設施處后續項目路面標線工程監理細則天津市華泰建設監理有限企業01月路面標線工程監理細則1、總則1.1使用范圍此細則合用于后續設施處后續項目工程。1.2編制根據結合有關規范和目前客觀條件為編制根據，引用規范和文獻有：（1）《公路工程質量檢查評估原則》（JTGF80/1-

）（2）《路面標線涂料》JT/T280-（3）《公路工程施工監理規范》（JTGG10-）（4）《公路養護安全作業規程》（JTGH30-）2、質量監理細則2.1原材料控制2.1.1每批標線用原材料進場時須附生產廠家提供的產品合格證以及質保書。2.1.2施工過程中，監理工程師對所用原材料的質量產生懷疑時，隨時規定承包人現場取樣及時送有對應資質的檢測單位檢測，檢測成果如不合格，承包人承擔一切后果。2.1.3施工過程中不得隨意變化材料的來源，未經同意的材料不得用于本工程。2.2機械設備2.2.1機械設備機型、數量必須與動工匯報中所列相符，滿足施工需要；2.2.2做好施工機械的維修、保養工作，使其處在最佳使用狀態；2.2.3試驗質檢儀器進場前需要進行檢修、保養，并要進行標定，保證以良好的性能為工程服務；2.3工藝控制2.3.1關鍵工序報驗規定2.3.1.1關鍵工序:路面打掃放線、涂料熔化攪拌、標線涂布、修邊等。2.3.1.2每道關鍵工序完畢后，項目部在自檢合格后報驗，經監理工程師確認合格后方可進行下道工序的施工。2.3.2路面打掃放線:2.3.2.1使用路面打掃機清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質，并按規定標出導線。標導線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種措施進度較快，簡便，但對標線人員技術規定高、憑經驗保證導線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證很好的導線曲、直度，但進度稍慢。對于多種箭頭、文字一般采用以上兩種措施，而對于車道邊緣線和分界線可用標線放樣車放樣施劃。應對準備劃線的區域進行路面檢查，路面劃線區域必須潔凈，否則將影響粘結。劃線的當日還要注意天氣狀況，當有雨、霧、大風、天氣潮濕時不要施工。并且根據行車流量合理安排施工。2.3.2.2用底油機在導線一側涂布底漆。采用噴涂方式很好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。2.3.3涂料熔化攪拌:將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內溫度控制在180℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。熔化分散好后，為保證很好的標線質量，應進行迅速檢查測試。檢查措施是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm），使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為最佳。防止涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色、熱劣化；涂料運距不適宜過長。2.3.4標線涂布:熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。標線涂敷同步應均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4Kg/m，并根據涂料溫度嚴格控制撒布時間。2.3.5修邊:有缺陷的、施工不妥、尺寸不對的或位置錯誤的標線均應清除；熱涂后的標線，邊緣無明顯毛邊，假如出現上述狀況應進行清除和修補。2.3.5廢棄涂料的處理：每天標線施工后的殘存涂料應及時處理，不得污染路面和綠化。2.4質量驗收2.4.1路面標線檢查項目見下表：項次檢查項目規定值或容許偏差檢查措施1標線厚度（mm）常溫型（0.12-0.20）-0.03，+0.10厚度計，抽檢10%加熱型（0.20-0.40）-0.05，+0.15熱熔型（1.0-4.50）-0.10，+0.502標線長度（mm）6000±50鋼卷尺，抽檢10%4000±403000±301000-±203標線寬度（mm）400-500±15，0鋼尺，抽檢10%150-200±8，0100±5，04縱向間距（mm）9000±45鋼卷尺，抽檢10%6000±304000±203000±155橫向偏位（mm）±30鋼卷尺，抽檢10%6標線剝落面積檢查總面積的0-30%4倍放大鏡；目測7反光標線逆反射系數（cd.1x-1.m-2）白色標線≥150黃色標線≥100反光標線逆反射系數測量儀，抽檢10%2.4.2外觀鑒定2.4.2.1標線以外的路面，應保持清潔，不得被標線材料所污染；當某處污染面積超過0.001m2時，進行清除，路面需要修補；2.4.2.2熱涂后的標線，邊緣無明顯毛邊；毛邊長度每公里超過1%時，應進行清除和修補；2.4.2.3標線應順直或圓順，不符和規定期，應清除和修補。2.4.3涂料標線：2.4.3.1涂料示線應采用噴灑式，每臺機器應具有同步噴兩條分開標線的功能，每個噴咀應裝有一機械分派玻璃珠器，并能與噴咀同步操作。2.4.3.2涂漆施工應在白天進行。在潮濕、尖埃大、風大等環境條件下，應停止施工。2.4.3.3督促承建商控制標線的濕膜應為0.35～0.4毫米，玻璃珠施加率為涂漆面0.35公斤/平立米。2.4.4熱塑標線：2.4.4.1熱塑標線可采用熱壓法或熱噴法施工，應督促承建商事先將被噴壓表清洗潔凈，其最小粘結力的指標：0.8MPa（瀝青路面）和1.2MPa（砼路面）。2.4.4.2熱塑標線的工藝參數應控制為：路面必須干燥、路面溫度應在13攝氏度以上，鑲嵌在熱塑材料中的玻璃用量應＞10%。2.4.5預塑標線：2.4.5.1督促承建商按制造廠家提供的施工措施操作；2.4.5.2預塑標線的薄膜應使標線簡潔、抗風化，質量規定為：無明顯裉色、剝勤務、收縮、扯裂、翻轉或其他表達粘結不良的缺陷。2.4.6突起的路面標線：2.4.6.1路面條件：督促承建商將巾線前的中面用硬刷蘸10%的鹽酸溶液刷洗，并用清水沖洗潔凈，粘貼標線前的底面必須徹底晾干。2.4.6.2在使用前及使用時：應督促承建商將粘結劑溫度保持在15～30攝氏度范圍內，在安裝前，應將RPM在10分鐘內加熱50攝氏度，若為冬季施工，應將其路面用強輻射加熱（不得直接用火焰）到20攝氏度。2.4.6標線采用材料確認：標線施工前，承建商應將擬用于工程的材料樣品按規定數量提供應監理，樣品經試驗確認后，方可大量進場使用。2.4.7標線施工前的路面清理監控：施工標線外的路面，應到達清潔、干燥、無松散顆粒、無灰塵、無油膩堆積及其他有害物質，并以監理驗收確認。2.4.8標線外觀質量：應具有清晰、勻整、精致的外觀。標線無論在白天或夜間，不具有勻整、滿意的外觀時，監理應責成承建商整修事返工。2.4.9基準線劃定后即可進行路面打掃作業，為使標線涂料和路面充足粘著，保證標線施工質量。施工前應充足清理路面，保證路面潔凈無雜物、干燥后方可施工。2.4.10在涂敷標線前，先對標線涂敷處噴涂底油，以保證標線與路面的粘合力。在涂底膠的同步，將涂料加入熱熔釜中加熱至180℃-220℃，至熔融狀態。2.4.11涂料熔好后，將之放入劃線機內預備劃線。劃線前應調整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，一般熱熔標線的厚度為1.5-2mm.。劃線機應沿基準線勻速行進，不得展現波折表象。2.4.12標線的噴涂施工應安排在白日進行，雨天、塵土大、風大時臨時中斷施工。作業時，應在施工現場設置恰當的警告標志，防止車輛及行人在作業區內通過。2.5施工過程中隨時自檢，并由合作監理部門抽檢。標線應具有良好的視認性，寬度一致、間隔相等、邊緣整潔、線型規則、線條流暢。2.5.1標線涂膜冷凝后外觀應無皺紋、斑駁、氣泡、裂紋、掉落，以及表面應無發粘現象。2.5.2標線形狀位置容許誤差2.5.3新建道路標線的位置與設計位置誤差不不小于50mm。既有道路上新標線與舊標線應基本重疊。2.5.4所有縱向標線的長度、寬度和縱向間距誤差應符合規定。2.5.5特殊標線的寬度誤差不不小于5%。2.5.6人字形標線、文字、符號應符合設計規定。2.5.7標線的端線與邊線應垂直，其誤差不不小于±5°；其他特殊標線，其角度與設計值的誤差不不小于±3°2.5.8標線施工完畢后保持標線留足50分鐘以上的風干時間。2.6交通標線工藝流程路面打掃路面打掃放線打水線刷下涂劑清掃維護施劃2.7施工要點路面打掃：施工前應清理道路表面所有灰塵、污物、松散的廢物雜質。涂刷前路面必須是清潔的干燥的，經監理工程師許可后進行下道工序施工。每組用兩名工人打掃，打掃必須潔凈徹底，遇有泥土、或者較臟的部位必須清理，用風力滅火機吹潔凈。放線：首先每個施工組用四名工人使用經緯儀和標桿在將要施工的直線路或曲線路上打點，直線每隔10米打一種中心點，規定準。彎路每隔4米打一種中心點，規定精確密集。對于道路曲線段、文字、箭頭、立交三角端等關鍵部位處，要精確計算，認真放樣。車道分界線、邊緣線以中量出、對設定的中心線位置需不停地進行校核，到達精確無誤。劃中心線樣線并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業。打水線：放樣后，為了能精確定位，調整局部線形，節省劃線時間，提高劃線精度，應先劃水性涂料線（樣線），對路面用板刷和煤氣燃燒器徹底清除（如塵土、砂泥、油、水分、附屬物等）。尤其要清除水分，干燥路面。刷下涂劑：在水泥路面或舊的瀝青路面（開放交通30d以上）施加標線需要預涂底油時，應先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結力。采用高壓無氣噴涂措施噴涂底油，這樣粘結效果愈加良好。施劃：為更好地保證工程質量，本項目采用機械熔融（t=180-220oc），人工手推劃線。同步伴撒面層玻璃微珠。施工時，尤其注意不能污染路面。在劃文字、箭頭、斑馬線時邊線要貼膠帶紙粘貼。一般標線厚度為1.8±0.2mm，文字、箭頭、斑馬線厚度宜控制在3.0±0.3mm，以保證雨天的視認效果。2.8注意事項行車道邊緣線、分界線及匝道邊緣線的線寬、線長、間隔及顏色等均應符合設計規定。特殊標線的圖案、標識，如箭頭及字母等的尺寸應按圖紙規定和《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）規定辦理。所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙規定。涂料在容器內加熱時，溫度應控制在涂料生產商的使用闡明規定值內，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不不小于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態的時候不不小于4h。涂料噴涂于路面時的溫度，應符合涂料生產商提供的使用闡明的規定，否則會影響噴涂使用壽命。噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10℃時就臨時停止施工。玻璃珠的撒布應經試驗并獲監理工程師的同意方可實行。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，以0.3kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。噴涂標線時，應有交通安全措施，設置合適警告標志，制止車輛在作業區內通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充足干燥。3.標線涂料技術規定路面標線所用的材料應符合《路面標線涂料》（JT/T280-）的規定，各類涂料的技術規定應符合下面表的規定。溶劑型涂料技術規定項目溶劑型一般型反光型容器中狀態應無結塊、結皮現象，易于攪勻粘度80～100KU80～120（KU值）密度（g/cm3）≧1.4≧1.4施工性能空氣或無空氣噴涂（或刮涂），施工性能良好加熱穩定性——應無結塊、結皮現象，易于攪勻，KU值不不不小于140涂膜外觀干燥后，應無發皺、泛花、起泡、開裂、粘胎等現象，涂膜顏色和外觀應與原則板差異不大不粘胎干燥時間（min）≦15≦10遮蓋率（％）白色≧95黃色≧85色度性能（45。/0°）白色涂料的色品坐標應符合表4-9和圖4-5規定的范圍,亮度因數：白漆≧0.80黃漆≧0.50黃色耐磨性（mg）（200轉/1000g后減重）≦40（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象附著性（劃圈法）≦4級柔韌性（mm）4固體含量（％）≧65≧65高規格熱熔型涂料將用于迅速路、主干道的標線施劃。高規格涂料技術參數表項目高規格熱熔型密度（g/cm3）1.8～2.3軟化點（℃）105～125涂膜外觀干燥后，應無發皺、斑點、起泡、裂紋、脫落、粘胎現象，涂膜顏色和外觀應與原則板差異不大不粘胎干燥時間（min）≦3色度性能（45。/0°）白色(0.355,0.355);(0.305,0.305);(0.285,0.325);(0.335,0.375)黃色(0.494,0.427);(0.545,0.455);(0.465,0.535);(0.427,0.483)亮度因數白色≧0.75黃色≧0.50抗壓強度（MPa）a23℃±1℃時，≧20；50℃±2℃時，≧3（壓下試塊高度的20％）耐磨性（mg）（200轉/1000g后減重）≦80（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象玻璃珠含量（％）21～25流動度（s）35±10涂層低溫抗裂性-10℃保持4h，室溫放置4h為一種循環，持續做三個循環后應無裂紋加熱穩定性200±2℃在攪拌狀態下保持6h，應無明顯泛黃、焦化、結塊等現象，色品坐標應符合上述規定的范圍，亮度因數變化范圍應不不小于0.10，軟化點變化范圍應不不小于10℃人工加速耐候性經UVA480小時或UVB168小時人工加速耐候性試驗后，色品坐標應符合上述規定的范圍，亮度因數變化范圍應不不小于0.05一般規格熱熔型涂料用于次干道如下（含次干道）等級道路的標線施劃。一般規格熱熔型標線涂料技術參數項目一般規格熱熔型標線涂料密度（g/cm3）1.8～2.3軟化點（℃）90～125涂膜外觀干燥后，應無發皺、斑點、起泡、裂紋、脫落、粘胎現象，涂膜顏色和外觀應與原則板差異不大不粘胎干燥時間（min）≦3色度性能（45/0）白色涂料的色品坐標和亮度因數應符合《路面標線涂料》（JT/T280-）規定的范圍黃色抗壓強度（MPa）a≧12耐磨性（mg）（200轉/1000g后減重）≦80（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象玻璃珠含量（％）18～25流動度（s）35±10涂層低溫抗裂性-10℃保持4h，室溫放置4h為一種循環，持續做三個循環后應無裂紋加熱穩定性200～220℃在攪拌狀態下保持4h，應無明顯泛黃、焦化、結塊等現象人工加速耐候性經人工加速耐候性試驗候，試板涂層不產生龜裂、剝落；容許輕微粉化和變色，但色品坐標應符合《路面標線涂料》（JT/T280-）規定的范圍，亮度因數變化范圍應不不小于原樣板亮度因數的20％雙組份涂料技術規定表3-4項目雙組份一般型反光型突起型容器中狀態應無結塊、結皮現象，易于攪勻密度（g/cm3）1.5～2.0軟化點（℃）100～125≧100施工性能按生產廠的規定，將A、B組份按一定比例混合攪拌均勻后，噴涂、刮涂施工性能良好涂膜外觀涂膜固化后，應無發皺、斑點、起泡、裂紋、脫落、粘胎現象，涂膜顏色和外觀應與原則板差異不大不粘胎干燥時間（min）≦35色度性能（45。/0°）白色涂料的色品坐標和亮度因數應符合表4-9和圖4-5規定的范圍亮度因數：白漆≧0.80黃漆≧0.50黃色抗壓強度（MPa）a≧1223℃±1℃時，≧12；50℃±2℃時，≧2（壓下試塊高度的20％）耐磨性（mg）（200轉/1000g后減重）≦40（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象玻璃珠含量（％）——21～25人工加速耐候性經人工加速耐候性試驗候，試板涂層不產生龜裂、剝落；容許輕微粉化和變色，但色品坐標應符合表4-9和圖4-5規定的范圍，亮度因數變化范圍應不不小于原樣板亮度因數的20％水性涂料技術規定項目水性一般型反光型容器中狀態應無結塊、結皮現象，易于攪勻粘度80～100KU80～120（KU值）密度（g/cm3）≧1.4≧1.5施工性能空氣或無空氣噴涂，施工性能良好涂膜外觀干燥后，應無發皺、泛花、起泡、開裂、粘胎等現象，涂膜顏色和外觀應與原則板差異不大不粘胎干燥時間（min）≦15≦10遮蓋率（％）白色≧95黃色≧85色度性能（45。/0°）白色涂料的色品坐標應符合表4-9和圖4-5規定的范圍,亮度因數：白漆≧0.85黃漆≧0.50黃色耐磨性（mg）（200轉/1000g后減重）≦40（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象凍融穩定性在-5℃±2℃條件下放置18h后，立即置于23℃±2℃條件下放置6h為一種周期，3個周期后，應無結塊、結皮現象，易于攪勻初期耐水性在溫度為23℃±2℃、濕度為90%±3%的條件下，實干時間≦120min附著性（劃圈法）≦4級柔韌性（mm）4固體含量（％）≧70≧704.下涂劑（底油）技術規定下涂劑（底油）品質規定表3-6顏色固體含量（％）涂布量（g/m2）干燥時間（min）無透明或琥珀色液體30±5150～200≦55.預混玻璃珠規定種類項目預混玻璃珠1號容器中玻璃珠狀態粒狀或松散團狀，清潔無雜質密度（在23℃±1℃的二甲苯中）（g/cm3）2.4～2.6粒徑粒徑范圍（μm）篩余物（％）>8500850～6005～30600～30030～80300～18010～40<1800～5外觀無色透明球狀，擴大10～50倍觀測時，熔融團、片狀、尖狀物、有色氣泡等瑕疵不應超過總量的20％折射率（20℃浸漬法）≧1.5耐水性取10g品放樣于100ml蒸餾水中，于沸騰水浴中加熱1h候冷卻。玻璃珠表面不應出現模糊狀。中和這100ml水所需0.01M的鹽酸應在100ml如下6.冷涂型路面防滑涂料冷涂型路面防滑涂料應符合《路面防滑涂料》（JT/T712—）原則。理化性能除滿足表3-7的規定外，還應符合表3-8的規定。路面防滑涂料通用理化性能表3-7序號項

目技術規定1涂膜外觀干燥成型后，顏色、骨料顆粒分布應均勻，無裂紋、骨料顆粒脫落等現象2耐水性在水中浸24h應無異常現象3耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h無異常現象4涂層低溫抗裂性-10℃保持4h，室溫放置4h為一種循環，持續做三個循環后應無裂紋5抗滑性，BPN值一般防滑型中防滑型高防滑型45≤BPN<5555≤BPN<70BPN≥706人工加速耐候性經人工加速老化試驗后，試板涂層不產生龜裂、剝落；容許輕微粉化和變色冷涂型路面防滑涂料特定理化性能規定表3-8

序號項

目技術規定1基料在容器中的狀態應無結塊、結皮現象、易于攪勻2凝膠時間a，min≥103基料附著性（劃圈法）≤4級4不粘胎干燥時間，h≤1（快干冷涂型）≤5（慢干冷涂型）7.防滑骨料防滑骨料理化性能規定表3-9序號項

目技術規定1莫氏硬度≥62骨料粒徑，mm≤48.長期有效標線涂改涂料顏 色： 舊瀝青色、新瀝青色體積固體含量： 100%理論涂布率： 1.2m2/L（以0.8mm膜厚計)比 重： 約1.7公斤/升閃 點： 11℃9.道路預成形標線帶技術規定9.1物理性能標線帶應柔韌，易成型；標線帶應清潔、物裂紋、邊界清晰、順直、無破損；標線帶厚度一般為0.3～2.5mm。9.2反射性能標線帶的逆反射分為白色和黃色，在夜間用車燈照射下應輕易識別，具有逆反射性能的標線帶干態的初始反射系數值應到達表3-10的規定。標線帶干態的初始反射系數值表3-10標線帶類型觀測角/入射角逆反射系數（mcd·lx-1·m-2）白黃臨時Ⅰ型1.05°/88.76°500300Ⅱ型1.05°/88.76°500300長期有效Ⅰ級反光1.05°/88.76°500300Ⅱ級反光1.05°/88.76°2501759.3耐水性能經耐水性能試驗，試樣應無明顯的褪色、起皮、收縮、開裂等異常現象。9.4耐堿性能經耐堿性能試驗，試樣應無明顯的褪色、起皮、收縮、開裂等異常現象。9.5耐磨性能標線帶在正常的使用周期間，應無明顯的褪色、起皮或收縮。試樣在1000g荷載200轉后減重布不小于60mg。臨時標線帶Ⅰ型試樣在1000g荷載轉后、臨時標線帶Ⅱ型試樣在1000g荷載1000轉后不應穿透。長期有效標線帶使用24個月后，在入射角88.76°、觀測角1.05°的條件下進行測量，其平均逆反射系數值不不不小于mcd·lx-1·m-2。9.6粘結性能經粘結性能試驗，其最小粘結值如表2.2.2-2所示。標線帶粘接性能表表3-11使用溫度（℃）測試溫度（℃）最小粘結力（N）10104.8824244.8846464.889.7抗滑性能經抗滑性能試驗，長期有效標線帶A級最小抗滑值為45BPN（BritishPendulumNumber）,B級最小抗滑值為55BPN，臨時標線帶最小抗滑值為45BPN。10后期觀測及維護10.1路面標線應常常保持清潔、鮮明、完整，如有磨損，局部脫落，應重新標劃或修復，在標劃或修復時應與原標線重疊一致。

10.2熱熔型反光標線重新標劃時，應將原標線清除掉，并噴刷粘結劑，然后再重新標線。

10.3對不符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的一般標線，在標劃新標線時，應將舊標線用薄層瀝青覆蓋，保證標線的對的與鮮明；對熱熔型反光標線重新標劃時應徹底清除后，再重新標劃。

10.4對突起路標應保持其反光效果，應常常打掃突起部位周圍的雜物，清除反光面的污穢，發現突起路標松動應及時予以固定，如有丟失缺損應及時修復或更換。10.5對施工后的標線分別在第15分鐘、3天、7天留存照片，后來每隔7天觀測一次，并留存照片，持續3個月，觀測標線的變化狀況，對對應變化做出有關調整以及修補措施

3進度監理細則施工過程中隨時關注實際進度和計劃進度之間的關系，督促承包人根據實際狀況及時調整進度計劃，合理組織施工，使施工任務在約定的工期的完畢。3.1督促承包人根據項目特點編制進度計劃，并且嚴格按進度計劃組織施工。每天施工結束后，現場監理及時和承包人溝通，分析與否有阻礙計劃實行的也許，及時排除影響進度的隱患。同步理解第二天的工