特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案TOC\o"1-1"\h\z\u一，總則 2二，編制根據(jù) 2三，特種設(shè)備事故類型 3四，特種設(shè)備事故因素 3五，及時的原則 3六，應(yīng)急救援組織機構(gòu)與職責 3七，事故防止與預(yù)警 3八，應(yīng)急準備 3九，特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方法 3十，應(yīng)急結(jié)束、恢復(fù)及善后解決方法 3附表一、公司應(yīng)急救援指揮機構(gòu)人員通訊錄 錯誤！未定義書簽。特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案一，總則為采用有效方法防止控制公司及各單位起重機械、叉車和氣瓶等特種設(shè)備事故的發(fā)生，確保在發(fā)生特種設(shè)備事故時，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)公司《安全事故應(yīng)急救援預(yù)案管理制度》及《生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案》等規(guī)定，制訂本專項應(yīng)急救援預(yù).二，編制根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法（主席令13號修正）中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法（中華人民共和國主席令第69號）生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查解決條例(國務(wù)院令第493號)生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則(GB/T29639-)特種設(shè)備安全法（主席令第4號）氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定（國家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局第46號令）危險源辨識評價與重大危險源監(jiān)控管理制度風險評定與控制管理制度安全事故應(yīng)急救援預(yù)案管理制度生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案三，特種設(shè)備事故類型我司特種設(shè)備事故涉及起重機械傷害事故、叉車事故和氣瓶泄漏或爆炸事故。（一），起重傷害事故1，指從事起重作業(yè)時引發(fā)的機械傷害事故。起重作業(yè)涉及：橋式起重機、龍門起重機、門座起重機、搭式起重機、懸臂起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、汽車吊、電動葫蘆、千斤頂?shù)茸鳂I(yè)。如：起重作業(yè)時，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，鋼絲繩刮人，滑車碰人等傷害。涉及起重機械在使用和安裝過程中的傾翻事故及提高設(shè)備過卷等事故。2，在起重機械的使用過程中，可能發(fā)生的事故類型重要有常見的起重機械事故有：擠壓、高處墜落、吊物墜落、坍毀、折斷、傾覆、觸電、撞擊、出軌等，涉及：塔式起重機事故或由于傾覆、折臂等因素造成的人身傷亡事故。施工升降機事故或由于傾覆、墜籠等因素造成的人身傷亡事故。物料提高機事故或由于傾覆等因素造成的人身傷亡事故。電動吊籃由于事故或墜落等因素造成的人身傷亡事故。起重機司乘維修人員的高處墜落事故。起重機械作業(yè)中掛碰電網(wǎng)造成的觸電事故。起重機傾覆、吊鉤吊物（含吊裝的設(shè)備）脫落或失控墜落、起重臂和桿件斷裂墜落、施工電梯等造成的起重傷害事故。（二），叉車傷害事故1，是指在本單位內(nèi)使用叉車忽然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。2，叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構(gòu)、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平規(guī)定高，突發(fā)性事故較多。司機視線盲區(qū)或剎車失靈造成叉車碾壓人員事故。傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)造成重物滑落事故等。（三），（氧氣、乙炔、燃氣、丙烷等）氣瓶事故1，爆炸：氣體從壓力容器中泄漏出來很容易與空氣形成爆炸混合物。若在短時間內(nèi)大量泄漏，能夠在現(xiàn)場很大范疇內(nèi)形成氣體蒸氣云，遇明火、靜電或處裝置不慎打出火星，就會造成爆炸事故的發(fā)生。2，火災(zāi)：由于易燃易爆氣體泄漏，碰到點火源，可造成爆炸或燃燒，從而引發(fā)火災(zāi)。氧氣中毒毒：因儲存、保管、運輸不當，或遭遇其它突發(fā)事件，造成貯存容器及其附屬裝置損壞，造成泄漏。四，特種設(shè)備事故因素（一），起重機械事故因素操作因素重要有：作業(yè)人員未按規(guī)定佩戴個人安全防護用品。起重司機或起重指揮未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗或私自將起重設(shè)備交予別人操作，從而引發(fā)起重傷害事故。起重機司乘維修人員身體問題、注意力不集中、安全防護不當。起重作業(yè)無專人指揮或違章指揮。違反操作規(guī)程，如超載起重、人處在危險區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚、出軌、傾翻等事故。起重機械在起重過程中，因維修保養(yǎng)不到位、操作不當、指揮信號不明確、安全意識差和在不良自然環(huán)境下，容易發(fā)生起重傷害事故。多臺起重設(shè)備在同一軌道上作業(yè)，因監(jiān)護因素可能發(fā)生互相碰撞。起重作業(yè)過程中，因被吊物體綁扎不牢固造成物體墜落、起吊高度不夠可能發(fā)生有碰撞、擠壓，嚴重可造成起重設(shè)備傾覆。指揮不當、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。1，設(shè)備因素重要有：吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落。起重機械或施工電梯的過載保護等安全裝置失靈、平衡輪軸強度不夠、無避免脫鉤裝裝置、吊具索具選用不合理、制造安裝缺點等帶有故障使用。起重機械的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引發(fā)的事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。起重機械的吊鉤磨損繩磨損斷裂、制動器磨損等，容易發(fā)生高空墜落傷害事故。露天作業(yè)碰觸高壓線路、司機碰觸滑觸線、電氣設(shè)施漏電或起升鋼絲繩碰觸滑觸線等因素造成。2,環(huán)境因素重要有：因雷電、陣風、龍卷風、臺風、地震等強自然災(zāi)害造成的出軌、坍毀、傾翻等設(shè)備事故。因場地擁擠、雜亂造成的碰撞、擠壓事故。作業(yè)場合地面不平整或地陷，造成起重設(shè)備傾翻和人員傷亡。因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。（二）,叉車事故因素事故因素叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構(gòu)、車間作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平規(guī)定高，突發(fā)性事故較多。,氣瓶事故因素1．壓力容器本身缺點引發(fā)壓力容器和安全附件的損壞及密封泄漏，外部因素如靜電或遭雷擊等引發(fā)壓力容器和安全附件損壞及密封泄漏，操作等因素引發(fā)壓力容器和安全附件損壞及密封泄漏。2．使用不當、違章自行裝卸以及使用判廢的氣瓶和其它因素造成泄漏引發(fā)。3．高壓氣瓶充氣壓力過高，與高溫物質(zhì)接觸或在陽光下曝曬，氣瓶內(nèi)部壓力升高超出氣瓶強度時，就會引發(fā)爆炸。五，及時的原則涉及及時疏散在危險區(qū)域內(nèi)的人員、及時報告（報項目公司、報業(yè)主及政府有關(guān)主管部門）、及時告知保險公司（當已投保建筑施工安全保險時）和及時進行排險救助工作?！跋瘸啡?、后排險”的原則在發(fā)生特種設(shè)備事故之后，應(yīng)首先將處在危險區(qū)域內(nèi)的一切人員先撤出危險區(qū)域，然后再有組織地進行排險工作?！跋染热?、后排險”的原則當有人受傷或死亡，應(yīng)先救出傷者和撤出亡者，然后進行排險解決工作，以免影響對傷者的及時急救和對傷者、亡者造成新的傷害?！跋确离U、后救人”的原則在事故仍在繼續(xù)發(fā)展或險情仍未消除的狀況下，必須先采用支護等安全保險方法，然后救人，以免使救護者受到傷害和使傷者受到新的傷害。救人規(guī)定“急”，同時也規(guī)定“穩(wěn)妥”，否則不僅達不到救人的目的，還會使救助者受傷，增加新的急救難度。“先防險、后排險”的原則在進入現(xiàn)場進行排險作業(yè)時，必須先采用可靠支護等適合的保護安全方法，以避免排險人員受到傷害?！跋扰烹U、后清理”的原則只有在制止事故繼續(xù)發(fā)展和排除險情后來，才干進行事故現(xiàn)場的清理工作。但這一切，都必須恪守事故的解決程序規(guī)定和得到同意后來，才干進行。保護現(xiàn)場的原則在事故調(diào)查組未決定撤銷事故現(xiàn)場原狀之前，必須全力保護好現(xiàn)場的原狀，以免影響事故的違法行為調(diào)查。保護事故現(xiàn)場是全部參建人員的責任，破壞事故現(xiàn)場是違法行為。但為了進行救人和排險工作，能夠采用下列做法：在不破壞現(xiàn)狀的規(guī)定下，為了確保救人和排險工作的安全，設(shè)立臨時支護以制止破壞的繼續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定破壞時的狀態(tài)。在設(shè)立支護方法之前，應(yīng)先運用手機或攝影機拍下當時的現(xiàn)場全貌和局部狀況照片，以免因?qū)嵤┲ёo時對其狀況的可能擾動，造成后來調(diào)查分析工作的困難。為了制止事故的進一步擴大，僅采用支護方法仍局限性以制止其發(fā)展時，或為了急救傷員的需要，而必須拆除，搬走一部分構(gòu)造件或物品時，必須首先拍照（涉及全貌、局部以及不同角度的狀態(tài)），具體統(tǒng)計下當時的現(xiàn)狀狀況，并在撤出人員、構(gòu)件、物品的原位上做出明顯的和精確的標記（輪廓線、交疊位置等）。另外，從事故地點撤出的構(gòu)件和物品應(yīng)存在現(xiàn)場的適宜部位，并規(guī)整地堆放（不要疊放、混放）和做出標牌，避免在吊運堆放過程中變化其拆下時的原狀。六，應(yīng)急救援組織機構(gòu)與職責特種設(shè)備事故應(yīng)急機構(gòu)的構(gòu)成根據(jù)我司的實際狀況，組建特種設(shè)備事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面領(lǐng)導(dǎo)和組織各單位的特種設(shè)備事故救援工作。下設(shè)應(yīng)急專業(yè)小組：人員救護組、后勤保障組、善后解決組、事故調(diào)查組。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)小構(gòu)組員名單見《公司應(yīng)急救援指揮機構(gòu)人員通訊錄》（見附錄A.1）。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的重要職責加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，明確職責，強化工作責任心，完善特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案的制訂和各項方法的貫徹。負責指揮特種設(shè)備事故應(yīng)急救員工作。充足運用多個渠道向全體參建人員進行特種設(shè)備事故安全知識的宣傳教育，廣泛開展特種設(shè)備事故安全技能和特種設(shè)備事故現(xiàn)場逃生訓(xùn)練，不停提高廣大參建人員的防備意識和基本技能。認真做好各項物資保障，嚴格按救護規(guī)定配齊、配足多個必需的設(shè)備和器材，強化管理，使之始終保持良好戰(zhàn)備狀態(tài)。采用一切必要手段，組織各方面力量全方面進行救護工作，把特種設(shè)備事故造成的損失降到最低點。調(diào)動一切主動因素，快速恢復(fù)現(xiàn)場施工秩序，全方面確保和增進施工現(xiàn)場的安全穩(wěn)定。3，應(yīng)急機構(gòu)下設(shè)組織及職責指揮中心辦公室下設(shè)下設(shè)信息聯(lián)系組、事故現(xiàn)場搶險救援組、人員救護組、后勤保障組、善后解決組和事故調(diào)查組。事故現(xiàn)場搶險救援組：由綜合辦公室、生產(chǎn)技術(shù)部、事故發(fā)生單位有關(guān)人員構(gòu)成。人員救護組：由綜合辦公室、事故發(fā)生單位有關(guān)人員構(gòu)成。后勤保障組：綜合辦公室、事故發(fā)生單位有關(guān)人員構(gòu)成。善后解決組：由黨支部委員、事故發(fā)生單位有關(guān)人員構(gòu)成。事故調(diào)查組：由生產(chǎn)技術(shù)部、經(jīng)營管理部，項目部，財務(wù)部，綜合辦公室，事故發(fā)生單位有關(guān)人員構(gòu)成。4,各專業(yè)小組職責以下：事故現(xiàn)場搶險救援組職責：負責對現(xiàn)場受傷人員的救助，控制事故現(xiàn)場。人員救護組職責：負責組織事故單位和醫(yī)護人員對傷者進行救治。后勤保障組職責：負責公司應(yīng)救援指揮中心設(shè)備設(shè)施的日常維護。負責應(yīng)急狀態(tài)下，公司應(yīng)急救援指揮中心的后勤保障、通訊聯(lián)系和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持等。善后解決組職責：負責事故遇難者的善后解決。事故調(diào)查組職責：查明突發(fā)事件因素、通過、人員傷亡以及經(jīng)濟損失狀況。提出突發(fā)事件解決意見和防備方法建議。編制事故調(diào)查報告書。5,各小組負責人名單以下：事故現(xiàn)場搶險救援組：雷兵（分管領(lǐng)導(dǎo)：宋治國，劉志軍）人員救護組：張松臣（分管領(lǐng)導(dǎo)：雷兵）后勤保障組：何濤（分管領(lǐng)導(dǎo)：胡金龍，雷兵，宋治國，劉志軍）善后解決組：張松臣（分管領(lǐng)導(dǎo)：胡金龍）事故調(diào)查組：雷兵，何濤，張松臣，楊萬松（分管領(lǐng)導(dǎo)：胡金龍，宋治國，劉志軍）指揮中心辦公室及各小構(gòu)組員聯(lián)系方式見《公司應(yīng)急救援指揮機構(gòu)人員通訊錄》（附錄A.1）。七，事故防止與預(yù)警1，事故防止管理方法凡作業(yè)人員必須接受安全教育，不停提高安全自我防備意識，不準進入與己無關(guān)的危險作業(yè)區(qū)。完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評定。在技術(shù)和管理方法上加強重大事故危險的監(jiān)控，避免重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備或危險區(qū)域予以明顯標記，實現(xiàn)規(guī)范化、原則化管理。教育作業(yè)人員每天開工前對周邊環(huán)境安全進行自檢，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時報告工程管理部管理人員，排除安全隱患后再恢復(fù)生產(chǎn)。加強特種作業(yè)人員的教育，特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁作業(yè)人員違章操作，管理人員違章指揮，對違章作業(yè)和違章指揮人員要嚴肅解決，作業(yè)人員有權(quán)回絕違章指揮。電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。特種設(shè)備使用單位對特種設(shè)備安全全方面負責。建立完善特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責任制度，并認真實施。設(shè)立專門機構(gòu)或配備專人負責特種設(shè)備安全工作。適時分析特種設(shè)備安全狀況，制訂、完善事故防止技術(shù)方法。及時辦理特種設(shè)備使用登記，確保設(shè)備登記率達成100％。按期申報特種設(shè)備定時檢查，確保定時檢查率達成100％。特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗率達成100％。特種設(shè)備隱患整治率達成100％。（一）,起重機械事故防止方法1，特種設(shè)備防止方法2，

起重機械及起重吊裝大型設(shè)備還應(yīng)采用下列方法：建筑起重機械必須按建筑起重機械備案登記方法執(zhí)行，并辦理產(chǎn)權(quán)登記、安裝告知和使用登記等有關(guān)手續(xù)，多個防護方法應(yīng)齊全、有效，并經(jīng)檢測、驗收合格后再投入使用。起重機械安裝、拆卸、維修、保養(yǎng)人員應(yīng)嚴格按《起重機械安裝、拆卸施工方案》執(zhí)行。建筑起重機械應(yīng)配備持建筑特種作業(yè)物料提高機操作工上崗證的人員，并由專人負責操作。每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、保險棘輪、傳動滑輪等，確認安全可靠，方準操作。作業(yè)時應(yīng)嚴格恪守操作規(guī)范，嚴禁違規(guī)作業(yè)、嚴禁超載，操作時不準擅離崗位。工作中要聽從指揮信號，信號不明或可能引發(fā)事故時，應(yīng)停止操作，待搞清狀況后方可繼續(xù)作業(yè)。起重機械應(yīng)定時保養(yǎng)、定時檢查，確保機械完好、防護設(shè)施齊全有效，杜絕帶病運作。高空作業(yè)必須穿防滑鞋，系好安全帶并應(yīng)高掛低用。戴安全帽，系好帽帶。高空作業(yè)必須按照高處作業(yè)規(guī)范，安全操作規(guī)程進行操作。3，起重機械傷害事故的防止方法起重機械、牽引機械和輔助重要工具，要標明最大負荷量，以避免超載運行。起重機械的安全裝臵要保持齊全、敏捷、可靠。起重機械的緊急開關(guān)，信號裝臵等應(yīng)工作正常。起重機械外露旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)加防護罩，以防絞傷。起重機的前輪擋板、軌道未端車擋立柱、緩沖器等應(yīng)齊全、可靠。起重機橋架、平臺上應(yīng)設(shè)欄桿，避免人或物墜落。鋼絲繩、吊鉤等應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)定。起重機械的制動裝臵應(yīng)安全可靠，重要零部件無嚴重磨損。起重機械的起重和牽引能力應(yīng)符合出廠規(guī)定，不得任意變化。全部起重機械應(yīng)經(jīng)常進行檢查、按期及時進行保養(yǎng)，保持起重機械的良好工作狀態(tài)。對起重機械的操作人員要進行崗位培訓(xùn)，堅持持證上崗制度。嚴禁違章指揮，嚴禁違章操作，嚴禁無上崗證的人員上機操作。（二）,叉車事故防止方法購置含有資質(zhì)廠家生產(chǎn)的叉車，做好注冊登記，獲得廠內(nèi)機動車輛牌照后方可使用。叉車司機必須經(jīng)有資質(zhì)單位培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。認真按照規(guī)定周期做好叉車定時檢測。加強叉車司機技術(shù)培訓(xùn)，加大考核力度，切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意識。叉車嚴禁超載運行。每班開車前認真檢查叉車動力、傳動裝臵、剎車裝臵、儀表盤、潤滑油量等狀況。發(fā)現(xiàn)故障立刻解決，解決前叉車不得運行。認真做好叉車月度自查，做好叉車日檢、月檢、年檢。叉車大修必須由含有資質(zhì)單位修理。叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要認真觀察周邊狀況并鳴笛示警。叉車在場內(nèi)運行速度不得超出5Km/h。,氣瓶事故防止方法高壓氣瓶應(yīng)按原則充裝與寄存，不得超壓充裝，在使用和寄存過程中應(yīng)遠離高溫物質(zhì)或陽光曝曬。氣瓶必須戴瓶帽，在運輸過程中應(yīng)輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、撞。多個氣瓶嚴禁變化顏色，嚴防錯裝、錯用。氣瓶立放時應(yīng)采用避免傾倒方法。放置乙炔氣瓶場合溫度要符合規(guī)定，使用溶解乙炔氣瓶必須配備回火裝置。氣瓶使用邁進行安全檢查。運輸與搬運、使用和存儲氣瓶嚴格恪守氣瓶使用安全管理規(guī)定。八，應(yīng)急準備公司及各生產(chǎn)單位應(yīng)配備應(yīng)急報警系統(tǒng)、急救設(shè)備、應(yīng)急照明及動力、逃生工具、消防器材、通訊及運輸設(shè)備，建立應(yīng)急救援設(shè)施清單，明確貯存地點，并保持狀態(tài)完好，還要針對項目的特點，準備特殊的應(yīng)急設(shè)備，填寫《應(yīng)急救援物資清單》（見附錄A.2）。理解掌握消防、醫(yī)院及道路的實際狀況，做好特種設(shè)備事故的應(yīng)急準備。應(yīng)急培訓(xùn)：充足運用多個渠道向全體參建人員進行安全知識的宣傳教育，廣泛開展安全技能和事故現(xiàn)場逃生訓(xùn)練，不停提高廣大參建人員的防備意識和基本技能。特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急處置程序1，特種設(shè)備事故報警,當發(fā)生特種設(shè)備事故時，知情人員應(yīng)立刻向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報警，報警程序和內(nèi)容：精確報告特種設(shè)備事故地點及時間。闡明報警人姓名和聯(lián)系電話。待對方放下電話再掛機。同時安排專人到施工場區(qū)外市政道路口、疏通道路，等待救護與救援車到來，引導(dǎo)救護、救援人員和設(shè)施進入特種設(shè)備事故現(xiàn)場。消防和救護車到來之前，全部現(xiàn)場人員都有義務(wù)運用現(xiàn)場配備的多個器材及有關(guān)設(shè)施，全力進行搶險,消防車達成特種設(shè)備事故現(xiàn)場后，全部人員應(yīng)服從消防隊的指揮并參加搶險救援行動。九，特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方法（一）,起重機械傷害現(xiàn)場應(yīng)急處置方法1，人員高空墜落時的緊急處置現(xiàn)場警戒和隔離。根據(jù)現(xiàn)場人員狀況和數(shù)量，警戒和隔離適宜區(qū)域，同時應(yīng)注意確保緊急救援的通道暢通，避免墜落傷害繼續(xù)擴大和圍觀人員妨礙現(xiàn)場救援工作。現(xiàn)場搶險救出傷員。在采用必要的防護方法下，現(xiàn)場指揮人員根據(jù)人員墜落狀況，指揮搶險組人員，用對應(yīng)的工具、設(shè)備和手段，盡快急救出墜落的傷員。醫(yī)療救護組現(xiàn)場施救和送救傷員。搶險必須由通過演習和專業(yè)培訓(xùn)獲得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行，搶險時必須穿戴必要的防護用品（安全帽、防護服、防滑鞋等）?，F(xiàn)場指揮人員可用擴音器（或話筒）實施統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。2，忽然停電等狀況使司機或作業(yè)人員被困高空現(xiàn)場警戒和隔離?，F(xiàn)場指揮人員根據(jù)現(xiàn)場狀況由警戒保衛(wèi)組實施區(qū)域隔離，并確保救援通道暢通。搶險救災(zāi)組搶險人員快速調(diào)集液壓升降平臺等設(shè)備或經(jīng)由高空通道達成被困人員位置，協(xié)助被困人員脫離危險區(qū)域。如有人員受傷，可視具體狀況，用安全繩吊放或其它辦法轉(zhuǎn)移傷員。如有危險吊具或吊裝物時，應(yīng)視狀況切換備用電源或固定吊物位置。救援設(shè)備操作人員應(yīng)由獲得特種設(shè)備作業(yè)人員證和登高作業(yè)證的專業(yè)維修人員進行，并必須穿戴必要的防護用品（安全帶、安全帽、防滑鞋等），同時采用必要方法避免人員高空墜落。高空、地面搶險人員應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動，根據(jù)狀況地面可設(shè)避免被困人員及施救人員高空墜落的保護方法（充氣減震墊、防護網(wǎng)等）。3，起重機傾翻、折斷、坍毀現(xiàn)場警戒和隔離。根據(jù)現(xiàn)場狀況，警戒保衛(wèi)組對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并確保救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場救援工作。緊急告知危險區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散。通信聯(lián)系組用有效的通信手段（廣播、話筒等）立刻告知現(xiàn)場危險區(qū)域以內(nèi)的人員，警戒保衛(wèi)組及時組織疏散和撤離危險區(qū)域以內(nèi)的人員。緊急搶險救出傷員。由搶險救災(zāi)組專業(yè)搶險人員運用必要的設(shè)備設(shè)施（汽車起重機、叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋┮崎_坍毀物體搜救受傷人員。醫(yī)療救護組運輸急救傷員。搶險救人時，現(xiàn)場應(yīng)有技術(shù)專家（人員）進行指導(dǎo)，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，并由指揮人員統(tǒng)一指揮，在急救的同時，應(yīng)有專人負責現(xiàn)場的危險狀況（空中物品電纜、電線、銳器、火源等）進行監(jiān)控，確保施救人員的安全。搜救傷員時，如使用大型機械設(shè)備，應(yīng)盡量避免對傷員造成二次傷害。4，起重機碰撞擠壓起重機在維修、吊裝及運行過程中碰撞擠壓作業(yè)人員時：立刻停機或?qū)嵤┓聪蜻\行操作，應(yīng)急救援現(xiàn)場安排專人監(jiān)護空中物品或吊具，后勤保障組采用防護方法。搶險救災(zāi)組搶險人員穿戴必需防護用品（安全帽、防滑鞋等），進入危險區(qū)域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無法脫身，應(yīng)采用其它必要的手段（叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋嵤┚仍?。醫(yī)療救護組負責救護和運輸傷員。5，起重機漏電、觸電切斷電源。搶險救災(zāi)組快速將起重機的總電源斷開。搶險救災(zāi)組搶險人員用絕緣物（棒）或木制桿件分開導(dǎo)電體與傷員的接觸。醫(yī)護人員實施人工呼吸或其它辦法救護傷員?？傠娫辞袛嗲皣澜つ渴┚?。被困司機在起重機漏電的狀況下，如未斷開總電源，嚴禁自行移動，以避免跨步電壓對人身的傷害。搶險人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。6，起重機吊具或吊物傷人現(xiàn)場警戒和隔離。根據(jù)現(xiàn)場狀況，警戒保衛(wèi)組對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并確保救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場救援工作。緊急告知危險區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散。通信聯(lián)系組用有效的通信手段（廣播、話筒等）立刻告知現(xiàn)場危險區(qū)域內(nèi)的人員，警戒保衛(wèi)組及時組織疏散和撤離危險區(qū)域內(nèi)的人員。緊急搶險救出傷員。由搶險救災(zāi)組專業(yè)搶險人員運用必要的設(shè)備設(shè)施（汽車起重機、叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋┮崎_坍毀物件搜救受傷人員。醫(yī)療救護組運輸急救傷員。搶險救人時，現(xiàn)場應(yīng)有技術(shù)專家（人員）進行指導(dǎo)，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，如果已發(fā)生燃、爆事故，應(yīng)同時組織消防組進行消防工作，注意著火的油和熔融狀態(tài)下的鋼（鐵）水嚴禁用水來滅火。在急救的同時，應(yīng)有專人負責現(xiàn)場的危險狀況（空中物品、電纜、電線、銳器、火源等）進行監(jiān)控，確保施救人員的安全。搜救傷員時，普通不適宜使用大型機械設(shè)備，以免對傷員造成二次傷害。7，突發(fā)起重機刮跑現(xiàn)場警戒、隔離和將受威脅人員疏散。根據(jù)現(xiàn)場狀況，警戒保衛(wèi)組對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并立刻告知受威脅區(qū)域以內(nèi)的人員，組織疏散和撤離危險區(qū)域以內(nèi)的人員。立刻由司機操作緊急防風裝置（如電動抱閘器）和（或）由地面應(yīng)急救援人員用楔塊或纜風繩對起重機進行錨（固）定。救援人員不適宜攀爬上起重機營救司機，司機可根據(jù)本身狀況采用妥當方法自行脫離。8，起重設(shè)備其它機械傷害事故現(xiàn)場急救方法當作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生起重傷害事故時，急救人員應(yīng)盡快趕往出事地點，并呼喊周邊人員及時告知醫(yī)療部門，首先觀察傷者的受傷狀況、部位、傷害性質(zhì)，盡量不要移動患者，盡量當場施救。如果處在不適宜施工的場合時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應(yīng)盡量多找某些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板上進行搬運。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立刻進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處在休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行急救治療。出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道暢通。昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送醫(yī)院治療。（二）,叉車傷害現(xiàn)場應(yīng)急處置方法1，排險、控險應(yīng)急處置方法如果有車輛壓住傷者，應(yīng)立刻小心移開車輛，或用千斤頂頂起車輛，將傷者小心移出。再根據(jù)傷者的具體狀況進行醫(yī)療救治。如果發(fā)現(xiàn)車輛有漏油，疏散無關(guān)人員，嚴禁點火源出現(xiàn)，并根據(jù)下列狀況，立刻采用堵漏方法：油管折斷時，可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，避免漏油；油管破裂時，可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂；油管接頭漏油時，可用棉紗纏繞于油管接頭，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用；漏油漏水時，可根據(jù)砂眼大小，選用對應(yīng)規(guī)格的保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，便可消除漏油、漏水現(xiàn)象。2，醫(yī)療救護應(yīng)急處置方法不要容易移動受傷者，保持其呼吸道暢通；有出血時，應(yīng)有效止血，包扎傷口；如果發(fā)生骨折，用雙手穩(wěn)定及承托受傷部位，限制骨折處活動并設(shè)立軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢；發(fā)生斷指（肢）應(yīng)立刻止血，應(yīng)立刻用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也要用無菌紗布包扎，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立刻送醫(yī)院進行手術(shù)；如果傷者出現(xiàn)呼吸或心跳停止，應(yīng)進行心肺復(fù)蘇急救。4注意事項受傷者傷勢嚴重，不要容易移動傷者；去除傷員身上的用品和口袋中的硬物，注意不要讓傷者再受到擠壓；如上肢受傷將其固定于軀干，以下肢受傷將其固定于另一健肢。應(yīng)墊高傷肢，消除腫脹。如上肢已扭曲，可用牽引法將上肢沿骨骼軸心拉直，但若拉伸時引發(fā)傷者劇痛或皮膚變白，應(yīng)立刻停止；如果傷口中已有臟物，不要用水沖洗，不要使用藥品，也不要試圖將裸露在傷口外的斷骨復(fù)位，應(yīng)在傷口上覆蓋滅菌紗布，然后進行適度的包扎、固定；若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應(yīng)立刻解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。,氣瓶爆炸事故的應(yīng)急方法1,若氣體或氣瓶發(fā)生爆炸時，現(xiàn)場人員應(yīng)立刻告知全部人員立刻疏散到安全地帶，在可行狀況下關(guān)閉現(xiàn)場合有的總電閘，在逃離現(xiàn)場過程中撥打消防求救電話告訴其公司具體地址獲取救助,若傷及到人員,現(xiàn)場管理人員立刻組織人員協(xié)助其撤離現(xiàn)場到安全帶,撥打醫(yī)院救助電話求救。2,總指揮和副總指揮應(yīng)第一時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，在條件允許狀況下，指揮現(xiàn)場人員在佩戴好對應(yīng)的勞動防護用品狀況下撤離附近場合和附近建筑屋內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)涉及關(guān)掉總電閘，避免引發(fā)連環(huán)爆炸，造成險情進一步嚴重化。3在消防人員趕到現(xiàn)場實施救助前，嚴禁任何人靠近，避免誤傷，造成人身傷害或生命危險。4,處置的普通規(guī)定氣瓶發(fā)生泄漏，應(yīng)立刻切斷或關(guān)閉可燃氣體來源的各有關(guān)閥門。切斷事故現(xiàn)場電源（防爆電器除外），關(guān)閉慣用通訊工具,消除全部火種。使用防爆搶險工具，穿戴專用救援服裝，避免撞擊、摩擦、靜電起火。在未切斷泄漏源的狀況下，嚴禁熄滅已穩(wěn)定燃燒的火焰。用水直接沖擊泄漏物或泄漏源，應(yīng)避免泄漏物向下水道、通風系統(tǒng)和密閉性空間擴散。普通含氧量10%是人體不出現(xiàn)永久性損傷的最低限。因此，警告大家不要進入可燃氣體蒸氣中。設(shè)定區(qū)域和疏散。建立危險區(qū)域、緩沖區(qū)域、疏散區(qū)域，實施必要的交通管制和交通疏導(dǎo)。根據(jù)氣瓶間儲量、泄露程度、地形、氣象等，對泄漏影響范疇進行評定，在距離泄漏點最