順豐物流管理現(xiàn)狀、存在的問題及完善對策研究目錄TOC\o"1-3"\h\u一、引言 一、引言21世紀(jì)以來，我國電子商務(wù)得到了快速發(fā)展，截止到2020年6月底，我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達7.10億，我國網(wǎng)購市場規(guī)模達到了7.78萬億元，相比2019年同期，增長了21%。網(wǎng)絡(luò)零售市場占零售市場的比例不斷加大，給快遞行業(yè)的發(fā)展帶來前所未有的機遇。同時民營快遞企業(yè)蓬勃發(fā)展，規(guī)模不斷壯大，已逐步占據(jù)國內(nèi)快遞市場的優(yōu)勢地位。統(tǒng)計顯示，2005年至今，我國快遞業(yè)務(wù)增長速度達到40%，從不到10億件增加到超過200億件，2014年，我國的快遞業(yè)務(wù)量已上升至全球首位，業(yè)務(wù)營業(yè)額將近2800億元，綜合增速達到28%，2020年，我國快遞總產(chǎn)值超過3260億元，較上年度增長了35%。目前，我國物流企業(yè)包括國有性質(zhì)的物流企業(yè)、民營物流企業(yè)和外資物流企業(yè)等多種類型，我國物流公司數(shù)量年增長超過50%，許多國內(nèi)外競爭對手進入快遞行業(yè)，到目前為止，全國已有各類物流企業(yè)3萬多家。雖然我國的電子商務(wù)銷售規(guī)模在大幅增長，快遞訂單大量增加，但各物流公司在物流管理方面卻較為滯后，即使是大型的民營物流企業(yè)——順豐速運也存在物流管理不完善的問題，更被說百分之八十規(guī)模較小、投入不足、實力較差的中小物流企業(yè)了。因為物流管理方面的問題，物流企業(yè)普遍存在“爆倉”、“暴力分揀”、“快件丟失”等問題，物流服務(wù)水平得不到有效提升，物流運輸、儲存、裝卸搬運、配送、物流信息等環(huán)節(jié)均存在或多或少的問題，這對物流企業(yè)的發(fā)展是非常不利的。鑒于物流速運在物流領(lǐng)域已經(jīng)摸索了較多年，其物流管理水平相對較高，但其在物流管理方面依然存在不少的問題，這些問題就是很多物流企業(yè)普遍存在的問題，對此，本文將以順豐速運為例，來分析物流管理的問題。二、現(xiàn)代物流管理相關(guān)概述（一）現(xiàn)代物流管理的概念現(xiàn)代物流管理是將貨物從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到買方的過程，這是一項由時間和空間的變化而帶來經(jīng)濟價值的活動。它包括包裝、搬運、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動。隨著物流科學(xué)的不斷研究和現(xiàn)代物流管理行為的發(fā)展，現(xiàn)代物流管理的概念也將不斷豐富。（二）現(xiàn)代物流管理的一般環(huán)節(jié)IT與數(shù)據(jù)云支撐下的SCM系統(tǒng)一共分為財務(wù)管理、配送管理、外單管理、分揀管理、質(zhì)控管理、運輸管理等六個模塊。其中報表管理是根據(jù)不同需求出具體的詳細報表；配送管理是對訂單配送進行監(jiān)控；外單管理是承接外部訂單的操作；分揀管理是分揀操作的監(jiān)控管理；質(zhì)控管理是準(zhǔn)確的質(zhì)量管理；運輸管理是對車輛運輸能力的分析。圖2-1現(xiàn)代物流管理模式的一般環(huán)節(jié)三、順豐速運現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀分析當(dāng)下，順豐速運公司的物流管理模式主要分為運輸、倉儲、包裝、配送、信息等方面的管理，下面先從順豐速運公司的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀開始探討，接著再對其物流管理模式的幾個重要環(huán)節(jié)的管理現(xiàn)狀探討。（一）發(fā)展歷程順豐速運于1993年在廣東順德成立，距今已經(jīng)走過了27個年頭，公司注冊資本為1.5億元，作為一家主要提供國內(nèi)和跨國快遞及與快遞相關(guān)業(yè)務(wù)的大型現(xiàn)代化服務(wù)性企業(yè)，順豐速運采取直營模式，充分提升企業(yè)的網(wǎng)點控制能力，業(yè)務(wù)范圍全面覆蓋了快遞業(yè)務(wù)、冷運業(yè)務(wù)、醫(yī)藥業(yè)務(wù)、重貨業(yè)務(wù)、倉儲服務(wù)、產(chǎn)業(yè)園服務(wù)、國際業(yè)務(wù)、同城業(yè)務(wù)、金融服務(wù)、商業(yè)服務(wù)等多個方面。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司2020年的年營業(yè)額已經(jīng)突破了1121.93億元。目前，公司在規(guī)模、網(wǎng)點覆蓋率和市場份額等方面都具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，僅次于中國郵政(民族企業(yè))。順豐速運主要定位中高端快遞市場，其收費相較于中國郵政運營的LMS來說較低，但高于其他民營快遞企業(yè)。對于順豐來說，其敢于收取更高服務(wù)費用的原因是其在服務(wù)速度上的時效性高于其他企業(yè)，在服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)態(tài)度上也處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。順豐速運之所以可以做到這一點，與其有較多高素質(zhì)人才不無關(guān)系，截止到2020年底，順豐速運的員工數(shù)量已經(jīng)突破了36萬人，其中，物流操作人員占到了48.9%，管理人員占10.8%，營銷人員占15.3%，其他人員占15.0%。這些人員各司其職，使得物流業(yè)務(wù)順利完成。（二）業(yè)務(wù)狀況順豐速運已建立覆蓋全國的快遞網(wǎng)絡(luò)，并已擴展到世界主要國家。截至2020年，順豐速運業(yè)務(wù)覆蓋全國333個地級市、2671個縣區(qū)級城市和近13550個自營網(wǎng)點。國際業(yè)務(wù)方面，順豐速運遍布國際標(biāo)快、國際特惠等業(yè)務(wù)涉及美國、歐盟、俄羅斯、加拿大、日本等50個國家；順豐速運的國際小包業(yè)務(wù)覆蓋全球210個國家及地區(qū)。順豐速運在航空運輸方面，擁有完善的航空運輸網(wǎng)絡(luò)，可覆蓋中國大陸、香港、臺灣以及海外等25個國家和地區(qū)。公路運輸方面，順豐控股運營中使用的自有車輛約1.8萬輛，開通9725多條運輸干線和69000多條運輸支線，順豐速運的運輸線路遍布全國。中轉(zhuǎn)分撥方面，順豐控股擁有13個樞紐級中轉(zhuǎn)場，20個航空、鐵路站點，130個綜合中轉(zhuǎn)場，135個簡易中轉(zhuǎn)場，其中部分已投入使用全自動高效分揀系統(tǒng)，確保快件準(zhǔn)時、安全送達；順豐速運在終端客服網(wǎng)絡(luò)方面，擁有9個獨立呼叫中心，約7210個坐席，每天提供118萬人次的話務(wù)服務(wù)，親切可靠；順豐速運的控股通過與順豐商業(yè)網(wǎng)點、合作代理點、物業(yè)管理及智能快遞柜的合作，實現(xiàn)了最后一公里的覆蓋。四、順豐速運現(xiàn)代物流管理面臨的問題（一）物流配送成本較高一般物流配送如果利用傳統(tǒng)物流配送模式，相關(guān)企業(yè)的物流配送成本也會消耗更多的物流資本，而在諸如B2C、B2B、O2O等電商物流配送模式下,順豐速運相比較而言雖然減少節(jié)省掉了很多昂貴的物流租賃費和物流工資管理費用,但居高不下的電商物流配送服務(wù)費用也對物流企業(yè)降低物流配送成本來說消耗得過多。最終分析導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)物流管理成本過高的具體原因主要認(rèn)為有以下三點:第一,配送批量小、配送服務(wù)頻率高。購買者地域分布零散、順豐快運由于配送工作人員眾多只能按照不同購買者的不同區(qū)域特點進行合理劃分,地域不均勻,這一地理特點直接決定了統(tǒng)物流配送批量小、次數(shù)多,使得傳統(tǒng)物流配送成本過高而且難以長期形成一定規(guī)模配送效應(yīng)。第二,隨機的配送特點直接決定了物流配送批量小、配送服務(wù)頻率高,從而很難真正實現(xiàn)超大規(guī)模配送效應(yīng),導(dǎo)致傳統(tǒng)物流配送成本不斷飄漲。導(dǎo)致物流成本飄漲。第三，由于順豐速運物流公司對于配送高要求的特殊性，包裝材料的費用較高，包裝過程需要很長時間，對配送工具的要求也很高，這系列的問題正是順豐速運公司的貨物配送成本增加。另一方面，順豐速運物流公司必須是專業(yè)的物流配送體系。（二）順豐速運人才流失順豐速運公司總會多次出現(xiàn)這種狀況,好不容易聘請到一位優(yōu)秀的服務(wù)人才,用人單位都很開心,認(rèn)為他們這樣一定能夠解決當(dāng)下人力困難。但是優(yōu)秀人才往往不長久,還沒有順利度過試用期,就迅速選擇了辭職,去了一家經(jīng)濟條件比較好的公司。搞得很多企業(yè)招聘者都很擔(dān)心有一種白做的那種感覺。據(jù)我們了解,很多剛進入公司的員工在試用期的流失率可以達到30%以上,就是說只需要招聘100名新人,三個月內(nèi)就可能有30名新人會主動選擇離職,還不可能包括一些不太合適被公司裁掉或者辭退的新人。這樣,企業(yè)在招聘時所花費的許多精力和資金都被大量地浪費,然而人才卻隨之流失。因為在順豐速運物流服務(wù)行業(yè)中,招聘得到的優(yōu)秀人才可以拿的薪酬并不高,而且一年四季,不論是刮風(fēng)下雨都需要從車?yán)锍鋈グ焉唐费b運到每個家,這個確實很辛苦,所以有的時候人員在工作上做不了多長時間就跑走了,這樣的人才便會因為流失而大大減少,導(dǎo)致人才流失,己經(jīng)成為了順豐速運物流行業(yè)未來健康發(fā)展的障礙和瓶頸。（三）市場戰(zhàn)略發(fā)展單一與其他快遞公司相比，順豐速運物流公司一直堅定不移地朝著產(chǎn)品定位的方向發(fā)展。中高端服務(wù)線的價格始終高于同行業(yè)其他企業(yè)。順豐速運物流公司與電子商務(wù)合作不多，電子商務(wù)客戶群體不同。更不必說，它導(dǎo)致順豐速運物流公司的客戶來源單一且狹窄。主要是順豐速運物流公司的物流服務(wù)分部不夠，所提供的服務(wù)不能滿足各類人群的需求，主要體現(xiàn)在低端市場占有率。沒有得到足夠的重視，特別是對速度要求不高的客戶，這種市場占有率也沒有得到足夠的重視。低利率、市場發(fā)展盲點、缺乏全面發(fā)展和制定適應(yīng)高、中、低端的市場戰(zhàn)略。忽略電子商務(wù)市場份額，淘寶等電子商務(wù)平臺沒有針對性的低端客戶。戰(zhàn)略上，電子商務(wù)客戶、個人客戶和企業(yè)客戶比例不均衡，市場發(fā)展單一，為順豐速運物流公司的進一步發(fā)展和壯大將產(chǎn)生不利影響。五、順豐速運現(xiàn)代物流管理的對策（一）降低物流配送成本首先，順豐速運物流公司可以通過劃分區(qū)域，配送地點集中在一個版塊，配送人員根據(jù)指定區(qū)域進行貨物配送。配送目的地的集中決定了配送人員集中配送貨物，貨物量也就大大提升。也就是我們可以通過使用IT技術(shù)進行數(shù)據(jù)處理并與物流供應(yīng)商一起分析和共享物流市場需求的預(yù)測數(shù)據(jù),這樣順豐速運物流公司就能夠有效地控制物流庫存數(shù)量,了解顧客的需求和情況并及時進行配貨,保障其配送的準(zhǔn)確和及時,從而大大提升其配送的效率,降低其配送的成本。其次由于順豐速運物流高配送要求帶來的高成本，可以從以下幾個方面進行優(yōu)化：（1）改善倉儲環(huán)境，建設(shè)智能化物流倉儲管理從而促進物流現(xiàn)代化水平的發(fā)展，有效對接物流配送的要求；（2）加強信息設(shè)備管理，做到服務(wù)設(shè)備及時更新，促進物流服務(wù)的時效性和及時性，加快物流配送的市場化程度。（3）近期對員工進行技能培訓(xùn)，接收專業(yè)化知識和技能，時刻的保持精良的團隊。這樣順豐速運可以有效控制庫存量，降低配送成本。（二）重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略雖然物流公司所從事的快遞行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè)，對人才的要求不高，但是相對而言，物流公司普遍員工較多，在物流管理方面對于人才的需求還是較大的。順豐速運分布在全國的各個分部可以根據(jù)當(dāng)?shù)厝瞬攀袌龅男枨蠛妥兓瑴?zhǔn)確確定和設(shè)置人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定綜合培訓(xùn)計劃，除了對中高級物流人才進行有效培訓(xùn)外，還必須促進物流管理專業(yè)人才的引進和培訓(xùn)，以提高企業(yè)的整體素質(zhì)。一方面，順豐速運可以與國內(nèi)的職業(yè)院校進行聯(lián)合培養(yǎng)，在當(dāng)?shù)氐囊恍┞殬I(yè)院校建立物流管理專業(yè)并促進物流行業(yè)宣傳；另一方面，企業(yè)內(nèi)部也有必要加強人才機制的改革，以充分利用人才并留住人才，從而在組織內(nèi)部形成良好的競爭形式，同時也要提供一些培訓(xùn)機會以實現(xiàn)員工的職業(yè)晉升以及企業(yè)的建設(shè)發(fā)展，可以說是互惠互利。（三）制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略作為中國領(lǐng)先的民族品牌，順豐速運物流公司將繼續(xù)以上市的步伐走向國際。面對國內(nèi)市場的飽和和競爭的加劇，我們必須利用有利的時機制定國際發(fā)展戰(zhàn)略。與國際知名快遞公司競爭，在競爭中尋求發(fā)展，不斷尋求國際知名快遞公司學(xué)習(xí)先進的管理經(jīng)驗，逐步發(fā)展成為國際知名的快遞公司。一加強物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。現(xiàn)代物流體系的標(biāo)準(zhǔn)在美國確立，因此物流國際化建立符合國際標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)體系是必要的。順豐速運物流公司在物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面也是國際性的。大型物流企業(yè)之間存在著巨大的差距，信函需要改進；二是積極參與國際電子商務(wù)市場競爭。電子商務(wù)市場占物流市場的30%以上，并在不斷增長。順豐速運物流公司正在走向國際化。為了在國際物流業(yè)中站穩(wěn)腳跟，我們必須在國際電子商務(wù)市場占有一席之地。六、結(jié)論隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，順豐速運物流公司被認(rèn)為是我國物流業(yè)的龍頭企業(yè)。本文以順豐速運物流公司的發(fā)展為例，發(fā)現(xiàn)順豐物流發(fā)展中存在物流配送成本較高、順豐速運人才流失、市場戰(zhàn)略發(fā)展單一等問題。基于上述問題，提出降低物流配送成本、重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略、制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略等措施。希望本文的相關(guān)探究能夠為順豐速運物流公司的發(fā)展中起到指導(dǎo)作用，同時為我國快遞行業(yè)的發(fā)展提供參考建議。

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