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精品文檔-下載后可編輯《汽車裝調工》理論知識模擬試卷《汽車裝調工》理論知識模擬試卷

一、判斷題（共35題，共70分）

1.發動機氣缸數越多，發動機工作越平穩。

2.發動機總容積越大，它的功率就越大。

3.發動機單位時間的耗油量越大，燃油經濟性越差。

4.活塞在氣缸內做勻速運動。

5.汽油機常用干式缸套，柴油機常用濕式缸套。

6.活塞頂部式燃燒室的一部分，頭部主要用于安裝活塞環，而裙部可起導向作用。

7.活塞頂部式燃燒室的一部分，頭部主要用于安裝活塞環，而裙部可起導向作用。

8.活塞頂部式燃燒室的一部分，頭部主要用于安裝活塞環，而裙部可起導向作用。

9.對于四沖程四缸發動機，其點火間隔角為120°。

10.當飛輪上的點火正時記號與飛輪殼上的正時記號刻線對準時，第一缸活塞正好處于壓縮行程上止點位置。

11.在氣門升程相同的情況下，氣門錐角越大，氣流通過斷面越大。

12.采用雙氣門彈簧時，兩個彈簧的旋向必須相同。

13.挺柱在工作時，既有上下往復運動，又有旋轉運動。

14.混合氣濃度越濃，發動機產生的功率越大。

15.柴油機的進排氣管多分開安裝，不在缸蓋的同一側，這可以避免排氣溫度過高對進氣管的影響，以降低充氣效率。

16.進氣歧管壓力傳感器用來測定吸入發動機空氣質量的裝置。

17.噴入柴油機燃燒室的高壓柴油，其油壓是由噴油器建立的。

18.柴油機輸油泵的泵油量大小主要取決于活塞行程的大小。

19.機油細濾器濾清能力強，所以經過濾清后潤滑油直接進入油道。

20.潤滑油量多，壓力高，有利于發動機的正常運轉和潤滑。

21.風扇離合器失效后，應立即修復后再使用。

22.發動機工作時，冷卻水溫度越低越好。

23.雙盤離合器有兩個從動盤、兩個壓盤和兩個摩擦面。

24.離合器從動盤磨損后，其踏板自由行程會減少。

25.斷開式車橋與獨立懸架配用。

26.鋼板夾螺栓安裝時螺栓頭應朝向輪胎。

27.轉向輪偏轉時，主銷隨之轉動。

28.不要在油箱無油情況下運轉燃油泵，也不要等油用光后才去加油,以免燒壞燃油泵。

29.冷起動噴油器在冷動機熱機狀態下也工作。

30.冷起動噴油器在發裝在節氣門后進氣歧管內。

31.盤式車輪制動器的間隙能自動調整。

32.車輪完全被報死而發生滑移時制動力最大。

33.轉向搖臂與搖臂軸安裝時不應對正記號。

34.轉向系傳動比小，則轉向輕便。

35.汽車轉彎半徑越小，汽車的機動性就越好。

二、問答題（共5題，共30分）

36.四沖程汽油機和四沖程柴油機工作過程有和區別？

37.汽車行駛系的作用

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