居住區(qū)調(diào)研報(bào)告CENTRALSOUTHUNIVERSITY院：建筑與藝術(shù)學(xué)院梅義及區(qū)位分析結(jié)構(gòu)分析寬及橫斷面與人性化設(shè)計(jì)分析居住區(qū)道路是城市道路的重要組成部分，具有集散、組織車(chē)輛交通與人流交通的作用，不同性質(zhì)與等級(jí)的道路具有不同的功能。隨著小汽車(chē)逐漸進(jìn)入中國(guó)普通百姓家庭，居住區(qū)內(nèi)小汽車(chē)的通行與停放越來(lái)越受到關(guān)注。與此同時(shí)，追求居住區(qū)環(huán)境的安逸以及強(qiáng)調(diào)而通過(guò)居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)例調(diào)研，可以了解居住區(qū)的道路結(jié)構(gòu)系統(tǒng)及停車(chē)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)，熟悉居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本手法，鞏固和加深對(duì)居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)原理以及對(duì)城市規(guī)范的學(xué)習(xí)。住人口約為48萬(wàn)，轄長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、青竹湖生態(tài)科技(產(chǎn)業(yè))園、金霞海關(guān)保稅綜合商新河服飾市場(chǎng)、新一佳長(zhǎng)沙開(kāi)福店、新華夏服飾、維多利購(gòu)場(chǎng)銀行其它物中心、泰陽(yáng)商城農(nóng)行華夏支行、工行新河儲(chǔ)蓄所、中國(guó)移動(dòng)通信五家?guī)X營(yíng)業(yè)廳、伍家?guī)X郵政所、工商銀通分理處德福醫(yī)院、保益堂大藥房、同濟(jì)醫(yī)院、康泰藥號(hào)、中南大學(xué)湘雅醫(yī)學(xué)院門(mén)診部江宴食府、靜軒音樂(lè)茶樓、馮胖子酒家、銀苑海鮮酒樓、大旺角酒店、華悅大酒店、湖南康橋大酒店、溜溜溜食府益陽(yáng)總店、銀星海鮮大酒樓、衡東味美思連鎖店長(zhǎng)沙市博物館、長(zhǎng)沙市圖書(shū)館、長(zhǎng)沙市音樂(lè)廳廳A1區(qū)268米地標(biāo)性甲級(jí)寫(xiě)字樓、A2A3區(qū)摩天寫(xiě)字樓群、寫(xiě)字樓0上學(xué)歷高達(dá)70%。機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、場(chǎng)套、靳江小學(xué)、中大附中、湖大附中中南大學(xué)、湖南師大、湖南大學(xué)黃紅藍(lán)美術(shù)學(xué)院、工業(yè)職院、南方大學(xué)陽(yáng)光100鄰里生活超市、天宏平價(jià)超市、步步高廣場(chǎng)、家潤(rùn)多超市、天天來(lái)超市飯怕魚(yú)主題餐館、私房菜管、福久日本料理、旺家燈火、味你而來(lái)館代坪塘大道與中央大道交匯處中央大道與公交路交匯處岳麓區(qū)猴子石大橋西側(cè)猴子石橋西南米和順洋湖壹號(hào)恒偉西雅韻海北大資源時(shí)光坪塘大道與中央大道交匯處中央大道與兆新路交匯處南二環(huán)與麻園路交匯處洋湖垸坪塘大道與岳塘路交匯處米學(xué)場(chǎng)小明星藝術(shù)幼兒園、貝比樂(lè)藝術(shù)樂(lè)園、天心好好幼兒園、青蘋(píng)果雙語(yǔ)幼兒園、小蜜蜂幼兒園新天小學(xué)、湖南省長(zhǎng)沙市明德中學(xué)華天旅游酒店管理學(xué)院、湖南經(jīng)濟(jì)管理職業(yè)學(xué)院、中南林業(yè)科技大學(xué)紅星果業(yè)水果連鎖盛湘家園店、好又來(lái)水果炒貨長(zhǎng)沙機(jī)床廠醫(yī)院、長(zhǎng)沙長(zhǎng)鴻醫(yī)院合活動(dòng)中心(舞臺(tái))、羽毛球場(chǎng)、兒童樂(lè)園、籃球場(chǎng)、健身器械區(qū)套絡(luò)結(jié)構(gòu)分析(一)居住區(qū)道路分級(jí)、道路路寬及橫斷面三角洲奧城，小區(qū)入口人車(chē)分流，整個(gè)小區(qū)高于地面架的居住小區(qū)級(jí)道路進(jìn)入小區(qū)后，直接進(jìn)入到了小區(qū)內(nèi)部的組團(tuán)級(jí)道富，所以進(jìn)出住宅與進(jìn)出住宅之間庭院空間的宅間小路比較豐富，這一點(diǎn)與北辰三角洲奧此次調(diào)研的低檔小區(qū)：金石蓉園安置小區(qū)，住宅的結(jié)構(gòu)組織比較緊密，環(huán)境綠化不夠豐富，所以組團(tuán)級(jí)道路穿插在排布整齊的居住建筑之間，不需要宅間小路作為過(guò)渡道路比。小區(qū)級(jí)道路次干道支路次干道2、組團(tuán)級(jí)道路北辰三角洲奧城的組團(tuán)級(jí)道路環(huán)繞著各居住組團(tuán)內(nèi)部布置，且組團(tuán)級(jí)道路與組團(tuán)級(jí)道路，包含著米的塑膠跑道，滿足消防通道的要求，道路3、宅間小路庭庭院庭院組團(tuán)中間有一個(gè)較大的庭院空間，宅間小路穿插其圍的樹(shù)木郁郁蔥蔥，景色十分賞心悅目。庭院中宅間小路的道路寬度為4、消防坡道北辰三角洲奧城的四個(gè)居住組團(tuán)分別有四條與小區(qū)級(jí)道路(即城市支路)直通的消AAB組團(tuán)道路主要用于溝通組團(tuán)的內(nèi)外聯(lián)系，是居住小區(qū)的支路，也是居住組團(tuán)的主路。陽(yáng)小路穿插于小區(qū)住宅之中，是進(jìn)出住宅及庭院空間的道路，主要通行自行車(chē)及人金石蓉園安置小區(qū)屬于居住小區(qū)，道路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清晰。因?yàn)榻ㄖ芏冗^(guò)大，宅間綠化較少，所以除去南面的小庭院包含一些庭院空間的宅間路，其他住宅建筑之間只有一些金石蓉園安置小區(qū)的組團(tuán)級(jí)道路溝通組團(tuán)之間的內(nèi)外聯(lián)系，為此小區(qū)的支路。主要通(二)居住區(qū)出入口分析區(qū)出入口是連接小區(qū)內(nèi)部交通系統(tǒng)與外部城市交通的重要節(jié)點(diǎn)，是住宅空間與城市空間的過(guò)渡空間，也是居民出入居住區(qū)的必經(jīng)之路。在選址方面，居住區(qū)出入口需要滿居住小區(qū)由四個(gè)居住組團(tuán)構(gòu)內(nèi)個(gè)個(gè)車(chē)停車(chē)場(chǎng)(D3居住組團(tuán)同時(shí)有負(fù)一層停車(chē)場(chǎng))，住宅位于架空平臺(tái)上，住戶通過(guò)樓梯步行車(chē)出入口在空間上完全分離，形式如圖 口與城市道路相接的交角均大m的距離以m與南二環(huán)輔路的交叉口約為110m，③號(hào)出入口距離黃鶴路與南二環(huán)輔路的交叉口約為262m，均符合城市道路交叉口m范。個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口，不符合每個(gè)小區(qū)至少有兩個(gè)車(chē)行出入口的規(guī)范，不利于緊急情況下的疏機(jī)動(dòng)車(chē)共用一個(gè)出入口。實(shí)際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，人車(chē)混行的出入口安全隱患大，行人出入時(shí)不得不時(shí)刻提心吊膽。同時(shí)相較于中高檔小區(qū)，金石蓉園安置小區(qū)的出入口設(shè)施比較簡(jiǎn)陋破mm的要求。圍合該小區(qū)的三條的高中低檔三個(gè)小區(qū)的停車(chē)設(shè)施布局均不相同。北辰三角洲奧城居住小區(qū)采，三個(gè)小區(qū)的停車(chē)設(shè)施均采用垂直式停放形式，車(chē)輛的停發(fā)方式均為后圖37：垂直式停圖38：后退停車(chē)前車(chē)位進(jìn)發(fā)車(chē)D2、E5、E3區(qū)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設(shè)置供住戶通往車(chē)庫(kù)的出入口，住戶一般通過(guò)乘坐住宅內(nèi)的電圖40：D3區(qū)內(nèi)人行車(chē)庫(kù)出入口分圖41：D3區(qū)內(nèi)地下車(chē)庫(kù)入口外觀在實(shí)際調(diào)研中，我們也發(fā)現(xiàn)了小區(qū)里的一些停車(chē)設(shè)施問(wèn)題。由于住宅區(qū)內(nèi)的電梯無(wú)法繁華，地下車(chē)庫(kù)需求量不大，故四個(gè)地下停車(chē)庫(kù)的使用率都較低。地下停車(chē)庫(kù)和地面之間車(chē)庫(kù)出入口的水泥路面已經(jīng)損毀，但物業(yè)并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行修金石蓉園安置小區(qū)屬于低檔小區(qū)，小區(qū)內(nèi)沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)庫(kù)，但路邊和住宅間都住區(qū)道路綠化與人性化設(shè)計(jì)道路綠化具有為行人遮陰、保護(hù)路基、美化街景、防塵隔音等功能，其布置方式有居住區(qū)人性的多樣化道路設(shè)計(jì)是指通過(guò)具體線形設(shè)計(jì)或設(shè)置中間島、凸起、阻塞帶等北辰三角洲奧城：內(nèi)部綠化以綠帶為主，間或以形式多樣的樹(shù)池加以點(diǎn)綴。直接進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)，居民可通過(guò)電梯進(jìn)入樓小區(qū)內(nèi)不同級(jí)別的道路配以不同的綠化方式，但一般主要為綠帶，并以綠池加以點(diǎn)(1)完全封閉設(shè)置達(dá)到車(chē)行交通不能進(jìn)入次區(qū)域的目的，同時(shí)允許自行車(chē)等非況下允許消防或救護(hù)車(chē)輛進(jìn)入，在此主要用于組團(tuán)級(jí)道路與小區(qū)級(jí)(2)路口中心隔離帶設(shè)置設(shè)置于車(chē)庫(kù)入口附近，以達(dá)到降低車(chē)速的作用，同時(shí)也降低了居民穿越車(chē)行道的可綠化雜亂，未經(jīng)設(shè)計(jì)，大部分小區(qū)級(jí)道路以樹(shù)池的形式布置綠化，但也有部分小區(qū)級(jí)道路以綠帶的形式布置；大部分組團(tuán)級(jí)道路以綠帶形式布置綠化，但有部分道路以綠池形總結(jié)次調(diào)研我們分別調(diào)研了高、中、低三個(gè)層次的居住小區(qū)，可以看出，高檔小區(qū)如北辰角洲奧城均為高層住宅，戶型面積可達(dá)一百平米，物業(yè)管理嚴(yán)格到位，周邊有豐富多彩路結(jié)構(gòu)明確，道路線形經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，寬度滿足消防規(guī)范要求，并且設(shè)置有獨(dú)立的消防坡略盡近外，其余均符合規(guī)范；道路綠化形式為綠帶與樹(shù)池相結(jié)合，以營(yíng)造豐富的景觀層米共有六種不同的戶型，小區(qū)內(nèi)道路規(guī)整，環(huán)境相對(duì)良好，小區(qū)內(nèi)部設(shè)施相對(duì)完善，