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文檔簡介
交通運輸情境1曹石村的變化
交通運輸是把人和物從一個地方運輸送到另一個地方。現代交通運輸方式主要有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸等。總結歸納:
圖解重點閱讀下列示意圖,思考不同運輸工具的特點。圖解重點小結:各種不同運輸方式的特點。速度最快、運量最小、運費最高。運量最大、速度最慢、運費最低。速度較快,運量較大,運費適中。圖解重點海南香港北京新疆西藏最經濟的交通工具
直接且經濟的交通工具
最快的交通工具
最靈活的交通工具
P86活動——比較與選擇交通運輸方式1.人們根據不同的出行目的選擇合適的交通運輸方式。根據下列情況,為這幾位旅客出主意。烏魯木齊某學校的王校長接到去北京開會的通知,要求第二天必須趕到。劉曉和媽媽準備暑假從石家莊到香港旅游。她們想選擇比較經濟的旅行方案。周強和同學約好,國慶長假期間從重慶到武漢,沿途觀賞三峽風光。航空運輸鐵路運輸水路運輸點擊圖片活動——比較與選擇交通運輸方式2.根據下列情況,選擇合適的交通運輸方式,并說明理由。例:上海有一位患者需要移植骨髓。臺北有一位志愿捐獻了自己的骨髓。骨髓必須在24小時內從臺北送到上海。(飛機)運距遠、貴重、急需、量小的貨物,適宜選擇航空運輸。(1)1噸活魚從北京郊區的水庫運往城區。()(2)1噸葡萄從山東運到上海銷售。()鮮活的或易變質的貨物,運距較遠,多采用
。火車汽車公路或鐵路運輸活動——比較與選擇交通運輸方式運距遠、貴重、急需、量小的貨物,適宜選擇航空運輸。(3)5000噸鋼材由上海運往濟南。()(4)1萬噸大米從大連運往廣州。()大宗笨重貨物,遠距離運輸,一般選擇
。火車輪船鐵路或水路運輸2.根據下列情況,選擇合適的交通運輸方式,并說明理由。例:上海有一位患者需要移植骨髓。臺北有一位志愿者捐獻了自己的骨髓。骨髓必須在24小時內從臺北送到上海。(飛機)比較與選擇交通運輸方式公路客運大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價格安全時效目的貨物的性質、數量運距、價格、時效遠程短程貴重或急需貨物、數量不大易死亡、變質的活物、鮮貨液體、氣體、粉末狀固體貨運“多、快、好、省”
我國的交通線路密度分布圖
從這幅圖上,你能說出我國交通線路分布有什么特點嗎?圖析難點東密西疏從全國總體情況看,我國交通運輸線東西分布有何差異?為什么?(友情提示:從地形、人口、經濟方面考慮)圖析難點P88活動在圖中找到京滬線、湘黔線、蘭新線。分析這三條鐵路線的名稱。看看是怎樣給它們命名的。蘭新線湘黔線京滬線圖析難點京滬線名稱分析:“京”是北京的簡稱,“滬”是上海的簡稱。命名方式:用起訖點所在城市的簡稱命名。湘黔線名稱分析:“湘”是湖南的簡稱,“黔”是貴州的簡稱。命名方式:用起訖點所在省份的簡稱命名。蘭新線名稱分析:“蘭”是蘭州的一個字,“新”是新疆的簡稱。命名方式:用起點的一個字,用終點所在省的簡稱。梳理歸納交通運輸交通運輸方式的選擇我國鐵路干線的分布不同運輸方式的特點現代交通運輸方式種類東西向鐵路干線南北向鐵路干線主要鐵路樞紐運價、運量、運速
我國的地形與交通的關系●我國東部地區地勢相對平緩,有利于發展鐵路運輸。()●我國西部地區河流落差大,水能資源豐富,有利于發展內河運輸。()●我國臺風、寒潮、旱澇災害頻繁,對管道運輸十分不利。()●我國地域廣闊,主要依靠公路運輸,而發展航空運輸優勢不十分突出。()√×××
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從地形與氣候的角度,說一說我國發展交通運輸業的有利條件與不利條件。
我國西部山地眾多,修建鐵路、公路的工程難度大,費用高;而東部,平原地區地勢低平,工程建設受自然條件影響小,有利于發展交通。從氣候來看,多霧、臺風、風沙等天氣則不利于交通事業的發展。想一想,河西走廊為什么會成為古代“絲綢之路”的交通要道“河西走廊”兩側自然條件惡劣,交通不便,而它條件相對較好:地勢平坦,水源豐富,綠洲遍布,農業發達,人口和城市多分布在此。因此,它成為了溝通古代中原地區和中亞地區的重要交通要道“蜀道難,難于上青天”,是歷史上人們對進出四川盆地交通艱難的描述。為什么會有這樣的說法
四川盆地內部雖然地勢平坦,但盆地地形使他周圍都是崇山峻嶺,地勢相對較高,使之處于相對封閉的地理環境中,故有“蜀道難,難于上青天”的說法。議一議,修建青藏鐵路遇到了哪些困難?●高原地區氣壓低,缺氧●氣候寒冷,大部分時間處于冬季●凍土路基不穩定●破壞當地的生態環境我國的經濟特區是哪幾個,為什么大多集中在東部沿海地區位于沿海,有利于對外貿易的開展地處東部平原,陸上交通快捷交通事業的發展
新中國成立后,我國交通線路總長度、各種運輸工具數量都有很大增長,交通干線不斷向內地和邊疆伸展,運網不斷擴大,運輸能力逐步提高,客、貨運輸總量的增長相當迅速。但從總體上看,我國交通運輸業仍是經濟發展中一個較為突出的薄弱環節。為了適應社會經濟發展的需要,我國已經把交通運輸業作為經濟建設的重點。國慶交通運輸方陣我國的公路運輸
公路運輸機動靈活,速度較快,適應性強,可以滿足“門對門”的服務要求,把客、貨直接送達目的地,因而是我國短途運輸的主要方式。在缺少鐵路和水運的地區,公路運輸往往成為地方運輸的“主力軍”。新中國公路建設的成就
我國公路通車里程迅速增加,全國所有的縣及95%以上的鄉鎮都通了汽車。一個遍及全國的公路運輸網已經形成。在我國西部,先后建設了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干線公路。20世紀80年代以來,我國開始興建高速公路。現已建成的數十條高速公路,在促進地區經濟社會發展方面發揮了重要作用。我國主要公路干線分布
高速公路,一般是指雙向2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道,時速限制比普通公路較高的行駛道路。高速公路的特點是高速、交通量大和有較高的運輸經濟效益及社會效益。高速公路對地區的經濟發展有怎樣的促進作用?隨著我國汽車工業的大發展,有一種觀點認為,將來汽車大量進入家庭、人們出行就會首先乘車走公路,那是高速公路會完全取代鐵路,你怎樣看待這種說法。我國的鐵路運輸
鐵路運輸速度較快,運載量較大,運價較低,可以把旅客或貨物送到全國鐵路網中的各個車站,是一種適宜于長距離運送客、貨的現代化運輸方式。我國鐵路營運里程的增長我國鐵路線的分布我國現已形成一個以北京為中心的全國鐵路網:南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦—焦柳線、寶成—成昆線、南昆線等;東西向干線有濱洲—濱綏線、京包—包蘭線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線等。北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線南北向主要鐵路干線北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線東西向主要鐵路干線隴海線上海
京九鐵路北起北京,南到廣東深圳,連接香港九龍,全長2397千米,途經京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵8省市。其中江西段從北到南將九江、南昌、吉安、贛州等城市緊密連接起來,尤其是使贛南老區有了便捷的對外聯系通道。京九鐵路的建成,為江西經濟發展提供了良好的機遇。京九鐵路,可謂是江西的脊梁。京九鐵路:江西的脊梁我國的交通樞紐城市鐵路干線鐵路樞紐名稱京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬杭線京哈線與哈大線成昆線與包成線浙贛線與湘黔線鄭州徐州蘭州上海哈爾濱、沈陽成都株洲查看地圖重慶、四川、云南、貴州間的鐵路干線呈環形分布,請說出鐵路干線名稱川黔線、成昆線、成渝線、貴昆線我國機場和重要航線不該被忽略的運輸方式——管道運輸
管道是適宜于運輸液體和氣體等物資的一種現代化運輸方式。它的優點是、運費低、損耗少、安全可靠、連續性強、管理方便。但也
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