《電力機車電器》題庫第二章電弧及滅弧裝置一、填空題1、帶電粒子從電弧區轉移到周圍介質中去的現象稱為（擴散）。2、熱輻射是發熱體的熱量以（電磁波）形式傳播能量的過程。3、交流電器設備的發熱主要由(導體和線圈的)損耗、(鐵心的)損耗和(觸頭的)損耗引起。4、在放電間隙中，同時存在著兩種過程：（游離）和（消游離），它們是矛盾的統一體。5、按照電流性質電弧可分為（直流電弧）和（交流電弧）。6、電器在工作過程中，產生多種損耗，其中主要的損耗有（銅損耗）、（鐵損耗），高壓電器還要考慮（介質損耗）。二、判斷題1、金屬柵片滅弧裝置在交流中的應用比直流電器中的應用更為廣泛。（√）2、交流電弧比直流電弧容易熄滅。（√）3、利用回路電動力拉長電弧時，電流越小越好。（×）4、電弧屬于氣體放電的一種形式。（√）5、直流電弧熄滅的原理是過零熄滅。（×）三、選擇題1、電弧的（B）區是電弧中溫度最高、亮度最強的區域。A、近陰極區B、弧柱區C近陽極區2、拉開刀開關時使電弧拉長屬于（A）A、機械力拉長B、電動力拉長C、磁吹滅弧3、交流電弧主要采用（B）來滅弧。A、磁吹滅弧B、金屬柵片滅弧C、真空滅弧4、磁吹滅弧是利用了（A）方法來滅弧的？A、拉長電弧B、滅弧罩滅弧C、真空滅弧D、金屬柵片滅弧四、簡答題1、什么是電動力？觸頭電動力是怎樣引起的？載流導體處在磁場中會受到力的作用，載流導體間相互也會受到力的作用，這種力稱為電動力。觸頭閉合通過電流時，在觸頭間有電動力存在。這是因為觸頭表面不管加工怎樣平整，從微觀上看仍然是凹凸不平的。由于接觸面積遠小于觸頭表面積，電流線在接觸點處產生收縮，由此而引起觸頭間的電動斥力。

2、交流電磁鐵吸合不好且有噪聲，試分析原因。在電磁鐵工作過程中，決定其能否將銜鐵吸合的是平均吸力的大小，即通常所說的交流電磁鐵吸力。由于單相交變磁通所產生的吸力在每一周期內有兩次經過零點，所以在工頻電路上，每秒鐘內有100次經過零點。當吸力為零時，銜鐵因失去吸力而開始返回，還沒有離開多遠時，又被吸住，如此往復，形成振動，產生噪音，損壞零件。3、說明電器的溫升、最高極限溫度、允許溫升的定義。電器溫度升高后，其本身溫度與周圍環境溫度之差，稱為溫升。最高極限溫度就是保證電器的機械強度、導電、導磁以性及介質的絕緣性不受危害的極限溫度。允許溫升是發熱溫度極限與最高環境溫度的差值。4、電器發熱的原因是什么？有何危害？電器在工作時由于有電流通過導體和線圈而產生電阻損耗。如果電器工作于交流電路，則由于交變電磁場的作用，在鐵磁體內產生渦流和磁滯損耗。在絕緣體內產生介質損耗。所有這些損耗幾乎全部都轉變為熱能。其中一部分散失到周圍介質中，另一部分加熱電器本身，使其溫度升高。電器的溫度超過某一極限值后，其中金屬材料的機械強度會明顯下降，絕緣材料的絕緣強度會受到破壞。若電器溫度過高，會使其使用壽命降低，甚至遭到破壞。第三章觸頭一、填空題1、觸頭按工作情況可分為（有載開閉）和（2、觸頭的接觸電阻主要包括（收縮電阻）和（表面膜電阻）兩種。3、觸頭材料的電阻系數越（接近），接觸電阻就越小。無載開閉）兩種。4、觸頭的磨損包括（電磨損）、（機械磨損）和（化學磨損）。5、規定，當線圈失電時，觸頭若是打開的，稱為（常開）觸頭；觸頭若是閉合的，稱為（常閉）觸頭。6、觸頭有(閉合狀態7、觸頭的熔焊主要發生在（閉合）過程中和（閉合）狀態時。8、觸頭如有（開焊）、（裂縫）或磨損到原厚度的（三分之一）時，應更換觸頭。9、觸頭材料分為三大類：（純金屬材料）、（合金材料）金屬陶冶材料）。10、觸頭電磨損主要有（液橋的金屬轉移）和（電弧的燒損）兩種形式。11、一般線接觸觸頭的動、靜觸頭開始接觸時會發生既有滾動又有滑動的(研磨)現象。12、增大觸頭接觸壓力，可將(氧化膜)壓碎。)、(閉合過程)、(斷開狀態)和（斷開過程）四種工作情況。和（13、在觸頭閉合時產生的電磨損，主要是由于（觸頭碰撞引起的振動）所產生，在觸頭開斷電路時產生的電磨損，是由（高溫電?。┰斐傻摹６?、判斷題1、觸頭處于閉合狀態能承受短路電流所產生的電動力而不致損壞的能力，稱為觸頭的電動穩定。性（√）2、電器觸頭工作于斷續工作制時，其允許額定電流可以比長期工作制時取得略高些。

（√）3、觸頭在開斷電路時著重要解決滅弧的問題。（√）4、對于大、中電流的觸頭表面，均要求精加工。（×）5、觸頭在開斷電路時著重要解決滅弧的問題。（√）6、觸頭在開閉過程中有研磨，可以去除氧化膜。（√）7、雙斷點觸頭是利用機械力來拉長電弧的。（×）8、觸頭處于開斷狀態時，必須要有一定的開距。（√）9、觸頭的終壓力可以降低觸頭閉合過程中的振動。（×）三、選擇題1、雙斷點觸頭是利用（A、機械力拉長B、電動力拉長2、下面哪種磨損對觸頭的危害最嚴重。（C）B）來拉長電弧的。C、磁吹滅弧A、機械磨損3、觸頭的終壓力能夠（A、滅弧B、減小接觸電阻B、化學磨損B）C、電磨損C、防振D、有足夠的機械強度4、一般繼電器的觸頭屬于（A）接觸的觸頭。A、點接觸B、線接觸C、面接觸5、觸頭的開距必須保證（A）A、工作可靠B、有足夠的機械強度C、減小接觸電阻D、抗腐蝕6、下面哪種材料被氧化后與未氧化時的導電性差不多。（C）A、銅B、鋁C、銀四、簡答題1、簡述減小接觸電阻的方法？（1）加增接觸點數目。（2）選擇合適的材料。（3）觸頭在開閉過程中應具有研磨過程，以擦去氧化膜。（4）經常對觸頭清掃，使觸頭表面無油污、塵埃，保持干燥。2、為了保證電器可靠工作和有足夠的壽命，對觸頭有哪些要求？（1）工作可靠，接觸電阻要?。唬?）有足夠的機械強度；（3）長期通過額定電流時，溫升不超過規定值；（4）通過短路電流時，有足夠的電動穩定性與熱穩定性；（5）有足夠抵抗外界腐蝕(如氧化、化學氣體腐蝕)的能力；（6）壽命長。3、簡述減小觸頭振動的方法。(1)使觸頭具有一定的初壓力。1mv2(2)降低動觸頭的閉合速度，以減小碰撞動能21。(3)減小動觸頭的質量，以減小碰撞動能，從而減小觸頭的振幅。(4)對于電磁式電器，減小銜鐵和靜鐵心碰撞時引起的磁系統的振動，以減小觸頭的二次振動。第四章傳動裝置一、填空題1、交流電磁鐵的吸引線圈是交流電，在鐵心中有（磁滯損耗）和（渦流損耗），鐵心是用（硅鋼片）疊成。2、電磁傳動裝置就是通過電磁鐵把（電磁）能轉變為（機械）能來驅動電器動作的機構，主要用于（小型）電器。電空傳動裝置是以電磁閥控制的（壓縮空氣）作為動力，驅使電器運動部分動作的機構，主要用于（較大容量）電器。3、直流電磁鐵線圈通的是直流電，在鐵心中沒有（磁滯）損耗和（渦流）損耗，因此鐵心可用（整塊鋼或工程純鐵）制造。4、電空閥按工作原理分有（閉式）和（開式）兩種。5、電磁鐵按吸引線圈與電路的連接方式分類，可分為（并聯電磁鐵）和（串聯電磁鐵），其中（并聯電磁鐵）應用較廣泛。6、電磁傳動裝置主要由（線圈）、（動鐵心）、（靜鐵心）部三分構成，。7、電空傳動裝置主要由（壓縮空氣驅動裝置）和（電空閥）組成。8、牽引電器按傳動方式可分為（手動）、（電磁傳動）、（電空傳動）和（電動機傳動）。9、電力機車上TCK7線路接觸器用于開斷機車輔助回路。（×）10、串聯電磁鐵繞組的匝數多導線細。（×）二、判斷題1、高電壓、大電流電器設備大多為電磁式電器。（×）2、電力機車上常采用的電空閥是開式電空閥。（×）3、國產電力機車的電器接點表示方法為“上開下閉，左開右閉”。（√）三、選擇題1、TCK7F-1000/1500型電空接觸器的額定電流為（B）A、600AD、10kA2、TCK7系列電空接觸器可分斷（B）。A、交流電路B、直流電路C、交直流電路B、1000AC、1500A3、串聯電磁鐵的繞組（D）A、匝數多，導線細C、匝數少，導線細B、匝數多，導線粗D、匝數少，導線粗4、電空閥控制的對象是（C）。A、電路B、常壓空氣C、壓縮空氣D、液體四、簡答題1、單活塞式氣缸傳動裝置與雙活塞式氣缸傳動裝置各有何優缺點？

單活塞式氣缸傳動裝置：該種傳動方式的優點是工作行程可以選擇，以滿足開距和超程的要求。缺點是摩擦力較大，動作較慢。雙活塞式氣缸傳動裝置：其特點是，所控制的行程受一定限制，且對被控制的觸頭不具有壓力的傳遞，所以應用較少。2、串聯電磁鐵有何特點？并聯電磁鐵有何特點？并聯電磁鐵的線圈與電源并聯，輸入電量是電壓，其線圈稱并聯線圈或電壓線圈。其阻抗要求大，電流小，故線圈匝數多且線徑細，這種電磁鐵應用較為廣泛。串聯電磁鐵的線圈與負載串聯，反應的是電流量，其線圈稱為串聯線圈或電流線圈。其阻抗要求小，故其匝數少且導線粗，應用較少。第五章接觸器一、填空題二、判斷題1、電力機車上TCK7線路接觸器用于開斷機車輔助回路。（×）三、選擇題四、簡答題1、什么是接觸器機械壽命？什么是電氣壽命？它們的數量關系約是多少？機械壽命指的是接觸器在無負載次數。電氣壽命指的是接觸器在規定的操作條件下經（帶負載次數。目前，接觸器的機械壽命一械壽命的5%～20%。2、解釋下列TCK1－400/1500T－鐵路用；C－接觸器；K400－主觸頭額定電流(A)；1500－開斷電壓(V)。操作下無零部件損壞的極限動作操作），且無零部件損壞的極限動作般可達數百萬次以至一千萬次以上，而電氣壽命一般為機型號的含義，并說明其作用。－壓縮空氣控制；1－設計序號；應用在SS4型和SSl型電力機車上，為電力機車牽引電動機勵磁繞組并聯的磁場削弱電阻電路。般用在什么電路中？有何特點？在工業控制中應用非常廣泛的一種電器。在電力機車上是用來頻繁地接通或切斷帶有負載的主電路、輔助電路或大容量的控制電路。與其它開關電器相比，它具有可）動作頻繁，能通、斷較大電流，可以實現一定距離的控制等特點。進行磁場削弱設計的，用于接通或分斷與3、接觸器一接觸器是第六章繼電器一、填空題

二、判斷題1、電力機車主電路采用TJJ2系列接地繼電器用于主電路接地保護。（√）三、選擇題1、對于型號為JZ15-62的繼電器來說，下面哪種說是正確的。（C）A、該繼電器有兩對常開、六對常閉觸點B、該繼電器無滅弧裝置C、該繼電器有六對常開、兩對常閉觸點四、簡答題1、什么是繼電器的動作值、返回值、返回系數？動作值：使繼電器吸合動作所需要的最小物理量的數值，如電流繼電器的動作電流，電壓繼電器的動作電壓，風壓繼電器的動作風壓等。有時也稱整定值。返回值：使接點打開所需要的最大物理量的數值。返回系數：指繼電器輸入量的返回值X與動作值X之比，用K表示。fhfhdz2、解釋TJV1-7／10型風速繼電器型號的含義，并說明其作用。T－鐵路機車用；J－繼電器；V－速度；1－設計序號；7－動作值(m/s)；1、0－常開常閉聯鎖觸頭數。應用該型繼電器裝在各通風系統的風道里，用來反映通風系統的工作狀態是否正常，以確保通風系統有一定的風量，保護發熱設。備3、解釋JZl5—44Z型中間繼電器型號的含義，并說明其作用。J一繼電器；Z一中間；15一設計序號；4—4常開、4常閉接點數；Z一直流控制。應用：該型繼電器用在直流控制電路中，用來控制各種控制電器的電磁線圈，以使信號放大或用一個信號控制幾個電器。4、解釋TJJ2-18／21型接地繼電器型號的含義，并說明其作用。T－鐵路；JJ－接地繼電器；2－設計序號；18－動作整定電壓值(18V)；2－主觸頭數；1－聯鎖觸頭數。應用該繼電器用作主電路接地保護。第七章主令電器一、填空題1、主斷路器連接在受電弓和牽引變壓器原邊繞組之間，既是機車（總電源開關），又是機車（總保護電器）。2、主斷路器按其滅弧介質可分（壓縮空氣斷路器）、（油斷路器）、（六氟化硫斷路器）、和（真空斷路器）。3、兩位置轉換開關的轉鼓又稱作轉換開關的（動觸頭）；而觸指桿稱為轉換開關的（靜觸頭）。

4、單臺TLG1-400/25型高壓連接器主要由（機械傳動機構）和（電氣連接機構）兩部分組成。5、兩位置轉換開關的轉鼓又稱作轉換開關的（動觸頭）；而觸指桿稱為轉換開關的（靜觸頭）。6、主斷路器（空氣斷路器）的高壓部分主要由（滅弧室）、（非線性電阻）、（支持絕緣子）、（隔離開關）和（轉動絕緣子）組成。7、真空斷路器運用了接近真空時，介質絕緣性能和滅弧性能強的特點。（√）8、TDZ1A－10/25主斷路器的額定分斷電流為800A。（×）9、電力機車高壓連接器必須無電狀態下對接與分離。（√）二、判斷題1、機車主斷路器的分、合閘電磁鐵屬于長期工作制。（×）2、受電弓升弓應先快后慢，降弓也應先快后慢。（√）3、TKH4A型轉換開關可以帶電轉換。（×）4、大多數電力機車的反向運轉通常是通過改變主極組繞電流方向實現的。（√）5、真空斷路器運用了接近真空時，介質絕緣性能和滅弧性能強的特點。（√）6、TDZ1A－10/25主斷路器的額定分斷電流為800A。（×）7、電力機車高壓連接器必須無電狀態下對接與分離。（√）三、選擇題1、為了防止誤操作，A、互動裝置B、電氣聯鎖2、受電弓的升降弓過程應為（A）。A、先快后慢B、先慢后快C、升弓快降弓慢3、主斷路器的滅弧方式是（B）A、磁吹滅弧B、壓縮空氣C、自然過零4、TSG3-630/25型受電弓的額定電流為（C）A、25AB、400AC、630A司機控制器在兩手柄之間設有（C）C、機械聯鎖D、升弓慢降弓快D、其他D、800A5、TDZ1A－10/25主斷路器的額定分斷電流為（D）A、400AB、800AC、6AD、10kA6、機車主斷路器的分、合閘線圈屬于（C）工作制的設備。A、長期工作制B、間斷長期工作制C、短時工作制D、間斷工作制7、若受電弓弓頭與接觸網之間的接觸壓力（B），則接觸電阻增大，功率損耗增加，易產生離線和電弧，從而導致接觸導線和滑板的電磨損增加。A、過大B、過小C、不定四、簡答題1、受電弓有何作用受電弓是電力機車從接觸在電力機車的車頂上，是一種鉸接式的機械構直接接觸，從接觸網導線上受取電流，并將其通過車頂母線傳送至機車內部，2、主斷路器有何作用?在受電弓與主變壓器原邊繞組之間，安裝在機車車頂中部，源的總開關和機車的總保護電器。當主斷路器閉合時，機車通過受電弓從接觸網導線上獲得電源，投入工作；若機車主