軟土路基工程施工方案（K61+130～K61+335）一、工程概況（一）工程位置K61+130～LK61+335位于梧桐鎮春光村與203省道之間。（二）工程特點本段路基主要為田地地貌，地勢開闊，地形較平坦，地表水系較發育，沿線山凹密布。（三）工程數量（1）換填透水性材料：14760（2）開挖淤泥：14760（四）施工安排本施工路段計劃2010年6月1日開工，計劃竣工日期為2010年6月二、施工方案本段路基主要為軟土路基處理填筑；我們將根據不同地段、不同的路基結構形式及所采用的填筑材料，并結合設計和規范要求，進行合理科學地安排，精心組織施工。（一）路基填筑路基填筑工序過程：測量放樣、施工便道填筑→清除表土和雜物、開挖臨時排水溝→特殊地基處理→路基填筑→驗收。路基填筑施工工藝詳見《路基填筑施工工藝框圖》。1、施工準備、測量放樣施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術工作，根據監理工程師批準的定線數據進行施工放線。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設一個永久性固定樁，曲線部分除20m設一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都設置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設置（護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點應設置特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。在經過準確放樣后，提供放樣數據及圖表，報監理工程師審批。經批準后方可進行清表開挖。2、清表清除路線范圍內表土、雜草、樹根等不適宜材料，將其運出路基范圍外堆放，同時修筑全線貫通的臨時施工便道。3、地基處理對于需清淤換填的路基地段，先將原地面不良的淤泥或非適用材料開挖并清除干凈，后按設計要求換填透水性材料分層回填并壓實。4、路基填筑路基填方按路面平行線分層，嚴格控制填料松鋪厚度，每層填料每側寬于路堤設計寬度50cm，以保證路基邊坡修整后的路堤邊緣有足夠的壓實度，同時對補償因軟基沉降引起的路基寬度減少。每層填土在壓實前先整平，自路中線向路堤兩側做2%的橫坡，用重型壓路機碾壓，碾壓時遵循先輕后重，先慢后快，先邊后中的原則。初壓成型后，用推土機再修整，再碾壓至壓實度滿足要求，報檢合格后再進行下步施工。填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段按1:2坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。本段路堤多數在軟基上填筑，為保證路堤的穩定，在路堤填筑時將嚴格控制填土速率，填土速率控制標準為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜應不大于15㎜，坡腳水平位移速率每晝夜應不大于5㎜。每填一層土，將進行一次監測，如超過此標準應立即停止加載。每填一層土前后過程都要滿足填土速率控制標準，若兩次填筑間隔時間較長時，每3天至少觀測一次。填筑路堤將合理安排，高架橋橋頭的路堤將優先填筑。路堤填土嚴禁前期慢后期快。填土至預壓填土高度后，應加強沉降觀測，半個月觀測一次，直至預壓期結束。水魚塘地段的路基填筑，應嚴格按施工工藝進行施工，避免因填筑不當，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。同時該地段填方施工將在盡可能干燥和雨量較少的季節進行。施工時嚴格按圖紙及監理工程師的要求，圍堰抽水、清除淤泥，并用透水性良好的材料分層填壓至常水位以上50cm后進行填塘部分路基的施工，同時做好基坑開挖后的排水工作，挖集水坑、引水溝，將基底水引出坑外，并抓緊回填工作，防止因基坑暴露時間過長，削弱原狀土的強度。圍堰高度高出最高水位30cm以上，不得有滲漏現象，同時要保證在整個施工期間處于完好狀態。如遇路基半側在山凹情況時，施工時將注意拼填部位的填筑質量，除清除塘坎側的樹根雜草外，還將表面松土清除，拼填時隨填高要求挖出臺階，分層壓實至設計要求的壓實度。臺階處采用小型機具夯實，以保證拼填部位密實穩固。施工期間將保持場地始終處于良好的排水狀態，修建一定數量的排水溝，以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞。路基填筑材料的最大粒徑及強度要求嚴格按設計及規范要求進行控制；含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為路基填料；泥炭、淤泥、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；液限大于50%、塑性指數大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路基。5、詳細施工過程根據不同軟土路基段地質條件不同，采用不同的軟土路基處理方式。（一）軟土路基處理本段不良地基處理長度共205米/1段，主要采取挖淤，換填透水性材料，主要工程量有換填砂礫墊層147601、透水性材料施工方案透水性材料施工前，應在用地范圍內清除表土，淤泥路段放水清除浮泥，開挖兩側臨時排水溝80×90cm，護腳設攔砂土埂或土工布包邊砂墊層，攔砂土埂須設碎石排水盲溝（每5m一道）。然后分層碾壓，埋設沉降盤。三、人工、材料、機械設備到位情況（一）勞動力組織根據該工程項目的特點，立即選派業務水平高、具有豐富施工管理經驗的專業人員組成項目部，全權負責本工程的現場組織、管理、協調、指揮。項目部下設“六部一室”，即工程部、安質部、計劃部、財務部、物資設備部、征遷部、綜合辦公室，直轄九個專業施工班組。項目部設項目經理一名，總工一名，副經理一名，形成以項目經理、總工程師、副經理為指揮核心的項目經理負責機制。項目部主要人員名單姓名職務職稱職稱證號備注余義志項目經理高級工程師陳新建項目技術負責人高級工程師黃尚龍項目書記工程師侯明中項目副經理高級工程師賀國強質檢工程師高級工程師王俊斌質檢工程師工程師林彬質檢工程師工程師試驗工程師高級工程師成軍試驗工程師工程師測量工程師工程師項目部主要人員名單顏青測量工程師工程師鄧小麗內業工程師工程師陳志峰計量工程師工程師路基工程師工程師陳能平橋梁工程師高級工程師橋梁工程師工程師王均正地質工程師工程師林孟龍機械工程師工程師陳美玲財務負責人會計師陳國專職安全管理人員工程師專職安全管理人員助理工程師吳步庭專職安全管理人員助理工程師李鑫專職安全管理人員助理工程師陳建專職安全管理人員助理工程師左俊鋒專職安全管理人員助理工程師張友光環保工程師工程師姓名職務職稱備注余義志項目經理高級工程師總負責人陳新建項目技術負責人高級工程師技術負責人黃尚龍項目書記高級工程師現場總指揮陳國安質部部長工程師質檢工程師試驗室主任高級工程師試驗工程師工程部部長工程師現場技術主管陳建工程部副部長高級工程師主管工程師工程師路基主管工程師陳國工程師安全主管吳步庭助理工程師安全員測量班班長工程師測量工程師顏青測量班副班長工程師測量工程師福州漁平高速公路A5合同段組織機構圖`項目經理：項目經理：余義志總工陳新建總工陳新建副經理：侯明中財務部物資設備部計財務部物資設備部計劃部安質部征遷部綜合辦公室工程部試試驗室測量班路基`施工二隊樁基施工隊路路基`施工二隊樁基施工隊路基施工二隊路基施工一隊路基施工三隊路基施工四隊路基施工五隊路基施工二隊橋梁施工隊高邊坡施工隊綠化施工隊項目經理部由我公司有豐富施工經驗的人員組成。項目部編制60人，其中技術干部29人，其他管服人員31人。施工隊伍由長期跟隨我公司施工的專業施工班組組成，正常施工階段平均人員投入1300人，施工開始階段194人及施工收尾階段1000人，施工高峰期1800人。路基施工隊勞力投入詳見表1。（二）機械設備組織根據施工需要并考慮略有富余的原則，路基施工隊擬投入以下機械設備(見表2)。（三）材料組織本標段有挖方和填方及換填，挖方的土就地利用，填方和換填需就近施工段的利用方及外借土方。表1路基隊投入施工隊勞力進場情況序號工種擬進場人數已進場人數備注1工程隊長112管理員213技術員214安全員115試驗員216材料員218測量工429挖掘機司機4210裝載機司機2211壓路機司機2112平地機司機1113自卸車司機121014普工1510表2路基隊投入主要機械設備進場情況序號機械名稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)數量（臺）已進場數量備注1推土機TY220162kw212自行式平地機PY220160kw13挖掘機PC220-51.1m224裝載機ZL503.0m215小型振動壓路機YZ22.0t16振動壓路機YZ20H20t117自卸汽車EQ3242G15t12108灑水車JYJ5120GSSC8000L1四、質量、安全、環境保護保證措施及責任人（一）質量保證措施及責任人1、質量保證體系質量是生命——是我單位生存、發展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同的順利實施，確保高速公路的高質量管理體系的實施。2、項目質量管理的主要任務（1）貫徹執行有關工程建設的法律、法規、技術標準和規范，嚴格執行合同要求。（2）堅持“質量第一，預防為主”的方針，加強全體員工質量意識教育。（3）制定項目質量方針目標，并組織實施。建立項目質量體系，使之持續有效運行。（4）健全質量管理制度，落實質量責任。（5）加強施工過程質量控制，切實落實“三檢制”，對工程質量進行定期檢查，對發現問題及時處理。3、質量管理制度保證措施（1）質量管理組織機構：項目經理部成立了與工程質量管理相適應的組織機構和人員，明確了質量職責。項目全面質量管理領導小組組長：項目經理（余義志）第一責任人副組長：項目總工程師（陳新建）項目副經理（侯明中）（2）質量方針與目標：認真執行GB/T19001國家標準和有關行業標準。我公司的質量方針是：科學管理，精心施工，信守合同，保證質量。按照《公路工程質量檢驗評定標準》和《公路工程竣(交)工驗收辦法》進行質量評定和驗收，交工驗收階段：分項工程合格率為100％，大于90分的單位工程所占比例不低于85%，合同段工程質量評分大于90分，橋梁Ⅰ類樁數量達到90%以上，竣工驗收階段：單位工程優良率不低于85%，合同段工程質量鑒定得分大于等于90分，質量等級優良。本工程鍛造精品工程，全標段爭創優良工程：見《質量保證體系框圖》調動本企業各方面技術力量和設備能力，確保各施工項目達到設計招標技術規范和設計要求，使完工后的各單項工程全面達到設計使用功能，把該項目作為本企業的信譽工程。建立針對本項目的質量保證體系，采用有效手段，制定工序、工藝、分項、分部工程操作標準和質量標準，使整個生產過程連續、穩定地處于受控狀態，保證各分項、分部和單位工程達到國家和行業標準。本工程的質量目標是爭創優質工程。項目經理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量自檢體系，嚴格執行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。質量保證體系框圖按照《公路工程質量檢驗評定標準》和《公路工程竣(交)工驗收辦法》進行質量評定和驗收，交工驗收階段：分項工程合格率為100％，大于90分的單位工程所占比例不低于85%，合同段工程質量評分大于90分，橋梁Ⅰ類樁數量達到90%以上，竣工驗收階段：單位工程優良率不低于85%，合同段工程質量鑒定得分大于等于90分，質量等級優良。按驗標檢查驗收單位工程質量評定編制施組和質量計劃現場技術指導原材料進貨檢驗產品試驗檢驗跟班作業檢查把關分項工程質量評定質量保證體系項目經理為質量第一責任人（余義志）思想保證組織保證制度保證經濟保證檢查保證施工過程控制進行質量意識教育，樹立用戶至上的觀念，提高全員質量素質。項目經理負責制，建立經理部和隊質量管理體系和TQC領導辦公室。質量責任承包制，獎優罰劣，優質優價，健全質量保證規章制度，學習標準制度。質量與工資掛鉤，質量與驗工計價掛鉤，預留質量保證金。分項、分部、單位工程質量評定，質檢人員檢查，施工人員交接班檢查，現場工程師檢查簽證。按規范、驗標和施工組織設計施工，執行質量計劃、程序文件、質量手冊的規定，開展QC質量攻關。安質部物資供應部提供合格原材料試驗室質量檢查員施工作業人員按操作規程施工QC領導小組開展質量攻關活動上級質檢工程師定期抽查檢驗項目質檢工程師定期抽查檢驗工作標準：交通部工程質量管理辦法，質量計劃；實施性施工組織設計；各項操作規程。技術部（3）創優規劃的措施為實現“福州福永高速公路A12合同段”創優目標，結合工程特點和創優要求，對各管理部門的工作進行分解，建立工程質量創優體系，詳見“工程質量創優體系圖”。1）加強領導建立創優領導小組，由項目經理任組長，項目總工、副經理任副組長，各部門負責人參加，負責制定詳細的規劃，將各項工程的分項質量目標分解到各部門、各類人員，并進行實施、檢查和評審。2）制定管理制度制定一套完整質量管理制度，包括工作程序制度和檢查、驗收制度。項目部及施工隊實行質量保證金制度，制定可行的獎懲制度，逐月兌現。3）廣泛開展QC小組活動針對施工過程中難點課題進行攻關。4）廣泛采用新技術、新工藝、新材料、新設備創優管理體系圖單位工程檢驗評定由總工程師主持、各項目隊技術主管、隊長及各部門負責人參加單位工程檢驗評定由總工程師主持，各項目隊技術主管、隊長及各部門負責人參加施工全過程控制點由技術部負責各項管理點，由技術部負責單位工程檢驗評定由總工程師主持、各項目隊技術主管、隊長及各部門負責人參加單位工程檢驗評定由總工程師主持，各項目隊技術主管、隊長及各部門負責人參加施工全過程控制點由技術部負責各項管理點，由技術部負責自檢、互檢、交檢，由作業班長負責監、檢、測制度，分別由監理、副經理、技術主管主持有關人員參加創全優目標管理由安全質量監察室負責質量監查質量控制及QC小組活動由領工作業班長主持自檢、互檢、交檢，由作業班長負責監、檢、測制度，分別由監理、副經理、技術主管主持有關人員參加創全優目標管理由安全質量監察室負責質量監查質量控制及QC小組活動由領工作業班長主持安全生產制度及安全規程手冊目標成本管理：由經理主持，工程物資、機電、定額、計財執行安全生產制度及安全規程手冊目標成本管理：由經理主持，工程物資、機電、定額、計財執行質量保證質量保證安全生產保證安全預防措施由技術部門制定，隨生產計劃下達工料機消耗臺帳：由調度、材料、機電提供，計財匯總成本控制保證安全生產保證安全預防措施由技術部門制定，隨生產計劃下達工料機消耗臺帳：由調度、材料、機電提供，計財匯總成本控制保證檢查制度執行情況安檢工程師負責檢查制度執行情況安檢工程師負責經營活動分析由指揮長主持，財務提供資料，有關人員參加經營活動分析由指揮長主持，財務提供資料，有關人員參加創優總負責人項目經理施工保證擇優定點供應保證創優總負責人項目經理施工保證擇優定點供應保證施工人員保證按標驗收保證施工設備保證按標驗收保證施工設備保證施工平面布置圖及文明施工要點由技術部提供優質管理保證施工平面布置圖及文明施工要點由技術部提供優質管理保證文明施工保證技術資料保證系統性可靠性文明施工保證技術資料保證系統性可靠性具體保證實施條款及督促落實。副經理指揮負責及時性具體保證實施條款及督促落實。副經理指揮負責及時性工期保證各種原始記錄、憑證資料、臺帳，按規定由各部門提供程序施工，場地整潔，防止污染環境工期保證各種原始記錄、憑證資料、臺帳，按規定由各部門提供程序施工，場地整潔，防止污染環境關鍵線路、施工總進度控制圖流水施工網絡，分項工序施工進行制度科學性、可操作性、實施性施組關鍵線路、施工總進度控制圖流水施工網絡，分項工序施工進行制度科學性、可操作性、實施性施組（4）質量責任制度1）項目經理是工程質量第一責任人，對質量工作負全面責任；作為工程質量的第一責任人，對質量管理和工程質量負主要領導責任；貫徹執行國家相關法規、標準和規范，強化全員質量意識，加強質量控制；審批、發布公司質量方針和質量目標，對工程質量進行決策；確定公司質量管理體系組織機構，明確職責；確保質量管理體系持續有效運行。2）項目總工程師在項目經理授權下，行使其質量管理權利，是質量工作在項目的執行人，并接受上級總工程師的指導，具體質量職責如下：A、在項目經理的領導下對工程質量負全面技術責任。B、貫徹落實國家和行業技術標準、規范和規程。C、負責建立項目質量保證體系，檢查質量職責的落實情況，定期向項目經理報告質量體系運行情況和改進措施。D、主持編寫項目質量目標實施計劃，并貫徹執行。E、負責施工方案的制定，并不斷完善施工方案，確保質量目標的實施。F、定期組織工程質量檢查，落實“三檢”制度，發現問題及時采取糾正和預防措施，避免質量問題或質量事故的發生。G、領導試驗檢測和測量放樣工作，對試驗、測量在施工過程中發生的技術問題享有決策權。H、負責開展創優活動，制定創優規劃和保證措施，并監督落實。I、組織工程質量事故的調查、分析與處理。J、組織項目開展QC小組活動，并做好質量工作,總結工作。K、代表項目經理部發布質量信息，并及時處理來自內部及外部的質量信息，定期向上級匯報工程質量情況。3）項目技術部是質量主管部門，在項目總工程師領導下，全面履行質量管理工作，具體質量職責如下：A、在項目總工程師領導下，負責本項目的質量管理工作。B、認真執行各項質量管理的方針政策、規范標準、規章制度，制定本項目的質量管理實施細則。C、根據項目質量目標計劃，制訂項目質量實施計劃，確定各工序的質量目標、控制方法，并定期檢查落實情況。D、監督檢查關鍵崗位操作人員的持證上崗情況，及現場技術人員質量職責的落實情況。E、對施工過程的質量控制、質量檢驗評定進行系統管理，配合駐地監理工程師進行工程質量檢查和中間交工驗收。F、負責指導試驗檢測和測量放樣的技術業務工作。G、每月組織項目質量檢查，參加上級組織的質量檢查活動和業主組織的交工驗收工作。H、對潛在的質量隱患及時制訂預防措施，以便及時消除質量隱患和杜絕質量事故。I、參加質量事故和質量問題的調查工作，并根據調查結果研究、制訂處理方案，報項目總工或上級主管部門批準后，監督有關人員予以實施。J、負責建立項目質量事故臺帳及返工損失臺帳。K、負責交竣工驗收的資料整理，并組織參加有關的各項驗收工作。L、負責質量信息的收集、整理、分析、匯總，并按要求及時上報，做好質量統計工作，按時上報質量報表。M、收集整理申報優質工程的各種資料。N、組織QC小組開展活動，做好活動記錄，并整理撰寫QC成果。P、組織項目質量管理工作經驗交流和總結。4）項目配備專職質檢工程師，在項目總工程師或技術部的直接領導下行使職權，具體質量職責如下：A、檢查質量保證體系執行情況，落實質量管理的有關規章制度，對制度執行情況進行檢查、總結。B、對施工段或工班自檢合格的分項工程按規范規定頻率檢查，對關鍵工序及所有隱蔽工程進行必檢。C、積極配合甲方監理工程師做好質量檢查工作。D、配合總工做好項目每月一次質量檢查，并將檢查結果按要求上報。E、對工程質量實行一票否決權。F、按“三不放過”原則參與質量事故的調查分析，并按要求逐級上報。G、負責質量報表的統計、匯總工作，并按要求及時上報。H、有權越級向公司或局報告工程質量情況。I、項目各施工班組均應配備質檢員，嚴格按照操作規程施工。（5）強化全面質量管理意識對工程質量要高起點，嚴要求，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。在施工隊伍選配、機構設置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創優目標，以保證和提高工程質量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質量關，同時針對工程的重點、難點開展QC小組活動，確保整個工程質量處于受控狀態，全面組織優質生產。（6）建立工程質量獎勵基金和質量保證金制度建立質量創優激勵機制，發揮經濟杠桿的作用，每月驗工計價中有2%作為獎勵基金和質量保證金，由經理部掌握。其中1%獎勵基金由經理部用于獎勵在質量工作中做出成效的集體和個人；1%為各項目隊質量保證金，本標段工程竣工驗收達到質量規劃指標時予以返還，達不到時扣減。（7）建立質量檢查制建立各級質量檢查制度，項目經理部采取定期和不定期相結合的方式，各項目隊每旬進行一次。質量檢查由主要領導組織有關部門人員參加，外業檢測、內業檢查分別進行。發現問題及時糾正，把質量隱患消滅在萌芽狀態。（8）質量體系要素分配以ISO9002標準為指南，建立質量體系組織機構，對質量體系各要素進行分配。質量體系要素分配表要素編號職能部門要素安全質量部工程技術部物資設備部試驗室辦公室財務部1管理職責▲△△△△△2質量體系▲▲△△△3合同評審△△4設計控制5文件和資料控制▲△△△△△6采購△▲△7顧客提供產品的控制△△▲△8產品標識和可追溯性△▲▲9過程控制△▲△△△10檢驗和試驗▲△△▲11檢驗、測量和試驗設備的控制△△▲12檢驗和試驗狀態▲▲▲△△13不合格品的控制▲▲△△14糾正和預防措施▲▲△△15搬運、貯存、包裝、防護和交付△▲▲16質量記錄控制▲△△△△△17內部質量審核▲▲△△△△18培訓△△▲△19服務▲△△20統計技術△▲△注：▲主要職能部門；△相關職能部門；測量歸技術部管理。4、質量管理技術保證措施（1）施工準備階段的技術質量控制1）組織經驗豐富的測設隊伍在項目經理和總工程師的領導下，進行路線測量和設置施工控制標志，認真學習和熟悉設計圖紙，在現場測量、復核的基礎上，根據已定的線位作好施工圖設計，報工程師審批；2）項目總工程師應組織有關施工技術人員學習、熟悉合同文件，認真審核施工圖紙，并組織質量培訓，進行技術交底；3）項目進場后，應對施工現場和工程所需工、料、機進行實地考察，依據合同工期的要求，制定切實可行的施工組織設計。施工組織設計及施工方案要執行逐級審查審批制度，未經審批不能實施；（2）針對項目的具體情況進行質量預控：1）制定質量目標實施計劃；2）對本項目涉及到的公路工程質量通病制定預防措施；3）對關鍵過程、特殊過程制定質量保證措施；4）制定質量檢驗工作程序；5）創優項目要有創優規劃和保證措施。（3）施工過程中的技術質量控制1）嚴格執行質量交底制度各分項工程開工前，實行質量交底制度，除了對該分項的工藝流程、質量要求等作詳細交底外，對重點、難點部位，建立質量管理控制點。2）建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經復核不施工；材料不合格不施工；工程環境污染未經檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；不經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。3）對工序實行嚴格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。施工時上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。施工過程質量控制程序詳見下圖。4）嚴格隱蔽工程檢查和簽證凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，報業主代表或監理工程師復檢，合格后，及時簽證隱蔽工程驗收證明。隱蔽工程質量控制程序詳見下圖。5）嚴格材料、成品和半成品驗收對所有入場材料，必須按技術規范要求進行檢查，質量檢查記錄和試驗報告保存備查。對檢查驗收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。6）加強原始資料的積累和保存本工程中各部分項工程必須由專職質檢人員作好質量檢測記錄、沉降觀測記錄，工程結束時交檔案資料員負責整理裝訂成冊歸檔。7）強化計量工作，完善檢測手段計量涉及到施工生產和經營管理工作的各個環節，計量的準確與否直接關系到質量的好壞，為此，該工程項目經理部按一級實驗室的標準設置工地實驗室，配齊專職計量人員，按照《計量工作管理辦法和實施細則》加強計量法規觀念，積極使用先進的檢測儀器，并定期對各種計量檢測器具進行鑒定、維修、保養，以保證其精度。（4）具體施工中主要技術保證措施1）路基質量保證措施1）填土路基質量保證技術措施A、路基施工前應分段編制土石方詳細的調配施工方案。B、路基填筑之前，應對原地面進行必要的技術處理，并進行壓實達到規定的壓實度。C、路基位于水田、先抽干或開挖排水溝，疏于積水，將淤泥及腐植根莖全部挖除，直至達到設計要求或監理工程師滿意的程序后，才能進行路堤填筑。D、施工過程中，采取適當措施對排水系統給予保護，使其始終保持暢通，以防路基范圍集水，影響填筑質量。E、施工期間，現場提供足夠的、合適的、性能良好的壓實設備，每層填料壓實度經檢測符合規范要求后，再進行下道工序。F、路基填筑到涵洞時應采用兩則對稱填筑，并分層進行機械夯實。G、設置現場實驗室，配備必要的檢測儀器，試驗人員必須持證上崗。對壓實設備類型，最佳組合方式，碾壓遍數及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度，填料的含水量等作認真的試驗確定各種數據，并指導施工。H、填土路堤，每層其頂面應做成設計要求的橫坡，使路堤表層不積水。2）填石路基質量保證技術措施A、填石路堤選擇級配好的石塊填筑，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。B、填石路堤的填料巖性相差較大時，應將不同巖性的填料分層或分段填筑。C、填石路堤分層填筑厚度不宜大于50cm，路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質（強度大于40MPa）石料碼砌。D、填石路堤使用自重不小于18t的振動壓路機分層碾壓，并根據現場壓實試驗確定的壓實遍數碾壓。E、加強填石路堤的質量檢測，填石路堤的壓實質量采用施工參數(壓實功率、碾壓速度、壓實遍數、鋪筑層厚度等)與壓實質量檢測聯合控制。5、雨季施工質量保證措施（1）編制實施性雨季施工組織設計，做出合理的規劃與安排。（2）保證現場排水設施暢通，各種排水設施應經常得到維護。（3）挖、運、填、壓連續進行，每一碾壓實面層均做成2%～3%的橫坡排水，路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑。收工前，將鋪填的松土壓實完畢。（4）對主要材料、機具要充分估計在雨季施工期間的儲備量，并增設必要的防雨、防洪措施。（5）及時排除施工場地積水。（6）路基土石方的施工，白天攤鋪的土石方，在白天完成壓實，不過夜受夜雨的影響。結構物的施工，白天剛澆筑的砼采取防雨遮蓋措施，避免夜雨對新澆砼的沖刷，影響砼的質量。各種施工機械及各種電器設備，注意夜間防雨措施，以免受夜雨的影響受損及造成安全事故。（二）安全保證措施及責任人安全生產是黨和國家保護勞動人民的一項重要政策，是社會主義企業管理的基本原則之一，是關心職工的安全和健康，貫徹執行勞動保護方針、政策和保證生產任務的順利完成的需要。總結經驗，掌握規律，加強管理，各方重視，防患于未然，明確職責，狠抓落實，真正把安全生產列入議事日程，扎扎實實地搞好勞動保護和安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做到“安全生產，人人有責”、“安全第一、預防為主、綜合治理、以人為本”的原則，更加明確各施工人員在施工中，應負有的安全責任，把安全隱患，消除在萌芽狀態中。做好“安全才能生產，生產必須安全”的安全預防工作，才能真正確保我部承建的施工任務。1、安全生產目標貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全、高效、優質地建成本工程，為沿線經濟建設服務。完工后達到預定安全生產目標：無人身重傷及其以上事故。無等級火警事故及壓力容器爆炸事故。無汽車行車責任重大事故。2、安全管理組織機構安全工作是一項多層次、全方位的系統工程，必須全員參與，全過程管理，做到第一管理者總負責，黨政工團齊抓共管，各部門積極配合，保證安全方針目標、行為規范落到實處，保證作業現場受控。詳見《安全保證體系框圖》。項目經理部成立了與工程安全管理相適應的組織機構和人員，明確了安全管理職責。項目全面安全管理領導小組組長：項目經理（余義志）第一責任人副組長：項目總工程師（賀國強）項目書記（黃尚龍）項目副經理（侯明中）。3、安全生產目標的保證措施（1）加強安全教育，提高全員的安全意識與知識水平。根據《公路工程施工安全技術規程》（JTJ075-96）及《公路筑路機械操作規程》的有關規定，開工前按各項工作的技工特點編制安全措施及各項作業安全細則，組織全體人員學習，并要求嚴格遵守。

（2）健全安全組織，強化安全檢查機構。項目經理部設立安全質量組，由項目經理任組長，全面負責安全生產工作。配備專職的安全管理人員；各施工隊選配責任心強的專職安全管理人員，各施工隊選配責任心強的專職安全員，使他們有職有權，充分發揮監督作用，安全管理工作人員隨時檢查施工安全，定期不定期召開安全生產會議，分析事故易發點，指定防范措施和安全規劃，把事故消滅在萌芽之中。（3）堅持安全技術交底工作制度。項目部對重點、難點和危險性較大的工程及大型設備操作等進行安全技術交底。各隊對重點項目、關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。（4）在編制施工組織設計時，把安全生產作為主要內容來考慮。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。（5）嚴格安全監督檢查制度。項目部安全生產領導小組定期檢查、專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查，發現問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態。（6）加強班組建設。選好班長、安全員，認真執行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發現問題，找出隱患，及時糾正。（7）全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。依據上級機關制定的“安全質量標準化工地建設實施細則”，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。（8）突出重點，把住關鍵，把安全工作落到實處。高空作業、爆破施工、高邊坡安全防護、安全行車是本合同段施工安全的重點，須嚴格按施工組織設計施工，嚴格安全技術交底，做好施工過程的監督檢查，使事故易發環節和易發部位得到有效控制。（9）安全技術措施保證制度在編制施工組織設計和施工計劃時，同時制定針對性的安全技術措施并付諸實施；對施工技術難點工序、新技術、新工藝、和高空、起重作業，必須制訂專項安全技術措施，并有專人組織實施，否則不準進行施工。制定各項安全規章制度，投入必要的安全設施，為參加施工的人員、機械設備、車輛以及進入現場的其他人員創造一個安全可靠的施工環境。1）重點工程或關鍵工序施工現場安全保證技術A、參加施工的工人(包括學徒工、實習生、代培人員和民工)，要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。B、正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。C、施工現場的安全標志和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的，要經工地負責人同意。D、施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應有防護設施或明顯標志。2）季節施工安全技術措施A、暴雨前后，要檢查工地臨時設施、機電設備、臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的，立即排除。B、現場道路應加強維護。斜道和腳手板應有防滑措施。C、夏季作業應調整休息時間。從事高溫工作的場所，應加強通風和降溫措施。3）路基施工安全技術措施A、注意對圖紙未示出的地下管道、纜線和其它構造物的保護，并妥善保護文物古跡，一旦發現上述情況應停止作業聽候處理。B、使用機械填筑路堤時，為保證機械運行安全，場地必須及時平整，并在填土邊緣設置安全標桿。C、用其它車輛牽引陷車的車輛時，應有專人負責指揮，兩車間嚴禁站人。停車時車輛應停在指定地點，如必須在坡道上停車時，必須在車輪下加楔防止滑溜。必須不熄火處理時，更應加強摘擋、剎車、止輪措施。D、運土車輛在國有公路上行駛時，必須遵守交通法規。（二）環境保護保證措施及責任人環境保護是我國的一項基本國策，針對本標段自然地理環境特點，施工現場環保工作，應嚴格按照《環境保護法》的要求，重點考慮，全面規劃，因地制宜，積極維護當地自然環境和居民的生活勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，防止水土流失。本工程地處沿線居民密集，水系發達，環境保護要求較高，因此在工程施工中對環境保護和水土的保持提出了更高的要求。在施工時制定專項環境保護措施，做到全面規劃，合理布局，切實作足作好環境保護，為工程修建一條綠色環保通道。1、環境保護措施（1）環境保護措施制定指導思想在本工程的施工全過程中，我們將全面運行ISO14000環境保護體系標準，系統的采用和實施一系列環境保護管理手段，以期得到最優化的結果。我們在建設施工的全過程中，根據客觀存在的粉塵、污水、噪聲和固體廢物等環境因素，實施全過程污染預防控制，盡可能的減少或防止不利的環境影響。預防為主，加強宣傳，全面規劃，合理布局，改進工藝，節約資源，為企業爭取最佳經濟效益和環境效益。（2）環境保護目標環境保護目標：確保國家、地方有關環保法律法規標準和業主的要求得到有效識別和貫徹執行。環境方針：遵紀守法，提高素質；健全制度，加強預防和報告；強化教育，持續改進。改善工作環境，提高職工滿意度。（3）環境保護保證體系1）建立健全環境保護管理機構項目全面質量管理領導小組組長：項目經理（余義志）第一責任人副組長：項目書記（黃尚龍）項目總工程師（陳新建）項目副經理（侯明中）環境保護管理組織機構框圖見表1.。2）建立健全環境保護保證體系制定環境保護制度，加強環境保護基礎工作，加強監督檢查，落實各項工作責任制，形成環境保護保證體系，實現環保目標。環境保護管理邏輯框圖見圖2.；環境保護責任保證體系見圖3.；環境保護體系框圖見表4.。2、環境保護技術措施結合本工程情況，明確本工程環保工作的要點后，項目部將采取如下環境保護措施：（1）棄土處理棄土場盡量利用荒地、薄田，并報土地管理部門征用，施工中嚴格按批準的規