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文檔簡介
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建設方案
**鄉人民政府二0一二年一月十日
第一章:項目概況
一、項目名稱:**村老街到李家塅通組道路硬化工程
二、項目建設地點:**老區村李家、雷家、老街、瑤上
三、項目規模及內容。硬化通組道路3200米*3.5米。
四、建設性質:新建
五、建設等級:省頒四級村級公路
六、項目總投資:110.78萬元及資金來源
七、資金來源。爭取省掛鉤幫扶單位扶持14.6萬元,余款除由村財自籌、申請上級項目補助和受益村民集資外,不足資金由鄉財政配套扶持解決。
八、項目建設單位:**鄉**畬族村民委員會
九、項目負責人:***電話:***
十、項目建設周期:6個月(2012年1月至2012年6月)
第二章
項目區概況
一、**畬族村村情概況
**鄉**畬族村地處**縣城北郊,距XX縣區12公里,轄3個自然村,10個村民小組,450戶,1932人口,是**畬族雷氏的發源地、革命老區基點村之一。全村現有耕地2741畝,林地11200畝。全村現有耕地2741畝,林地11200畝。全村主要經濟產業為煙葉、蔬菜種植、茶葉、油茶等。轄區內企業4家。2010年農民人均純收入3182元,村財收入4萬元。
二、項目建設區情況
老街至李家塅通組道路是聯結該村李家、雷家、街上、瑤上四個小組的交通運輸要道,涉及農戶240戶,960人口,主要道路情況為:李家組1858米,雷家組564米,瑤上組670米,均為砂土路,彎道多,路面差,交通運輸不便,因受村財和農民經濟能力所限,多年來一直無力改造硬化,嚴重影響了村民群眾的生產生活,硬化此路,改善交通出行條件是村民群眾多年來的愿望。
3第三章
項目建設的必要性和可行性
一、項目建設的必要性
老街至李家塅通組道路是聯結該村李家、雷家、街上、瑤上四個小組的交通運輸要道,涉及人口近千人,因受村財和農民經濟能力所限,多年來一直無力改造硬化,至今仍是簡易砂土路,嚴重影響了村民群眾的生產生活,硬化此路,改善交通出行條件是村民群眾多年來的愿望。
硬化**村通組公路、改變村容村貌是城鄉一體化和建設生態文明新農村的必然要求,是貫徹落實黨中央關于實施“八有民生”工程的一項重大舉措。同時,也是切實解決**村李家、雷家、老街、瑤上四個小組群眾出行難問題的一項有效途徑。該項目建設,對改善當地人居環境,增強群眾對自然災害的抵抗能力,調整農業產業結構,發展村域經濟,改善群眾文化生活有著深遠的現實意義,是加快**新農村建設,建設生態文明和諧**的必由之路。
二、項目建設的可行性
1、鄉黨委政府和村委會對此項目高度重視、密切配合,抽調專、兼職人員負責本項目實施,組織領導和技術人員有保證;
2、**村干部群眾積極性高,本項目的確定經過了村民提議,村兩委會議商議,征求村民意見并提交支部黨員大會審議和村民代表會議討論通過,一致表示積極配合和解決處理項目規劃設計、施工中可能遇到有問題;
3、村兩委有能力積極組織村民投工投勞修路。能夠協調修路用地及修路所需的石料及車輛運輸等問題。
4、項目主體工程大部分路段在原有路基上進行,有利于施工進行。項目區內的電源、材料、交通方便,有利于施工,秋冬季也適宜施工;
5、項目建成后,能有效改善村民群眾生產生活條件,便于運輸出行,促進生產,社會效益明顯。
4第四章
工程建設任務及規模
硬化路面3200米。工程量為土方開挖940.25立方,路腹土方回填890.93立方,5%水泥碎石穩定層9941.4平方,c30砼路面9323平方米,φ30涵管180米,φ40涵管48米,管護欄制作安裝1.6t,預埋鐵件制作安裝0.075t,鋼筋制作安裝1.875t
第五章
項目投資概算和資金籌措
一、項目投資概算項目總投資:110.78萬元其中:
1、道路硬化:99.67萬元
2、單價擴大費:
2.99萬元
3、稅款、管理費、前期費:
8.21萬元
二、資金籌措方案
該項目概算共需資金110.78萬元,爭取省掛鉤幫扶單位扶持14.6萬元,鄉政府配套10萬元,余款由村財自籌、申請上級項目補助和受益村民集資解決。
第六章
工程建設管理
一、管理機構
為保證工程質量,按期完成本工程,**鄉人民政府成立工程建設領導協調小組、工程質量監督小組,分工明確,責任清楚,按時間、保質量、積極組織實施。
1、工程建設領導協調小組
組長:羅永琰(鄉人民政府鄉長)
副組長:范衍冰(鄉黨委副書記、紀委書記)
雷旺金(**畬族村黨支部書記)
陳開根(**畬族村委會主任)
成員:張河生(省煙草公司下派駐村第一書記)
黃永龍(鄉紀委副書記、包**工作組長)夏能清(財政所副所長)
吳慧良(國土資源所所長)
張杰(村建站站長)
鄭云峰(路管站站長、環保辦主任)
李日銘(**村委會副主任)
2、工程質量監督小組,由**村務監督小組和部分黨員、村民小組長和群眾組成。
領導小組下設辦公室在**村,由陳開根兼辦公室主任,領導小組內設項目實施組及工程質量組和資金運行監督組。
二、項目招投標
本項目招投標嚴格按照**縣和**鄉“關于進一步落實和規范鄉村招投標工作的實施意見”的要求,實行公開招標制。由**鄉招投標領導小組主持公開招標,堅持公開、公平、公正和誠信原則,擇優選定具有資質、經驗、良好信譽的施工單位實施建設,凡不具備條件的施工單位,不得承攬通村水泥路建設工程。
三、項目施工安全控制措施
堅持“安全第
一、預防為主”的方針,施工中堅持安全技術標準,嚴格安全施工程序,確保人員及設備安全,杜絕重大事故發生。
(1)組織落實建立完善的安全領導小組和安全保證體系,設臵各級專(兼)職安全員,分解各項安全指標,做到責任(任務)落實到人頭。
(2)教育落實。宣傳貫徹各項安全規章制度,開工前和新入場人員及變換工種人員必須進行安全教育和培訓。
(3)持證上崗。爆破人員必須持證上崗。
(4)攪拌機等機具必須采取一機一閘漏電保護措施,保證接電安全可靠,絕緣拉地良好,并應進行試運行。
(5)施工期間,多處設臵安全文明施工標語牌。
(6)施工現場管理人員,質量、安全檢查員必須佩戴明顯的標志,危險區域值班員佩章值班,并懸掛警示牌和警示燈。
四、項目施工組織
(一)質量措施
(1)建立質量責任制,確定工程項目經理、技術負責人和施工管理負責人。
(2)必須按照工程施工技術標準施工,不得擅自修改工程技術標準,不得偷工減料。
(3)必須按照工程施工技術標準和合同約定,對建筑材料、建筑構配件,檢驗應當有書面記錄和專人簽字,未經檢驗或者檢驗不合格的,嚴格使用。
(4)必須建立健全的施工質量檢驗制度,嚴格工序管理,作好隱蔽工程的質量檢查和記錄,隱蔽工程施工前,應當通知建設單位和監管工程師等質量監督人員。
(5)必須建立健全的教育培訓制度,加強對職工的教育培訓,示經教育培訓或者考試不合格者,一律不準上崗作業。
(6)準備好該工程各部分項技術資料表格的準備工作,查驗技
7術、質量、安全管理人員和工程作業人員的崗位證書等。
(二)施工過程質量控制
(1)施工操作質量巡視檢查,在工程施工過程中,由項目質檢員及各分期班組長隨時對會導致工程質量問題的操作進行巡視檢查,對違章和不符合規程的要求的操作,必須及時予以糾正。
(2)工序質量交接檢查,必須堅持上道工序不合格就不能進行下道工序施工的原則,在生產班組完成工序自檢的基礎上,由質量檢查人員進行工序質量交接檢查。如質量不合格,必須堅決予以返工,返修工作完成后應進行復檢,經認可后,下道工序方能施工。
(3)隱蔽工程檢查驗收。對于該工程基層及隱蔽前一定要由施工項目負責人通知建設單位和監理檢查驗收,在檢查時發現問題應進行處理,并經復檢合格后方準將其隱蔽。
(4)工程質量及施工要求(5)工程施工預檢
○1定位檢查。檢查中心線樁和水平樁,并進行定位、邊線復測等項內容。
○2水泥穩碎基層工程。主要檢查中心線標高、壓實度、厚度、橫坡反超高等內容。
○4水泥砼路面。主要檢查模板的高度,砼配合比,澆筑厚度、路面平整度、有無過振和漏振、橫坡及反超高等內容。
第七章
施工計劃
該工程總工期安排為6個月,從2012年1月至2012年6月,總工期分三個階段,即工程準備階段、工程施工階段、工程完工階段。
工程準備階段。工程準備期1個月,主要解決工程的前期準備工作、施工機械的租用或購臵、材料的籌備等前期工作。
工程施工階段。主體工程的施工期為4個月,路面的澆筑等同時并舉施工,施工期應盡量縮短,同時應考慮農村的農忙季節對施工的影響。
工程完工階段。工程完工期為1個月,包括工程的竣工驗收等工作。
第八章環境影響評價
一、施工期間對環境評價
1、工程項目實施過程中,雖然有些地方需要開挖,但大部分可用于路腹回填,能通過回填的盡量回填,盡量減少棄土。不能利用的,在指定地點,按穩定坡堆放并進行一些植被保護,避免棄土被沖積到路旁農田;
2、工程所需用的材料開采堆放在劃定的范圍內,防止亂開采、亂堆放等占用耕地。需要開采石料的場地一般遠離村莊、農田、噪聲及粉塵污染小而且暫時的,料場棄渣可利用一部分來鋪路;
3、工程完工后,做好施工場地清理,有多余的材料或棄土運到指定地點,必要時加做一些防護措施,不用影響路旁田地和周圍村民居住環境。
二、工程建成后環境影響評價
工程項目主要是道路施工,施工機械化水平較高,減輕運輸勞動的強度。項目工程建成后,項目區生態和社會環境得到優化,生產條件得到改善。
三、環境保護措施
項目實施后,優化了環境,所在村和群眾充分討論并形成保護環境“村規民約”。如不得在道路上堆放雜物,保證路面整潔和暢通,建立項目工程管護制度等,使項目效益得到充分發揮。
第九章效益分析
一、社會效益
1、有利于加強農村基礎設施建設,增強群眾抵御自然災害的能力,改善交通運輸環境,更好地為發展農村經濟服務。
2、有利于村民出行,增加村民間的交流,豐富村民的物質文化生活。
3、有利于調整農業產業結構,減少農民運輸成本,增加農民收入,減輕農民負擔,從而保證了社會的穩定。
二、生態效益
1、改善了村民的人居環境,減少環境的污染,提高村民的環保意識;
2、有利于減少村民建設垃圾的運輸,減少環境破壞。
三、經濟效益
1、每年可使村民減少運輸成本3萬元以上;
2、每年可使群眾增加種養殖業收入10萬元以上。
總之,該項目的實施,改善了**村李家、雷家、老街、瑤上4個小組近千村民的交通運輸環境和生產生活環境,使農業產業結構得到較快而合理的調整,促進**社會主義生態文明新農村建設步伐,促進農村的穩定和今后村級經濟的發展有著深遠的現實意義。
第十章建后管護
項目建成后,道做好工程移交,建立管護制度,按公路管理站要求加強村村通公路的養護和管理,由村確定專職養護隊伍對
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