第二章 交流發(fā)電機_第1頁
第二章 交流發(fā)電機_第2頁
第二章 交流發(fā)電機_第3頁
第二章 交流發(fā)電機_第4頁
第二章 交流發(fā)電機_第5頁
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第二章交流發(fā)電機第1頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)交流發(fā)電機的構(gòu)造一、轉(zhuǎn)子二、定子三、整流器四、前后端蓋五、帶輪及風(fēng)扇第2頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月交流發(fā)電機在汽車上的位置第3頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月交流發(fā)電機的解體圖第4頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月一、轉(zhuǎn)子是用來建立磁場的。由兩塊爪極、激磁繞組、軸和滑環(huán)等組成。“F”(或“磁場”)接線柱和“-”(搭鐵)接線柱。

第5頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月一、轉(zhuǎn)子磁場的磁力線分布激磁電路第6頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月二、定子定子又叫電樞,是用來產(chǎn)生交流電動勢的。由鐵蕊和三相繞組組成。連接方法星形連接三角連接

在三相繞組中所產(chǎn)生的電動勢應(yīng)是對稱電動勢,即電動勢的大小相等、電位差互差120o電角度。

第7頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月三、整流器由六只硅整流二極管組成的三相橋式整流電路。

正極管子:元件板上。負(fù)極管子:后端蓋上。

元件板必須與后端蓋絕緣,并固定在后端蓋上用螺栓引至后端蓋外部作為發(fā)電機的火線接柱,標(biāo)記為“B”(“A”、“+”、或“電樞”)。

第8頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月四、前后端蓋裝有炭刷架和炭刷。搭鐵形式內(nèi)搭鐵外搭鐵第9頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月內(nèi)搭鐵與外搭鐵第10頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月五、帶輪及風(fēng)扇第11頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)交流發(fā)電機的工作原理發(fā)電原理整流原理勵磁方法第12頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月一、發(fā)電原理

第13頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月二、整流原理第14頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月中性點電壓第15頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月中性點電壓的作用第16頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月三、激磁方法先他激、后自激。激磁電路第17頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月第四節(jié)交流發(fā)電機的調(diào)節(jié)器(電子式)

基本原理:Eφ=C·n·Ф當(dāng)交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高時,調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的激磁電流,使發(fā)電機的輸出電壓保持不變。第18頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月一、晶體管調(diào)節(jié)器的基本電路Uab=Uac

UAB電壓反向加在穩(wěn)壓管VS上。R1的阻值是這樣確定的:當(dāng)發(fā)電機輸出電壓UAC達(dá)到規(guī)定的調(diào)整值時(如桑塔納為13.5~14.5V),UAB電壓正好等于穩(wěn)壓管W的反向擊穿電壓。

第19頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月二、JFT106型調(diào)節(jié)器第20頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月三、集成電路調(diào)節(jié)器第21頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月第五節(jié)充電指示燈的控制電路利用中性點電壓,通過起動復(fù)合繼電器控制利用單個二極管來控制充電指示燈利用三個激磁二極管來控制第22頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月一、利用中性點電壓,通過繼電器控制第23頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月二、利用單個二極管來控制充電指示燈第24頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月三、利用三個激磁二極管來控制第25頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月第六節(jié)汽車用交流發(fā)電機實例奧迪、紅旗第26頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月汽車用交流發(fā)電機實例夏利第27頁,課件共30頁,創(chuàng)作于2023年2月第七節(jié)充電系的故障診斷不發(fā)電現(xiàn)象發(fā)動機運行時,充電指示燈亮。

第28頁,課件共30

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