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#基坑支護工程質量監理評估報一、工程概況本項目開發商為 **置地有限公司，由深圳市邦迪工程顧問有限公司監理，深圳市勘察測繪院有限公司設計和施工，深圳市南華巖土工程有限公司勘察，深圳市南湖勘測技術有限公司負責監測。擬建場地位于龍崗區南灣街道平吉大道與有信路交匯處東南角。基坑北、東側和南側為空地；南側距基坑開挖線約 46m有一鐵路；西側為在建的一期項目。交通條件較便利，地貌單元屬臺地，新近人工填平，鉆探時場地起伏較大，高程為 64.84187.02m,高差為 22.18m,目前地面較平整。基坑開挖面積約 7749.2m2，基坑周長約 364.8m。場地設計±0.00相當于絕對標高 83.10m,基坑底絕對標高為 65.30m,基口支護深度為22.011.4m。安全級別：111剖面一級， 313剖面三級，其余二級。 支護型式：1－1及6－6剖面上部放坡下部排樁 +預應力錨索支護結構,3－3剖面自然放坡，其余為土釘墻支護。地無明顯的地表水體，地下水主要為賦存于第四紀土層中的孔隙潛水和風化基巖中的裂隙潛水，為強透水層與弱透水層共存的濕潤區，本場地缺失強透水層；地下水主要接受大氣降水的滲透補給和側向補給，地下水量、水位隨季節變化明顯，水量欠豐，勘察期間測得地下水位埋深 0.80~14.90m,地下水位標高60.32~78.78m。本項目進場日期為 2014年11月15日，完工日期為2015年4月28日。二、工程質量管理與控制的評價監理組堅持“守法、誠信、公正、科學”的監理準則，認真開展工作，積極與各參建方配合，嚴格按照圖紙設計要求和國家、地方現行相關規范要求，圓滿完成了本工程施工階段的監理工作。1、施工準備工作在開始施工前，于2014年11月15日組織了基坑支護工程圖紙會審，在開始施工前，定了會審意見，并配合參與了基坑支護方案專家論證。在施工過程中，監理工程師及時將施工圖中存在的問題反饋給建設和設計單位，對下一步施工質量起到了良好的預控作用。2、材料檢驗在基坑施工過程中及施工完畢后，委托深圳市金眾工程檢驗檢測有限公司對該工程進行支護樁基樁低應變動力檢測、錨索抗拔基本試驗、錨索軸向抗拔檢測、錨桿（土釘）軸向抗拔檢測、噴射混凝土噴層厚度檢測，試驗結果均為合格。鋼筋、水泥等原材料、鋼筋焊接件、砼試件經監理單位見證取樣后，按

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