#下鋼筋籠應緩慢進行，防止刮碰孔壁，水下混凝土應一次灌注成樁。7.2.7隔離樁施工必須按隱蔽工程要求做好施工記錄。安全措施8.1認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，根據國家有關規定、條例，結合施工單位實際情況和工程的具體特點，組成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負責人參加的安全生產管理網絡，執行安全生產責任制，明確各級人員的職責，抓好工程的安全生產。施工現場按符合防火、防風、防雷、防洪、防觸電等安全規定及安全施工要求進行布置，并完善布置各種安全標識。各類房屋、庫房、料場等的消防安全距離做到符合公安部門的規定，室內不堆放易燃品；嚴格做到不在木工加工場、料庫等處吸煙；隨時清除現場的易燃雜物；不在有火種的場所或其近旁堆放生產物資。氧氣瓶與乙炔瓶隔離存放，嚴格保證氧氣瓶不沾染油脂、乙炔發生器有防止回火的安全裝置。施工現場的臨時用電嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規范規定執行。8.6電纜線路應采用“三相五線”接線方式電，氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度和線間距除按安全規定要求進行外，將其布置在專用電桿上。施工現場使用的手持照明燈使用36V的安全電壓。室內配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。對將要較長時間停工的開挖作業面，不論地層好壞均應作網噴混凝土封閉。建立完善的施工安全保證體系，加強施工作業中的安全檢查，確保作業標準化、規范化。環保措施成立對應的施工環境衛生管理機構，在工程施工過程中嚴格遵守國家和地方政府下發的有關環境保護的法律、法規和規章，加強對施工燃油、工程材料、設備、廢水、生產生活垃圾、棄渣的控制和治理，遵守有防火及廢棄物處理的規章制度，做好交通環境疏導，充分滿足便民要求，認真接受城市交通管理，隨時接受相關單位的監督檢查。將施工場地和作業限制在工程建設允許的范圍內，合理布置、規范圍擋，做到標牌清楚、齊全，各種標識醒目，施工場地整潔文明。對施工中可能影響到的各種公共設施制定可靠的防止損壞和移位的實施措施，加強實施中的監測、應對和驗證。同時，將相關方案和要求向全體施工人員詳細交底。設立專用排漿溝、集漿坑，對廢漿、污水進行集中，認真做好無害化處理，從根本上防止施工廢漿亂流。定期清運沉淀泥砂，做好泥砂、棄渣及其它工程材料運輸過程中的防散落與沿途污染措施，廢水除按環境衛生指標進行處理達標外，并按當地環保要求的指定地點排放。棄渣及其它工程廢棄物按工程建設指定的地點和方案進行合理堆放和處治。優先選用先進的環保機械。采取設立隔音墻、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允許值以下，同時盡可能避免夜間施工。對施工場地道路進行硬化，并在晴天經常對施工通行道路進行灑水，防止塵土飛揚，污染周圍環境。效益分析10.1本工法將工程施工由地面轉入地下，避免了地面施工產生的大量場地占用，消除了對城市交通的嚴重影響，施工產生的振動、噪音、粉塵等公害也得到了最大限度的降低。工程建設時，周圍的居民及企事業單位能正常生活及工作。超近距離安全穿越高層居民樓房的成功，為以后城市地下工程在類似情況下的規劃建設提供了可靠的決策依據和技術指標，新穎的工法技術將促進地下工程施工技術進步，社會效益和環境效益明顯。10.2本工法與同類地下工程的工法相比，由于工程的地面部分小，場地易于布置、工程進度快、干擾因素少、有利于文明施工、各種資源能較好地利用，能確保周圍既有設施完好無損，確保居民生命、財產安全，避免線路繞行和居民臨時遷移，節約了大量工程拆遷、地面場地占用等費用。即使因居民的擔心造成3個月的停工也未影響到工程總工期，產生了較好的經濟效益。應用實例北京城鐵13號線14標段暗挖區間隧道11.1工程概況工程結構為雙跨連拱隧道，采用淺埋暗挖中洞法施工。典型斷面開挖寬度為12.05m，開挖高度為7.397m，支護形式為復合式襯砌。區間隧道在里程K39+505~K39+585之間，從兩棟Y型高層居民樓中間下穿，在K39＋618處（居民樓以南33m）設1號施工豎井承擔該段隧道施工。兩座高層樓房地面以上22層（66米高），地下兩層，樓房基礎為現澆鋼筋混凝土箱型基礎（無樁