先安排構造物施工，路基和臺背同時填筑，并進行超載預壓處理，路面施工則等到路基沉降穩定后進行。搭板墊層材料采用石屑、砂礫、水泥或石灰等混合材料。這些材料凝固后在搭板下形成剛度和強度較大的穩定層。墊層施工要分層填筑，碾壓、壓實密實度要達到95%，其平整度在5cm以內。枕梁的施工在墊層后進行，依據設計圖進行放線，然后支模板，復核枕梁高度，在此同時，將在鋼筋加工區加工好枕梁的鋼筋籠放在模板之內，預留好保護層并固定鋼筋籠，澆筑混凝土振搗密實，并梳平枕梁頂部混凝土，枕梁施工完后再施工搭板，同樣支模，綁扎鋼筋，澆筑混凝土，并進行養護等等。若搭板需設置縱縫或橫縫，應及時用切割機切割，并用填縫材料填塞。枕梁和搭板澆筑完畢后，混凝土需進行養護。在夏季高溫期，混凝土一旦終凝便要進行濕水養護，保證混凝土始終處在浸水狀態，并蓋上防曬透氣材料。若搭板有縱縫，需進行切縫處理，并用油淋麻絲填塞縫隙。3.3施工注意事項1）回填土的處理理論和實踐證明，路基用土的性質對路基的強度和穩定性有極大的影響。碎石、砂土等透水性土的穩定性好、無塑性、強度高，是較好的筑路材料。粉土的水穩定性差，不宜作筑路材料。粘性土或搗碎后的植物土等由于透水性差，浸水后能較長時間地保持水分，因此承載力很小，作路基填料時應慎重采用。因此僑涵臺背填土宜采用透水性土，不得采用含有泥草、腐植物或凍土塊的土。填土前，應根據基底的土質采取相應的基底處理措施。當基底為松土或耕地時應先將原地面認真壓實后再嗔筑；當基底為水田或洼地時，應恨據實際隋況采取疏干、挖除淤泥、換土、拋石擠淤等措施。填土應在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實，層厚不大于20—30cm，壓實度應符合《公路路基施工規范》JT—GF10—2006的規定。2）墊層施工墊層施工要按照設計要求，分層填筑和夯實。墊層表面應平整，并具有設計要求的路拱和縱坡，凹凸不平的墊層將大大影響橋臺搭板的強度。3）搭板施工搭板的混凝土施工一般采用就地澆筑。為保證水泥混凝土具有足夠的強度、耐久性及抗腐蝕性，應在施工前進行配合比設計及試驗，嚴格控制砼的施工配合比，砂、石料須嚴格計量。混凝土澆搗的設備要齊全，并有備用設備，以免中間施工過程中意外情況發生；模板要有一定的剛度，拼接平順，接頭處理方法恰當，不會因為模板剛度過小和拼接而影響混凝土的平整度；混凝土振搗，盡可能采用插入式震搗器，把握好振搗時間。振搗持續時間應使混凝土表面產生浮漿，無氣泡，不下沉為止。振搗器插點呈梅花形均勻排列，采用行列式的次序移動，移動位置的距離應不大于40cm。保證不漏振，不過振；嚴格控制混凝土的配合比和水灰比，保證混凝土的坍塌度及和易性：嚴格控制拆模的時間和方法，保證混凝土產品的質量；在混凝土澆筑完畢后，應該及時養護，以保證混