主要授課內容1.1概述

1.2CA6140臥式車床傳動系統分析1.3CA6140臥式車床主要部件結構1.1.1車削工藝范圍

1.1.2車床種類

1.1概述1.1.3CA6140車床主要結構機床型號是機床產品的代號，用以簡明地表示機床的類別、主要技術參數、結構特性等。我國目前實行的機床型號，按GB/T15375—94“金屬切削機床型號編制辦法”實行，它由漢語拼音字母及阿拉伯數字組成。型號中字母及數字的含義如下：機床的類代號是用大寫的漢語拼音表示，如車床用“C”表示，鉆床用“Z”表示。具體的常見類代號及拼音見下表：

車床主要用于加工各種回轉表面，如內外圓柱表面、內外圓錐表面、成型回轉面和回轉體端面等，有些車床還能加工螺紋面。由于大多數機器零件都具有回轉表面，車床的通用性又較廣，因此，車床的應用極為廣泛，在金屬切削機床中所占的比重最大，約占機床總數的20%～35%。

在車床上使用的刀具，主要是各種車刀，有些車床還可以使用各種孔加工刀具（如鉆頭、擴孔鉆、鉸刀等）和螺紋刀具。圖1.1.1

是臥式車床所能加工的典型表面。

1.1.1車削工藝范圍

圖1.1.臥式車床所能加工的典型零件

車床的種類很多，按其結構和用途可分為以下幾類：①臥式車床

②立式車床

③落地車床

④轉塔車床⑤回輪車床⑥液壓仿形車床

⑦多刀自動和半自動車床

⑧專用：曲軸車床、凸輪車床、鏟齒車床。

圖1.1.2是常見的幾種車床。1.1.2車床種類臥式車床CA6140型臥式車床主要由主軸箱、進給箱、溜板箱、掛輪、床身、刀架和尾架等部件組成。1.1.3CA6140車床主要結構刀架：夾持車刀尾座：在尾座套筒內安裝頂尖，可支承工件床身：連接各主要部件并保證各部件之間有正確的相對位置床腿

光杠：實現縱向或橫向自動進給

絲杠：將進給運動傳給溜板箱，完成螺紋車削溜板箱：將光杠傳來的旋轉運動變為車刀的縱向或橫向的直線移動進給箱：將運動傳至光杠或絲杠主軸箱：支承主軸部件

掛輪床腿

1.2.1傳動原理圖1.2.2車床傳動系統圖1.2CA6140型臥式車床傳動系統分析1、車床的運動車床的表面成形運動有：主軸帶動工件的旋轉運動、刀具的進給運動。前者是車床的主運動，其轉速通過常以n（r/min）表示。后者有幾種情況：刀具既可作平行于工件旋轉軸線的縱向進給運動（車圓柱面），又可作垂直于工件旋轉軸線的橫向進給運動（車端面），還可作與工件旋轉軸線方向傾斜的運動（車削圓錐面），或作曲線運動（車成型回轉面）。進給運動以f（mm/r）表示。

2、傳動原理圖

現代機床從傳動原理上來分析，機床加工過程中所需要的各種運動，是通過運動源、傳動裝置和執行件并以一定的規律所組成的傳動鏈來實現的。①動力源②傳動裝置③執行機構為了便于研究機床的傳動聯系,常用一些簡明的符號把傳動原理和傳動路線表示出來,這就構成傳動原理圖。圖1.2.1為CA6140型臥式車床傳動原理圖。1.2.1CA6140車床傳動原理圖1.3CA6140臥式車床主要部件結構1.3.1主傳動系統典型部件結構1．卸荷式帶輪2．雙向多片摩擦離合器3．開停、換向及制動裝置4．主軸組件5．變速操縱機構1.3.2進給傳動系統典型部件結構1．縱、橫向機動進給操縱機構2．開合螺母機構

3．互鎖機構4．超越離合器

5．橫向滑板進給機構6.方刀架1.3.3溜板箱典型部件結構圖aCA6140主軸箱圖CA6140主軸圖2、雙向多片摩擦離合器主軸開停及制動操縱機構3、開停、換向及制動裝置主軸的開停、換向及制動聯動控制原理4、主軸組件卡盤的連接（車床主軸軸端的結構形式）主軸前端用來安裝卡盤或撥盤，短圓錐作定位基面。法蘭外圈的11個螺紋孔用來拉緊四爪卡盤或撥盤，另一個孔裝定位銷傳遞轉矩。內圈有8個螺紋孔用來安裝三爪卡盤。這種結構的優點是裝卸方便、安全可靠、定心精度高、主軸前端懸伸短。卡盤CA6140主軸變速機構之一CA6140主軸變速機構之二5、變速操縱機構擴大螺距與變向操縱機構1、6-手柄2、21--銷軸3-手柄座4、9-球頭銷5、7、23-軸8-彈簧銷10、15-撥叉軸11、20-杠桿12--連桿13、22-凸輪14、18、19-圓銷16、17-撥叉開合螺母機構2、開合螺母機構

1、用途接通或斷開從絲杠傳來的運動。車螺紋時，將開合螺母扣合于絲杠上，絲杠通過開合螺母帶動溜板箱及刀架移動。2、結構和工作原理溜板箱互鎖機構圖4、超越離合器

1、用途當快速電動機使傳動軸XX快速旋轉時，依靠齒輪Z56與軸XX間的超越離分器M6，可避免與進給箱傳