塔式起重機(jī)司機(jī)

1、【多選題】保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)

機(jī)的過載保護(hù)和短路保護(hù)，以及()等保護(hù)。(ABD)

A、失壓

B、零位

C、超載

D、限位

2、【多選題】"十不吊"制度中要求()。(ACD)

A、超載不吊

B、易燃易爆危險(xiǎn)品不吊

C、銳角、刃角未墊好不吊

D、違章指揮不吊

3、【多選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定，

特種設(shè)備使用單位的特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價(jià)值,

或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù)，并

辦理使用登記證書注銷手續(xù)的。責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上

()以下罰款。(BC)

A、二千元

B、三萬元

C、三十萬元

D、二十萬元

4、【多選題】事故簡要經(jīng)過:某港集裝箱碼頭，一臺(tái)正在使用的門座起重

機(jī)在裝卸一集裝箱過程中突然發(fā)生墜落，所幸墜落現(xiàn)場沒有人員。事故調(diào)

查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時(shí)未超載,該設(shè)備只投入使用七個(gè)多月，起升機(jī)構(gòu)變

速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷，事故原因可能為()

(ABD)

A、該設(shè)備制造廠沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求

B、軸肩圓角處應(yīng)力集中

C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈

D、起重機(jī)制造過程監(jiān)檢工作不落實(shí)

5、【多選題】造成制動(dòng)器失靈的主要原因有()。(AB)

A、機(jī)械損壞

B、電氣故障

C、操作不當(dāng)

D、長期未使用

6、【多選題】電氣保護(hù)箱主要有()等組成。(ABCD)

A、空氣開關(guān)

B、過電流繼電器

C、接觸器

D、熔斷器

7、【多選題】制動(dòng)器打不開的原因是()。(BCD)

A、主彈簧損壞

B、電磁線圈燒壞

C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住

D、油液使用不當(dāng)

8、【多選題】起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有：()o(AB)

A、觸電

B、電火花灼傷

C、撞傷

D、砸傷

9、【多選題】起重機(jī)修理分為那幾種：（）。（BCD）

A、特殊修理

B、小修

C、中修

D、大修

10、【多選題】大車運(yùn)行中產(chǎn)生"啃軌"排故方法（BCDE）

A、鋼絲繩使用中是否與擋板或橫梁下蓋板相碰

B、調(diào)整車輪水平、垂直度和對(duì)角線偏差

C、調(diào)整軌道標(biāo)高、軌距、平行度誤差

D、檢查兩側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接及兩側(cè)制動(dòng)器松緊

E、操作中，重載是否居中運(yùn)行

11、【多選題】造成主梁下?lián)系脑蛴校海ǎ﹐（ABCD）

A、制造不當(dāng)

B、不合理的使用

C、局）溫影響

D、不合理的修理

12、【多選題】火災(zāi)報(bào)警時(shí)要說明:（）。（ABC）

A、起火的地點(diǎn)、路名、靠近的交叉路口

B、單位名稱與電話號(hào)碼

C、著火物品

D、是否有人受傷

13、【多選題】車輪輪緣的作用是:（）。（BD）

A、降低輪壓

B、導(dǎo)向

C、均勻輪壓

D、防止脫軌

14、【單選題】在吊運(yùn)過程中，被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少

()以上：(A)

A、0.5m

B、Im

C、1.5m

15、【單選題】司機(jī)在操作中必須聽從()的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危

險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車。(B)

A、領(lǐng)導(dǎo)

B、起重指揮

C、起重工

16、【單選題】()是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時(shí)發(fā)

現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行的檢查和預(yù)防性保養(yǎng)。(C)

A、定期保養(yǎng)

B、二級(jí)保養(yǎng)

C、例行保養(yǎng)

17、【單選題】為防止起重機(jī)超載而設(shè)置的:().,(C)

A、變幅限位

B、行走限位

C、力矩限位

18、【單選題】吊鉤開口度超過原尺寸的（）予以報(bào)廢。（C）

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

19、【單選題】起重機(jī)操作中，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈的操作方法。1、

若能上升，再放到零位后吊物又下降，應(yīng)使吊物上升,但嚴(yán)禁用最快一檔來

上升2、同時(shí)發(fā)出緊急信號(hào)，并尋找重物降落的地點(diǎn)，放下吊物待檢修3、

若點(diǎn)車或反向操作后，吊物仍在下滑，就從電氣控制方面著手:立即拉下緊

急開關(guān)，再拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)切斷電源待檢修4、先從機(jī)械方面著手:

點(diǎn)車或反向操作使吊物上升，處理的順序是？（C）

A、3—2—1—4

B、2—3—4—1

C、4—1—2—3

D、1—2—4—3

20、【單選題】斜吊物件時(shí)，在重力的分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運(yùn)

動(dòng)，因而產(chǎn)生吊鉤的（）游擺。（A）

A、水平

B、縱向

21、【單選題】對(duì)門座起重機(jī)而言，幅度是指起重機(jī)的吊鉤鉛垂線至（）

之間的水平距離。（B）

A、起重機(jī)下部最外端

B、回轉(zhuǎn)中心

C、軌道

22、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)

定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員不履行崗位職責(zé)，違

反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，（），吊銷相關(guān)人員的資格。（B）

A、造成后果的

B、造成事故的

C、造成不良影響的

23、【單選題】在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。（C）

A、4

B、3.5

C、6

24、【單選題】卷筒筒壁磨損達(dá)原壁厚的（）時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。（C）

A、8%

B、10%

C、20%

25、【單選題】電火花通常造成人體大面積的（）o（C）

A、劃傷

B、燙傷

C、灼傷

26、【單選題】已知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為h,密度為丫,則該設(shè)備質(zhì)量

公式為（）。（B）

A、irrhy

B、nr2hy

C、nr3hy

27、【單選題】板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的()時(shí)，襯套應(yīng)報(bào)廢。(C)

A、10%

B、15%

C、50%

28、【單選題】"兩小臂水平置于胸前,五指自然伸開，手心朝下,同時(shí)水

平揮向兩側(cè)。"這種手勢(shì)信號(hào)表示()。(C)

A、吊鉤上升

B、吊鉤下降

C、緊急停止

D、工作結(jié)束

29、【單選題】我國目前的安全生產(chǎn)方針是()。(D)

A、安全生產(chǎn)人人有責(zé)

B、安全為了生產(chǎn)生命必須安全

C、關(guān)注安全關(guān)愛生命

D、安全第一預(yù)防為主

30、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使

用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后（）內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)

備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。（A）

A、三十日

B、五十日

C、十日

31、【單選題】起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度

的（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（A）

A、40%

B、50%

C、60%

32、【單選題】當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時(shí)，則每根鋼絲繩上所受的力

是：（）。（A）

A、增大

B、減少

C、不變

33、【單選題】當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢（）。（C）

A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲

B、表面干燥

C、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%

D、鋼絲繩直徑減小量小于7%

34、【單選題】兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時(shí),鋼絲繩間的夾角一般（）

之間被認(rèn)為是理想的。（C）

A、30°-45°

B、45°-60°

C、60°-90°

35、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生

產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)建立、健全特種設(shè)備安全和（）責(zé)任制度。（B）

A、質(zhì)量

B、節(jié)能

C、管理

36、【判斷題】通用手勢(shì)信號(hào):手臂伸直置于頭上方,五指自然伸開，手心

朝前保持不動(dòng)表示"要主鉤"。（x）

37、【判斷題】所謂登高作業(yè)是指2米以上的作業(yè)，可不必系安全帶。

（x）

38、【判斷題】穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間,

也就是游擺方向的力達(dá)到最大值時(shí)片巴車跟向吊鉤搖擺的方向。（V）

39、【判斷題】維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事，與起重機(jī)司機(jī)無關(guān)。（x）

40、【判斷題】正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。（V）

41、【判斷題】起重機(jī)吊物時(shí)由于重物難以平衡，可以在吊物上放浮動(dòng)

重物來調(diào)整平衡。（x）

42、【判斷題】檢查吊鉤時(shí)，首先用機(jī)油洗凈鉤身,然后用20倍放大鏡

檢查鉤身是否有疲勞裂紋，特別是對(duì)危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查。（x）

43、【判斷題】在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防

止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（V）

44、【判斷題】調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。

（V）

45、【判斷題】起重機(jī)制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于

70%o（V）

46、【判斷題】起鉤兜翻的同時(shí)，還要校正大、小車的位置。（V）

47、【判斷題】司機(jī)使用音響信號(hào)"請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)"為一短聲。（x）

48、【判斷題】司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。（V）

49、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密

切配合下進(jìn)行的。（V）

50、【判斷題】當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),司機(jī)無權(quán)拒絕

執(zhí)行。（x）

51、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（x）

52、【判斷題】當(dāng)大車運(yùn)行的制動(dòng)行程距離過大時(shí)，會(huì)使剎車太猛造成

沖擊和吊物晃動(dòng)，容易使橋架變形和部分零部件損壞。（x）

53、【判斷題】對(duì)司機(jī)操縱起重機(jī)的基本要求是在操作中應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、

快、安全、合理。（V）

54、【判斷題】捆綁物件的鋼絲繩在起吊時(shí)，鋼絲繩與水平線的夾角越

小,則起吊重物的能力就越大。（x）

55、【判斷題】在吊物體時(shí)可以不必考慮物體的重量和重心。（x）

56、【判斷題】起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。（V）

57、【判斷題】抓斗式起重機(jī)的額定起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓取物料

重量之和。（V）

58、【判斷題】制動(dòng)行程距離太大時(shí)，會(huì)使吊物吊不準(zhǔn)，有可能發(fā)生事故。

（7）

59、【判斷題】檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。（V）

60、【判斷題】在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機(jī)，在車前也可以進(jìn)行

吊裝作業(yè)的。（x）

61、【判斷題】起重機(jī)要經(jīng)常檢查緊急停止開關(guān)的停機(jī)效果。（V）

62、【判斷題】當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上，應(yīng)停止頂升工作。（x）

63、【判斷題】軌道式起重機(jī)的鋼軌接頭處不宜錯(cuò)開。（x）

64、【判斷題】起重機(jī)吊鉤不可用鑄鋼制造，在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂

紋時(shí)，不可施焊修復(fù)。（V）

65、【判斷題】電氣故障，如發(fā)生短路、過載及電動(dòng)機(jī)缺相等電氣故障

時(shí)，會(huì)使電壓急增，溫度升高，引發(fā)火災(zāi)。（x）

66、【判斷題】司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長短及速

度不同的工作情況,合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其安全可靠的運(yùn)行。

（V）

67、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號(hào)。（x）

68、【判斷題】起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，必須安裝常閉式制動(dòng)器。

（V）

69、【判斷題】鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，所用潤滑劑應(yīng)符合該繩

的要求，并且不影響外觀檢查。潤滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接近

的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。（V）

70、【判斷題】司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。（V）

71、【判斷題】機(jī)動(dòng)的起重機(jī)械或受力較大的地方不得使用麻繩。（V）

72、【判斷題】特種設(shè)備的安全管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行

經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)當(dāng)立即處理；情況緊急時(shí)，可以決定不停止

使用特種設(shè)備并及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。（x）

73、【判斷題】卸扣磨損達(dá)原尺寸的20%,應(yīng)予以報(bào)廢。（7）

74、【判斷題】卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予以報(bào)廢。（V）

75、【判斷題】鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上

升的速度無關(guān)。（x）

76、【判斷題】對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸，在送往醫(yī)院途中也應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)行。

（V）

77、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使

用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查,

并作出記錄。（V）

78、【判斷題】制動(dòng)輪溫度檢查時(shí)，可通過手摸，有無燒焦作出判斷。

（x）

79、【判斷題】一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時(shí)，起重

能力要降低50%。（V）

80、【判斷題】選用鋼絲繩的強(qiáng)度越高越好。（x）

81、【判斷題】吊運(yùn)作業(yè)中如發(fā)生突然停電，只要切斷電源即可離去。

（x）

82、【判斷題】車輪輪緣磨損或崩裂將會(huì)造成起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。（V）

83、【判斷題】為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大

于4歐姆。（x）

84、【判斷題】起重量是指基本臂最大時(shí)，最大起重量（包括索具和吊

物重量單位是噸。）（V）

85、【判斷題】麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤滑內(nèi)部鋼絲外，還能

起到防銹作用。（V）

86、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩

在滑輪處的損壞就小。（x）

87、【判斷題】鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。（x）

88、【判斷題】《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，安裝、改造、維修

單位應(yīng)當(dāng)在許可證有效期屆滿6個(gè)月前提出書面換證申請(qǐng)。（V）

89、【判斷題】金屬制造的滑輪，裂