智能停車位工程商業打算書智能停車位工程商業打算書1智能停車位工程商業打算書智能停車位工程商業打算書2名目概述 錯誤!未定義書簽。\l“_TOC_250025“名目 2\l“_TOC_250024“第一章緒論 3\l“_TOC_250023“工程背景及意義 3\l“_TOC_250022“停車場治理系統的國內外進呈現狀 5\l“_TOC_250021“目標 7\l“_TOC_250020“政府支持 8\l“_TOC_250019“其次章實現方案以及相關技術說明 8軟件系統總架構設計 8\l“_TOC_250018“硬件端 12\l“_TOC_250017“效勞器端 19\l“_TOC_250016“移動端 25\l“_TOC_250015“第三章創與優勢 33\l“_TOC_250014“3.1同類型產品比照與創 33\l“_TOC_250013“3.2優勢 41\l“_TOC_250012“第四章風險評估 44\l“_TOC_250011“風險因素識別 44\l“_TOC_250010“技術風險 45\l“_TOC_250009“市場風險 45\l“_TOC_250008“資金風險 45\l“_TOC_250007“社會風險 45\l“_TOC_250006“綜合風險評價 46\l“_TOC_250005“第五章產品營銷方案 47\l“_TOC_250004“5.1前期 47\l“_TOC_250003“5.2中期 47\l“_TOC_250002“5.2后期 48\l“_TOC_250001“5.3盈利模式 48\l“_TOC_250000“參考文獻 49“有位”停車治理平臺由嵌入式硬件、web、計算機通信、非接觸式感應系統、停車誘致力于從根本上解決其停車場治理軟件可以為治理人員供給全部車位的具體信息安全相關等基于WEB后臺效勞器。Android、IOS停車場智能導航、室內車位誘導、預定車位、自助停車等功能；最大化提高車位利用率，為場治理的安全性、效勞質量和效率。工程背景及意義跨入21世紀以來汽車工業迅猛進展。此外，國家把城市化、城鎮化列為我國經濟進展條件和設施的利用效率。1990-20231312%，低于私家車的平均增長率，與GDP2%。具2023280060%的車輛都屬于個人全部。依據政對停車場的要求，目前的停車場已經不能滿足當前的停車需求，因此“停車經濟要，所以針對目前對停車場的需求有必要開發一套高效運行的智能停車場治理系統。經濟和汽車行業的飛速進展使得私家車的數量急劇增長，這加大了城市道路的交通壓停車，不管是停車場的靜態交通，道路上的動態交通。它們都是相互影響的，都會影響城市放量。但是，傳統的停車場已經不能滿足規模正在飛速擴大的停車場需求，車位供不應求，可持續進展的眼光來看，解決寬闊用戶“停車難”的問題迫在眉睫。治理中心依據停車場采集到的泊車信息做出分析來對停車進展調整停車場來說也很重要安全性也是停車場治理的一個重要方面位誘導系統可以維持停車場內部的秩序，節約用戶的停車時間，加速了停車系統運行因此，車位誘導子系統的設計也是智能停車場治理系統中的一個重要方面。內容是如何設計與實現基于嵌入式技術的智能停車場治理系統需求。停車場治理系統的國內外進呈現狀國外進呈現狀興盛國家的一些大城市的停車場的建設比較先進善一些。目前它們的停車場建設的規模己經很大，規劃也比較合理，治理系統也相對完善，目前的停車場己經到達了確定的智能化程度，內部工作人員也相對較少，治理也比較輕松，中基于地圖的二次開發算法的最優路徑搜尋應用的比較多，但是不能很好的滿足停車需求。國內進呈現狀目前國內停車位數遠遠低于車輛的數量，比例或許是1:5，這遠遠低于國外的停車場場時間長、出口收費系統不完善等。國內的停車場治理系統功能比較單一，一般重點是放在收費功能的實現上，依據停車的時間來計算停車的費用。目前停車場還停留在很原始的治理方式，比方治理介質是磁條、條碼卡或者接觸式IC能得到保障，因此發生車輛喪失的狀況比較常見。比方:有些人開著廉價車在入口處趁治理車場治理系統關注的焦點之一。否還有空停車位以及空停車位的編號內部設有高效牢靠運行的車位誘導系統對車主和停車場來說都意義重大連理工大學的學者就設計了基于非接觸式IC更加完善了停車場的收費功能;北京工業大學的學者設計了基于LonWorks現場總線的停車哈爾濱工業大學的學者重點爭論和分析了停車場對智能交通的影響車的關系以及它們之間的相互影響;北京理工大學的學者重點爭論和分析了智能停車場中的們的一些爭論成果還沒有很好的應用在實際停車場中，目前停車場的自動化程度照舊很低，技成果靈敏的加以轉換，運用到智能停車場的建設中是停車場爭論領域的首要任務。目標用戶方面：對于“有車一族航和自助停車這三個核心功能APP，基于硬件端車位檢測信息，更加時效效勞。停車場方面對于全部與平臺合作的停車場來說，最大的得好處在于兩點。第一，使停車場的收益大大提升。全部“有位”找車位APP二，加強了對停車場的治理多關于縮小治理人員工作量，標準停車場治理的相關模塊。政府支持由于張家界交警部門，張家界交警一大隊領導對“有位”停車治理平臺工程長期以來下車位信息進展標準化治理。其次章 實現方案以及相關技術說明軟件系統總架構設計“有位”智能停車平臺通過基于單片機系統的數據采集器發送車位停車數據到ARM效勞器，ARMWEB中，在停車場治理人員可以治理自己名下全部停車場信息，APP安裝的“有位”APP智能停車位工程商業打算書2-12-29智能停車位工程商業打算書數據集成方案數據處理中心是軟件與硬件結合的中間介質，通過ARM板把每個單片機處理的數備通過讀取效勞器發送過來的數據，并把準時的車位信息呈現給用戶。2-3數據傳輸圖10智能停車位工程商業打算書總功能概述有位智能停車平臺工程共分為兩大模塊：后臺治理系統、有位APP客戶端。2-4主要模塊功能概述1、效勞器端負責：錄入類型數據信息的增刪改查，停車場信息，賜予停車位的財務、車位權限治理，數據匯總分析治理，廣告投放治理，系統治理；2、客戶端主要是負責：車位信息的查看，對車位進展增刪改等多個操作，還有都有每天、每月、每季度的財務信息進展查看，匯總統計，最終，可以公布、更停車場的價格，合作共享客戶數據功能。3、移動端主要是負責:依據車主的狀況，來進展語音選擇旅游、自駕游、酒店、出差等，誘導車主對最近的停車場進展停車功能，在線預訂車位功能，停車計時功能，離線地圖下載，我的錢包功能，室內導航功能。11智能停車位工程商業打算書硬件端硬件平臺設計包括兩個大模塊：單片機模塊、ARM模塊。系統功能需求1、 監測停車位狀態信息。2、 實時反響采集信息。保證數據牢靠性、時效性。3、 二維碼識讀，發送認證數據。4、 車位誘導系統系統總體構造2-512智能停車位工程商業打算書ARM每個停車場安裝一個ARM器。子模塊包括：最小單片機模塊局部；超聲波測距模塊：通過超聲波模塊實時檢測該車位狀態，通過串口線把信息傳給ARM主機；2-6單片機模塊設計圖13智能停車位工程商業打算書串口通信模塊：發送接收數據；網絡通信模塊：串口信息分析并準時發送到網絡效勞器。2-7通信模塊設計圖14智能停車位工程商業打算書LED：把握LED2-8LED2-915智能停車位工程商業打算書治理設備：道閘維碼離開停車場時，識讀正確升起道閘。2-10道閘二維碼識讀設備號到道閘，錯誤傳遞報錯信息到效勞器。2-11二維碼識讀設備16智能停車位工程商業打算書剩余車位顯示屏：讀取效勞器停車位數據，顯示停車位剩余狀況、分布信息。2-12剩余車位顯示屏17智能停車位工程商業打算書技術相關單片機最小系統：或者稱為最小應用系統,是指用最少的元件組成的單片機局部組成。STCCMOS8位微把握器，具有8K在系統可編程Flash串口通信：nRF2401ANordicnRF2401ANordic2.4GHz～2.5GHz的全球免申請〔ISM〕500-800HC-SR04串口：超聲波測距傳感器模塊，用于探測是否有車輛停放。LED顯示屏把握系統LEDDisplayControlSystemLED式生成LED顯示屏所能識別的串行顯示數據和掃描把握時序。二維條碼/二維碼〔2-dimensionalbarcode：是用某種特定的幾何圖形式生成LED顯示屏所能識別的串行顯示數據和掃描把握時序。二維條碼/二維碼〔2-dimensionalbarcode：是用某種特定的幾何圖形在代碼編制上奇異地利用構成計算機內部規律根底的“0”、“1”比特流的概設備或光電掃描設備自動識讀以實現信息自動處理：它具有條碼技術的一些共能等。同時還具有對不同行的信息自動識別功能、及處理圖形旋轉變化點。計算機串行口或DVI18智能停車位工程商業打算書效勞器端2-1619智能停車位工程商業打算書系統功能需求停車位信息治理子后臺：1、車位停車信息顯示：全部車位的狀態顯示：勞碌〔有車〕空閑〔無車〕警告〔違規停車〕維護〔設備維護〕以及車位信息顯示。2、車輛具體信息呈現：車主信息呈現〔車主姓名、車輛車牌、車輛停放開頭時間、車輛停放總時長、車主付費信息反響。3、違規信息顯示：違規項主要包括：未依據停車標準停車的〔占用多個車位、未使題車位統計車輛信息，在車主駛離停車場時提示車主完成付費。4、財務治理模塊：付費信息顯示：按日期顯示當天繳費具體狀況全部交易信息匯總，以便納入財務檔案中5、廣告模塊：1.廣告的信息錄入、修改、刪除、查看等功能；6、系統維護功能：注冊信息效勞、數據交換與接口治理、用戶治理、字典維護、指標治理、售后效勞治理、權限治理、數據倉庫備份等功能來進展對整個系統的運行和數據備份。停車位信息治理總后臺：1、車位停車信息顯示：全部車位的狀態顯示：勞碌〔有車〕空閑〔無車〕警告〔違規停車〕維護〔設備維護。2、車輛具體信息呈現：車主信息呈現〔車主姓名、車輛車牌、車輛停放開頭時間、車輛停放總時長、車主付費信息反響。3、用戶個人信用模塊：每月對使用APP戶扣除信用分〔拖欠繳納停車費用達確定天數的、違規停車的，對信用良好用戶實行嘉獎措施〔停車費用折扣等〕。20智能停車位工程商業打算書實現方案效勞器端接收數據流程圖技術原理：ArmApache-tomcatservlet、jsp2-17效勞器接收數據流程圖21智能停車位工程商業打算書移動端向效勞器端獵取數據業務流程圖技術原理：JSONclient.jar業務流程如以下圖：2-1822智能停車位工程商業打算書車位信息治理業務流程圖技術原理：通過輸入用戶名與密碼發送懇求，效勞器通過shiro框架推斷是否授權，SpringMvc框架中redirect跳轉至主界面進展停車場功能、財務功能、類型功能等操作。業務流程如以下圖：2-1923智能停車位工程商業打算書技術相關通過Arm發送懇求給效勞器端，效勞器端開啟Apache-tomcat效勞器，利用前端框架，Mysql數據庫，集群技術，接收數據。移動端通過JSON傳輸數據給移動端，移動端利client.jar〔二維上分布的黑白相間的矩形方陣記錄數據符號信息的〔二維上分布的黑白相間的矩形方陣記錄數據符號信息的息量大，糾錯力氣強，識讀速度快，全方位識讀等特點。二維碼生成、處理技術：手機二維碼是二維碼技術在手機上的應用。二維碼是用特定24智能停車位工程商業打算書移動端APP。2-2025智能停車位工程商業打算書系統功能需求：1、城市空閑車位顯示：用戶能在APP場地理位置并顯示剩余車位數量。2、停車場搜尋：用戶可依據自身需要查詢不同類別的停車場信息。3GPS按路程長短以列表的形式表達。4、停車位誘導：為用戶供給停車場空閑車位推舉，以及室內停車位引導。56、停車付費功能：用戶通過綁定銀行卡或者第三方支付的形式完成停車付費。7、二維碼：身份認證碼獵取、交易信息碼獵取。26智能停車位工程商業打算書實現方案1、用戶注冊與登錄用例圖：2-212-22用例說明：注冊時,用戶輸入所需填寫信息,移動端進展初步檢查,待輸入合格后將注冊數據發給效勞器端,經效勞器驗證〔效勞器數據庫中無重復用戶〕返回成功消息,用戶注冊成功.登陸時,用戶在移動端輸入用戶賬號密碼后,發送給效勞器端,經過效勞器端驗證成功后(在效勞器數據庫中有注冊)則可登入成功。27智能停車位工程商業打算書2、地圖顯示用例圖：2-23用例說明：用戶在保證網絡連接的前提下,進入地圖界面,顯示由百度地圖供給的地圖數據,可以進展地圖放大縮小、地點搜尋、定位、線路規劃、地點導航等功能。3、停車場搜尋用例圖：2-24用例說明：用戶通過語音或者文字輸入目的停車場,數據將發送到百度地圖平臺,返回搜尋數據,在界面上顯示出目的停車場.28智能停車位工程商業打算書4、最近停車場推舉用例圖：2-25用例說明：用戶在地圖界面點擊停車場推舉圖標,發送當前地點到效勞器端,效勞器端檢索,返回停車場數據,經過百度地圖端處理,得到地圖數據,顯示在界面上。29智能停車位工程商業打算書5、空閑車位顯示用例圖：2-26用例說明：用戶點擊進入車位顯示界面,依據效勞器數據,顯示對應停車場剩余車位信息。6、停車場誘導用例圖：2-27用例說明：用戶進入停車場顯示界面,選擇目標停車場,點擊導航按鈕進入導航頁面,導航頁面自動規劃最優路線,時時定位直達停車場。30智能停車位工程商業打算書7、停車付費功能用例圖：2-28停車付費用例圖用例說明：用戶進入停車界面,將會顯示停車場地點及車位編號等信息,當要完畢停車時,點擊完畢停車按鈕,停車計時完畢,將會生成費用提示彈出框,用戶點擊則可進入支付界面,選擇支付方式進展付款。8、合作商戶推舉。用例圖：2-29合作商戶用例圖31智能停車位工程商業打算書9、二維碼獵取2-30二維碼獵取技術相關JdkAndroidSDKActivityhandlerIntentContentProviderService、client、jquery、jquery、easy-ui基于GPS地理位置信息的導航技術由串口將此信息傳送給主機,主機解算出車載當前的時顯示出來。屬于外接地圖端口的調用。32智能停車位工程商業打算書智能停車位工程商業打算書33第三章創與優勢同類型產品比照與創過去產品商業模式落后最早的“易趴網”從2023年開頭做停車UGC，由用戶供給車場信息并賜予嘉獎，但始終不溫不火。究其緣由，國人的共享意識太弱，數據的準確和全面無從保證。無憂的空車位播報，屬于閱歷估算，而非真實空車位。攝像頭采集車牌號，進展統計，數據不準確，時效性不高。停車百事通的圖片、價格、坐標錯誤率奇高。與百度地圖合作，通過網絡獲取。。保安屬于保安公司外派，沒有權力留車位和收費，設計模式具有缺陷。福州的“51搶車位”仿照滴滴打車的成功，實行車主發單加小費、車場接單的機制，數據來源不行靠?！巴＼噷殹毕硬杉瘮祿?，見人就送手機，直接切移動支付，用戶停一次32丁丁停車以智能地鎖，與手機APP連接，本身可以幫助車主自動上鎖解鎖車103060%。且手機遙控智能車位鎖本錢高傳統商業介紹模式--UGC：UGC“UserGeneratedContent”，中文可譯作“用戶原創內容”。UGC的概念最早起源于互聯網領域進展呈現或者供給應其他用戶。缺點：1、用戶參與。你無法想象用戶哪來的大量的盈余時間去提交自己的信息在地圖上2、信息時效性差3、錯誤的地圖信息。4、未從根本上解決用戶需求5、產品功能弱6、無法何吸引用戶長期共享。分析：這是UGC自己的信息，但是要想長期大量奉獻出自己的信息，是格外困難的。僅1%的用戶對內容有樂觀奉獻在互聯網文化中，1%規章是互聯網社區參與中首屈一指1%的用戶對網站樂觀地制造了內容，而其他99%都是埋伏者?！坝形弧鄙虡I模式：中文簡稱為“商對客”。相比UGC，B2C模式有B2C中文簡稱為“商對客”。相比UGC，B2C模式有更多優勢。優勢表達在：更多優勢。優勢表達在：1、線下獲得停車場的各種數據，聯網后加以分析利用，提高B端收益的同時為用戶尋得停車位。2、保證采集數據的全面、精準、無死角。線下一個一個問，線上不會有現成的數據。真實性；3、點對點檢測，保證明時正確性；4、可控進展車位檢測，避開停車場車位變動；5、數據安全，以超聲波形式不會泄露個人信息，比方車牌號；6、共性化效勞。網絡可以便利、快捷地為消費者供給共性化的效勞。7、網絡效勞的范圍廣。智能停車位工程商業打算書3.1.21、軟件功能薄弱比照方：易停車、宜停車、悟空停車、停車寶。3-13-2宜停車搜尋界面圖3-3悟空停車搜尋停車場界面 圖3-4停車寶主打預定停車35智能停車位工程商業打算書缺陷：第一，目前僅存的針對停車的APP僅僅只有停車支付這個主要功能，在停車位信息供給上只限于地圖上用戶自行查找停車場。在地圖上沒有表達出用戶需要的剩余車位顯示信車場，但是需要點進某一具體停車場才能看到剩余車位信息。其次，只具備面對車主的停車場查找功能，沒有基于硬件設備的任何參考數據。數據時效性差，用戶信任感降低，會造成用戶流失。第三，沒有智能導航。用戶在使用找車位軟件時其次個較大需求就是行車路線的規劃與導航，這屬于研發重點，明顯沒做完善必將失去市場。創：3-5說明：1APP時，準確上傳GPS地理位置信息，并推舉四周具有空閑車位的停車場信息，以距離排序。2、點擊導航后，自動生成最近導航路線，并具有語音提示。3、用戶可依據去向搜尋某一特定條件或區域停車場信息，將會呈現符合條件具有空閑車位息。36智能停車位工程商業打算書拓展：1、空閑車位推舉：當用戶選定停車場后將推舉空閑車位具體信息。2、室內車位引導：用戶選定空閑車位后生成室內車位引導圖，協作硬件端LED車位誘導顯示屏更加節約找車位時間。3-6車位誘導系統3、二維碼身份識別以及支付憑證：當用戶到達停車場四周時，點擊按鈕，獲得短期使用的傳效勞器。當用戶完成停車支付后獵取二維碼，作為駛出停車場時需要出示的交易憑證。3-7身份二維碼以及交易憑證二維碼37智能停車位工程商業打算書2、實現技術缺陷：目前市面上所承受的車位治理系統根本以攝像頭圖像識別為主。3-8缺陷表達在檢測設備單一，數據時效性差，效率較低。并且存在攝像死角，全方位投入的本錢過高。創：1片機并配備超聲波檢測模塊Arm統一獵取檢測信息上傳效勞器。2、連接監控攝像頭，在已有停車場實時監控根底上，對帶有違規信息的停車位進展鎖定拍照、錄像并顯示在治理后臺，做到標準化停車場治理。3、無線傳輸模塊削減了停車場固有資源改造。4、室內車位誘導系統，由Arm開發班把握Led主。5、二維碼識讀設備：在現有ic卡讀取的根底上，用先進、便捷、安全的二維碼技術改進身份識讀措施?？s短用戶停車消耗的時間，提升用戶停車體驗。38智能停車位工程商業打算書拓展：ETCETC專用車道是給那些裝了ETC電子收費方式．ETC(ElectronicTollCollection)不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。3-9ETCRFID〔RadioFrequencyIdentification〕技術：又稱無線射無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸。3、產品定位不明確：找車位類型的APP是產品定位上的設計缺陷。39智能停車位工程商業打算書智能停車位工程商業打算書404、小結：“有位”停車治理平臺致力于解決寬闊機動車駕駛用戶停車難的社會問題，在上述時代背景下，考慮到目前市場所表達出關于找車位相關軟件的巨大渴求；結合當今效勞器端、移動端的智能停車治理系統。面對極其浩大的有車人群，推出“有位”找車位APP場使用率、增加停車場收入、緩解交通問題作為開發思路。追求更便捷的用戶體驗。我們的創點在于：1、使用“有位”停車APP將車位查找、停車、付費集于一身。顛覆傳統刷卡停車機制。使車主停車更加便利，高效。RFID技術代替以往RFID技術代替以往IC3、二維碼身份信息碼和3、使用第三方支付與賬戶預充值，停車完畢后出示支付完成索取發票，縮短停車所耽誤的時間。4、推廣停車場效勞，使車主對停車位選擇更加多樣，增加停車場使用效率。5、有效緩解交通壓力，幫助政府部門對交通方面的治理。6、全部交易信息云存儲，大幅削減各類隱患。優勢技術成熟有少量可拓展的技術比方二維碼身份識別的根底上ETC終端。以及依據不同地區市場實際狀況作出的技術實現方案調整。功能豐富吸取以往同類產品閱歷，改進功能上各方面的缺陷，開發重點明確，貼合用戶需求，輕松幾步操作便可完成停車位查找、停車場導航兩大功能。并以此為根底加上很多便捷效勞，例如停車預約、自助停車、停取車提示等。商業價值1目前移動用戶量已到達驚人的數字，隨著移動互聯網時代的進展，人們開頭傾向于各種便利生活的效勞類App，各種方面的AppApp熟，具有很多設計缺陷強大的找車位App2目前停車難問題日益嚴峻，浩大的機動車駕駛人員都是隱形需求用戶，3、為政府供給標準化城市車位治理，實時準確數據信息匯總，緩解交通壓力、便利市民出行。智能停車位工程商業打算書4、核心競爭力1、移動端以填補最大市場需求缺口為設計方向，吸取同類產品失敗閱歷。以解決車主GPS在，杜絕產品定位不明等風險。2、軟件功能多樣，從各類使用者角度滿足各項需求。針對車主，我們參與很多與停車相關的貼心效勞。如：預停車、停車鬧鐘、二維碼身份驗證、自助支付等；針對治理人員，3、采集數據的全面、精準、無死角。4、符合市場進展趨勢、隱性用戶量基數大、便捷的操作方式〔只需登入APP，選擇最近導航。輕松兩步到達停車場〕5、零件式效勞“有位”智能停車平臺針對不同規模的停車場有不同的實現方案，對于已有刷卡機制的停車場依據實際狀況選擇雙系統并行或者稍加調整模塊。3-1042智能停車位工程商業打算書3-11帶有LED43智能停車位工程商業打算書風險因素是引起或增加風險事故發生氣會的條件。本章風險分析是在市場分析、技術主要風險因素，提示風險來源，提出躲避風險對策，以降低風險造成的損失。風險因素識別本工程工程應將風險治理作為重要的內容，對風險的推想、調查分析、監控都應成為工程建設和治理的重要組成局部。本工程面臨的風險如以以下圖：5.1-1風險示意圖44智能停車位工程商業打算書智能停車位工程商業打算書45技術風險門為用戶注冊使用的真實信息進展加密并且保存在云端，對系統制定嚴格的信息治理制度，6自身有著優勢的技術，即使自身有著過人的技術開發實力，所以技術風險較小。市場風險本團隊的“有位”存在較小市場風險。由于產品的附加值較高，估量從事本行業的爭論快速增長階段，且目前很多地區也沒有替代產品消滅；“有位”目前處于初始地位，通過本次擴產后，能大幅得到市場占有率，穩固進展成為國內規模很大、技術領先、競爭力很強的“車位查找、預定”系統。資金風險初期想要完本錢錢回收必需在到達足夠多的用戶積存的根底上才能夠完成，反之在用險。社會風險“有位”嚴格遵循國家法律法規的要求，嚴峻約束自身，同時也盡量排解每一個自身可能對社會穩定可能帶來的影響。綜合風險評價綜上所述，本工程屬于中型團體運作類型，在技術上優勢不大。對社會沒有負面影響，有利于促進市民交通出行便利，更有利于國家治理。實施啟動資金不多，資金調動力氣強，等風險”范圍。第五章產品營銷方案前期以用戶量為主，定位產品目標1、免費原則，在各大小停車場協商并安裝車位檢測裝置；2、在各安卓軟件超市進展APP3、以推舉福利方式，鼓舞現有用戶通過朋友圈，空間等方式推銷軟件安裝，增加用戶樂觀性；4、與自媒體方面增加聯系，進展網絡產品的營銷和業務的拓展；5、通過聞、報紙等為載體，進展報刊的宣傳；6、針對市場比例，增加產品促銷、停車打折等優待。中期維穩，提高知名度1、增加監視力氣的監管，防止停車場不必要的損失；2、漸漸加強信譽方面建設，從而進一步的打造好的用戶體驗和社會口碑；3、針對停車場，開頭逐步進展廣告位的投放，增加停車場治理的額外收入；4、進展增值業務的拓展，比方會員政策的支持；5、從長期、整體的角度考慮用戶的利益；6、準時跟有關政府部門商談，獵取更多的市場政策；7、幫助治理機構內的具體有關人員提高業務水平,樹立威信。后期安全及保障1、準時向用戶供給更準確、更實時的車位信息，提高產