北京市軌道交通指揮中心二期工程施工圍擋搭設方案北京城建公司有限責任公司2011年2月北京市軌道交通指揮中心二期工程施工圍擋搭設方案編制單位：北京城建公司有限責任公司路網二期工程項目部編制時間：2011年2月編制人：審查人：審批人：目錄一、編制依照...................................................2二、工程概略...................................................2三、資料選擇...................................................3四、施工部署...................................................3五、搭設方法...................................................4六、圍擋的搭設要求.............................................4七、使用要求...................................................4八、安全文明施工...............................................4附圖一、編制依照1.1《建設工程安全生產管理條例》（國務院令第393號）1.2《北京市安全生產條例》1.3《北京市建設工程施工現場管理規定》（2001年4月5日北京市人民政府令第72號公布）1.4對于公布《北京市建設工程施工現場場容衛生標準》的通知京建施（2003）2號1.5《綠色施工管理規程》(DB11/513--2008)1.6《于全面實行施工現場安全生產標準化和綠色施工管理的通知》京建發〔2011〕42號1.7《旭日區住宅城鄉建設委對于增強2011年春節時期安全生產工作的通知》（朝建發2011）1.8《施工現場暫時建筑物技術規程》JGJ/T188-20091.8本工程《施工組織設計》文件二、工程概略2.1整體概略本工程位于北京市旭日區小營北路6號，東為鼎成西路，西鄰育慧北路，南側為育慧街，北側為小營北路。本工程南側緊鄰北京市軌道交通指揮中心一期建筑；北側較遠處為現有住所及商業樓區；東西雙側無顯然建筑。本工程計劃工期2010年12月30日―2012年12月28日，合計731日歷天。2.2建筑概略本工程采納對稱式布局，建筑平面呈反向“U”型，地下2層，主樓地上11層，輔樓地上4層。總建筑面積69585m2，此中地上建筑面積42837m2，地下建筑面積26748m2。結構形式為鋼筋混凝土框架-剪力墻結構、鋼結構。2.3施工概略本工程施工現場處于北京市軌道交通指揮中心院內，現有圍護為鐵藝圍墻，東西雙側及北側各有一座大門。與一期工程相鄰處已搭設完成鋼質圍擋，作為一期工程與二期工程的分開，本次搭設圍擋范圍為施工現場北側及東西雙側。三、資料選擇采納定型鋼板，高度1800mm，定型鋼板的材質應切合有關規范的要求。圍擋計劃長度500延米。四、施工部署本次圍擋搭設范圍為施工現場北側及東西雙側，搭設采納定型鋼板進行關閉式圍護，圍擋外立面按公司公司一致要求噴漆部署公司表記。北側及東西側雙側原有大門地點保存，對原有大門進行拆掉，改換公司公司統同款式大門。大門上噴漆設置公司表記。施工現場在大門顯然處設置工程概略及管理人員名單和監察電話標牌。標牌內容應寫明工程名稱、面積、層數，建設單位，設計單位，施工單位，監理單位，項目經理及聯系電話，開、完工日期。標牌面積不得小于0．7米XO．5米(長X高)，字體為仿宋體，標牌底邊距地面不得低于1．2米。施工現場大門內部署施工現場總平面圖，安全生產、消防捍衛、環境保護、文明施工制度板。施工現場的各樣表記牌字體正確規范、工整雅觀，并保持整齊完滿。五、搭設方法因為現有圍護為鐵藝圍墻，鐵藝下部為700高矮墻。所以選擇在原有圍墻的外側，矮墻的上部，借助現有鐵藝圍墻作為支撐系統，采納定型鋼板進行圍護。采納自攻釘配合鍍鋅鐵絲將定型鋼板固定于圍墻及鐵藝上。利用水平儀配合圍擋的安裝工作。圍擋平面圖見附圖圍擋的拆掉應在施工所有結束后，工程交托使用行進行。先拆圍護支拉撐，而后拆掉圍護鋼板，最后對大門進行拆掉和恢復。六、圍擋的搭設要求6.1圍擋搭設總高度不得低于2500。6.2圍擋的搭設應齊整、嚴實、堅固、雅觀，切合“北京市安全文明施工樣板工地”標準。6.3圍擋的搭設與拆掉不得損壞原有鐵藝圍墻，應保證原有鐵藝圍墻的在圍擋拆掉后能正常使用。七、使用要求現場圍擋及大門應保持平坦和潔凈；要求按期檢查，以保證使用資料、結構連結要達到安全技術要求，保證結構堅固