集中供熱工程建議書HENsystemofficeroom【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】名目附表：1.熱負荷計算表集中供熱熱負荷匯總表供熱管網水力計算表供熱工程投資估算表附圖：1.西安國際港務區區域位置圖西安國際港務區集中供熱區域位置圖西安國際港務區集中供熱分區總平面圖西安國際港務區集中供熱管網總平面圖直埋供熱管道管槽斷面圖補償器安裝圖一.工程名稱西安國際港務區集中供熱工程二.工程資金來源申請銀行貸款和企業自籌三.工程承辦單位法人代表：王哲聯系：四.工程承辦單位概況市東郊，東臨灞河，西臨浐河，南臨西藍與南繞城高速大路接壤處，環境幽雅，交通便利。電、供熱、灰、水的批發與零售；燃料治理；勞務檢修等工程。大2臺300兆瓦供熱燃煤發電機組技改工程，是響應了國家電力工業“上大壓小，節能減排”政策，為西安市東部地區的工業用熱和居民采暖供給優質、高效、清潔、經濟的熱源，而優先進展的城市熱電聯產環保工程。目前，兩臺300兆瓦機組已經建成投產，供熱水力氣為每小時96002100400噸，熱水每小時11200噸，供680930萬平方米，能夠滿足更多熱用戶的用熱需求，使更多的市民享受到集中供熱帶來的優越和便利。五.工程概況為滿足西安國際港務區內寬闊熱用戶的供熱需求，初期擬在西安國際港務區內建設港務區供熱站作為集中供熱熱源〔1×58MW+3×116MW〕，2×600MW為該區域的主要熱源，同時建設配套的供熱管網工程，概況如下：1、供熱熱源：依據港務區的區域條件以及用熱需求，在規劃近期主要利用自2×600MW作為港務區規劃建設區的主要熱源，港務區供熱站在遠期作為港務區遠期規劃把握區進展的主要熱源，兼作規劃建設區的調峰熱源。2、供熱管網：一級供熱管網系統承受閉式雙管制枝狀管網，供熱介質為6.5km，最遠供熱距離8km。3、熱交換站換熱站選址盡可能靠近一級熱網又接近小區負荷中心，并依據工程熱負荷規模，結合道路的走向、自然街區劃分的區域等條件進展800同一熱力站供熱區域內建筑高度差不宜過大，以便于選擇同一種連接方式。本次西安市國際港務區集中供熱規劃，采暖換熱站數量按15MW4、中繼泵站2×600MW主要熱源，由于灞橋熱電廠距離西安港務區較遠，僅靠設在熱源內部的熱網主循環泵運行，難以滿足熱媒輸送要求，為把握整個管網工程的壓力級別，在供熱管網中需設一座加壓泵站，將管網工作壓力把握在以內。供水設置加壓泵，是為了削減網路電耗和適應換熱設備的耐壓強度；供、回水上設置加壓泵是為了滿足用戶設備的承壓要求，削減投資并簡化運行操作和治理。和水壓圖確定。5、供熱負荷〔規劃核心區及規劃建設區〕采MW，其中：規劃近期增加采暖熱負荷為MW；MW；區域概況一.城市概況市。107°40′～109°49′，33°42′～34°44′30″，9983km2岸，中心位置為東經108°55′45″，北緯34°15′24″。渭河平原又稱關中平原，地處我國腹地，是中華民族絢爛文化的發祥地之一，同時也是陜西省最重要的經濟帶，地處聯接西北、西南、華北、中南以至華東的重要位置。咸陽市隔河相望；東以零河和灞塬山地為界，與渭南市相接。204km，南116km10108km2橋區、未央區、雁塔區、閻良區、臨潼區、長安區、藍田縣、周至94二.地形地貌西安市境內海拔高度差異懸殊位居全國各城市之冠，雄偉俊俏、群峰競秀的秦嶺山地與坦蕩伸展、平疇沃野的渭河平原界限清楚，構成西安市的地貌主體。西安市的地表形態大體分為南北兩大局部，南部屬秦嶺山地，北部屬渭河平原。全市地勢南高北低，西3763400-700平原的二級階地上。三.工程地質和渭河沖擊的共同作用下形成渭河平原。四.區域概況市將來空間進展格局“東接臨潼，西連咸陽，南拓長安，北跨渭拓、西聯”的前沿區域。20km35km，距路、大白楊路、棗園路、友情路、京昆高速，連霍高速，陜滬高運。西安國際港務區西接灞河，與浐灞生態區、世界歐亞經濟論壇濕地保護區。園區東接世界文化旅游勝地臨潼；作為城市現代文明表達的載體，西安國際港務區具有的生態文化環境優勢無可比較。進展機遇和就業崗位。調整合進展的方式轉變，保持經濟增長的需求；將拉動西咸一體格局的需求。規劃概況一.總體規劃概況西安國際港務區位于西安主城區東北灞渭三角洲，地跨西安、市將來空間進展格局“東接臨潼，西連咸陽，難拓長安，北跨渭拓、西聯”的前沿區域。20km35km，距路、大白楊路、棗園路、友情路、京昆高速，連霍高速，陜滬高站，實現鐵路、大路、航空等運輸方式的有效連接，實現多式聯運。西安國際港務區西接灞河，與浐灞生態區、世界歐亞經濟論壇濕地保護區。園區東接世界文化旅游勝地臨潼；作為城市現代文明表達的載體，西安國際港務區具有的生態文化環境優勢無可比較。西安國際港務區效勞于“四區兩基地”、涇渭產業區、紡織城進展機遇和就業崗位。調整合進展的方式轉變，保持經濟增長的需求；將拉動西咸一體格局的需求。120km2。西安國際港務區規劃建設區范圍：西沿灞河、北至鐵路北環44.6km2。28km。西安國際港務區規劃建設區內規劃人口萬人。二.供熱規劃概況1、熱負荷荷是進展實際調查統計和同類企業類比確定。① 采暖熱指標確實定比照，參照有關節能標準，依據《城市供熱管網設計標準》推舉的熱指標計算后并參照規劃區的總體規劃要求確定?！冻鞘泄峁芫W設計標準》〔CJJ34-2023〕推舉的熱指標見下表。住宅居住區綜合學校辦公醫院托幼旅館商店食堂餐廳影劇院展覽館60～6745～55類型施類型施115～165100～15070W/m2；100W/m2；52W/m2。②采暖面積統計估算隨著城市建設的加快，建設標準的提高，集中供熱面積及熱負m2m2；，規劃遠期增加供熱面積為萬m2。③熱負荷m2暖供熱面積為萬mm2。負荷為；熱負荷為。詳見采暖熱負荷計算表及集中供熱熱負荷匯總表2、供熱規劃方案130/70℃高溫熱水為供熱介質的二級換熱熱網系統。質承受高溫熱水。②一級供熱管網系統一級供熱管網系統承受閉式雙管制枝狀管網，供熱介質為130℃的高溫熱水由供熱站供出后，經一級供水主管道，進入各分區70℃，然后經一級管回水主管道返回供熱站。③二級供熱管網系統各供熱分區二級供熱管網系統承受閉式雙管制枝狀管網，供熱60/50℃低溫熱水滿足不同用戶的需求。二級網采暖回水回到換熱站集水器，由集水器的回水總管引至二級管網循環水泵，經升壓后，進入換熱器，置換成所需溫度的采暖熱水至換熱站的分水器，由分水器分支路，再經二級供熱管網供至各熱用戶。3、供熱管網敷設〔頂管〕敷設方式或架空敷設方式。工程建設的必要性一.存在問題西安國際港務區位于西安市北部，屬西安市城北供熱區域。港6×7MW空白。呼聲頗高。二.工程建設的必要性充分的必要性：1、建設現代化城市的需要城市集中供熱是城市的根底設施之一，集中供熱普及率、熱化城市大氣環境質量等。集中供熱是改善城市環境、改善城市大氣質量、提高城市現代是國家產業政策重點支持進展的行業。2、城市熱負荷進展的需要針對港務區目前具體狀況，隨著改革開放的日益深入，城市建城市形象，也在確定程度上阻礙了城市經濟的進展。為改善西安的環境質量，當務之急是變分散供熱為集中供熱，3、節能和環保的需要對經濟社會進展的效勞功能有重要作用。4、城市居民提高生活水平的需要具有重大意義的民生工程，能極大地提高市民生存質量和生活水平，為推動市域經濟社會和資源環境協調進展作出重要奉獻。的快速實施顯得尤為迫切和必要。三.編制依據⑴．國務院辦公廳、國家發改委、建設部關于節約能源和做好城市集中供熱的通知等相關文件。⑵．《西安市城市總體規劃》〔2023—2023〕⑶．《西安國際港務區規劃》〔2023—2030〕⑷．《西安市集中供熱總體規劃》〔2023—2023〕⑸．《西安市熱電聯產規劃》〔2023-2023〕⑹．2023⑺．《城市規劃編制方法實施細則》⑻．《城市熱力網設計標準》CJJ34-2023⑼．《城鎮直埋供熱管道技術規程》CJJ/T81-98⑽．西安現行的相關設計標準、規定建設條件和建設目標及建設工程一.建設條件集中供熱工程建設條件已根本具備，現在，應著重處理好熱源問題，及主要路段的熱網敷設問題。1、港務區現狀熱源概況6×7MW2、港務區周邊主要熱源：西安國際港務區在西安主城區東北灞渭三角洲之間，位于西安城北筑地區，該區域位于西安市城北供熱區域東部。距離港務區較近的城區熱源主要是大唐灞橋熱電廠和西安市太華供熱站，太華130/70℃高溫熱水，太華供熱站近遠期供熱力氣有限，近期不能保證向東路以南的用熱需求；擴建力氣有限，供熱力氣不能適應向東路以南中期熱負荷的增長；大唐灞橋熱電廠屬西安城東供熱區域的主要熱源2×600MW電聯產供熱機作為主要熱源，供熱力氣有保證；電廠設中繼泵站后，可以掩蓋港務區一期范圍；二.建設目標：2×600WM主要路段的一級管網址確定后，依據水力計算和水壓圖確定。用戶換熱站為用戶自建，不包含在此次投資范圍三.建設工程進展建設。1、熱源依據港務區的區域條件以及用熱需求，在規劃近期主要利用自2×600WM規劃建設區的主要熱源，港務區供熱站在遠期作為港務區遠期規劃把握區進展的主要熱源，兼作規劃建設區的調峰熱源。2、熱網由規劃區域鍋爐房向西引出D1120×10D920×10線D820×10南支線D920×10支線供熱區域內各用戶用熱均依據熱負荷的大小由主管道引出分支供熱管道。北支線D820×10沿港務大道向南敷設過港務南路，東支線供熱區域內各用戶用熱均依據熱負荷的大小由主管道引出分支供熱管道。北支線D377×8D1120×10務西路向北敷設至柳林路。D1120×106.5km，8km。熱網系統型式承受間接連接的二級高溫熱水供熱系統，一級熱90/65℃或90/6560/50℃熱水系統供用戶使用。束金屬波浪管部補償器。3、熱交換站戶單位的用熱需求，適時建設熱交換站。二次網采暖回水經除污器、循環水泵進入換熱器與一次網供水至各采暖建筑物用熱。換熱站循環水泵依據用戶熱負荷、一次網壓差、站內損失及二次網壓降確定，換熱站補水定壓系統應保證管網中任何一點采暖系統不倒空、不超壓。為滿足節能與供熱的要求，換熱站應有必要的調整措施。每座換熱站依據供熱量現狀及進展，可分期建設。。4、中繼泵站2×600MW主要熱源，由于大唐灞橋熱電廠距離西安國際港務區較遠，僅靠設在熱源內部的熱網主循環泵運行，難以滿足熱媒輸送要求，為把握整個管網工程的壓力級別，在供熱管網中需設一座加壓泵站，將管網工作壓力把握在以內。供水設置加壓泵，是為了削減網路電耗和適應換熱設備的耐壓強度；供、回水上設置加壓泵是為了滿足用戶設備的承壓要求，削減投資并簡化運行操作和治理。和水壓圖確定。一.實施原則合，分步實施，社會環保與經濟效益并重。二.實施步驟1×58MW+3×116MW熱水鍋爐為熱源，熱網實施西安國際港務區內港務西路主干管，并建設相應的支管線及熱交換站。2×600WM劃建設區的主要熱源，在供熱管網中設一座加壓泵站，熱網實施其余的支管線及熱交換站，實施多熱源聯合供熱。三.建設進度安排2023122023320235202372023820231120235202311一.組織機構西安東郊能源有限責任公司應與港務區盡快協商建立熱力公織機構如下：網的建設和運行治理。港務區供熱主管道的建設和運行治理。2×600MW⑷．各熱用戶接入點的換熱站由熱用戶自行建設。二.工程實施〔2023～2023〕1×58MW+1×116MW的規劃、可研及勘測和施工圖設計。核心區的供熱主管道建設。〔2023～2023〕2×600MW港務區供熱主管道建設、完成中繼泵站建設。建設區的供熱主管網建設?！?023～2023〕50%以上。一.編制依據⑴．中華人民共和國建設部編制的《全國市政工程投資估算指標》〔2023〕；⑵．中華人民共和國建設部編制的《市政工程投資估算編制方法》〔2023〕；⑶．《城市供熱熱源工程投資估算指標》〔1999〕；⑷．《全國統一市政工程預算定額陜西省價目表》〔2023〕；⑸．《陜西省工程建設其他費用定額》〔1999〕；⑹．《陜西省工程造價治理信息材料信息價》〔〕；⑺．人工費按陜建發[2023]232⑻．結合目前類似工程投資等資料進展適當調整；二.投