頁郵政速遞物流市場定位分析報告物流21班第八小組2013年10月韋雪嫄目錄企業相關簡介31、公司簡介32、發展歷程3市場細分31、地理區域…………………...32、客戶行業……………………43、客戶業務規?！?4、客戶所有制性質……………45、服務方式……………………4三、目標市場選擇41、郵政物流的目標市場細分42、中國郵政的近期目標5四、市場定位51、郵政速遞公司進行市場定位………………..52、針對不同的目標市場63、針對目標客戶的輔助服務7五、郵政快遞（EMS）的SWOT分析81、機會（Opportunity）82、威脅(Threat)83、優勢（Strength）84、劣勢（Weakness）9六、結論10一、企業相關簡介1、公司簡介上海郵政物流有限公司（簡稱上海郵政速遞物流）是經國務院批準，中國郵政集團于2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的物流物流綜合服務提供商。中國速遞服務公司為中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務，是中國速遞服務的最早供應商，也是目前中國速遞行業的最大運營商和領導者。公司擁有員工20,000多人，EMS業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2,000個城市2、發展歷程1980年7月15日，開辦國際郵政特快專遞業務，開創了我國物流業。2006年8月3日和12月19日，郵政航空公司開通北京—韓國首爾、上海-日本大阪國際航線，實現韓國、日本主要城市次日遞。2007年，合同物流服務延伸至港澳等亞太地區。2007年1月10日和8月28日，正式開辦國內電子商務速遞業務和經濟物流業務。2008年，進入供應鏈金融服務領域，開始提供Milrun巡回取貨服務。2008年12月19日，全國速遞、物流完成整合，成立中國郵政速遞物流公司。2009年，開始提供保稅倉儲服務。2009年2月26日，推出100個重點城市間的國內時限承諾服務。7月8日，國際承諾服務進軍歐洲，推廣至英國、西班牙。2010年6月10日，中國郵政速遞物流公司完成股份制改造，成立“中國郵政速遞物流股份有限公司”。2010年12月31日，中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。二、市場細分1、地理區域客戶所處的地理位置不同，不同地理區域的經濟規模、地理環境、需求程度和要求等差異很大，使進行物流活動的物流成本、物流技術、物流管理、物流信息等方面會存在較大的差異。不同區域的客戶對物流公司的要求也各有特色，物流公司必須根據不同區域的物流需求制定不同的營銷方案。按此標堆，一般可以將物流市場分為區域物流和跨區域物流。顯然，中國郵政經物流經歷了由區域經營到跨區域經營直至跨國經營的發展。2、客戶行業同一行業的客戶，其產品的構成差異不大，對物流的需求也具有一定的相似性。不同行業的客戶，其產品的構成存在很大差異，對物流需求各不相同。按客戶行業不同，一般可以將市場細分為農業、工業、商業和服務業等細分市場。中國郵政專注于商業和服務業市場。3、客戶業務規模按照客戶對物流需求的規模細分市場，可以將客戶分為：1、大客戶；2、中等客戶；3、小客戶。中國郵政物流致力于服務大客戶、中等客戶和中高端小客戶。4、客戶所有制性質客戶所有制性質對企業開發市場的成本、合作的歡易程度、客戶維護成本、合作層面的決定和利潤空間等都有效直接的影響。5、服務方式根據客戶所需物流服務功能的實施和管理的要求不同而細分市場，按服務方式可將物流市場分為：1、綜合方式服務；2、單一方式服務。中國郵政物流針對不同的客戶需求提供相應的服務方式，既有單一的，也有綜合的。三、目標市場選擇1、郵政物流的目標市場細分一個企業無論其規模多么巨大都不可能滿足全部客戶的所有需求，而只能滿足部分客戶的部分需求。目前需要第三方物流服務商為之提供物流服務的企業大致集中在以下幾個不同類型：一是“三資”企業。大型跨國公司為了最大限度地獲得競爭優勢，積極實行物流本地化戰略。這些外資企業在進入中國市場后一般都不建立自己獨立的物流部門，而是按照國際慣例將物流“外包”，通常選擇若干專業的物流服務商為其提供服務，這類企業的物流需求將繼續呈現快速發展的勢頭。二是大中型國有企業。包括生產企業和商業企業。三是新興的中小企業。這些小企業產品大多具有小批量、高增值的特點。面對市場競爭，為了最大限度地降低成本也有物流需求。四是各類電子商務網站。目前的電子商務網站有綜合性的網站也有專業性的網站，這些網站自己組建物流公司畢竟是少數。因為，盡管電子商務與物流業聯系密切，但畢竟屬于截然不同的兩種業務，大多數電子商務網站還是尋找物流服務商為其提供配送服務。它們對物流服務的需求最為迫切，且將進入高速發展期。五是郵政自身的電子郵政。2、中國郵政的近期目標中國郵政電子郵政工程的近期目標是在全國中心和試點省完成電子商務示范工程，中期目標是要在“三網融合”的基礎上建立開發包括全國中心及全國在內較為全面、具有郵政服務特色的電子商務系統。郵政借助電子商務開辦郵政電子商城業務、以及提供網上購物業務，需要物流配送來實現商品實體的轉移。中國郵政作為國有大型企業在選擇目標市場時，要考慮它在消費群體中的影響力、信譽度以及商業信用。電子商務網站是首要的目標市場。目前國內網上商店已有多家，而配送卻是電子商務發展的瓶頸，同時中國郵政以其遍布城鄉的網絡基礎被業界公認為電子商務物流配送的優勢企業?？紤]到配送商品的多樣性，中國郵政可與專業性較強的電子商務網站合作，實現強強聯合，求得共同發展。中國郵政所具有遍及千家萬戶的網絡基礎及模式的投遞經驗，絕非一朝一夕可以形成，這正是物流配送所需的前提和條件，郵政在整個物流過程最后物流配送這一環節的優勢不言而喻。因此，中國郵政應介入發展物流配送業務。國務院發展研究中心對我國+&&"年公眾消費趨勢和主要產業發展趨勢的預測表明：文化類、通信器材類商品將成為消費熱點；醫藥行業、通信產品制造業、紡織服裝業將繼續保持高速增長。電子商務的銷售現狀和趨勢又表明書籍是網上最吸引消費者的零售商品。中國倉儲協會一份對國內大中型企業物流供需狀況的調查表明：食品、電子、日化、醫藥等行業正在積極選擇新的物流代理。這些行業對現有的物流服務最不滿意，選擇新的物流服務商的意愿最高。據此，中國郵政應將諸如食品類、服裝鞋帽類、中西藥品類、書報雜志類、日用品類、通信器材類產品以及文化用品等小件物品作為物流配送的主要服務對象。四、市場定位1、郵政速遞公司進行市場定位郵政速遞公司目標市場確定之后，接下來就要塑造產品在目標市場中的形象，即做好產品的市場定位。市場定位，就是根據所選定的目標市場的競爭情況和郵政速遞公司自身的條件，確定郵政速遞公司在目標市場上的競爭地位。具體地說，就是要在目標客戶心目中為郵政速遞公司創造一定的特色，賦予一定的形象，以適應客戶的需要和偏好。郵政速遞公司可用以下幾種方法進行市場定位：（1）“搶占第一”的定位在很多情況下，第一名往往可以給人們留下深刻的印象，搶占第一是非常有利的定位策略。郵政速遞公司可以從各方面強化“中國快遞業領頭羊”的角色定位。利益定位利益定位就是根據產品所能滿足的需求或所提供的利益來定位。郵政速遞公司可做好“安全、方便、快捷的快遞服務商”的角色定位，突出郵政速遞公司國有品牌的安全性、上門取件的方便性，以及在國內有最好運遞工具的快捷性。質量定位就是從質量的角度來進行定位，郵政速遞公司應突出"限時寄達、專門服務、實時查詢、逾限賠償"四個方面的特點。在所有開辦郵政速遞業務的地區必須承諾限時寄達，達不到限時寄達條件的地區就暫不要開放業。一旦開辦，就必須能夠實現承諾時限寄達，使客戶感到選擇郵政速遞公司等于選定了寄達時間。郵政速遞公司應該突出專門服務的特征，既然名曰特快專遞，就要又快又專。不僅對客戶上門到桌攬收，還要做到專人投送郵件上門到桌。否則，客戶只看到專人收寄，投遞卻是普郵投遞員投送，就會覺得是重收入輕服務，降低其美譽度。2、針對不同的目標市場(1)定位集團大客戶，挖掘潛在客戶近年來，郵政特快專遞部門在發展過程中，通過對市場進行調查和分析，在繼續穩固發展國際、國內特快專遞業務的基礎上，將業務的重點放在了發展集團用戶的物品類業務、單證類業務上。對于集團大客戶，突出重點地區和大城市，大力發展同城、區域性業務，提高物品類業務比重。經過不懈的努力并憑借中國郵政的信譽優勢和EMS的品牌優勢，郵政速遞部門已將行業性行政管理機構納入到EMS大客戶范疇，如目前開辦的并且比較成熟的單證類郵件，種類包括身份證、護照、港澳臺通行證、錄取通知書以及相關資料、駕駛執照、法院傳票和法律文書等，都已成為同城業務的切入點，并顯現出強勁的增長勢頭。隨著電子商務、郵購等業務的發展，商貿企業、金融機構也被納入到EMS尢客戶行列中來，旨在為這些新興行業和部門提供個性化、多樣化的服務。(2)對三類不同的普通客戶市場實施不同的市場定位除了對集團大客戶的深挖，郵政特快專遞部門還加大了對普通客戶市場的挖掘力度，提出了業務結構分層次發展的思路，根據客戶對快遞業務在資費和時限上的不同要求，在繼續穩固發展國際、國內普通特快專遞業務之外，成功開發出“經濟類快遞”和“精品類快遞”，旨在更好地為客戶服務，以滿足不同客戶市場的需求.·普通特快專遞業務普通特快專遞業務包括國際、國內兩大塊，國內特快專遞業務又分為國內異地特快專遞業務和同城特快專遞業務。資費標準采用按重量計費的方式，例如國內特快專遞的起重資費為500克及以內20元起，之后的續重資費為按500克為單位累進。在速遞時限上，EMS承諾從函件收寄之日起至到達出，互換局止國內運遞時限不超過72小時。·國際經濟快遞業務為滿足物品類快件市場的需求，2001年1月1日中國郵政與荷蘭TPG集團聯手，在北京、上海、天津等20個大中城市出，互換局開辦了價廉質高的國際經濟快遞服務(EconomyExpress)，可通達二十幾個國家。該業務類似于快貨服務，可辦理一票多件業務，并可提供“門到門”服務，對象為交寄大宗快件的商業用戶。由于部分采用陸路運輸，此類快件的資資大幅度降低，而時限僅比普通快遞郵件慢48～72小時。·EMS限時專遞——次晨達業務中國郵政于2004年1月8日、5月18日和6月18日分別推出了長江三角洲、珠江三角洲、環渤海區域內部的共計47個城市的EMS限時專遞——次晨達業務，實現當日收寄的EMS郵件，保證在次日上午10點前(珠江三角地區11點前)投交給收件人，如未按時到達，所付郵費全部退還。2004年10月9日，又一舉推出包括北京、天津、上海等13個城市間的次晨達業務，使該項業務開始走出區域。隨著業務運作的不斷成熟，還將不斷擴大開辦范圍和通達區域，形成國內速遞業務的精品業務，提升速遞業務品質，增強競爭能力。(3)抓住空白市場大力創新，積極開發新業務在鞏固現有市場的同時，中國郵政速遞公司抓緊當前有利時機，在競爭對手尚未涉足的地方開拓和占領市場，推出特色業務來推進目標市場營銷。特色業務主要有：·國內特快專遞代收貨款業務；·特快專遞收件人付費業務；·超常規特快專遞郵件業務；·郵政禮儀專遞業務；3、針對目標客戶的輔助服務郵政EMS手機短信息查詢服務。中國郵政速遞公司主要圍繞客戶需求進行市場細分工作。在梳理業務結構層次過程中，首先區分出集團大客戶和普通客戶的不同需求，然后對普通客戶市場側重從時限速度和資費上入手，又細分出三類業務、三個市場，滿足不同客戶的選擇。在選擇目標市場時，更加注重差異化策略，旨在為公司塑造強有力的、與眾不同的鮮明個性，以求得客戶的認同，樹立自己的品牌形象。中國郵政速遞公司在市場定位方面做了許多工作。如針對目前單證類業務數量比較大的情況，郵政速遞部門己將行業性行政管理機構納入到EMS大客戶范疇，主要用于專遞納稅單據、身份證、高考錄取通知書等郵件；隨著電子商務、郵購等業務的發展，商貿企業、金融機構也被納入到EMS大客戶行列，旨在為這些新興行業和部門提供個性化、多樣化的服務。但這些還不夠細致，目前需要做的是，認真研究客戶的需求，在適當的條件下，給予一定的政策傾斜，如資費上的、服務上的等等，真正為客戶著想，使中國EMS深入人心。要使客戶感到選擇郵政速遞公司就等于選擇了專門服務。建設一流的信息反饋系統，做到實時查詢。實時查詢包括多種查詢手段，如電話查詢、互聯網查詢、營業窗口查詢、手機短信查詢等。使客戶感到選擇郵政速遞公司等于選擇了隨時隨地可查詢。鄭重對社會承諾逾限寄達，郵資奉還，使客戶感受到郵政速遞公司的良好信譽，增加郵政速遞公司的美譽度。五、郵政快遞（EMS）的SWOT分析

本文根據郵政快遞（EMS）的外部環境和內部條件，利用SWOT分析法，對郵政快遞（EMS）面臨的機會與挑戰，存在的優勢與劣勢分別分析如下：機會（Opportunity）

（1）國內經濟的高速增長對國內快遞市場有著強大的拉動作用，快遞市場是與全社會商品交易總量、國內生產總值等宏觀指標存在著高度正相關關系，國內快遞市場規模的增長與GDP的增長密切相關，增長比例約為2.93:1。即:如果GDP增長1%，快遞市場規模增長2.93%。[3]根據國家統計局網站公布的數據表明，2003年、2004年、2005年、2006年、2007年中國經濟增長為9.1%、9.5%、9.9%、10.7%、11.4%。

（2）外貿進出口的增長促進了國際快遞業務的發展。十多年來，我國進出口總額一直以世界平均增長率兩倍以上的速度增長，由2000年的4742.

9億美元到2007年2.17萬億美元，由世界第8位上升到第3位。

（3）交通運輸條件改善為我國快遞業的網絡編織提供了最基礎的條件。1990年～2004年，全國鐵路里程增長速度為1.8%；公路里程增長速度為4.4%，其中高速公路里程增長速度為35.2%；民用航空航線里程增長速度為10.5%；民用汽車擁有量增長速度為23.7%。

（4）全球信息技術(IT)發展迅速，尤其是電子數據交換(EDI)和互聯網的出現、應用和普及，促進了電子商務的發展。在運輸領域，電子商務的興起促進了快遞市場的進一步繁榮，同時也改變了快遞行業的運作模式，傳遞的作業手段向現代化、信息化的管理方式邁進。

（5）國家政策和郵政體制改革促進快遞業發展。2006年國家通過的十一五規劃第一次提出推廣快遞服務，

2007年3月國務院通過頒布加快服務業發展的議程，對于快遞業的發展是場及時雨。郵政體制改革有利于EMS經營方式向市場化和企業化方向轉變。

2.威脅(Threat)

（1）專營權遭到削弱，國內快遞行業反壟斷的呼聲越來越高，很多快遞公司都提議修改《郵政法》中關于“信件和其他具有信件性質的物品的寄遞業務由郵政企業專營”的規定。

（2）外資準入屏障消失。按照中國2001年11月11日加入WTO的相關承諾，2005年12月11日，國外快遞公司可以在中國全資設立分支機構或經營機構。于是，強大的外國公司以其資本、技術和效率等優勢更多更快地進入中國快遞市場領域，郵政快遞（EMS）面臨著日趨激烈的市場競爭。

（3）國家扶持、鼓勵“非公經濟”發展的政策，為民營快遞企業和“非公經濟”所有制體制的改革發展開拓了更加廣闊的空間。這一政策的落實將在一定程度上促進民營、國際快遞公司的發展，從而加劇市場競爭。

（4）替代服務的質量提高

除了實物傳遞，用戶使用郵政快遞業務傳遞的主要內容是重要文件、資料、單據類物品。隨著互聯網的發展，電子商務技術不斷提高，延伸出的替代服務為那些有特殊要求的客戶提供了更多選擇的空間，對實物傳遞的威脅越來越大。

3.優勢（Strength）

（1）中國郵政EMS的實物運遞網絡十分發達。中國郵政EMS通過與各國郵政合作，與世界200多個國家和地區建立了業務關系。國內通達城市近2000個，“全夜航”飛機組成的郵政航空快速網連接了全國各大城市，實現國內200多個城市次日遞。擁有

6萬多個營業服務網點、200個快件處理中心，8個海關監管中心。全國郵路總長度達到340萬公里，形成了航空、鐵路、公路、水路等立體運輸體系和獨立的快遞郵政運輸網絡。

（2）中國郵政的信譽與品牌是郵政快遞擁有的一筆最大的財富。2005年5月，在中國貨運質量跟蹤查詢調查暨第四屆中國貨運業大獎評選活動中，中國郵政EMS四項指標進入快遞行業前三甲之列；2005年7月，中國郵政EMS被評選為“中國消費者（用戶）十大最滿意品牌之一”。2006年，中國郵政EMS獲得美國《讀者文摘》評選的快遞行業“信譽品牌獎”和“中國最具影響力十大品牌”獎。

(3）中國郵政EMS具有較強的通關能力，郵件享有優先通關權。海關在郵政派駐專門的人員進行快件監管，加快了快件的運輸效率；而海關對郵政快件的的抽檢比例要遠遠低于其他私營快遞公司，使郵政快件的通關速度大大加快。除通關速度優勢外，郵政EMS不僅能夠為客戶提供出口快件業務報關，也能夠在進口快件的報送和清關方面給客戶以幫助，滿足“一站式”服務需求。

（4）百年郵政經營經驗和20多年的快遞經營經驗，使EMS在從收寄到投遞各個環節緊緊相扣、嚴密作業，保證了快件的安全傳遞，這也是一些國內私營快遞公司所無法比擬的。

4.劣勢（Weakness）

（1）營銷觀念陳舊是制約郵政快遞發展的一個重要原因。主要體現在老大自居，重自身而忽視了競爭對手，市場意識淡薄，忽視消費者需求分析，沒有認識到市場細分和定位的重要性，營銷手段單一等方面。

（2）技術相對落后造成郵政快遞快件處理速度緩慢，目前我國大部分地區EMS郵件在分揀和封發兩個環節仍基本依靠手工作業完成，既容易產生差錯，工作效率也比較低。其次，中國郵政EMS郵件只能在收寄、較大中轉站和投