MES在CIMS體系的三層構造中，MES系統軟件作為聯系制造行業治理層與過程把握層之面起著至關重要的作用。在最近十幾年，MES系統軟件在國外的大中小企業中得到了很快MES系統軟件的爭論與應用方面起步較晚，但受到ERP等思想廣泛推廣的影響，很多企業了突破性的進展。MES系統軟件平臺是以裝配生產線為背景而開發的MESMES系統軟件平臺的閱歷及我們在裝配制造系統開發方面的閱歷，實現裝配車間的數字化尚不能滿足企業的實際需要，需要對平臺優化，到達進展實際應用的目的MESMES系統軟件的實際應用打下根底。平臺架構以及關鍵效勞MES系統軟件平臺由根底效勞、模型創立、生產治理套件、質量分析套件、效率分析套件、報表統計套件等模塊構成。MES系統軟件體系構造中全部的功能都是以平臺效勞為根底的重點。車間生產過程中的大事依據類型被分成四大類：打算類、生產類、報警類、廢品類，具體包括上線大事、下線大事、缺料大事、廢料大事、廢品大事、特別大事。信息網關效勞(GateWay(EventMan.ager(DataReader)為平臺的關鍵效勞，其它效勞都是構建在這三個效勞之上進展擴展后得到的，這三個關鍵效勞間的通信均承受消息總線進展信息交換MES平臺優化的實現目前MES系統軟件平臺的處理機制在MES系統軟件平臺的關鍵效勞中，大事的處理機制為挨次處理，全部大事排隊，遵循FIFO原則。在平臺建立企業的產品模型、工廠模型件處理流程。出，依據不同的大事類型分類，進展不同的處理，而全部的處理過程全部由主線程來完成，理機制，確定能夠大幅度提高平臺性能。性能優化方案并發的概念很早就已經消滅(尤其是多任務操作系統的消滅)，并發在提高系統資源的有程間相互作用把握，例如對共享資源存取的同步把握及通訊把握便成為一個關鍵問題。目前并發處理系統的構架主要承受基于線程的并發把握技術和異步多線程技術。基于同步多線程的并發構造主要有主/從(Boss/WoOer)、對等(Peer)和流水線(PipeneL/0對于MES系統軟件平臺的大事處理，由于處理時承受一樣的方法，所以比較適合承受各類大事可以定義優先級來避開沖突，如報警大事應當最先處理，所以定義為最高優先級，遵守，例如，車間實際生產時，首先要建立生產打算，然后才能進展生產操作。所以，首先生產大事的線程。優化方案應用錯誤，提高了工作效率。盡管承受線程池并增加線程的個數可以提高系統的性能越好，由于假設線程數量過多，會造成CPU不停地中斷，反而影響速度。已有爭論給出了并發用戶數為N時，線程池性能到達最大值時的線程數n其中，設定每一個用戶具有同等的概率去發送同樣多的懇求數，C1為創立一個線程的開銷，C：為單個線程的治理開銷。考慮到一個線程能夠使用的最大虛擬內存空間以及線程n，而且系統支持的線程數是有限的。過10個。由于平臺首先要保證運行穩定，性能只要能夠到達用戶實際生產要求就可以，所5。這時平臺的性能既有很大的提高，同時也能穩定運行。平臺應用MES系統軟件平臺是以裝配生產線為背景而開發的MES線的生產節拍為3分鐘，150個工位，每個工位同時產生lO個生產大事計算，優化前平臺牽強能夠滿足企業的生產需要，但是在實際的生產中，這樣的性能是無法滿足企業要求的?，F在將大事處理機制改為多線程并發處理機