濟南二機床壓力機培訓教案沖壓制造部劉向偉2021年10月內容提要1.培訓的目的2.培訓的內容〔1〕壓力機規格型號的引見；〔2〕壓力機的任務原理，各組成部分的構造和功能；〔3〕附屬安裝及輔助系統；〔4〕典型缺點分析；培訓的目的為了最大限制地發揚壓力機的全部功能，使其消費率堅持在最高程度，這就需求操作者、維修者及管理人員對壓力機的構造和功能有充分的了解，真實掌握正確的操作方法和維修方法，從而使壓力機得到最正確的運轉、維修和管理。壓機的根本規格和參數引見〔1〕濟二壓機主要有2400噸、1400噸、1200噸、800噸、630噸、500噸六種壓力機；〔2〕點數：A線、B線為四點〔四個連桿〕，C線為雙點〔兩個連桿〕；〔3〕導向方式：四角八面直導軌；〔4〕任務臺挪動方式：左右移出、移入；〔5〕構造特點：主傳動采用全封鎖式布置。壓機任務原理機械壓力機是采用機械傳動，經過傳動系統〔皮帶及各級齒輪〕將主電機的運動和能量傳送給任務機構〔滑塊〕，經過模具使坯料得到期望的變形量，制成所需工件。壓機構造及組成部分按照任務原理，機械式壓力機主要有以下幾個部分組成任務構造：多連桿機構或者曲柄連桿機構；?傳動系統：齒輪傳動和皮帶傳動等；?支配系統：A線濕式離合器制動器、BC線干式離合制動器；?能源系統：主電機和飛輪；?支撐部件：機身由上橫梁本體、立柱、底座本體及拉緊螺栓組成。?壓力機附屬安裝及輔助系統除以上根本部分外，還包括多種附屬安裝及輔助系統：

光滑系統：延續及間歇光滑主要傳動部件及軸承；⊙裝模高度調整安裝：調整裝模高度；◎過載維護系統：預防設備超負荷運轉，維護設備；?上模夾緊器：夾緊模具；◎平衡安裝：消除傳動間隙及沖擊和噪音；◎飛輪制動器：用于壓機停轉和飛輪剎車；◎移開任務臺：承載下模；◎除以上根本部分外，還包括多種附屬安裝及輔助系統：拉伸墊：由頂冠、任務氣缸及緩沖油缸組成；◎監控系統：編碼器、凸輪開關、壓力開關及接近開關；◎平安安裝：平安光幕及平安柵門等；◎廢料槽：將沖裁產生的廢料經過廢料槽排到廢料線上；◎其他油路和氣路系統：離合器、液壓站、任務臺頂起和夾緊、自動化氣源、油霧光滑等。◎謝謝大家！干式離合器制動器干式離合器/制動器采用氣動連鎖控制，開動壓力機行程時，電磁雙閥和二位三通電磁閥同時動作，緊縮空氣經雙閥快速進入制動器使制動盤脫開。同時緊縮空氣經節流滯后進入離合器氣缸使離合器自動盤與從動盤結合，將動力傳送給傳動機構，帶動滑塊運轉。停頓壓力機行程時，雙閥與電磁閥同時動作，離合器氣缸排氣，摩擦盤脫開，動力傳送被切斷，飛輪空轉。同時制動器氣缸內的緊縮空氣經雙閥后排出，制動器在制動彈簧的作用下，將從動部分迅速制動，滑塊停頓運轉。

離合器的作用是使傳動系統中的從動部分與能源部分接合或脫開，制動器的作用是在從動部分與能源部分脫開后，將從動部分迅速制動。即任務時制動器先脫開，離合器再接合；停車時，離合器先脫開，制動器再制動。防止動作干涉。主電機和飛輪上橫梁立柱底座上橫梁橫梁集中光滑，保證設備光滑形狀良好。滑塊調整系統包括：滑塊調整電機、蝸輪蝸桿、導柱導套、扭矩聯軸器等構造。液壓墊活塞上的密封圈在長時間運用后，會出現老化，能夠引起滲漏，使氣動泵〔維持液壓系統正常壓力〕不停的補油。當液壓油中混入空氣時，會影響液壓墊剛度，壓力表指針顯示不穩定，此時要翻開卸荷閥上放氣口，排除空氣。渦輪蝸桿液壓墊上模夾緊器為氣動控制，液壓夾緊，安裝在滑塊的前后兩側，每個夾緊器都配置了一對接近開關。油箱容量10L，氣壓設定為0.40MPa。平衡器的主要作用是通入緊縮空氣后平衡滑塊部件、上模及連桿、導柱等分量，可以消除連桿系統、調理螺桿等受力部位的間隙，防止滑塊上下行程過程中，因間隙換向而引起的附加沖擊力，保證滑塊運動平穩和壓力機精度穩定，防止制動器失靈引起的滑塊自重下滑能夠引起的事故，保證壓力機的運用平安。平衡器氣壓調整能否正確，可按以下方法確定：將滑塊開至中間位置然后封鎖主電機，停頓飛輪轉動，用“寸動〞行程規范使制動器脫開。察看滑塊動作，假設滑塊下落，闡明平衡器風壓偏低，假設滑塊靜止不動或非常緩慢的上升，闡明氣壓調整正確。假設滑塊上升較快，闡明風壓偏高，必需降低。

也可開滑塊裝模高度調整電機，使滑塊上升或下降，丈量該電機電流，假設上升與下降時電機電流根本一樣，也闡明平衡器氣壓調整正確。

1.當弧面閘瓦磨損到其固定螺釘頭有能夠觸及飛輪時，需求改換新的閘瓦；2.活塞上的密封圈長時間運用后會磨損或者老化引起漏氣時，需求進展改換；3.每月檢查限位開關的動作準確性，假設其螺釘松動，應及時調整緊固。移開任務臺由任務臺板、小車體、滾輪、驅動系統等組成。任務臺上平面為壓機精度的丈量基準面，應防止磕碰、劃傷或者銹蝕；任務臺液壓夾緊器由地坑中的液壓夾緊油箱提供液壓油。頂冠緩沖油缸任務氣缸緩沖油缸液壓維護系統，油氣控制液壓墊卸荷閥過載維護安裝采用氣液式構造，當載荷超越額定噸位10%時，產生過載反響，壓機自動停車。高壓油經過單向閥與裝模高度各維護油壓口相連通，到過載維護閥閥口，油壓與維護閥氣缸活塞腔的氣壓相平衡。壓機正常任務時由于單向閥的作用，維護油壓壓力上升，但缺乏以抑制氣缸力。一旦過載，油壓超越設定氣壓值，推開閥口排油泄壓，同時維護閥上部的行程開關動作，維護電磁閥動作，壓機迅速停車，滑塊在平衡器的作用下，上移20mm，制動器制動。離合器制動器控制系統平衡缸氣路原理圖上模夾緊器控制圖主傳動前后方向布置,采用三級減速傳動，第一級為M型多楔帶傳動。第二級為斜齒輪或人字齒輪(高速級)傳動。第三級為直齒(低速級)傳動。傳動機構動力是由裝在可調支架上的主電機帶動飛輪轉動，然后經過離合器、兩級齒輪傳動、帶動偏心連桿，實現滑塊的上下往復運動。經過兩級齒輪傳動，將主齒輪的轉動傳送