2023年規劃建議書錦集九篇規劃建議書篇1編制單位編制日期第一編.項目策劃：i.i項目策劃意義項目策劃的目的在于使投資者明晰本項目運作的過程與預期結果，從而能夠更好的把握項目的進展。同時策劃還需對項目定位、市場、規模、投資與收益以及項目管理和產品的設計營銷提出初步設想，作為項目可行性研究和項目建設規劃的依據。它是項目決策的最初、最重要的基礎是項目成敗的關鍵。1.2項目概況：1.3項目建設條件分析1.3.1有利條件區位適中，交通便捷林木蔥翠，風景秀麗文化意蘊，地靈人杰水清如鏡，山水有情周邊環境，蓄勢待發1.3.2尚待解決的問題：用地權的問題用地的詳盡范圍、土地使用權的轉讓合同仍需進一步落實。以免影響今后的開發。公路接口問題基地距公路5公里，這一段路的建設問題需要落實。建設規劃問題基地地形較為復雜，資源條件未充分的挖掘，尚未進行系統的規劃。開發管理機構問題目前尚未建立明確、健全的開發管理機構。應盡快按公司法建立專項開發公司，健全機構，明晰產權，以便今后的工作順利開展。其他問題1.4項目名稱：項目名稱為： 項目綜合開發規劃一一以松泉為名，突出基地自然景觀特征。“松”：點明基地的植物景觀特征。基地林草覆蓋率高，主要樹種為松樹。“泉”：比喻基地內的兩座水庫，宛如兩面晶瑩的寶鏡鑲嵌在萬松林中。“地業”：突出項目開發的特點，即以土地資源為依托，進行生態農業、健康療養、休閑娛樂綜合性項目的開發。1.5項目定性與定位：隨著人們物質文化水平和消費水平的不斷提高?雙休日，黃金周假日消費和外出旅游日益增多.一方面刺激了旅游市場的消費，同時也對旅游開發提出了新的要求。經濟單一型的旅游開發項目，由于缺少綜合性，參與性，娛樂性和特色，造成游客停留時間短，回頭率低，直接影響旅游經濟效益的整體提升，使本身有特色的旅游資源得不到很好的開發與利用，不能吸引游客。所以在本項目的定性中我們應注重以下幾個方面:綜合性：指在苑區根據基地的景觀和用地條件在項目安排上，要能滿足不同消費能力、不同消費興趣的消費群體的要求。如要綜合考慮安排生態農業、健康療養、娛樂、休閑、度假項目針對性：園區開發的主打項目一定要針對某一特定消費層。生態農業一一廣泛的旅游人群，不同收入的消費群；學生團體等。健康——項目內容包括健康檢查與治療，主要正對城市中高收入階層，該年齡組的人群，由于工作強度大，競爭和生活壓力大，多數人處于亞健康狀態。利用基地良好自然生態環境和系統的健康療養設施，為他們提供高質量的服務。療養一一擬把該項目的受眾定位在老齡人群。我國已逐漸進入老齡化社會。隨著社會經濟的發展，人們生活競爭日益激烈，無形中，人們對老年人由身到心的關注日益不足，亟需要有專門的社會機構來關注這一方面的問題。此外，這種社會現實也對旅游及服務市場提出了新的要求。一方面，專門針對老年人及離退休人員的旅游服務設施嚴重不足。一般的旅游度假區、度假山莊雖然有為老年人提供服務的設施，但針對性不強，服務管理專門化不強。同時，這一方向的市場潛力也是巨大的。娛樂休閑一一在關照老齡人福利的同時，在項目設置上，考慮到家人探望和團聚時年輕人和兒童的活動和消費需求。這樣可以增加子女探望在此療養的老人的頻率，不僅擴大了接待人群，也使在此療養的老年人頤享天倫之樂，對老年人的身心修養大有裨益。同時，也增加了園區的營業收入。根據苑區的景觀條件和建設用地條件設置具有特色文化、娛樂、度假、田園勞作等項目。主次分明：基地用地建設條件有限，項目設置必須主次分明。以健康療養項目為主體，生態農業、娛樂度假項目為輔助。1.6項目性質定位：針對老齡人群療養、度假、怡享天倫之樂；以適合老、中青、幼各個年齡層次人群的多種娛樂活動為中心內容，結合特色文化、農事活動的綜合性度假山莊；1.7項目特色定位：主要自然景觀，規劃建議書篇2本建議書主要從人性化及可持續發展角度出發，針對集團所開發的、位于城鄉結合部或新區、用地規模在10公頃以上，容積率介于0.8~1.5，按標準化運作的集合住區。（如：花城、城花系列）；結合各地區物業公司對標準化項目的管理經驗與客戶需求，從物業管理專業角度提出改善性的建議。本建議書主要由兩部分內容組成：交通管理與公建配套；交通管理部份主要圍繞著客戶所關注的交通安全、出行便利等問題，以人、車安全及步行與車行居民的感受的角度出發，結合物業管理工作的現場管理經驗。從交通安全管理、居民車輛停放及出行的便利、公共（活動）空間環境以及住區的可持續發展提出了與規劃設計相關的意見和建議。公建配套部分主要以住區公共服務設施和盈利性服務設施為主體，從便利性、經營管理與使用推護角度出發。總結標準化住區客戶對商、文、教、衛設施需求特點及對市政設備項目設置的合理配比，減少公建配套項目對居民的影響，以全面發揮以上設施、設備效益，提出相關建議。一、交通安全管理；（一）標準化住區與城市界面交通安全環境；1、從住區居民人、車出行安全考慮，應盡量避免在大流量城市干道上開口，如果受周邊環境限制，必要的時候應該根據高峰時段周邊城市道路的車流量，運用交通工程學的計算方法算出出入口所允許的最大允許流量。如果這一流量值不能在高峰時段把住區所需要進出的車輛疏散的話，就應該盡量避免在這條道路上開口。或者增加其他出入口分散車流，但注意的是同時需要增加相應的建設和管理成本。2、 為了保證居民生活環境的完整性、私密性，減輕住區公共資源被占用和受破壞程度。設計時應盡量避免因公共活動空間社會化對住區居民的影響。建議對住區交通實行全封閉式管理。對住區級道路規劃時要注意避免吸引外部車輛及行人的進入和穿行，與城市路網相連的住區級道路兩端需設崗進行管制。3、 小區主要出入口與城市干道交接處，應考慮緩沖地帶（如：設置輔道），減輕城市道路壓力，避免引起交通堵塞。4、 在住區與城市道路界面的景觀布局上，盡量不要設計垂直綠化布局和設置建筑物，盡量保持視野開闊，避免產生視覺障礙。5、 在設計住區級道路與城市支路接駁處時，應充分慮到城市道路與市政設施拓展之需，應設計預留足夠橫穿住區道路的地下線管或線槽，以防因市政道路拓寬或改造破壞路面，影響居民出行。6、 在出口車輛匯流路段，道路應該適當加寬，寬度考慮車輛的通行量。7、 建議將公交車站設置在小區邊緣的市政路上，若是終點站，建議市政規劃時考慮配置停車場。其目的是減少噪音和廢氣對業主的侵害，也便于對外來人員的管理。（二）住區道路安全管理；1、如需將公共交通引入住區，建議在選擇公交線路時應避免迂回曲折，盡量短而直。考慮公交車方便和步行者安全，規劃住區級道路時應設計非機動車道、綠化隔離帶和人行道。另：住區級道路設計要考慮承受負載能力。2、 住區內公交站點的設計應與小區（組團）出入口保持一段安全距離，該段道路路燈照明亮度應與市政道路路燈照度一致，加大該路段的電子監控設施投入，并應增加該路段路拱數量，防止車輛超速行駛，保障居民行走安全。3、 考慮到住區人行密度大，人員在穿行的突發性和無規律性因素較大，在住區級道路的彎道及坡道的環境界面的景觀布局上，應盡量避免產生視覺障礙。4、 部分車輛通道離住戶門口太近，對行人出入經常構成威脅（如花城櫻花苑）。建議車輛通道（以道牙為界）與住戶苑門間保持2-3m的距離，苑門附近不宜栽種過多植物，以保持有相對開闊的視野。5、 為了防止汽車在坡道上打滑坡道面層應有防滑措施。柱子欄桿等必要時應有防撞措施，避免影響行車安全和結構安全。6、 住區出入口坡度盡量減小，地下停車場的上下坡度應做好防滑處理。有坡度的停車位，建議安裝警示標識。7、 住區內盡端式道路的長度不宜大于120m，并應在盡端設不小于12mX12m的回地。8、 住區級道路主要位置建議設置坡度平滑的混凝土減速路拱，以減低噪聲污染。路拱與路面采用整體澆注成型，將路拱的具體參數：高度10-12cm、寬度為90-100cm，路拱中段應留有40cm豁口以便于自行車、兒童踏板車的通行及路面排水。9、 小區級道路建議采用單向行駛的環道設計，各停車場（庫）間應以車行道相連，以減輕干道上車輛通行壓力。10、 住區出入口機動車道及人行道不宜采用釉面大理石或其它光滑材料鋪設。11、 為了防止汽車在坡道上打滑坡道面層應有防滑措施。柱子欄桿等必要時應有防撞措施，避免影響行車安全和結構安全。12、 為保證車輛入庫安全，車庫入口應安裝限高桿，限高桿上應粘貼反光膜或刷反光漆。13、 消防通道盡量與小區級道路并用以盡量減少占地。如需延伸進入組團內部，建議采用活動路樁與其它車道分隔，以做到“隔而不斷”。二、車輛安全管理；（一）住區主出入口交通管制設施：1、住區外圍出入口崗亭設置；（1） 標準化住區因受容積率影響，平面交通布局交通壓力較大，居民居住較為分散，考慮到居民出行的安全、控制管理成本、消防及高峰期車輛疏導的需求，建議住區開設兩處主出入口（并預留1-2個備用出入口），并在以上出入口設置崗亭對車輛進出實行管制，采用人車混流的通行方式。（2） 住區的主出入口崗亭設計應與小區整體風格相協調，有明顯的領域感。因住區規模較大，為保證員工崗位工作的連續性，從人性化角度出發，建議在住區崗亭內設置供護衛員使用的小型衛生間。（3） 主出入口崗亭建議采用永久性建筑。崗亭的設計應考慮視野開闊（如半弧形玻璃），同時還應考慮車主停車刷卡或繳費時的遮陽和避雨/雪設施，同時應該考慮安全員在發卡、收費時可能存在的安全隱患（即意外時有躲避車輛撞人的空間）。（4） 組團（區、苑）出入口建議采用人車分流的交通疏導方式，以確保路人及車輛行駛安全。（5） 由于崗亭內電腦設備長期連續性使用，為減少電腦故障的發生，崗亭內應裝設空調（管線施工時預埋）。2、出入口道閘設置;（1） 出入口道閘屬配套設施和配套工程，建議規劃設計初期將停車場出入口的刷卡器及刷卡器防雨棚位置、樣式統一考慮，施工預埋管線。避免因后期施工造成成品破壞。（2） 住區或停車場應設置道閘控制，并配置圖像對比識別和錄像系統；（3） 設置多個出入口的，各出入口及服務中心應聯網操作，以利于信息可實現共享及實時監控；（4） 為避免因停電造成經濟損失及道閘管理系統功能喪失，建議道閘管理系統配置雙回路電源；（5） 車輛出入口盡量避免設計在坡道上，坡道上的車輛停靠起動易出現交通事故。建議對于坡道上的出入口，在刷卡處的地段做水平設計。規劃建議書篇3城市規劃（英語：UrbanPlan），是處理城市及其鄰近區域的工程建設、經濟、社會、土地利用布局以及對未來發展預測的學科。它的對象偏重于城市物質形態的部分，涉及城市中產業的區域布局、建筑物的區域布局、道路及運輸設施的設置、城市工程的安排，主要內容有空間規劃、道路交通規劃、綠化植被和水體規劃等內容。城市規劃是城市建設和管理的依據，位于城市管理之規劃、建設、運行三個階段之首，是城市管理的龍頭。歷史上除了少部分都市外，大部分的都市發展大多雜亂無章自由發展，到了十九世紀，都市計劃借著建筑與工程學的進步成為了能以理性以及型態分析的方法透過物理設計來解決都市問題。1960年代之后都市設計模型理論如雨后春筍般的出現，幫助拓展了都市發展的論域，如經濟發展計劃、社群社會計劃以及環境計劃。20世紀，部分都市計劃的課題演變為都市再生，或是透過都市計劃的方法將某些歷史悠久的城市進行都市再生。由于城市的地價相對較高，所以容積率要好好利用。但在另一方面，若過份提高容積率，一方面可能會對周遭環境構成影響，另一方面亦會對附近的交通造成壓力。而對于都市再生，歷史因素及古跡的保留亦是一個考慮因素。發展分析在不同時代和不同地區，對城市的發展水平和建設要求不同，因此城市規劃的研究重點不盡一致，并隨時代的發展而轉變。城市規劃簡介多學科參與城市研究的歷史自古就有，自本世紀以來更趨活躍，從地理學、社會學、經濟學、環境工程學、生態學、行為心理學、歷史學、考古學等面研究城市問題所取得的成果，極大地豐富了城市規劃理論。這個趨勢將繼續下去，今后還會有更多的學科滲入并開拓城市問題的研究領域。系統工程學、工程控制論等數理方法及電子計算機遙感等新技術手段在墟市規劃領域中的應用在逐步推廣它們在資料的收集處理，預測評價方面所提供的方法和手段，有助于提高城市規劃工作的質量。對城市與城市規劃工作的認識不斷深化。基于城市是綜合的動態的體系，城市規劃研究不僅著眼于平面上土地的利用劃分，也不僅局限于三維空間的布局，而是引入了時間、經濟、社會多種要求的“融貫的綜合研究”。在城市規劃工作中，將考慮最大范圍內可以預見和難以預見的情況，提供盡可能多的選擇自由，并給未來的發展留有充分的余地和多種可能性。國家已經將城鄉規劃學作為獨立的一級學科進行設置和建設，這是我國國情所在，是從傳統的建筑工程類模式邁向社會主義市場經濟綜合發展模式的需求，是有中國特色城鎮化道路的客觀需要，也是中國城鄉建設事業發展和人才培養與國際接軌的必由之路。在《國家中長期科學與技術發展綱要》中，將國家“城鎮化和城市發展”列為重要的領域。近30年來社會經濟的快速發展和城鎮化的推進，使我們的國家競爭力不斷增強。在未來的發展中，大中小城市和廣大的鄉村，都急需城鄉規劃學科的專門人才。快速城鎮化提出對城鄉規劃學科綜合性、跨學科的專業人才需要，關系到我國城鎮化的質量水平，涉及經濟運行的可持續化、社會安全和生態安全等重要領域的綜合方面。將城鄉規劃學科調整為一級學科進行建設，這對于解決學科發展被制約的困境，推進當代我國城鄉規劃發展的理論與實踐，促進城鄉統籌、區域協調和社會和諧穩定，具有重要的現實意義。前瞻產業研究院發布的《-中國城市規劃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》從至，我國城市化速度如果每年提高一個百分點，將使2.5億左右的農村人口轉變為城鎮居民，由此可推動國內生產總值年均增長3個百分點。國民經濟的增長將增加對城市建設的投入，加速城市規劃的進程。隨著城市規劃行業的設計院紛紛改企建制，城市規劃行業的競爭不斷加劇。國內優秀的城市規劃設計企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的城市規劃企業迅速崛起，逐漸成為城市規劃行業中的翹楚！城市規劃工作的基本內容和研究城市規劃工作所必需的基礎資料。確定城市的發展和規模，擬定城市發展的各項技術經濟指標。合理選擇城市的各項建設用地，確定城市規劃結構并考慮城市的長遠發展方向。擬定原有的市區利用，改建原則（老城區）、步驟、方法。確定城市各項是市政設施和工程措施的原則和技術方案。根據城市建設計劃，安排近期建設項目。城市規劃體制（一）城市規劃的管理體制城市規劃管理體制，是指城市規劃的編制、審批和實旋管理的體制。依據《城市規劃法》第9條以及地方性法規的有關規定，我國的城市規劃管理實行分級管理的體制，即國務院城市規劃行政主管部門主管全國的城市規劃工作，縣級以上地方人民政府城市規劃行政主管部門主管本行政區域內的城市規劃工作。具體內容包括：國務院建設行政主管部門的職責國家建設部主管全國的城市規劃工作。其主要職責是：研究制訂全國城市發展戰略以及城市規劃方針、政策和法規;指導、推動城市規劃的編制、實施以及城市土地和建設規劃管理;參與國土和區域規劃以及重大建設項目的選址和可行性研究;組織、推動城市規劃設計體制改革，負責全國城市規劃設計和城市勘測管理工作，制訂城市規劃事業發展計劃，組織推動城市規劃的技術進步、人才開發和國際交流;負責國務院交辦的城市具體規劃和國家歷史文化名城的審批工作;組織編制全國的城鎮體系規劃，用以指導城市規劃的編制。2?省級、地區行政公署規劃行政主管部門的職責省、自治區、直轄市人民政府和地區行政公署規劃行政主管部門主管本區域內的城市規劃管理工作。其主要職責是：貫徹執行有關城市規劃的法律、法規、規章和政策;承辦城鎮體系規劃編制的具體組織工作;參與建設項目的可行性研究，組織工程選址;對城市規劃的實施進行監督和檢查;其他城市規劃管理工作。[1]3?市、縣（市）人民政府規劃行政主管部門的職責市、縣（市）人民政府城市規劃行政主管部門主管本行政區域內的城市規劃工作。其主要職責是：貫徹執行有關城市規劃的法律、法規、規章和政策;承辦城市規劃編制的具體組織工作;負責城市規劃實施的管理;參與建設項目的可行性研究，組織工程選址;負責建設用地和建設工程規劃的管理，核發選址意見書、建設用地規劃許可證、建設?-程規劃許可證;對城市規劃的實鐫進行監督和檢查,查處違反城市規劃的行為;積累和管理城市規劃檔案資料;其他城市規劃管理工作。4.區城市規劃行政主管部門的職責區城市規劃行政主管部門根據市城市規劃行政主管部門的授權，負責本行政區域內城市規劃的實施和管理工作。規劃建議書篇4一、 項目建設的必要性江山市民政局現租住于江山市社會福利院作為辦公場所。經市政府調劑，將位于南一街10號的原國土大樓作為民政局的新辦公用房，但該大樓設施陳舊，電路老化，排污管腐爛，墻體滲漏，布局極不合理。因此，該項目建設是必要的。二、 項目名稱三、項目建設地點四、 主要建設內容裝修災害救助視頻會議室、婚姻登記辦事大廳、工作人員辦公室等;更換排污管、電線、門窗;寬帶網線布置；內墻粉刷、外墻防水處理等。五、 計劃投資及資金 項目計劃投資—X萬元，建設資金自籌解決。工程項目合理化建議、認真會審圖紙，積極提出修改意見在會審圖紙時，對于結構復雜、施工難度高的項目，要從方便施工，有利加快施工進度和保證工程質量，同時能降低資源消耗、增加工程收入等方面綜合考慮。會審之后要提出有科學根據的合理化建議，爭取業主和設計單位的認同；；要在地下和水下進行的，在施工結束后不能挖開驗收，如果在施工中任何一個環節出現問題，將會影響到整個工程的施工質量和施工進度，嚴重者將導致安全事故，造成經濟損失。所以要求在施工過程中有施工技術措施保證，并且加強施工質量管理。在施工前要認真熟悉設計圖紙及有關施工規范，仔細研究地質資料，對施工過程中可能發生的問題進行分析并制訂出切實可行的施工方案，為有效地加強施工質量控制作好充分準備。成子L技術與質量控制：1、 埋置護筒、安裝鉆機，使鉆桿中心重合，將其水平位移及傾斜度誤差按規范要求進行調整，嚴格控制護筒中心與樁位中心偏差不大于__Xmm。2、 鉆孔過程中，在粘土層適當少投泥土，靠鉆進自行造漿固壁;在砂土層則適當加大泥漿濃度固壁。施工規范中泥漿的控制指標：粘度測定17?20mm;含砂率不大于6%;膠體率不小于90%等在鉆孔灌注樁施工過程中必須嚴格控制。自然條件不能滿足要求的，要專門采取泥漿制備，選用高塑性粘土或膨潤土，拌制泥漿工方法的確定，施工機具的選擇，施工順序的安排和流水施工的組織。3、 施工方案不同，工期就會不同，所需機具也不同，因而發生的費用也會不同。因此，正確選擇施工方案是降低成本的關鍵所在。制定施工方案要以合同工期和相關規定為依據，要對項目的規模、性質、復雜程度、現場條件、裝備情況、人員素質等因素進行綜合考慮，以制定出一個經濟、合理、可行的施工方案。4、 落實技術組織措施落實技術組織措施，走技術與經濟相結合的道路，以技術優勢來取得經濟效益，是降低成本的又一個關鍵。在項目經理的領導下明確分工：由工程技術人員訂措施，材料人員定章程，現場管理人員和生產班組負責執行，財務成員結算節約效果，最后由項目經理根據措施執行情況和節約效果對有關人員進行獎勵，提高積極性，以取得最佳效果。5、組織均衡施工。加快施工進度，縮短工期縮短工期、加快施工進度，必然會增加一定的成本支出。例如會增加夜間施工的照明費、夜點費和工效損失費；增加模板的使用量和租賃費等。因此在簽訂合同時，應根據用戶的趕工要求，將趕工費列入施工圖預算。如果事先并未明確，而是用戶在施工中臨時提出的趕工要求，則應請用戶予以簽證，費用按實際支出結算。另外，由于加快施工進度，資源的使用相對集中，往往會出現作業面太孝工作效率難以提高，以及物資供用脫節，造成施工間隙等現象。因此，在加快施工進度的同時，必須根據實際情況，組織均衡施工，切實做到快而不亂，以免發生不必要的損失。六、提高機械利用率節約機械使用費用要做好以下三方面的工作一是結合施工方案的制訂，從機械性能、操作運行和臺班成本等因素綜合考慮，選擇最適合項目施工特點的施工機械，做到既實用又經濟。二是做好工序、工程機械的施工組織工作，最大限度地發揮機械效能；同時對機械操作人員的技能也要有一定的要求，防止因不規范操作或操作不熟練影響正常施工，降低機械利用率。三是做好平時的機械維修保養工作，使機械始終保持完好狀態，隨時都能正常運轉。嚴禁在機械維修時不按標準對零部件進行拆裝，導致人為損壞機械。總之，施工項目成本控制是施工項目管理的核心內容，一個工程項目開工建設，必須成立一個精于的項目經理部，配備具有較強專業技術和組織領導能力的項目經理，以及對施工項目有直接影響的施工技術員、材料員、安全員、質量員等，在項目經理的領導下，明確分工、各負其責，通過團結協作，嚴密配合，定期進行成本核算和分析，使施工項目的實際成本控制在理想的成本范圍內，是降低施工項目成本，提高項目收益的關鍵所在。規劃建議書篇5一、 內江東興區趙家壩一一自然流域農業灌溉的典型地貌趙家壩的地理環境，是一個經過當地先人充分利用自然條件，及稍加改造建立的一個適合自然流域灌溉農耕地方。她是南方淺丘陵地區，我們的祖先利用自然環境的一個典型。雖然不如都江堰宏偉，但卻是我國西南丘陵地區的一個難得的自然水利工程，同樣造福了一方（見衛星圖片）。趙家壩處于兩個小溪即將匯合處的中間地帶，匯聚于田家鎮。在趙家壩處用水土壩抬高水位，自流灌溉農田。其中一條小溪的名為“團龍溪”，上游已經建成有“松林水庫”和“團結水庫”，團結水庫海拔511米，趙家壩，海拔310米（經緯度：N2940.259E10509.899）。趙家壩一帶，的確實一個富饒的人造沖積小平原。體現出了我們祖先采用的梯次建壩，沖積成田，再自流灌溉這樣一個近乎完美的利用自然的案例。由于內江經濟長期發展滯后的原因，這個自流灌溉農業帶依舊保持了比較完整的'自流耕作狀態。趙家壩特有的小流域農耕環境，由于沒有受到城市化、工業化的干擾，離城市的距離又很近，交通通暢。完全可以建立一個封閉的生態農業生產區，生產無污染的農產品及其它養殖產業;也可以作為一個自流灌溉的水利工程，充分發揮趙家壩的觀賞和示范價值，作為一種古老且現在仍在使用的水利一一農業模型向全國、全世界介紹。二、 項目啟動由當地人大政協發起，東興區農業的自我定位，并征集民間意見。媒體配合。當地黨委政府引導，完成相關的規劃提案（例如：東興團龍溪自流灌溉的水利工程;水利一農業發展的典型意義（特別是今年特大的高溫干旱氣候，修復該片區自然灌溉水利設施更具有現實意義）東興生態農業的規劃，東興趙家壩一范長江故居的模型，東興田家鎮一范長江紀念館的民俗一條街模型）在農業規劃和城鎮規劃的基礎上，對外招商、向上申請相關資金，分批實施,“小步快跑”。三、 發揮“范長江品牌”的作用范長江出生和在東興田家鎮趙家壩。由于范長江在武功新聞界的地位，他家鄉發生的一切都是國家級媒體可能感興趣的。每年策劃一個主題，對團龍溪生態農業項目做報道，（即在全國做免費的廣告）譬如：地靈人杰一一“范長江家鄉西南丘陵小流域自流灌溉的典型地貌”；“范長江家鄉的自然生態農業”；“長江家鄉的新故事”。將每兩年一次的“范長江新聞獎”活動的某一個環節在田家鎮舉行。譬如《獲獎記者手印墻》。（親屬在農業及投資公司的人脈關系）四、 小結（在北京，一枚沒有用配合飼料養殖的雞，其雞蛋12元一個……。中國的農業開始走出靠單產獲得收益的階段。）范長江家鄉“團龍溪”一一自然水利灌溉與生態農業發展的典型。（很有可能在全國樹立一個典型）規劃建議書篇6尊敬的沈先生：您好！首先非常感謝您到本理財室進行咨詢并尋求理財規劃建議。這份理財規劃建議書是根據您提供的家庭財務資料和其他相關信息為您量身定做的，目的是幫助您實現您的家庭理財目標。您的家庭正處于關鍵發展期，處于這個階段的家庭有很多理財目標要實現，需要不斷積累財富，要建立全面的家庭保障，為養育子女作準備，需進行與您風險承受能力相匹配的投資，為退休養老作準備等，相信通過我們為您的家庭進行理財規劃后，您將擁有咼質量、有保障的生活。在此需要特別提醒您的是，任何投資活動及金融工具都有風險，包括流動性風險、市場和利率風險、政策風險、經濟周期風險、信用風險、再投資風險等，因此，本理財規劃建議書不保證一定能完全按照建議書中所列出的情況獲得收、人益。同時，本理財室鄭重向您保證，您提供的所有信息資料都將被嚴格保密。請您仔細閱讀本建議書，以確保這些信息的準確無誤。如果發生重大變化，請及時通知理財師，以便對理財方案作出及時的調整，以免對您的家庭造成不必要的麻煩和損失。您如果有任何的疑問，也歡迎您隨時致電本理財室。我們期待著與您共同完善和執行本理財規劃建議。規劃建議書篇7廈門市城市規劃局的叔叔阿姨們：您們好！現在的廈門已經發展得很好了，但是還有一些問題需要解決。市區的車子太多了，導致汽車尾氣太多，空氣受到污染。還有，汽車太多了，造成堵車，車都堵在路上了，使尾氣排放量更高。為什么會有這一類情況出現呢？因為公共交通不方便、很慢、班次少，私家車比公共交通快很多還更方便。所以私家車越來越多，造成堵車、尾氣多導致空氣被污染。還有很多島外的人都到島內來，因為島內發展得比較好，從而使島內的汽車更多，居住密度太高。為了更好地建設廈門，我向廈門市城市規劃局的同志們提出以下建議：一、 發展地鐵線路。二、 改善公共交通管理水平。三、 要有公交專用道。四、 地鐵沒有到的地方連接公交。五、 鼓勵小排量汽車，限制大排量汽車。六、 控制每個家庭的車輛數輛。（如：一個家庭最多只能有兩輛汽車。）七、 將島內一些較好的公共資源遷移到島外，分散人口居住密度。（如：醫院、學校）八、 建議把公交汽車改為用天然氣為原料。我想，如果把這些建議都實行得很好，這個美麗的海上花園會更加地美麗、絢麗！規劃建議書篇8內容壹、前言貳、企業管理網系統規劃肆、 ERP推行步驟伍、 顧問建議及費用預估陸、附件壹、前言使用電腦軟件作為管理工具，建立企業管理網，是現代企業的必由之路OERP是企業管理網的核心部分。ERP實施的成敗有一定的風險，上線前的評估與準備,上線過程中的培訓與進度控制，上線后的維護與發展，必須作全盤規劃，以降低風險，提高成功率，充分發揮ERP以及整個企業管理網的管理效益。貳、企業管理網系統規劃一、 系統架構圖：二、 系統說明：（一） 在總公司導入ERP及辦公自動化（OA）系統。供應鏈管理（SCM）及顧客關系管理（CRM）系統視需要而導入。（二） 以廣域網（WAN）將上海辦公室及各分公司與總公司的管理系統連接,形成中國區的內聯網（Intranet）。（三） 將我方的內聯網與供應商/經銷商的電腦系統連接，允許供應商/經銷商訪問我方內聯網的相關資料，以便進行網上溝通或在線交易，形成中國區的外聯網（Extranet）。（四） 將中國區的內聯網與國外的內聯網連接，形成全球的管理網。二、整個實施過程依上述先后順序進行。一、 采用ERP套裝軟件，以適用中型企業的軟件產品為考慮對象。軟件供應商應為跨國企業，在中國及國外分公司所在地皆有分公司或代理，以因應整個企業集團要求統一ERP軟件的考慮。二、 軟件平臺以基于微軟產品（如SQLServer）為優先考慮，因其較為通行，熟悉的人較多，找維護人員較容易，且與市面上的OA產品較容易相容。三、 系統應模塊化，以方便逐步上線。系統應具有彈性，用戶自定義/二次開發功能愈強愈好。四、 系統應穩定（成熟），并具有擴展性（發展性）。系統需具備Web技術，以適應Intranet需求。五、 硬件采用個人電腦網絡。內聯網的網絡以基于Internet的解決方案為優先考慮，因其較有發展性。六、 軟件供應商應具備豐富的上線輔導及解決問題能力，協助軟件上線。七、 為管理風險，外聘專業顧問協助規劃、評估、培訓及進度控制，以確保成功上線。肆、ERP推行步驟一、成立電腦化推行小組：資訊部主管為召集人，總經理、副總經理、各部門主管為小組成員。二、 基礎培訓：使全體幹部對推行ERP有正確的認識，并建立共識，以利以后各步驟的實施。三、 各部門確定其作業流程以及管理需求。總經理與小組召集人確定公司整體管理需求。四、 各部門提出電腦化需求：亦即電腦化作業在各部門所要扮演的功能。五、資訊部門整理各部門的電腦化需求后，規劃公司的軟件系統需求以及相應的硬件需求。六、 評估及選擇ERP套裝軟件：由資訊部門會同各使用部門共同進行。七、 各部門會同資訊部修正并確定電腦化需求。八、 選定ERP軟件，訂合同。九、 確定硬件配置。硬件到位。十、與軟件公司人員訂定ERP上線時間表。十^一、ERP軟件內容及操作培訓。十二、INPUT/OUTPUT確認：輸入資料、查詢資料、報表、編號原則等。十三、編號及起始資料建檔。十四、系統測試（每個子系統逐一進行）。十五、試運行/并行作業（每個子系統逐一進行）。十六、正式上線（每個子系統逐一進行）。十七、操作手冊、系統文件整理。十八、電腦作業管理制度建立。十九、系統評估二十、系統發展：總公司運行順利后，再將分公司納入系統。二十一、預估時間表：（附件一）伍、顧問建議及費用預估一、顧問項目及所需時間預估（對照上述ERP推行步驟的順序項次）：（二）基礎培訓：1天1?有效規劃電腦化管理系統（3H）2.MIS/ERP介紹（3H）（三） 協助各部門確定管理需求：4天各部門整理其管理制度的文件及表單。2?各部門整理其作業流程：最好以流程圖的形式表現出來。3?作業流程中若有不合理的地方，則加以合理化。4.各部門想作但目前作不到的管理作業，想利用ERP協助達成的作業。（四） 協助各部門規劃電腦化需求：3天各部門對ERP在該部門所能發揮的典型的功能有所了解。上述ERP功能與該部門的管理需求的差異（有多有少）。從而知道該部門可作到哪些電腦化作業。（五） 協助資訊部規劃整體軟硬件需求：2天1?資訊部匯集各部門的電腦化需求后，得出ERP軟件應具有的功能，以作為評估ERP軟件的依據。協助資訊部會同總經理規劃公司的整體MIS的需求（考慮5年內的發展）。3?規劃相應的硬件需求（包括LAN及WAN）。（六） 協助資訊部評估ERP套裝軟件：3天協助資訊課會同各部門評估ERP套裝軟件：考慮各種因素，評選適合公司需求的ERP軟件。（七）及（八）協助資訊部確定電腦化需求并選定軟件，并協助審定合同：2天協助資訊部確定ERP軟件及訂定有利的合同條款。（十）協助資訊部會同軟件公司人員訂定合理的上線時間表：1天協助資訊課會同軟件公司訂定合理的上線計劃（十二）協助各種INPUT/OUTPUT及特殊作業流程的確認：3天各種INPUT/OUTPUT及特殊流程作業與軟件公司有異議的，協助公司與軟件公司人員協調。（十三）~（十六）協助控制進度及解決問題：（應廠方要求）一方面協助公司人員了解ERP內容，另一方面協助軟件公司人員了解公司的管理流程，加強雙方的溝通與了解。協助解決上線過程中遇到的問題，控制進度，以期依照計劃如期完成上線。（十七）及（十八）協助資訊部建立文件及管理制度：4天1?建立電腦化作業相關的管理制度：使用權限，安規則，系統修改及發展管理辦法等等。2.各種管理辦法依照IS09000規范作成文件，建立執行機制。二、為加強干部管理意識另有管理培訓課程問注意事項答ERP規劃是企業上ERP過程的非常關鍵的一步，是站在企業戰略層次，把企業作為一個有機的整體，全面考慮企業所處的環境、本身的潛力、行業特點、具備的條件以及企業進一步發展的需要，勾畫企業在一定時期內，所想達到的內控程度，從而確定ERP實施的進度。在具體規劃的時候，要注意以下問題。第一，要樹立全局觀念，要注意“木桶理論”的影響一只沿口不齊的木桶，其存水量的多少，不取決于最長的那塊木板，而取決于最短的那塊木板。這就是管理學中的“木桶理論”。ERP是站在整個企業的高度上來開發和應用的，各個部門都是相互牽制，相互制約的。一個部門的一個小小失誤，會影響到各個部門。記得去年有一次財務經理把我叫進去，說這個系統怎么回事情，算出來的單位成本差了5元錢，若實際成本真的這么低，我們早就發財了？我苦笑了一下，做了下來給它查。從入庫，到領料，到物料購買，一步一步，查了好幾個小時，終于發現了問題所在：材料價格錯誤導致的。原來，這個成品的其中一項物料降價了，采購沒有嚴格按照價格審批流程來做，導致物料進貨成本提高了，從而導致領出去的物料價格也就水漲船高了，成本自然就上去了。最后更改價格，重新跑了一趟流程，就準確了。就是因為采購人員的一個小小的疏忽，造成了整個環節的錯誤，真可所謂是“ X”。所以，我們在做ERP規劃時，一定到把各個部門都要考慮進去，要把它當作一個整體，不要顧此失彼，須知你最后ERP實施的效果，是看“木桶”中的“最底的一塊板"，而不是"最高的”。第二，要注意“團隊效應”，要建立一個高效的團隊每個木桶總會有最短的一塊板，最初的木桶理論告訴我們，木桶的儲水量取決于最短板的高度。不過，在特定的使用狀態下，通過相互配合，可增加一定的儲水量，如有意識地把木桶向長板方向傾斜,其儲水量就比正立時的木桶多得多；或為了暫時的提升儲水量，可以將長板截下補到短板處，從而提高儲水量。木桶的長久儲水量，還取決于木桶各木板的配合緊密性，配合要有銜接，沒有空隙，每一塊木板都有其特定的位置和順序，不能出錯。如果每塊木板間的配合不好，出現縫隙，最終只能導致漏水。ERP實施因為涉及到各個部門的厲害關系，所以，實施的時候必然會遇到各種阻礙。這就有必要在規劃時，考慮建立一個新的團隊，打破原來的利益關系，組建一個新的利益團體。一個團隊，如果沒有良好的配合意識，不能做好互相的補位和銜接，最終儲水量也不能提高。單個的木板再長也沒用，這樣的木板組合只能說是一堆木板，而不是一個完整的木桶、一個團隊。如果把組成木桶的各塊木板當作各個部門，把木桶當作一個團體。這樣，為了團體成員獲得最多的利益，每個成員都會想法設法使得木桶裝更多水;為了使木桶裝跟多的水，各塊木板就會緊緊挨在一起，短的努力往上拔，長的努力往自己這邊傾斜，幫助短的。這就能充分調動員工的積極性，化被動為主動。ERP規劃是企業上ERP過程的非常關鍵的一步，是站在企業戰略層次，把企業作為一個有機的整體，全面考慮企業所處的環境、本身的潛力、行業特點、具備的條件以及企業進一步發展的需要，勾畫企業在一定時期內，所想達到的內控程度，從而確定ERP實施的進度 三，在做ERP規劃時，企業要有“開膛破肚”的決心，切忌“頭痛醫頭，腳痛醫腳”有個故事叫作“鴿子搬家”，是這么說的。一只鴿子老是不斷地搬家。它覺得，每次新窩住了沒多久，就有一種濃烈的怪味，讓它喘不上氣來，不得已只好一直搬家。它覺得很困擾，就把煩惱跟一只經驗豐富的老鴿子訴苦。老鴿子說：“你搬了這么多次家根本沒有用啊，因為那種讓你困擾的怪味并不是從窩里面發出來的，而是你自己身上的味道啊。”要知道，ERP是一個改革，而不是改良。當遇到流程沖突時，若發現是企業的流程存在漏洞，就要更改流程，而不是做表面__,改系統流程來適應企業流程。這無疑是犯了鴿子搬家的錯誤。所以，我們在規劃上ERP的時候，也捫心自問，我們有沒有這個“革命”的決心和魄力，若沒有，你上ERP的條件還不成熟，建議你還是暫時放一放。第四，在規劃ERP時，要分階段，不要一下子上全部的模塊，切忌“一口吃下大象”一次，我一家企業的老總跟我講了個故事，我覺得很有道理，這里拿出來跟大家分享。一天，一家公司的職員匆匆忙忙去上班，這一天，他有一個非常重要的會議，是關于他個人提升的事宜，偏偏今天早上起得遲了，今天若遲到，他的提升肯定完了。所以，今天他遲到不得，最糟糕的是，他現在只有30分鐘的時間，一般情況下，做公交的話，要坐一個小時。這個職員只有坐出租車，希望能趕得及參加會議。好不容易才給他截到了一輛出租車，匆匆忙忙上車后，他便對司機說：“師傅，我很趕時間，拜托你走最短的路！”司機問道：“先生，是走最短的路，還是走最快的路？”小職員好奇地問：“最短的路不是最快的嗎？”“當然不是，現在是繁忙時間，最短的路都會交通擠塞。你要是趕時間的話便得繞道走，雖然多走一點路，卻是最快的方法。”小職員最后還是選擇走了最快的路。途中他看見不遠處有一條街道交通擠塞得水泄不通，司機解釋說那條正是最短的路。司機所言沒差，多走一點路果然暢通無阻，雖然路程較遠，多花了點時間，對花了點費用，卻很快便到達目的地。小職員最終也趕得上會議，還升了職當部門主管。人總是希望能夠一步到位。往往把效率跟效果聯系在一起，以為有了效率，就有了效果。一次，我準備給一家企業實施ERP的時候，老總要求我三個月內給他上線。我婉轉的把這個故事跟他講了，并對他說：有的ERP實施顧問，可以在三個月之內給你上線，甚至一個月都沒問題。但是，你這樣實施后是得不到ERP的效果的，他不能使你的企業改變什么。規劃建議書篇9建設單位：柳江縣壯寨旅游公司二0__年十月八日第一章概況一、項目概況.1?項目名稱：柳江縣壯寨休閑旅游開發項目2?項目建設地點：柳江縣三都鎮板朝屯、龍塘屯、拉雅屯、里別屯.3?項目建設單位:柳江縣壯寨旅游公司二、 項目建設規模及主要建設內容：項目建設總用地面積為110000m?,總建筑面積：4430^,人工湖11600魚塘13320，園藝場5000m，停車場5000m，綠化面積5000m?。主要建設內容包括：50X25m=1250m標準游泳池一座，游客接待中心1550m（賓館，辦公室）餐廳480m，綜合體育館1000m?，停車場、景區道路、綠化及供電、給排水、消防器材、信息和健身器材、路燈及景區桌凳，游泳配套等。三、 項目總投資估算及資金籌措：項目總投資估算為580萬元。分三期投資，即第一期投資80萬，申請上級補助資金50萬元，自籌投資30萬元。第二期投資200萬元，申請上級補助資金50萬元，自籌資金150萬元年〈含上年利潤〉.第三期投資300萬元，申請上級補助資金50萬元，自籌資金250萬元〈含上年利潤＞。第二章項目建設的必要性一、 發展鄉村旅游，推進社會主義新農村建設的需要，13月31日，中央國務院發布了《關于推進社會主義新農村建設得若干意見》，建設社會主義新農村，促進城鄉協調發展的重大舉措，是我國現代化進程中得重大歷史任務。構建社會主義和諧社會，必須促進農村經濟社會全面進步，讓廣大農民與城鎮居民同樣過上富裕的生活，才能保證全國人民共享經濟社會發展的成果。二、 發展鄉村旅游，推進新農村建設得必要性為加快推進社會主義新農村建設，自治區“十一五”規劃提出了具體的目標。一是農業產業發展要形成新格局。這是推進社會主義新農場建設得首要任務。二是農村居民生活要實現新提高，這是推進社會主義新農場建設得根本目標。三是鄉風民俗要提倡新風尚，這是推進社會主義新農場建設得重要內容，切實加強農村社會主義精神文明的建設，移風易俗，克服各種不良社