城市橋梁驗收導則Inspectionguidelinesforcitybridge（討論稿）前言為適應城市橋梁建設的發展，保證城市橋梁的施工質量，確保合格的城市橋梁投入運營使用，規范城市橋梁的竣工驗收管理工作，根據《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》，經廣泛調查研究，認真總結實踐經驗的基礎上編寫此導則。本導則的主要內容由總則、一般規定、資料審查、外觀檢查、實體檢查、功能性檢測及驗收評定準則組成。主編單位：南京市市政公用工程質量安全監督站參編單位：江蘇省交通科學研究院股份有限公司中鐵大橋勘測設計院有限公司主要起草人：何金雪郭蘇杰張宇峰朱利明陳建民任強李原董文量段鴻杰朱從明秦照付劉華劉瑞婷潘尚昆2011年月首次發布。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1總則 12一般規定 22.1竣工驗收依據 22.2竣工驗收基本要求 22.3程序及組織 23資料審查 33.1基本要求 33.2檢查內容 34外觀檢查 54.1基本要求 54.2檢查內容 54.3特殊橋型 75實體檢查 85.1基本要求 85.2檢查項目 86功能性檢測 126.1測試對象 126.2測試內容 127驗收評定準則 137.1評定內容 137.2評定方法 13附錄A資料檢查評分表 16附錄B外觀檢查評分表 18附錄C實體檢查評分表 22附錄D竣工驗收總表 24附件城市橋梁竣工驗收應用實例 24條文說明 251總則 262一般規定 273資料審查 274外觀檢查 285實體檢查 296功能性檢測 307驗收評定準則 301總則1.0.1為加強城市橋梁的施工質量管理，規范竣工驗收工作標準，保證市政橋梁工程質量，制定本導則。1.0.2本導則適用于全市行政區域內新建、改建或擴建的跨江河橋、跨線橋、高架橋、立交橋、人行橋等城市橋梁的竣工驗收；對于本導則未涉及的或其他特殊形式的橋梁，應按照國家有關規定和設計要求執行。1.0.3城市橋梁驗收分為預驗收和竣工驗收兩個階段。1.0.4城市橋梁的驗收除應執行本導則外，尚應符合國家現行有關標準的規定。2一般規定2.1竣工驗收依據2.1.1國家及行業頒布的標準、規范和有關規定，主要有：《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300—2001《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）JTGF80-1《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》2.1.2經批準的初步設計及相關文件。2.1.3招投標文件及施工合同文本。2.1.4工程批復或指示文件等。2.2竣工驗收基本要求2.2.1驗收工作應堅持實事求是、客觀公正、評價科學的原則。2.2.2驗收組應對全橋整體工程質量做出綜合評價，評價結果分為合格與不合格。對于合格的工程可進行竣工驗收，不合格的工程經整改合格后方可進行竣工驗收。2.3程序及組織2.3.1施工單位在完成工程設計圖紙和合同約定的內容并按要求編制好竣工文件后，提出竣工預驗收申請，由建設單位確認并委托監理或其他檢測咨詢機構組織進行竣工預驗收；竣工預驗收的結論作為竣工驗收的重要依據。2.3.2工程竣工驗收工作，由建設單位組織驗收組進行，并將驗收時間、地點及驗收組名單、驗收方案等書面通知工程質量監督機構。驗收組由建設、勘察、設計、施工、監理、設施管理等單位的有關負責人組成，亦可邀請有關專家參加，驗收組組長由建設單位相關負責人擔任。3資料審查3.1基本要求3.1.1竣工驗收前，工程資料應按要求整理完善，工程所用的原材料、施工工藝及工程質量符合規范要求，能夠保證安全運營及正常使用。3.1.2工程資料應字跡清晰、工整，表格內容應填寫完整，簽字齊全，并按要求分類編排，裝訂整齊。3.2檢查內容3.2.1前期資料1）工程立項批準文件；2）建設工程用地批準書；3）建設工程規劃許可證；4）勘察、設計、施工、監理單位的招投標文件、中標通知書、合同；5）工程地質勘察及施工圖設計文件審查合格書；6）建設工程施工許可證；7）其他。3.2.2質量保證資料1施工技術文件1）工程開工、停工、復工、竣工報告；2）施工圖設計文件會審及設計交底記錄；3）施工組織設計、施工技術方案及審批、技術交底記錄；4）工程設計變更通知單及技術核定單；5）工程質量事故報告及處理記錄。2施工及過程驗收記錄1）測量復核、預檢記錄；2）水下混凝土施工記錄；3）墩、臺、樁基打樁記錄及樁位驗收記錄；4）梁、板澆筑、吊裝記錄；5）預應力鋼筋張拉記錄；6）孔道壓漿記錄；7）隱蔽工程驗收記錄；8）竣工測量記錄；9）施工期沉降觀測記錄報告；10）檢驗批、分項、分部、單位工程質量評定資料；11）其他記錄。3原材料、施工試驗及其他資料1）原材料、構配件出廠質量合格證書、檢（試）驗報告及復試報告；2）施工檢（試）驗：混凝土彈性模量與抗壓、抗折強度、橋面鋪裝層厚度、壓實度、平整度、抗滑性能試驗報告、鋼結構焊縫探傷檢測報告等；3）其他資料：地基承載力檢測報告、樁基無損檢測報告、橋梁動靜載檢測報告、錨、夾具的靜載錨固性能試驗、保護層厚度檢測資料等。4監理資料1）監理規劃和實施細則；2）監理見證、旁站記錄和監理日志；3）監理平行檢驗資料；4）監理工程師聯系單、監理工程師通知單（監理工程師通知回復單），工程暫停令（工程復工報審表），監理工程師備忘錄；5）監理月報、工程質量評估報告；6）其他需提交資料。3.2.3竣工驗收資料1）竣工圖紙（含設計變更通知單及洽商記錄）；2）工程竣工報告；3）其他需提交資料。4外觀檢查4.1基本要求4.1.1外觀檢查應對可視部位或構件（包括橋面系結構、上部結構和下部結構）進行全數檢查。4.1.2工程外觀存在嚴重缺陷和安全隱患或已降低服務水平的建設項目不予驗收，經整修達到設計要求后方可組織驗收。4.2檢查內容4.2.1主梁1混凝土梁1）梁體線形是否平順，相鄰塊件接縫是否平順，是否有明顯錯臺；2）混凝土表面是否平整、顏色是否一致，是否出現蜂窩、麻面、滲水、剝落、龜裂等現象；3）箱梁內是否有積水、雜物等；4）梁（板）式結構的跨中、支點變截面處，懸臂端牛腿或中間鉸部位，剛構的固結處和桁架節點部位，混凝土是否開裂、缺損；5）預應力鋼束錨固區段混凝土有無裂縫，沿預應力筋的混凝土表面有無縱向裂縫；6）裝配式梁橋重點檢查：a、組合梁的橋面板與梁的結合部位及預制橋面板之間的接頭處混凝土是否開裂、滲水；b、橫向連接構件是否開裂，連接鋼板的焊縫是否滿足規范要求，邊梁有無橫移或向外傾斜。2鋼梁1）梁段安裝線形是否平順，構件是否扭曲變形、是否存在局部損傷；2）涂裝層色澤是否均勻、有無漏涂、氣泡、劃傷、起皮裂紋等缺陷；3）螺栓有無松動，節點是否滑動、錯裂；4）焊縫邊緣熱影響區有無裂紋或脫開；5）焊縫是否平滑，是否存在夾渣、焊瘤、未溶合、未填滿弧坑等缺陷。4.2.2墩臺1）混凝土墩臺表面是否平整，色澤是否均勻，有無蜂窩、麻面；2）混凝土墩臺表面是否有寬度超過0.15mm的裂縫；3）墩柱外形輪廓是否清晰，棱角線是否平直；4）砌筑墩臺表面是否平整，砌縫是否有明顯缺陷，勾縫線條是否順直，有無脫落；5）橋臺與擋墻、護坡或錐坡銜接是否平順，有無明顯錯臺。4.2.3橋面鋪裝1）橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、坑槽等；2）排水設施是否完好，引水槽是否堵塞，槽口是否損壞，泄水管是否定位準確、安裝牢固、堵塞和破損。4.2.4支座1）支座組件是否完好、清潔，有無斷裂、錯位、脫空，支座鋼板是否銹蝕；2）支座臨時鎖定是否已經打開；3）活動支座是否靈活，實際位移量是否正常，固定支座的錨銷是否完好；4）橡膠支座是否開裂，有無過大的剪切變形或壓縮變形，各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻；5）四氟滑板支座是否臟污，四氟乙烯板是否完好，橡膠塊是否滑出鋼板；6）盆式橡膠支座螺母是否松動，防塵罩是否完好；7）組合式鋼支座、固定支座的錨栓是否緊固，銷板或銷釘是否完好；8）擺柱支座各組件相對位置是否準確；9）輥軸支座的輥軸是否出現不允許的爬動、歪斜；搖軸支座是否傾斜；10）支座楔形塊是否脫模、周邊是否有雜物等。4.2.5伸縮縫1）伸縮縫是否有垃圾、未拆除的模板，有無破損、漏水；2）伸縮縫是否貫通；3）伸縮縫與橋面是否順接；4）伸縮縫型鋼是否松動、翹曲；5）縫寬是否均勻且不小于設計要求。4.2.6附屬結構1）欄桿、防撞護欄、燈柱、緣石的線形是否順滑流暢，有無折彎現象；2）護欄有無松動、錯位等；3）梯道平臺、階梯頂面是否平整，是否反坡造成積水；4）避雷裝置設置是否符合要求；5）抗震擋塊、防落梁裝置是否完好。4.3特殊橋型4.3.1拱橋1）拱圈（拱肋）輪廓線是否圓順；2）拱上立柱（或立墻）輪廓線是否圓順，有無傾斜、開裂；3）吊桿表面是否完好，錨固區混凝土有無開裂、滲水，吊桿錨頭附近有無銹蝕現象，外罩是否有裂紋；4）側墻有無鼓突變形、開裂，與主拱圈間有無脫落，拱上填料有無沉陷；5）鋼管混凝土拱橋裸露部分的鋼管及構件檢查參見鋼梁檢查有關內容。4.3.2懸索橋和斜拉橋1）懸索橋和斜拉橋的線性是否符合設計要求；2）索塔輪廓是否清晰，線形是否直順，混凝土塔表面是否平整，色澤是否均勻，有無蜂窩麻面；3）主纜、吊桿及拉索表面防護是否完好，有無破損；4）索鞍是否有異常的錯位、卡死、輥軸歪斜，主纜索跨過索鞍部分是否有擠扁現象；5）索端出索處鋼護筒、鋼管與索套管連接處是否松動、有無滲水；6）錨具周圍混凝土是否開裂；7）吊桿上端與主纜索的索夾是否有松動、移位和破損，下端與梁連接的螺栓是否有松動。5實體檢查5.1基本要求5.1.1實體檢查項目應按不低于總量30%的頻率進行抽查，對于現場檢查有一定難度的項目，可采信有相應檢（試）驗資質單位的檢測報告。5.1.2實體檢查項目的規定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。5.2檢查項目5.2.1橋梁總體橋梁總體檢查允許偏差應符合表5.2.1的規定。表5.2.1橋梁總體檢查允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值1橋面中線偏位10全站儀或經緯儀：單跨測量3個點22橋面中線高程符合設計要求全站儀或經緯儀：單跨測量3個點23橋寬車行道10尺量：單跨測量3個點2人行道4橋長[1]+200，-100全站儀或經緯儀、鋼尺、測距儀：單跨測量2個點15橋頭高程銜接3水準儀[2]：單跨測量2個點2注：[1]受橋梁形式、環境溫度、伸縮縫位置等因素的影響，實際檢測中通常檢測兩條伸縮縫之間的長度，或多條伸縮縫之間的累加長度；連續梁、結合梁兩條伸縮縫之間的長度允許偏差為15mm；[2]在橋頭搭板范圍內順延橋面縱坡，每米一點測量標高。5.2.2主梁主梁實體檢查允許偏差應符合表5.2.2的規定。表5.2.2主梁實體檢查允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值1混凝土強度滿足設計要求抽查主要承重構件，每座橋用普通回彈法或超聲回彈綜合法測不少于10個測區32鋼筋保護層厚度滿足設計要求參考相關規范33平整度82m直尺、塞尺：每側面每10m測1點15.2.3墩臺（包括臺帽、蓋梁）墩臺（包括臺帽、蓋梁）檢查的允許偏差應符合表5.2.3的規定。表5.2.3墩臺檢查允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值1混凝土強度滿足設計要求每墩臺用普通回彈法或超聲回彈綜合法測不少于2個測區32鋼筋保護層厚度滿足設計要求參考相關規范33斷面尺寸20尺量：檢查3個斷面24豎直度或斜度0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點25節段間錯臺5尺量：每節檢查4處16平整度52m直尺：檢查豎直，水平兩個方向，每20m2測一處15.2.4橋面鋪裝橋面鋪裝檢查項目的允許偏差應符合表5.2.4的規定。表5.2.4橋面鋪裝檢查允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值1厚度5鉆芯法：每20[1]延米3個點32強度或壓實度在合格標準內參考相關規范33平整度符合城市道路面層標準按城市道路工程檢測規定執行24橫坡（%）水泥混凝土0.15水準儀：每100m檢查3個斷面1瀝青面層0.35抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法：每200m查3處1注：[1]橋長不足20m者，按20m處理；5.2.5伸縮縫伸縮縫檢查項目的允許偏差應符合表5.2.5的規定。表5.2.5伸縮縫檢查允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值1長度（mm）符合設計要求尺量：每道22縫寬（mm）符合設計要求尺量：每道2處33與橋面高差（mm）2尺量：每側3~7處34橫向平整度（mm）33m直尺：每道15順橋平整度參考道路標準按道路檢驗標準檢測15.2.6人行道人行道檢查項目的允許偏差應符合表5.2.6的規定。表5.2.6人行道檢查允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值1人行道邊緣平面偏位520m線和鋼尺檢查：每20m一個斷面，每個斷面2個點32縱向高程+10，-0水準儀：每20m一個斷面，每個斷面2個點23接縫兩側高差2水準儀：每20m一個斷面，每個斷面2個點24橫坡0.3%水準儀：每20m一個斷面，每個斷面3個點25平整度53m直尺、塞尺：每20m一個斷面，每個斷面3個點1注：橋長不足100m者，按100m處理。5.2.7欄桿欄桿檢查項目的允許偏差應符合表5.2.7的規定。表5.2.7欄桿檢查允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值1欄桿平面偏位4經緯儀、鋼尺拉線檢查：每30m檢查一處32相鄰欄桿扶手高差（有柱）4鋼尺：每處抽查10%3相鄰欄桿扶手高差（無柱）23扶手直順度4尺量：每跨測一處24欄桿柱垂直度3垂線或鋼尺順、橫橋軸方向各1點，每柱抽查10%25欄桿間距3鋼尺：每柱抽查10%25.2.8防撞護欄防撞護欄檢查項目的允許偏差應符合表5.2.8的規定。表5.2.8防撞護欄檢查允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值1直順度520m線或鋼尺：每20m檢查一處32平面偏位4經緯儀、鋼尺拉線檢查：每20m檢查一處23斷面尺寸5尺量：每20m檢查一處24相鄰高差3尺量：抽查20%15頂面高程10水準儀：每20m檢查一處26功能性檢測6.1測試對象6.1.1單跨超過40m或總長超過100m的橋梁，竣工驗收前應選擇有代表性的結構進行靜、動載試驗。6.1.2采用新結構、新材料和新工藝的橋梁或設計有要求時應進行靜、動載試驗。6.2測試內容6.2.1靜載試驗靜載試驗主要是通過在橋梁結構上施加與設計荷載或使用荷載基本相當的外載，采用分級加載的方法，利用檢測儀器測試橋梁結構的控制部位與控制截面在各級試驗荷載作用下的撓度、應力、裂縫、橫向分布系數等特性的變化，將測試結果與結構按相應荷載作用下的計算值與有關規范規定值作比較，從而評定橋梁結構的承載能力。主要測試內容包括：1）測試結構最大撓度和扭轉變位；2）結構控制截面應力（或應變）；3）必要時測試結構支點沉降、活動支座的變位等；4）觀測試驗過程中裂縫開展情況。6.2.2動載試驗動載試驗主要是通過對結構進行脈動測試、汽車的行車、跳車、剎車激振或其他方式的激振試驗，測試橋梁結構上各控制部位的動撓度、動應變、模態參數等，從而反映出橋梁的整體工作性能。具體測試內容如下：1）測定結構的自振特性，如結構的自振頻率、阻尼特性和振型等；2）測定結構在行車激勵下的沖擊系數。6.2.3其他項目其他測試內容應根據設計單位的技術要求進行調整，如預制欄桿水平推力檢測等。7驗收評定準則7.1評定內容城市橋梁驗收評定內容包括：技術資料、外觀檢查、實體檢查以及功能性檢測四個方面。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定，且無嚴重外觀缺陷和技術資料真實并基本齊全時，才能對工程質量進行檢驗評定。7.2評定方法7.2.1橋梁驗收評定按技術資料、外觀檢查、實體檢查三個方面進行評分；驗收評定為不合格橋梁須進行相應整改，符合要求后方可進行竣工驗收。7.2.2若有下列情況之一應直接判定為不合格：1）靜、動載試驗不滿足要求；2）橋梁凈空不滿足要求；3）Ⅲ、Ⅳ類環境下的混凝土梁產生受力裂縫且裂縫寬度超過規范限值；4）支座錯位、變形、破損嚴重，已失去正常功能；5）拱橋的拱腳處產生水平位移或無鉸拱拱腳產生較大的轉動。7.2.3技術資料、外觀檢查、實體檢查三個方面根據表7.2.1推薦的權重進行評分。若橋梁驗收總得分大于或等于70分，則工程質量為合格，否則為不合格。驗收總得分=資料得分×資料權重+外觀得分×外觀權重+實體得分×實體權重。表7.2.1驗收評定推薦權重表檢查指標資料檢查外觀檢查實體檢測權重0.30.30.47.2.4工程資料評分1）橋梁工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數據，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定；2）橋梁工程竣工資料審查以本導則規定的抽查項目為基礎，采用扣分制，評分值滿分為100分；3）具體評分標準詳見附錄A。7.2.5外觀檢查評分1）對橋梁工程外觀應逐項進行全面檢查，如發現外觀缺陷，應進行減分。對于外觀缺陷較嚴重的，施工單位須采取措施進行整修處理。2）對于一般梁橋，按分層加權法對橋梁外觀檢查的項目進行評分，再綜合計算出整個橋梁的外觀評分；對于特殊橋梁，采用變權評分方法，根據規定的構件權重，按照驗收橋梁的外觀狀況計算出整個橋梁的外觀評分。3）具體評分標準詳見附錄B。各構件權重如表7.2.2~7.2.3所示：表7.2.2一般梁橋的構件權重表檢查項目權重檢查項目權重主梁0.25伸縮縫0.10墩臺0.30人行道0.05橋面鋪裝0.10護欄0.05支座0.10防撞墻0.05表7.2.3各種特殊橋型權重表橋型檢查項目權重橋型檢查項目權重橋型檢查項目權重拱橋主體0.80懸索橋主體0.80斜拉橋主體0.80拱肋0.10主塔0.10主塔0.10吊桿0.10主纜0.05斜拉索0.10吊桿0.057.2.6實體檢測評定1）實測項目的規定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。2）對規定檢查的項目采用現場抽樣方法，按照規定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測計分。實體檢查項目除按數理統計方法評定的項目以外，均應按單點（組）測定值是否符合要求進行評定，并按合格率計分。實體檢測以本導則規定的抽查項目及頻率為基礎，按抽查項目的合格率加權平均計算其合格率，乘100作為實體檢測總得分。附錄A資料檢查評分表附表A資料檢查評分表工程名稱資料類型抽查項目評分方法檢查記錄及得分情況前期資料工程立項批準文件如無施工許可證，不得進行竣工驗收建設工程用地批準書建設工程規劃許可證勘察、設計、施工、監理單位的招投標文件、中標通知書、合同工程地質勘察及施工圖設計文件審查合格書建設工程施工許可證施工技術文件工程開工、停工、復工、竣工報告每缺一項或某項內容不全扣0~2分，共計10分。施工圖設計文件會審及設計交底記錄施工組織設計、施工技術方案及審批、技術交底記錄工程設計變更通知單及技術核定單工程質量事故報告及處理記錄施工及驗收記錄測量復核、預檢記錄每缺一項或某項內容不全扣0~4分，共計40分。水下混凝土施工記錄墩、臺樁基打樁記錄及樁位驗收記錄梁、板澆筑或吊裝記錄預應力鋼筋張拉記錄孔道壓漿記錄隱蔽工程驗收記錄竣工測量記錄沉降觀測記錄報告檢驗批、分項、分部、單位工程質量評定資料其他記錄原材料、施工試驗及其他資料原材料、構配件出場合格證、質量保證書、進場復試報告每缺少一項檢測參數扣0~5分，每項參數檢測頻率少一次扣0.5分，共計30分。施工試驗報告其他檢測報告功能性試驗檢測報告為否決項，如果該項檢測報告不合格，則不與驗收。監理資料監理規劃和實施細則每缺一項或某項內容不全扣0~2分，共計10分。監理見證、旁站記錄、監理平行檢驗資料監理月報、監理日志監理工程師聯系單、通知單、暫停令、備忘錄工程質量評估報告竣工驗收資料竣工圖紙每缺一項或某項內容不全扣0~2分，共計10分。工程竣工報告其他需提交資料附錄B外觀檢查評分表表B-1混凝土主梁評分表主要檢查類型病害程度權重評分說明混凝土主梁檢查整體線形程度輕微一般嚴重0.1詳見第4.2.1.1第（1）條扣分值5~1920~3940~80主梁混凝土外觀質量程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.2.1.1第（2）條扣分值5~1920~3940~80箱梁內部檢查程度輕微一般嚴重0.4詳見第4.2.1.1第（3）條扣分值5~1920~3940~80主梁混凝土裂縫檢查程度輕微一般嚴重0.1詳見第4.2.1.1第（4）、（5）條扣分值5~1920~3940~80橫向聯系件檢查程度輕微一般嚴重0.1詳見第4.2.1.1第（6）條扣分值5~1920~3940~80表B-2鋼主梁評分表主要檢查類型病害程度權重評分說明鋼主梁檢查安裝線形與局部變形檢查程度輕微一般嚴重0.2詳見第4.2.1.2第（1）條扣分值5~1920~3940~80表面涂裝檢查程度輕微一般嚴重0.2詳見第4.2.1.2第（2）條扣分值5~1920~3940~80螺栓檢查程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.2.1.2第（3）條扣分值5~1920~3940~80焊縫外觀檢查程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.3.1.2第（4）條扣分值5~1920~3940~80表B-3墩臺（包括臺帽、蓋梁）評分表主要檢查類型病害程度權重評分說明墩臺（臺帽、蓋梁）檢查外觀質量檢查程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.2.2第（1）條扣分值5~1920~3940~80裂縫檢查程度輕微一般嚴重0.1詳見第4.2.3第（2）條扣分值5~1920~3940~80整體外形檢查程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.2.2第（3）條扣分值5~1920~3940~80其他部位檢查程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.2.2第（4）、（5）條扣分值5~1920~3940~80表B-4橋面鋪裝評分表主要檢查類型病害程度權重評分說明橋面鋪裝外觀質量程度輕微一般嚴重0.6詳見第4.2.3第（1）條扣分值5~1920~3940~80排水設施程度輕微一般嚴重0.4詳見第4.2.3第（2）條扣分值5~1920~3940~80表B-5支座評分表主要檢查類型病害程度權重評分說明支座外觀質量檢查程度輕微一般嚴重0.7詳見第4.2.4第（1）條扣分值5~1920~3940~80臨時鎖定程度已開未開0.3詳見第4.2.4第（2）條扣分值0100表B-6伸縮縫評分表主要檢查類型病害程度權重評分說明伸縮縫外觀質量檢查程度輕微一般嚴重0.7詳見第4.2.5第（1）條扣分值5~1920~3940~80與橋面連接程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.2.5第（2）條扣分值5~1920~3940~80表B-7附屬結構評分表主要檢查類型病害程度權重評分說明附屬結構結構線形程度輕微一般嚴重0.2詳見第4.2.6第（1）條扣分值5~1920~3940~80功能性病害程度輕微一般嚴重0.1詳見第4.2.6第（2）條扣分值5~1920~3940~80梯道積水程度輕微一般嚴重0.1詳見第4.3.6第（3）條扣分值5~1920~3940~80避雷裝置程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.2.6第（4）條扣分值5~1920~3940~80抗震裝置程度輕微一般嚴重0.3詳見第4.2.6第（5）條扣分值5~1920~3940~80附錄C實體檢查評分表表C-1橋梁總體檢查評分表項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄與評分1橋面中線偏位1022橋面中線高程符合設計要求23橋寬車行道102人行道4橋長[1]+200，-10015橋頭高程銜接32表C-2主梁實體檢查評分表項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄與評分1混凝土強度滿足設計要求32鋼筋保護層厚度滿足設計要求33平整度81表C-3墩臺檢查評分表項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄與評分1混凝土強度滿足設計要求32鋼筋保護層厚度滿足設計要求33斷面尺寸2024豎直度或斜度0.3%H且不大于2025節段間錯臺516平整度51表C-4橋面鋪裝檢查評分表項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄與評分1厚度532強度或壓實度在合格標準內33平整度符合城市道路面層標準24橫坡（%）水泥混凝土0.151瀝青面層0.35抗滑構造深度符合設計要求1表C-5伸縮縫檢查評分表項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄及評分1長度（mm）符合設計要求22縫寬（mm）符合設計要求33與橋面高差（mm）234橫向平整度（mm）315順橋平整度參考道路標準1表C-6人行道檢查評分表項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄及評分1人行道邊緣平面偏位532縱向高程+10，-023接縫兩側高差224橫坡0.3%25平整度51表C-7欄桿檢查評分表項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄及評分1欄桿平面偏位422相鄰欄桿扶手高差（有柱）41相鄰欄桿扶手高差（無柱）23扶手直順度414欄桿柱垂直度315欄桿間距326預制欄桿水平推力符合設計要求3表C-8防撞護欄檢查評分表項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄及評分1直順度532平面偏位423斷面尺寸524相鄰高差315頂面高程102附錄D竣工驗收總表表D橋梁竣工驗收成果表橋梁名稱功能性檢測□需要□不需要功能性檢查結果□合格□不合格檢查項目問題匯總評分備注資料審查外觀檢查實體檢查總分總體評價附件城市橋梁竣工驗收應用實例城市橋梁驗收導則條文說明1總則1.0.1本條強調了編寫本導則的目的，使得橋梁質量的綜合評定與驗收工作有章可循，規范和強化驗收工作。長期以來，城市橋梁施工過程中分項檢查及竣工驗收工作執行不規范、不完整，部分橋梁竣工驗收后運營時間不長就出現各類問題，究其原因是和驗收程序（備案制）過于簡單，未能按規范要求嚴格達到。南京作為經濟較為發達地區，應該加強涉及社會公眾安全的城市橋梁驗收工作，為規范城市橋梁驗收工作作探索性研究。1.0.2本條規定了本導則的適用范圍，對于沒有包含在內的其他類型橋梁可參照使用。由于改造維修類型的橋梁數量相對較少，而且有些工程項目也比較特殊，工程規模、施工條件以及施工時間要求也與新建橋梁具有明顯差異，因此本次編寫時并未列入。這類橋梁的竣工驗收可根據《公路大中修工程質量檢驗評定標準》，并結合本導則參照執行。對于技術復雜或采用新材料、新工藝、新結構的特殊橋梁，本導則中缺乏適宜的驗收技術標準或規定時，可以根據設計要求或者科學研究結合實際情況，參照相關標準，在保證工程質量的前提下，提出可行的驗收辦法。1.0.4本導則是在《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2的基礎上編寫的，因此除應符合本導則要求外，還需符合國家標準及行業標準的相關規定。編制本導則參考如下規范：《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2《城市人行天橋與人行地道技術規范》CJJ69《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）JTGF80-1《公路橋涵施工技術規范》JTJ041《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202《砌體工程施工質量驗收規范》GB50203《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》GB50212《混凝土結構試驗方法標準》GB50152《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》《公路橋梁承載能力檢測評定規程》(送審稿)《交通部公路斜拉橋》2一般規定2.2.1本條主要強調了驗收工作的基本原則。2.2.2工程質量的評價結果分為合格與不合格，這是參照《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80-1（土建工程）中的規定來劃分的。評定為不合格的工程，可能有三種情況：1)經整改或處理后可能滿足要求的或能夠達到合格的；2)無法繼續進行處理，經有資質的檢測機構檢測鑒定能夠達到設計要求或設計單位檢算能夠滿足結構安全和使用功能；3)無法繼續進行處理，經有資質的檢測機構檢測鑒定不能達到設計要求或設計單位檢算不能夠滿足原結構設計安全和使用功能只能通過降低等級或功能才能滿足使用。2.3.1本條規定了橋梁驗收應具備的條件。竣工驗收的對象是工程項目的整體，按工程項目或合同段進行，是對整個工程的綜合評價。驗收時一方面要求實體工程按照設計圖紙及合同規定的內容、質量及技術要求完成，另一方面竣工資料應按要求編制完成，確保資料的真實、完整，同時并經施工單位自檢、監理單位檢查合格后方可進行驗收工作。3資料審查橋梁資料包含的種類多、涉及到橋梁建設過程中的每個方面，是在工程項目的全過程中產生的、按規定應在工程竣工后整理歸檔的所有文件的總稱，包括工程合同和造價文件、施工大綱及批復、技術交底和會議紀要、工程施工過程資料、施工質量管理資料、竣工圖表、工程總結及工程竣工驗收報告等七部分。這里按照資料的形成過程進行分類，檢查時應根據對工程質量影響的重要性有所側重。3.2.2質量保證資料是竣工資料中施工質量管理資料的組成部分，如橋梁的原始技術資料，是掌握橋梁結構技術狀況的依據，尤其是對于隱蔽工程、檢查難以到達的部位等方面，資料審查是實施竣工驗收的唯一依據，將是進行檢查結構質量的重點，也制定橋梁驗收實施方案的重要依據之一，應全面細致地進行橋梁原始技術資料的驗收工作。橋梁施工過程中的質量好壞主要在于施工單位能否嚴格按照施工技術要求執行，監理單位能否從嚴把關，即施工過程質量控制。橋梁竣工驗收是針對已完成的工程進行檢查，其過程中的質量檢查主要依據施工過程中的質量保證資料。由于資料的來源不同，其真實性、可靠性和完整性等也有所差異，所以工程資料的審查建議按照資料來源的可靠性進行：1)有相應檢測及試驗資質單位的檢測或試驗報告、結論；2)監理單位的記錄、監理抽檢資料；3)施工單位的原始記錄。對“施工期沉降觀測記錄報告”作出規定主要是考慮到橋梁結構的沉降會影響到結構的安全性、適用性。沉降包含兩個方面：橋梁基礎沉降及橋頭引道不均勻沉降，尤其是橋頭引道不均勻沉降是出現較多的病害之一，因此在驗收時作出強調；當橋梁墩臺變位所產生的附加內力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁臺后沉降過大造成行車不適必須及時進行處理與補救。沉降觀測方法及要求可參照《建筑變形測量規范》（JGJ8-2007）中相關規定進行。錨具和夾具是預應力結構傳力的關鍵部件，如果錨具及夾具的靜載錨固性能不可靠或承載力不夠，將對結構的安全性及受力有重大影響。滿足規范及設計規定的保護層厚度是確保結構耐久性的重要措施之一，從以往驗收情況及現有橋梁出現鋼筋銹蝕等問題來看，主要反映在鋼筋保護層厚度普遍不足，而僅僅從過程資料數據不足以反映真實情況，因此也應對保護層厚度資料進行抽查檢測。4外觀檢查4.1.1本條文規定了外觀檢查應包括橋面系結構、上部結構和下部結構各個部件的外觀情況，并根據檢查的結果，綜合評定橋梁的外觀狀況。橋梁外觀檢查較其他檢查項目更能直觀地反映橋梁的基本狀況，主要是以目測為主，可輔以簡單的測量工具如鋼卷尺、望遠鏡等，隨時發現從外表可見到的施工缺陷，為驗收評定提供依據，因此應對整個工程悉數逐項地進行檢查，而不僅僅是抽查。外觀檢查評分時人為因素較大，各檢查人員的經驗判斷會有所差別，因此在附錄B中建立了一個比較合理的量化評價標準和指標，同時也要求檢查人員具有一定的橋梁專業知識及豐富的經驗，站在客觀公正的立場進行評價。4.2.1本條列舉了上部結構的外觀檢查內容。對于橋梁來說，上部是結構的主要承重構件，因此外觀檢查側重于結構是否存在裂縫和鋼筋銹蝕，了解裂縫是屬于結構受力裂縫還是非受力性裂縫，并對特殊部位的裂縫情況進行重點觀測。裂縫的檢查包括裂縫發生的位置、寬度、長度和走向等情況，通常采用刻度放大鏡或超聲波等無損檢測技術。觀測裂縫的發展可在選定部位涂抹石膏，如石膏表面拉裂則表明裂縫處于發展狀態。鋼筋銹蝕可通過混凝土缺損、露筋及其混凝土表面銹跡等進行綜合判斷。結合相關結構檢測的經驗，可檢查梁底或較低處是否滲水、留有水跡，從而判斷結構是否開裂、鋼筋存在銹蝕的可能性。以下是各種常見結構類型的重點檢查部位，其他橋型可結合設計文件進行檢查，這些部位是內力（應力）較大的控制截面或結構較薄弱之處。1)簡支梁：①跨中處；②1/4跨徑處；③支座處；2)連續梁及懸臂梁：①跨中處；②反彎點(約1/3跨徑處)；③最大負彎矩處；④支座處；3)剛構橋：①跨中處；②角隅處；③腿部。4.3.1~4.3.2列舉了特定橋型的其他檢查部位及內容，主要有中、下承式拱橋、懸索橋的吊桿和斜拉橋的拉索。這類橋梁的吊桿或拉索是主要傳力構件，因此應進行嚴格檢查。對于索類構件來說，其表面均有PE類或鋼管類進行防護，因此鋼絞線或平行鋼絲的斷絲或截面削弱現象在外觀檢查中難以發現，只能通過檢查護套缺損情況進行判斷。另外，對于拉索或吊桿的較高部位，首先應通過望遠鏡等進行觀察，若發現損傷情況，應進一步詳細檢查。對于錨頭而言，主要檢查防水及銹蝕情況；懸索橋的索鞍檢查與支座檢查一樣，不僅包括銹蝕和破損情況，還要檢查其位置是否偏斜、輥抽是否活動自如，工作是否正常。5實體檢查5.1.1本條文規定了實體檢測的抽檢頻率，并具有一定的靈活度，實體檢測30%的頻率應包含兩個方面的含義：一是范圍上的，對于跨數較多、結構單一應按照總跨數的30%比例進行抽檢，對于跨數較少的連續結構可全數檢查；二是數量上的，對于同類結構較多如橋墩、梁板等應按照總數量的30%比例進行抽檢。對于現場檢測有一定難度的項目，可采信專業單位的檢測結果。實體檢查的抽檢項目參照《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2和《公路工程質量檢驗評定標準》TGF80-1（土建工程）的規定，若檢查項目的規定值或允許偏差在兩本規范中有所差異，這里規定采用《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》中的取值，而檢查項目的權值則參考《公路工程質量檢驗評定標準》的規定。各實測項目的具體檢測方法和實施步驟可參考相關規范。5.2.7大部分城市橋梁會考慮到行人的通行，相對來說行人較為密集，欄桿牢固程度關系到行人的安全，尤其是預制欄桿的連接相對較差，因此對欄桿的水平推力作出具體規定，具體推力值可按照設計要求或