精品文檔-下載后可編輯拖拉機排氣異常的問題及解決辦法拖拉機發(fā)動機排氣異常是常見故障,如不及時排除,將會越來越嚴(yán)重,這不僅影響發(fā)動機功率,也影響其經(jīng)濟性與可靠性,同時對大氣也造成嚴(yán)重的污染。

一、排放白煙的原因及排除方法

發(fā)動機排出灰白色的廢氣,說明有部分燃油因機溫過低,油氣霧化不良,燃油來不及燃燒就從排氣管排除,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和排除方法如下:(1)噴油時間過遲,噴油器噴油時有滴漏。噴油壓力過低,霧化不良,在機溫過低時來不及燃燒而以白煙形式被排出去。處理方法是,校正噴油時間,檢調(diào)噴油時間工況。(2)汽缸壓力不足,由于缸套、活塞環(huán)組建磨損,以及氣門密封不良,引起發(fā)動機在剛發(fā)動時冒白煙,而后隨著積溫的上升,轉(zhuǎn)變?yōu)榈跓熁蚝跓?處理的方法是更換磨損的缸套,活塞環(huán)或修正氣門、氣門座圈。(3)柴油中有水,如發(fā)動機發(fā)動后冒灰白煙,隨著積溫上升灰白煙仍存在,則可能柴油中有水,處理方法是,每天開機前將油箱排水閥打開,將沉淀物和水排除。

二、排放藍(lán)煙的原因及排除方法

排放藍(lán)煙的原因是燃燒室有過量的機油在燃燒所致。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和排除方法如下:(1)油底殼加機油過量,機油過多,會隨著高速運轉(zhuǎn)的曲軸飛濺到缸壁,并竄入燃燒室。排除方法是停機約10分鐘,檢查油標(biāo)尺,將過量的機油排除。(2)缸套、活塞環(huán)組件磨損嚴(yán)重,間隙過大。其結(jié)果會導(dǎo)致大量機油竄入燃燒室燃燒,同時伴有曲軸箱廢氣增多。處理的方法是及時更換磨損的零配件。(3)活塞環(huán)失去作用。如活塞環(huán)彈力不足,被積炭卡在環(huán)槽內(nèi),或環(huán)口處于同一直線上,或油環(huán)回油孔堵塞,都會導(dǎo)致機油進(jìn)入燃燒室燃燒,出現(xiàn)排放藍(lán)煙現(xiàn)象。處理的方法是拆下活塞環(huán),清除積炭,重新布置環(huán)扣,必要時更換組件。(4)氣門和導(dǎo)管間隙過大。在進(jìn)氣時搖臂室內(nèi)機油大量進(jìn)入燃燒室而燃燒。處理的方法是及時更換磨損的氣門和導(dǎo)管。(5)排放藍(lán)煙的原因還有如機油過稀,機油壓力過高,發(fā)動機未磨合好,均會造成機油燃燒而冒藍(lán)煙。

三、排放黑煙的原因及排除方法

該現(xiàn)象是由于燃油燃燒不完全而產(chǎn)生的。冒黑煙時,常伴有發(fā)動機功率下降,排氣溫度過高,水溫過高,從而導(dǎo)致發(fā)動機的幾件磨損,影響發(fā)動機壽命。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和排除方法如下:(1)進(jìn)氣不足或進(jìn)氣管堵塞。為了查清原因應(yīng)進(jìn)行以下檢查:空氣濾清器是否阻塞;進(jìn)氣管是否漏氣;渦輪增壓器是否損壞。(2)氣門間隙調(diào)整不當(dāng)氣門密封環(huán)帶接觸不良。應(yīng)檢查氣門間隙,氣門彈簧和氣門密封環(huán)帶。(3)高壓油泵各缸供應(yīng)量不均或過大。導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn),間斷冒黑煙,應(yīng)予調(diào)整,使之平衡或在規(guī)定的范圍內(nèi)。(4)噴油太遲,應(yīng)予調(diào)整噴油提前角。(5)噴油器工作不良或損壞,應(yīng)予拆下檢修。(6)缸套、活塞環(huán)組件磨損嚴(yán)重。出現(xiàn)這一情況時,活塞環(huán)密封不嚴(yán),缸內(nèi)氣壓下降,導(dǎo)致柴油機不能充分燃燒而冒黑煙,且發(fā)動機動力劇烈下降,嚴(yán)重時在負(fù)荷時,發(fā)動機會自動熄火。應(yīng)更換磨損件。

四、排放黃煙的原因及排除方法

啟動運轉(zhuǎn)初期中速階段排黃煙,溫度升高或負(fù)荷增大后排放黃煙現(xiàn)象逐漸減輕或消失。表現(xiàn)為怠速易熄火,機體抖動,同時進(jìn)氣管“嗆氣”、排氣管放炮,動力不足,啟動困難,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和排除方法如下:(1)個別進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán),或氣門彈簧彈力不足,氣門推桿彎曲,進(jìn)排氣門燒蝕。處理辦法是;研磨氣門,清除積炭,更換磨損件。(2)凸輪軸軸頸與座孔配合間隙過大或配氣相位失準(zhǔn),多數(shù)氣門燒蝕,缸套與活塞環(huán)磨損過甚,處理辦法是;調(diào)整間隙,更換磨損件。

五、排氣管冒火的原因及排除方法

燃油沒有來及完全燃燒,甚至沒有達(dá)到燃燒高峰,發(fā)動機進(jìn)入下一沖程,將還在燃燒的混合氣排出,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和排除方法如下:(1)噴油提前角太小,處理辦法是;調(diào)整提前角,更換磨損件。(2)配氣相位失準(zhǔn)或只是齒輪安裝錯誤,處理辦法是及時糾正。(3)部分噴油嘴堵塞、出油閥偶見嚴(yán)重磨損,處理辦法是;更換磨損件。(4)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)、氣門彈簧過弱、彈簧折斷或氣門間隙過小。處理辦法是;研磨或更換氣門,并調(diào)整氣門間隙。(5)噴油嘴針閥密封不良,并有滴油現(xiàn)象,處理辦法是更換針閥。(6)部分氣門推桿彎曲、卡滯。