瀝青砂攔水帶施工技術方案一、工程概況本段為洛南高速馬路大安至寄料段，主線路途全長27.518Km。在主線與匝道瀝青混凝土路面兩側，圖紙設計防排水結構，設計結構型式為：瀝青砂攔水帶，攔水帶內側距中線距離為12.25m,底寬為18cm,頂寬為8cm,高為14cm（見附圖）。此分項施工由我標段組織進行施工，相關技術打算工作已完成，具備開展大面積施工的條件，上報此方案做為今后指導施工的依據。|||(||||二、施工打算1、依據估算該分項工程單幅累計約58696延米（包含沿線匝道不包含橋、涵、隧），擬支配采納兩臺瀝青砂施工機械，分兩個工作面同時進行施工。2、各種機械設備已經保養、調試完畢，施工人員與機械設備均已進場,施工用水、材料、電與員工生活問題已經解決。3、前場施工放樣已打算就緒，對路途中樁進行了敷設，直線段每10米、曲線段每50米定出里程樁，以便進行平面位置的限制。4、各種試驗檢測設備已經安裝、標定完畢，滿足施工期間質量限制要求。混合料目標協作比已經審批，礦料協作比為:石屑（3-5）：石屑（0-3）=55：45；油石比:6.7%o5、各種原材料打算充分，經試驗檢測質量符合設計與規范要求。瀝青拌和設備已完成安裝調試，做好施工打算。三、施工組織支配主要管理人員一覽表合同段：LM-3施工單位：安徽水利開發股份有限公司?■A551If”■11。tat.；3CAM■昌，I|Mut*1BIIMIC4M■e.ewvli**CAlti：MBCMuMMaiMit0.?，\th*Rttraoum2、主要機械設備配置:擬用于該分項工程的主要機械一覽表四、施工方案1、施工工藝流程圖：2、施工工藝說明(1)原材料檢測與目標協作比設計依據圖紙要求，我標段已經會同監理工程師進行了原材料試驗和混合料生產協作比組成設計，各項試驗指標滿足洛南線施工技術規范要求。(2)生產協作比設計原材料試驗?iIafrhn■?依據確定的目標協作比，我標段已經從二次篩分后進入各熱料倉的材料中取樣進行篩分，確定了各熱料倉的材料比例，并通過室內馬歇爾試驗確定了生產協作比的最佳瀝青用量。（3）下承層驗收在正式鋪筑瀝青砂前，對下承層進行清理，保持其表面干凈，并依據要求，涂刷粘層油，以利于結合緊密，再測量放樣，經監理工程師批準，方可進行瀝青砂的鋪筑。（4）拌和樓依據試驗室供應的協作比拌料，駕馭好拌和時間，使拌制出來的混合料無花料，且協作比符合規范要求的誤差范圍內，限制混合料出廠溫度在160-170℃。1、各種礦料按規格分開堆放，插標識牌，礦粉與填料裝入儲料倉，防止受潮。做好場地內的臨時防水、防雨、防火、防盜等平安措施。2、拌料前對拌和樓與配套設備進行檢查，使各動態儀表處于正常的工作狀態。已經對計量裝制進行標定，保證混和料中瀝青用量與集料的稱量偏差符合的要求。3、拌和廠應在試驗室的監控下工作，瀝青混合料的出廠溫度不得低于155℃,高于正常出廠20℃的瀝青混合料予以廢棄。瀝青采納導熱油加熱,加熱溫度按160℃限制；石料加熱溫度按170℃限制，保證瀝青混合料的出廠溫度達到160-170℃和連續不間斷地拌制瀝青混合料。4、嚴格限制瀝青混合料的拌和時間，以混合料拌和勻稱，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應勻稱一樣，無花白料，無結塊成團或嚴峻離析現象，發覺異樣應與時調整拌和時間。(5)混合料的運輸1、瀝青混合料采納自卸汽車運輸，車輛底部與兩側均應清掃干凈，并涂油水混合液(柴油：水=1：3),且不得有余液積聚在車箱底部。車輛的運輸實力應保障大于拌和實力和鋪筑實力，使攪拌機機連續勻稱不間斷地進行鋪鞏。2、車輛裝料應由前至后分堆入料，每裝一斗料挪動一下汽車的位置，以削減集料的離析。車輛出廠前，應以帆布篷覆蓋嚴實以避開運輸途中混合料溫度下降過快。3、混合料到達現場后，先檢查其溫度是否滿足施工要求，當溫度不低于150℃—160C,且不高于180C時，指揮運料車在靠近攪拌機左右停車,緩慢提升卸料，至固定位置，為防止污染已完成路面，采納鐵皮至于路面的卸料位置。(6)瀝青混合料的鋪筑鋪筑時采納半幅一次成型。攪拌機機后設專人用懸線法對平面位置進行檢查，發覺有誤時與時對攪拌機傳進行調整，通過不斷調整使平面位置與設計位置相符。瀝青砂鋪筑速度嚴格限制在5米/分鐘，鋪筑做到勻速、連續、不間斷。混合料在鋪筑后與時進行檢查，若發覺局部混合料離析，結構物塌方等現象，應與時進行人工處理。(7)接縫處理混合料鋪筑完畢后采納橫向施工縫，并做成平接縫，應用3nl直尺檢查,平整度超過3nlm時將超過端頭切除，并切成垂直面，便于新舊面的相互結合。(8)質量檢測瀝青混合料在鋪筑成型后應分別對鋪筑高度、寬度、高程、直順度、平面位置等進行檢測，并對結果進行整理，以滿足規范與圖紙設計的要求。五、質量保證措施1、在工程施工正式開工之前，仔細學習并駕馭設計圖紙與施工規范要求，組織技術人員和相關部門進行圖紙會審，完成相應的技術交底工作。2、對各種測量、試驗等儀器進行計量、標定，保證數據精確。3、合理支配施工技術人員和調配施工機械設備，細心組織施工。4、嚴格工藝規程，仔細執行施工技術規范、技術標準與有關操作規程,選用先進的施工工藝和方法；并結合工程實際主動推動技術進步，推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料。5、在施工過程中實施全面質量管理，嚴把“三關”，①嚴把圖紙關：對圖紙進行仔細復核，弄懂設計意圖，嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施,②嚴把測量關：嚴格按測量程序與規范執行。對各測點實行坐標與幾何尺寸限制，建立高程限制網，堅持測量復核制，采納全站儀等高精度的測量儀器，確保位置精確；③嚴把試驗關：采納先進的試驗設備，完善試驗檢測程序，明確職責，按試驗檢測頻率檢測，確保試驗數據真實牢靠。凡經試驗檢測不合格者，肯定與時進行處理或返工，保證每道工序的產品合格。6、嚴格執行質量“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在詳細實施過程中做到仔細落實、相互監督、責任到人；使施工人員做到崗位明確、職責明確、質量標準明確、施工程序明確、操作規程明確。六、平安保證措施1、全項目執行施工平安檢查工作程序，以預防為主，實行平安生產一票推翻制。健全各工種、各工藝、各施工環境下的平安規章制度，嚴格按要求施工；嚴禁無證操作、違章作業；確保人員和設備平安雙達標。2、在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點以與溝槽邊緣等危急處，設立明顯標記和防護欄桿、隔離墩等，確保施工人員和機械設備的平安。3、油庫房、料庫房、高壓電線、變壓器房等易燃易爆區，按當地公安、消防等有關部門的要求部署，做好平安保衛與防火、防爆、防盜工作，配備足夠數量的消防器具、規范平安用電。4、加強與當地氣象部門之間的聯系，在大風、大干、暴雨前，做好機械車輛、臨建工棚等設備、設施的平安防范工作。七、環境愛護和文明施工1、嚴格遵守國家、陜西省與其它全部關于限制環境污染的法規。在生活區、生產區、設備修理站等都作好垃圾、廢油、廢水的收集。施工廢水、廢渣、廢方不得排入農田、水源，不得隨意排放。2、材料運輸均需對車輛覆蓋，防止滲漏撒落、污染環境，對已造成的污染設專人進行清理。3、施工現場運用機械設備要盡量削減噪音和廢氣排放；要遵守當地有關部門對夜間施工的規定，合理支配工作時間。對必需連續施工的工程在居民區夜間施工時應實行措施，盡量使機械設備的噪音減小到最低聲級水平。4、制定嚴格的文明施工管理制度、條例，書寫在標牌上并掛在工點內,時刻提示職工仔細遵守。5、施工現場種類機械設備和車輛分類劃區整齊安放停置，各種材料、構件分區設置標識牌，整齊分類存放，做到工完、料清、場凈。7、加強與業主的聯系，充分理解業主對工程進度、工程質量方面的詳細要求，協作業主做好與有關標段的協調工作