2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試卷

一、選擇題I：（本題共12小題，每小題3分，共36分.每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有

一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）

1.他是第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引進(jìn)力學(xué)的科學(xué)家，并且利用實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)邏輯推理相結(jié)合的方法研究

物理學(xué)基本問題，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展，這位科學(xué)家是（）

2.國際單位制中選定了七個(gè)基本物理量，下列能測(cè)量國際制單位為kg的基本物理量的儀器

是（）

3.下列各組物理量中，全部是矢量的是（）

A.位移、時(shí)間、速度、加速度

B.加速度、位移、速度變化量、平均速度

C.力、速率、位移、加速度

D.位移、路程、時(shí)間、加速度

4.未來“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具。“膠囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車“漂

浮”在真空管道中，由于沒有摩擦，其運(yùn)行速度最高可達(dá)到5000km/h。工程人員對(duì)“膠

囊高鐵”在A城到B城的一個(gè)直線路段進(jìn)行了測(cè)試，行駛了121.7公里，用時(shí)6分13

秒。則（）

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A.5000km/h是平均速度

B.6分13秒是時(shí)刻

C.“膠囊高鐵”列車在真空管道中受重力作用

D.計(jì)算“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí)，不能將它看成質(zhì)點(diǎn)

5.“世界杯”帶動(dòng)了足球熱。某社區(qū)舉行了顛球比賽，如圖所示，某足球高手在顛球過程中

腳部幾乎不動(dòng)，圖示時(shí)刻足球恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，估算足球剛被顛起時(shí)的初速度大小最

接近的是（）

A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.6m/s

6.如圖所示，水平桌面上靜止疊放了三個(gè)蘋果，則下列說法正確的是（）

A.1號(hào)蘋果由于放在最上面，所以1號(hào)蘋果沒有發(fā)生彈性形變

B.1號(hào)蘋果受到的支持力是由2號(hào)蘋果的彈性形變產(chǎn)生的

C.1號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的壓力和3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力是一對(duì)作用力和反作用力

D.2號(hào)蘋果對(duì)3號(hào)蘋果的壓力與3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力是一對(duì)平衡力

7.如圖所示，一架無人機(jī)執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)正沿直線朝斜向下方向勻速運(yùn)動(dòng)。用G表示無人

機(jī)重力，F(xiàn)表示空氣對(duì)它的作用力，下列四幅圖中能表示此過程中無人機(jī)受力情況的是

()

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A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

B.平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)

C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)不是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

D.只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)

9.某人向放在水平地面上正前方的小桶水平拋球,結(jié)果球劃著一條弧線飛落到小桶的前方,

如圖所示，為了讓水平拋出的小球落入桶中，以下調(diào)整可行的是（不計(jì)空氣阻力）（）

A.只降低拋出點(diǎn)高度

B.增大初速度并提高拋出點(diǎn)高度

C.只增大初速度

D.只提高拋出點(diǎn)高度

10.關(guān)于慣性和牛頓第三定律的理解，下列說法正確的是（）

A.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在地球上的慣性與它繞月球飛行時(shí)的慣性是不相同的（燃料消耗忽

略不計(jì)）

B.作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，不同時(shí)變化

C.各種機(jī)床和發(fā)電機(jī)的底座做得很笨重，目的是增大慣性

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D.兩物體只有處于相對(duì)靜止時(shí)，它們之間的作用力和反作用力的大小才相等

11.如圖所示，自由下落的小球下落一段時(shí)間后與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓

縮到最短的過程中，以下說法正確的是（）

A.小球加速度先減小再增大

B.小球剛接觸彈簧時(shí)，小球速度最大

C.小球先超重狀態(tài)后失重

D.彈簧被壓縮最短時(shí)小球的加速度為零

12.如圖所示，兩個(gè)用相同材料制成的靠摩擦傳動(dòng)的輪A和B水平放置，兩輪半徑RA=

2RB.當(dāng)主動(dòng)輪A勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在A輪邊緣上放置的小木塊恰能相對(duì)靜止在A輪邊緣上.若

將小木塊放在B輪上,欲使木塊相對(duì)B輪也靜止,則木塊距B輪轉(zhuǎn)軸的最大距離為（）

。著D.RB

二、選擇題U：（本題共4小題，每小題4分，共16分，每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少

有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分，漏選得2分.）

13.（4分）下列關(guān)于物理思想方法的說法中，正確的是（）

A.根據(jù)速度定義式丫=算，當(dāng)At非常非常小時(shí)，絲就可以表示物體在I時(shí)刻的瞬時(shí)速

△tAt

度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,

再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

C.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作

勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

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14.（4分）如圖所示，把一個(gè)物體用兩根等長的細(xì)繩0a和0b懸掛在半圓環(huán)上，0點(diǎn)為半

圓環(huán)的圓心.讓a端固定不動(dòng)，當(dāng)b端由最高點(diǎn)c向最低點(diǎn)d緩慢移動(dòng)的過程中，0a和

0b兩繩對(duì)物體的拉力T1和T2的大小變化是（）

A.T1始終增大B.T1逐漸減小

C.T2先增大后減小D.T2先減小后增大

15.（4分）如圖在光滑地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起作無相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng).小

車質(zhì)量是M,木塊質(zhì)量是m,力大小是E加速度大小是a,木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)

是山則在這個(gè)過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）

mF

A.LimaB.maC.-----D.F-Ma

M+m

16.（4分）下列有關(guān)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析，其中說法正確的是（）

A.公路在通過小型水庫泄洪閘的下游時(shí)，常常用修建凹形橋，也叫“過水路面”，汽車

通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，車對(duì)橋的壓力小于汽車的重力

B.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是減輕輪緣與外軌的擠壓

C.摩托車過凸形路面時(shí)，若速度過快，容易飛離地面

D.洗衣機(jī)脫水桶的脫水原理是：水滴受到的離心力大于它受到的向心力，從而沿切線方

向甩出

三、填空題：（每空2分，共22分）

17.（6分）（1）下列學(xué)生實(shí)驗(yàn)中，需要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的有。

A.“研究平拋運(yùn)動(dòng)”

B.“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”

C.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”

D.“探究求合力的方法”

（2）如圖甲所示的儀器叫打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它連接電源時(shí)應(yīng)選用圖乙中的接

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法(填A(yù)或B)。

圖甲

18.(8分)在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，

(1)下列說法正確的是。

A.斜槽軌道必須光滑

B.記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些

C.用平滑曲線把所有的點(diǎn)連接起來

D.y軸的方向根據(jù)重錘線確定

(2)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，坐標(biāo)紙應(yīng)當(dāng)固定在豎直的木板上，圖中坐標(biāo)紙的

固定情況與斜槽末端的關(guān)系正確的是。

(3)一個(gè)學(xué)習(xí)小組利用頻閃照相裝置得到了一個(gè)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的照片，圖3為小球做

平拋運(yùn)動(dòng)閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為5cm,閃光頻率為10Hz,O位置

為平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。

①利用閃光照片可以求得小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為m/so

②利用閃光照片可以求得小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小為m/s?

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19.（8分）如圖1所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）圖2是實(shí)驗(yàn)時(shí)平衡阻力的情形，其中正確的是（選填字母）

打點(diǎn)計(jì)

（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列做法正確的是。

A.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打紙帶時(shí)，應(yīng)該先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力F的大小

C.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷兩者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-［圖象

D.在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，作a-F圖象應(yīng)該用折線將所描的點(diǎn)依次連接

（3）某次實(shí)驗(yàn)中計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)，如圖3所示。每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)

數(shù)點(diǎn)，且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/.（計(jì)算結(jié)果保

留兩位有效數(shù)字）

?7.75—才

單位:cm

圖3

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（4）在本的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)相同的小車放在光滑水平板上，前端各系一條細(xì)繩，繩的另一

端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤中可放重物。小車的停和動(dòng)通過用黑板擦按住小車后的

細(xì)線和抬起來控制，如圖4所示。實(shí)驗(yàn)要求小盤和重物所受的重力近似等于使小車做勻

加速直線運(yùn)動(dòng)的力。調(diào)整好實(shí)驗(yàn)裝置后，在某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩小車的位移分別是XI和X2,

則兩車的加速度之比為。

-w各.而~I小車?—[sft-

塔動(dòng)方網(wǎng)板

—~FFZH-—

國4

四、計(jì)算題（本題共3小題，共26分，要求寫出必要的步驟和說明）

20.（8分）2018年12月8日我國嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號(hào)乙運(yùn)

載火箭發(fā)射成功并完成了一、二級(jí)火箭的回收任務(wù)。其中一級(jí)火箭的回收過程可以簡化

為：一級(jí)火箭關(guān)閉推進(jìn)器脫離主體后繼續(xù)上升至離地面3436m的高空時(shí)開始無初速度下

落，經(jīng)過幾秒后到達(dá)離地面3256m的高度處，此時(shí)一級(jí)火箭立即打開助推器開始勻速下

降，持續(xù)50s后增大助推器的推力進(jìn)而勻減速下降，成功落地時(shí)速度大小為4m/s。求：

（1）一級(jí)火箭從靜止開始下落至3256m高度處所需要的時(shí)間；

（2）一級(jí)火箭勻速下落的高度是多少？

（3）一級(jí)火箭最后勻減速下落的時(shí)間是多少？（忽略高度對(duì)重力加速度的影響，不計(jì)空

氣阻力）

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21.(8分)如圖所示，水平地面AB長為2m,BC部分為減速緩沖區(qū)，地面由特殊材料鋪

設(shè)而成，在地面A端放上質(zhì)量m=lkg的箱子(可視為質(zhì)點(diǎn))，并給箱子持續(xù)施加與水平

方向成37°的斜向下推力F=10N后，箱子由靜止開始運(yùn)動(dòng)。已知箱子與AB地面間的

動(dòng)摩擦因數(shù)同=0.25.(取sin37°=0.6,cos370=0.8)

(1)求箱子由A運(yùn)動(dòng)到B過程的加速度大?。?/p>

(2)求箱子由A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間；

(3)若箱子與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)U2=O.4+O.1L(式中L為箱子在BC面上所處的位置

離B端的距離)，則箱子沿水平面運(yùn)動(dòng)到距離B點(diǎn)多遠(yuǎn)時(shí)速度最大？

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22.（10分）如圖所示為馬戲團(tuán)的猴子表演雜技示意圖。平臺(tái)上質(zhì)量為5kg的猴子（可視為

質(zhì)點(diǎn)）從平臺(tái)邊緣A點(diǎn)抓住長l=0.8m水平繩的末端，由靜止開始繞繩的另一個(gè)固定端

O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)至O點(diǎn)正下方B點(diǎn)時(shí)繩子剛好斷了，之后做平拋運(yùn)動(dòng)，繩子能承

受的最大拉力為150N.在B點(diǎn)右側(cè)平地上固定一個(gè)傾角為37°的斜面滑梯CD,猴子做

平拋運(yùn)動(dòng)至斜面的最高點(diǎn)C時(shí)的速度方向恰好沿斜面方向，然后沿滑梯CD滑至D點(diǎn),

猴子與滑梯間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,CD長度為6mo已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,不

計(jì)空氣阻力影響，求：（g取10m/s2）

（1）猴子剛運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?/p>

（2）BC兩點(diǎn)間的高度差；

（3）猴子從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的時(shí)間。

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2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試卷

參考答案與試題解析

一、選擇題I：（本題共12小題，每小題3分，共36分.每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有

一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）

1.他是第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引進(jìn)力學(xué)的科學(xué)家，并且利用實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)邏輯推理相結(jié)合的方法研究

物理學(xué)基本問題，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展，這位科學(xué)家是（）

【解答】解：伽利略是第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引進(jìn)力學(xué)的科學(xué)家，他利用實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)邏輯推理相

結(jié)合的方法確定了一些重要的力學(xué)定律，從而有力的推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。故B

正確，ACD錯(cuò)誤

故選：B,

2.國際單位制中選定了七個(gè)基本物理量，下列能測(cè)量國際制單位為kg的基本物理量的儀器

【解答】解：A、是彈簧測(cè)力計(jì)，測(cè)得的力的單位是N,是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤;

B、圖中是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)得的是時(shí)單位是s,故B錯(cuò)誤；

C、是刻度尺，測(cè)得的長度單位m,是國際單位制的基本單位之一，故C錯(cuò)誤；

D、是天平，測(cè)量質(zhì)量的儀器，單位是kg,故D正確；

故選：D。

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3.下列各組物理量中，全部是矢量的是（)

A.位移、時(shí)間、速度、加速度

B.加速度、位移、速度變化量、平均速度

C.力、速率、位移、加速度

D.位移、路程、時(shí)間、加速度

【解答】解：A、位移、速度、加速度都既有大小又有方向，是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A

錯(cuò)誤。

B、加速度、位移、速度變化量、平均速度都是矢量，故B正確。

C、力、位移、加速度是矢量，而速率是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤。

D、位移、加速度是矢量，路程和時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。

故選：B。

4.未來“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具?！澳z囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車“漂

浮”在真空管道中，由于沒有摩擦，其運(yùn)行速度最高可達(dá)到5000km/h。工程人員對(duì)“膠

囊高鐵”在A城到B城的一個(gè)直線路段進(jìn)行了測(cè)試，行駛了121.7公里，用時(shí)6分13

秒。則（）

A.5000km/h是平均速度

B.6分13秒是時(shí)刻

C.“膠囊高鐵”列車在真空管道中受重力作用

D.計(jì)算“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí)，不能將它看成質(zhì)點(diǎn)

【解答】解：A、運(yùn)行速度最高可達(dá)到5000km/h,為某一時(shí)刻的速度，為瞬時(shí)速度，故

A錯(cuò)誤；

B、用時(shí)6分13秒對(duì)應(yīng)一段過程，為時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；

C、“膠囊高鐵”列車在真空管道中依然受到受重力作用，故C正確；

D、研究“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí)，列車的大小可以忽略不計(jì)，

可將它看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；

故選：Co

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5.“世界杯”帶動(dòng)了足球熱。某社區(qū)舉行了顛球比賽，如圖所示，某足球高手在顛球過程中

腳部幾乎不動(dòng)，圖示時(shí)刻足球恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，估算足球剛被顛起時(shí)的初速度大小最

接近的是（）

A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.6m/s

【解答】解：由圖可知，足球上升到的高度略小于人的高度的一半，大約有0.7m,人的

腳的上表面距離地面得高度約0.15m；足球被顛起后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為v,上

升的高度為h,則：v2=2gh

所以：v==J2x10x（0.7—0.15）〃3.3m/s

可知在四個(gè)選項(xiàng)中，最接近的是C選項(xiàng)。故A正確，ABD錯(cuò)誤

故選：C?

6.如圖所示，水平桌面上靜止疊放了三個(gè)蘋果，則下列說法正確的是（）

A.1號(hào)蘋果由于放在最上面，所以1號(hào)蘋果沒有發(fā)生彈性形變

B.I號(hào)蘋果受到的支持力是由2號(hào)蘋果的彈性形變產(chǎn)生的

C.1號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的壓力和3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力是一對(duì)作用力和反作用力

D.2號(hào)蘋果對(duì)3號(hào)蘋果的壓力與3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力是一對(duì)平衡力

【解答】解：A、1號(hào)蘋果由于放在最上面，I號(hào)與2號(hào)間存在相互擠壓，所以存在彈性

形變，故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)彈力的產(chǎn)生可知，1號(hào)蘋果受到的支持力是由2號(hào)蘋果的彈性形變產(chǎn)生的，故B

正確；

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C、1號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的壓力和3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力都作用在2號(hào)蘋果上，不

能是作用力與反作用力，故C錯(cuò)誤：

D、2號(hào)蘋果對(duì)3號(hào)蘋果的壓力與3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力是一對(duì)作用和反作用力,

不是平衡力，故D錯(cuò)誤；

故選：B。

7.如圖所示，一架無人機(jī)執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)正沿直線朝斜向下方向勻速運(yùn)動(dòng)。用G表示無人

機(jī)重力，F(xiàn)表示空氣對(duì)它的作用力，下列四幅圖中能表示此過程中無人機(jī)受力情況的是

()

【解答】解：無人機(jī)受重力和空氣作用力的作用，由于無人機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)，故受力平衡，

空氣作用力豎直向上，與重力相互平衡，故B正確ACD錯(cuò)誤。

故選：Bo

8.下列說法不正確的是()

A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

B.平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)

C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)不是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

D.只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)

【解答】解：A、曲線運(yùn)動(dòng)中受到的方向始終變化，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A

正確；

B、做平拋運(yùn)動(dòng)的物體加速度為重力加速度，大小和方向都不變。故B正確；

C、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體受的合外力指向圓心，加速度的大小不變但方向時(shí)刻改變，不

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是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。故C正確；

D、兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)，要看兩個(gè)分運(yùn)

動(dòng)的合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上；故D不正確。

本題選擇不正確的，故選：D。

9.某人向放在水平地面上正前方的小桶水平拋球,結(jié)果球劃著一條弧線飛落到小桶的前方，

如圖所示，為了讓水平拋出的小球落入桶中，以下調(diào)整可行的是（不計(jì)空氣阻力）（）

A.只降低拋出點(diǎn)高度

B.增大初速度并提高拋出點(diǎn)高度

C.只增大初速度

D.只提高拋出點(diǎn)高度

【解答】解：設(shè)小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為vo,拋出點(diǎn)離桶口的高度為h,水平位移為x,

則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=楞，水平位移為：x=vot=vo楞

由題知，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，飛到小桶的前方，說明水平位移偏大，應(yīng)減小水平位移才能

使小球拋進(jìn)小桶中。由上式可知，可只減小初速度或只降低拋出點(diǎn)的高度。故A正確BCD

錯(cuò)誤。

故選：A。

10.關(guān)于慣性和牛頓第三定律的理解，下列說法正確的是（）

A.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在地球上的慣性與它繞月球飛行時(shí)的慣性是不相同的（燃料消耗忽

略不計(jì)）

B.作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，不同時(shí)變化

C.各種機(jī)床和發(fā)電機(jī)的底座做得很笨重，目的是增大慣性

D.兩物體只有處于相對(duì)靜止時(shí)，它們之間的作用力和反作用力的大小才相等

【解答】解：A、“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在地球上的慣性與它繞月球飛行時(shí)的慣性相同（燃料

消耗忽略不計(jì)），因?yàn)橘|(zhì)量不變，故A錯(cuò)誤；

B、作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，同時(shí)變化，故B錯(cuò)誤；

C、慣性是物體固有的屬性，慣性越大的物體，各種機(jī)床和發(fā)電機(jī)的底座做得很笨重，目

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的是增大慣性。故c正確；

D、由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，

故D錯(cuò)誤。

故選：C?

11.如圖所示，自由下落的小球下落一段時(shí)間后與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓

縮到最短的過程中，以下說法正確的是（）

A.小球加速度先減小再增大

B.小球剛接觸彈簧時(shí)，小球速度最大

C.小球先超重狀態(tài)后失重

D.彈簧被壓縮最短時(shí)小球的加速度為零

【解答】解：小球接觸彈簧上端后受到兩個(gè)力作用：向下的重力和向上的彈力。在接觸

后的前一階段，重力大于彈力，合力向下，因?yàn)閺椓=kx不斷增大，所以合外力不斷

減小，故加速度不斷減小，由于加速度與速度同向，因此速度不斷變大。當(dāng)彈力逐步增

大到與重力大小相等時(shí)，合外力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大。后一階段，即小球

達(dá)到上述位置之后，由于慣性小球仍繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，但彈力大于重力，合外力豎直向上，

且逐漸變大，因而加速度逐漸變大，方向豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減小到零

時(shí)，達(dá)到最低點(diǎn)，彈簧的壓縮量最大；因加速度先向下后向上，故物體先失重后超重；

故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選：A。

12.如圖所示，兩個(gè)用相同材料制成的靠摩擦傳動(dòng)的輪A和B水平放置，兩輪半徑RA=

2RB.當(dāng)主動(dòng)輪A勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在A輪邊緣上放置的小木塊恰能相對(duì)靜止在A輪邊緣上.若

將小木塊放在B輪上,欲使木塊相對(duì)B輪也靜止,則木塊距B輪轉(zhuǎn)軸的最大距離為（）

4B

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A血B強(qiáng)DRR

A.D.LC.—U.KB

243

【解答】解：A和B用相同材料制成的靠摩擦傳動(dòng)，邊緣線速度相同，則

U）ARA=（I）BRB

而RA=2RB0

所以處=;

“82

對(duì)于在A邊緣的木塊，最大靜摩擦力恰為向心力，即

2

ma）ARA=fmax

當(dāng)在B輪上恰要滑動(dòng)時(shí)，設(shè)此時(shí)半徑為R

2

則ma）BR=fmax

解得R=粵

故選：Ao

二、選擇題II：（本題共4小題，每小題4分，共16分，每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少

有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分，漏選得2分.）

13.（4分）下列關(guān)于物理思想方法的說法中，正確的是（）

A.根據(jù)速度定義式丫=等，當(dāng)At非常非常小時(shí)，絲就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速

△tAt

度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，

再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

C.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作

勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

【解答】解：A、速度的定義v=/,表示平均速度，當(dāng)△{-（）時(shí)，表示物體在t時(shí)刻的

瞬時(shí)速度，是采用數(shù)學(xué)上極限思想方法。故A正確。

B、在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，采用的是控制變量法。故B正確。

C、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成無數(shù)小段，采用的是數(shù)學(xué)

上微元法。故C正確。

D、用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想化物理模型的方法。故D錯(cuò)誤。

故選：ABC.,

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14.（4分）如圖所示，把一個(gè)物體用兩根等長的細(xì)繩0a和0b懸掛在半圓環(huán)上，0點(diǎn)為半

圓環(huán)的圓心.讓a端固定不動(dòng)，當(dāng)b端由最高點(diǎn)c向最低點(diǎn)d緩慢移動(dòng)的過程中，0a和

0b兩繩對(duì)物體的拉力T1和T2的大小變化是（）

A.Ti始終增大B.T1逐漸減小

C.T2先增大后減小D.T2先減小后增大

【解答】解：作出力的示意圖可知，因兩繩子的拉力的合力與物體的重力大小相等方向

相反，作出平行四邊形如圖所示；

在Oc轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，對(duì)角線不變，同時(shí)0a方向不變，故由圖可知，在c移動(dòng)中，oa的

拉力一直增大，而ob的力先減小后增大，當(dāng)ob垂直于0a時(shí)力最小；故AD正確，BC

錯(cuò)誤；

故選：AD,

15.（4分）如圖在光滑地面上,水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起作無相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng).小

車質(zhì)量是M,木塊質(zhì)量是m,力大小是F,加速度大小是a,木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)

是山則在這個(gè)過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）

mF

A.umaB.maC.-------D.F-Ma

M+m

【解答】解：A、物體受到的摩擦力為靜摩擦力，靜摩擦力是根據(jù)二力平衡來計(jì)算的，不

能根據(jù)f=pFN來計(jì)算的，所以A錯(cuò)誤。

B、對(duì)小物體受力分析可知，物體受重力、支持力和靜摩擦力的作用，由于物體在水平方

向做加速運(yùn)動(dòng)，摩擦力作為合力，所以由牛頓第二定律可得，f=ma,所以B正確。

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C、對(duì)整體由牛頓第二定律可得F=（M+m）a,所以加速度a=扁，所以物體受到的

摩擦力的大小f=ma=^g,所以C正確。

D、對(duì)小車受力分析可得，F(xiàn)-f=Ma,所以車和物體之間的摩擦力的大小為f=F-Ma,

所以D正確。

故選：BCDo

16.（4分）下列有關(guān)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析，其中說法正確的是（）

A.公路在通過小型水庫泄洪閘的下游時(shí)，常常用修建凹形橋，也叫“過水路面”，汽車

通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，車對(duì)橋的壓力小于汽車的重力

B.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是減輕輪緣與外軌的擠壓

C.摩托車過凸形路面時(shí)，若速度過快，容易飛離地面

D.洗衣機(jī)脫水桶的脫水原理是：水滴受到的離心力大于它受到的向心力，從而沿切線方

向甩出

【解答】解：A、汽車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，具有向上的加速度（向心加速度），超重，

故對(duì)橋的壓力大于重力，故A錯(cuò)誤；

B、在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，當(dāng)火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，由重力和支持

力的合力完全提供向心力，從而減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓，故B正確；

C、摩托車過凸形路面時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可知mg-FN=喀，當(dāng)支持力為零時(shí)，摩

托車容易飛離橋面，故速度越大越容易飛離地面，故C正確

D、衣機(jī)脫水桶的脫水原理是：水滴與衣服間的附著力不足以提供其圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,

所以做離心運(yùn)動(dòng)，從而沿切線方向甩出，故D錯(cuò)誤。

故選：BC。

三、填空題：（每空2分，共22分）

17.（6分）（1）下列學(xué)生實(shí)驗(yàn)中，需要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的有」

A.“研究平拋運(yùn)動(dòng)”

B.“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”

C.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”

D.“探究求合力的方法”

（2）如圖甲所示的儀器叫電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,它連接電源時(shí)應(yīng)選用圖乙中的B接

法（填A(yù)或B）。

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A接法B接法

圖乙

圖甲

【解答】解：(1)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中，只要使用紙帶的，必須選用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)，

不需要使用紙帶，而探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系及

探究做功與物體速度變化的關(guān)系，都使用紙帶，因此都必須選用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；而研究平

拋運(yùn)動(dòng)和探究求合力的方法實(shí)驗(yàn)不需要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；故BC正確，AD錯(cuò)誤；

(2)如圖甲所示的儀器叫電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它連接電源時(shí)，必須使用交流電源，因此應(yīng)

選用圖乙中的B接法；

故答案為：(1)BC；(2)電磁；B?

18.(8分)在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，

(1)下列說法正確的是BD。

A.斜槽軌道必須光滑

B.記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些

C.用平滑曲線把所有的點(diǎn)連接起來

D.y軸的方向根據(jù)重錘線確定

(2)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，坐標(biāo)紙應(yīng)當(dāng)固定在豎直的木板上，圖中坐標(biāo)紙的

固定情況與斜槽末端的關(guān)系正確的是

(3)一個(gè)學(xué)習(xí)小組利用頻閃照相裝置得到了一個(gè)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的照片，圖3為小球做

平拋運(yùn)動(dòng)閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為5cm,閃光頻率為10Hz,。位置

為平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。

①利用閃光照片可以求得小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為

②利用閃光照片可以求得小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小為

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【解答】解：（1）為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，斜槽末端必須水平；而為了讓小球每次做

同樣的平拋運(yùn)動(dòng)，小球每次應(yīng)從同一位置滾下；小球在運(yùn)動(dòng)中摩擦力每次都相同，故不

需光滑；為了得出更符合實(shí)際的軌跡，應(yīng)盡量多的描出點(diǎn)；不需要把所以的點(diǎn)都連接起

來，而是讓更多的點(diǎn)分布在曲線兩邊；y軸的方向根據(jù)重錘線確定，故AC錯(cuò)誤，BD正

確；

故選：BD；

（2）斜槽末端是水平的，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，要分解為水平和豎直方向的分運(yùn)動(dòng)，故方格

紙因該水平豎直，

坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)該與小球在斜槽末端靜止時(shí)在木板上的投影重合，故C正確，ABD錯(cuò)誤；

（3）閃光頻率為10Hz,那么周期T=0.1s；

根據(jù)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

那么小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：vo=*=鳥半'm/s=lm/s；

小球在B點(diǎn)的豎直分速度為：VyB=57=—m/s=2m/s,

乙/乙XU.JL

根據(jù)平行四邊形定則知，B點(diǎn)的速度為：VB=J詔+=71TT^m/s=遍m/s。

故答案為：（1）BD；（2）C；（3）①1,②瓜

19.（8分）如圖1所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）圖2是實(shí)驗(yàn)時(shí)平衡阻力的情形，其中正確的是（選填字母）

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*e小聿

（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列做法正確的是C。

A.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打紙帶時(shí)，應(yīng)該先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力F的大小

C.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷兩者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-J圖象

D.在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，作a-F圖象應(yīng)該用折線將所描的點(diǎn)依次連接

（3）某次實(shí)驗(yàn)中計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)，如圖3所示。每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)

數(shù)點(diǎn)，且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_姻_m/s2.（計(jì)算結(jié)果保

留兩位有效數(shù)字）

丁6.00丁-^—7.75

單位:cm

（4）在本的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)相同的小車放在光滑水平板上，前端各系一條細(xì)繩，繩的另一

端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤中可放重物。小車的停和動(dòng)通過用黑板擦按住小車后的

細(xì)線和抬起來控制，如圖4所示。實(shí)驗(yàn)要求小盤和重物所受的重力近似等于使小車做勻

加速直線運(yùn)動(dòng)的力。調(diào)整好實(shí)驗(yàn)裝置后，在某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩小車的位移分別是XI和X2,

則兩車的加速度之比為XI：X2。

---運(yùn)--動(dòng)--方--向：——RuM-H1—獸RA—

—_FFF]——

圖4

【解答】解：（1）平衡摩擦力時(shí)，是只讓小車在傾斜的平板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也

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要考慮紙帶上的阻力，故選項(xiàng)B最恰當(dāng)；

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用是先通電再釋放小車,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)是采用控制變量法，

加速度與質(zhì)量、外力有關(guān)系，所以改變一個(gè)自變量時(shí)，應(yīng)使另一自變量不變，故選項(xiàng)B

錯(cuò)誤；若直接作出a-m圖象，則一定是曲線，但肯定不清楚曲線的函數(shù)關(guān)系，所以要作

出a-3圖象，故選項(xiàng)C正確；速度是不能突變的，要用平滑的曲線連接所描出的點(diǎn)，故

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

（3）把紙帶分成兩大段，用逐差法求加速度：a=繆=（7-75+8.65-6.00-y7?10-2襁

T乙（2x0.1）/

=0.88m/s；

（4）由于兩小車均是從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由公式X=^Qt2可知：當(dāng)時(shí)間一定

時(shí)，位移與加速度成正比，故里?=

a2x2

故答案為：（1）B；（2）C；（3）0.88；（4）xi：X2

四、計(jì)算題（本題共3小題，共26分，要求寫出必要的步驟和說明）

20.（8分）2018年12月8日我國嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號(hào)乙運(yùn)

載火箭發(fā)射成功并完成了一、二級(jí)火箭的回收任務(wù)。其中一級(jí)火箭的回收過程可以簡化

為：一級(jí)火箭關(guān)閉推進(jìn)器脫離主體后繼續(xù)上升至離地面3436m的高空時(shí)開始無初速度下

落，經(jīng)過幾秒后到達(dá)離地面3256m的高度處，此時(shí)一級(jí)火箭立即打開助推器開始勻速下

降，持續(xù)50s后增大助推器的推力進(jìn)而勻減速下降，成功落地時(shí)速度大小為4m/s。求：

（1）一級(jí)火箭從靜止開始下落至3256m高度處所需要的時(shí)間；

（2）一級(jí)火箭勻速下落的高度是多少？

（3）一級(jí)火箭最后勻減速下落的時(shí)間是多少？（忽略高度對(duì)重力加速度的影響，不計(jì)空

氣阻力）

【解答】解：（1）火箭自由下落的高度hi=3436-3256m=180m

1c

由九1=204解得：ti=6s；

（2）火箭自由下落的末速度為：vi=gti=60m/s

勻速下落的高度為：h2=vit2=60X50m=3000m；

（3）火箭勻減速下落的高度為：h3=256m

勻減速下落過程的平均速度為：V==32m/s

由色=譏：3解得：t3=8s；

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答：(1)一級(jí)火箭從靜止開始下落至3256m高度處所需要的時(shí)間為6s；

(2)一級(jí)火箭勻速下落的高度是3000m；

(3)一級(jí)火箭最后勻減速下落的時(shí)間是8s；

21.(8分)如圖所示，水平地面AB長為2m,BC部分為減速緩沖區(qū)，地面由特殊材料鋪

設(shè)而成，在地面A端放上質(zhì)量m=lkg的箱子(可視為質(zhì)點(diǎn))，并給箱子持續(xù)施加與水平

方向成37°的斜向下推力F=10N后，箱子由靜止開始運(yùn)動(dòng)。已知箱