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文檔簡介
第有關駕校年度工作總結(6篇)
有關駕校年度工作總結(精選6篇)
有關駕校年度工作總結篇1
20__年,__市駕駛員培訓有限公司圓滿完成全年培訓任務。20__年是全體員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩步發展。
一年來的工作可以概括為:培訓質量在穩步增長,形象在迅速提升,定位在日漸清晰,管理在不斷強化,硬件在明顯改善,人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質量第一、服務第一,信譽第一”的宗旨,發揚“同心多奉獻,合力創一流”的企業精神,大力開展優質服務,扎實做好各項工作,實現了20__年的總體目標。全年培訓合格率達__5;學員反映問題處理率100;全年從未出現重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評,同時促進了我校的工作向服務質量標準化、服務管理規范化、服務經營一體化的方向發展。20__年我校被評為全省先進駕校,此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,被評為全省先進個人。回顧一年來,我們主要做了以下幾項工作:優化隊伍建設,加強內部管理學校每月對工作人員進行業務培訓、考核,尤其是教練員,考核結果體現在工資效益中,高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。合理制定培訓計劃,增強自身實力學校統一制定培訓計劃,按學員不同進度對各車進行分別考核,嚴把教學的規范性、統一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。開展學員調查,提高服務水平對學員進行回訪調查,確保了學員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生,這些措施有力地保證了學校的聲譽。提高企業形象,深化優質服務本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2,植樹200多株,新購模擬機5臺,透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦10臺;招賢納士,聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業形象,從而使服務水平進一步提高。
整合人力資源,突顯人性化管理在嚴格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,同時在管理方面制定更人性化的制度,使我們的企業上下擰成一股勁,統一認識,團結協作,讓企業充滿騰飛的活力。20__年是駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護信譽做出更大貢獻。
有關駕校年度工作總結篇2
20__年是全體教職員工,在運管處正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓C1學員1850名,B2學員24名。
一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,節油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統一教學規范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質量
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來,形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發,做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全,服務項目齊全,進行了庫位調整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉化為計劃性,由自發性轉化為自覺性,改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系,使訓練質量不斷提高,博得學員好評。
4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續完善了教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領,將節能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環保規定,全力保證車輛的運行良好,節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣,號召學員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中,我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”,完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數據真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理,統一了“江蘇駕培”標識,統一了招生電話,統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學,規范操作學員培訓智能化管理系統,如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象,同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作,把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業持續升溫,值得慶幸的是:20__年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環境下,駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時,駕培行業的口碑和形象是否與時俱進,達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中,從公司總體發展戰略出發,將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之,駕駛技術是一結合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門,在運管處領導的正確指導下,我們將在未來獲得更大的成功。
有關駕校年度工作總結篇3
20__年是全體教職員工,在運管處正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓C1學員1850名,B2學員24名。
一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,節油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統一組織的'新增、移動教練員崗前繼續教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統一教學規范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,
不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質量
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來,形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發,做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全,服務項目齊全,進行了庫位調整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉化為計劃性,由自發性轉化為自覺性,改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系,使訓練質量不斷提高,博得學員好評。
4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續完善了教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領,將節能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環保規定,全力保證車輛的運行良好,節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣,號召學員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中,我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”,完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數據真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理,統一了“江蘇駕培”標識,統一了招生電話,統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一,持證上崗,嚴格按照
交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學,規范操作學員培訓智能化管理系統,如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象,同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作,把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業持續升溫,值得慶幸的是:20__年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環境下,駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時,駕培行業的口碑和形象是否與時俱進,達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中,從公司總體發展戰略出發,將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之,駕駛技術是一結合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門,在運管處領導的正確指導下,我們
有關駕校年度工作總結篇4
是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化.
一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統的培訓,初步實現了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出,今年我們經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的'理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質量
歷年來,駕培市場競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實力,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
是駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護信譽做出更大貢獻。
有關駕校年度工作總結篇5
為加強我縣駕校培訓質量信譽管理,規范機動車駕駛培訓經營活動,維護機動車駕駛員培訓市場秩序,努力創建文明誠信駕培行業,按照市處《關于開展20__年度機動車駕駛員培訓機構和機動車駕駛員教練員教學質量信譽考核的通知》的文件精神,根據省運管局《江西省機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核辦法(試行)》有關駕校質量信譽考評的要求,從20__年3月1日至3月15日,我所組織考核人員對我縣大眾駕校的質量信譽情況進行了考核。現將有關情況匯報如下:
這次考核工作我所高度重視,成立了以分管領導為組長、3名駕培管理人員為成員的考核小組,全程檢查考核大眾駕校,雖然時間緊,任務重,但全體考核人員嚴格按照考核要求,認真細致地對大眾駕校進行逐項檢查,測評,考核,較好地完成了考核任務。
一,總體情況:
從考核總體情況看,大眾駕校在我所指導和監督下,按照上級有關文件的要求,健全了各項管理制度,建立了信譽考核臺帳,編制了駕駛培訓服務指南,公示了報名流程、培訓學時、收費價格、服務承諾等有關內容,認真做好了質量信譽信息的采集、整理、匯總和歸檔等工作。
二、存在問題:
(一)多媒體教學設備和理論教學軟件不符合要求:
1、根據有關規定,三級駕校機構應配備模擬器5臺,而大眾駕駛只有3臺;
2、在考核中,該駕校8次未全部向結業合格的學員頒發結業證書;
3、學員檔案缺少《結業證書》復印件;
4、未對教練員職業道德素質和駕駛新知識、新技術再教育進行一年至少一周的脫產培訓。
5、理論考試合格率低于85%。
6、術科考試合格率低于80%。
三、安全檢查情況:
這次檢查重點加強了對大眾駕校安全檢查,經過了幾次的安全檢查,該駕校對安全十分重視,場地上配備了滅火器,黃沙等消防措施,設置了必要的隔離措施。共檢查了10輛教練車,均配備了滅火器及三角架,并均在有效期內。
針對以上存在問題,我所及時下達了整改通知書,要求該駕校及時進行整改到位。根據初審考核結果,今年我所將進一步加大駕校質量信譽考核的力度,完善質量信譽考核機制,敦促駕校進一步規范質量信譽考核臺帳,做到內容齊全,標準統一,格式一致,切實推進我縣駕校質量信譽考核工作,切實加強對大眾駕校的安全監管及要求該駕校對教練員和學員進行安全教育,確保安全培訓。
有關駕校年度工作總結篇6
20__年是全體教職員工,在運管處正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓C1學員1850名,B2學員24名。
一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,節油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統一教學規范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質量
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。
四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來,形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發,做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全,服務項目齊全,進行了庫位調整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉化為計劃性,由自發性轉化為自覺性,改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系,使訓練質量不斷提高,博得學員好評。
4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續完善了教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領,將節能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責
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